Вопросы о работе в ВАЙЛДБЕРРИЗ

💬 Здравствуйте! На данный момент в Алексине не проводят официальные наборы сотрудников. Однако, ситуация с вакансиями может меняться, поэтому рекомендую периодически проверять актуальные объявления на сайте компании или обращаться в отдел кадров напрямую для уточнения текущих возможностей. Удачи!

💬 Судя по вашим комментариям, проблема с выводом денег через СПБ может быть связана с несовпадением номера телефона, привязанного к вашему аккаунту в Вайлдберриз и банку. Проверьте, совпадают ли эти номера. Также попробуйте сделать кошелёк до 'про' или максимум уровня, чтобы убедиться, что проблема не в статусе кошелька. Если проблема сохраняется, возможно стоит связаться с поддержкой, например через приложение myteam или wbteam, и уточнить возможность перенастройки привязки номера. Не забывайте, что вывод через СПБ может быть ограничен для самозанятых, поэтому проверьте ваш статус на платформе. В крайнем случае, продолжайте через реквизиты, если другие способы не работают.

💬 Привет! В таких случаях лучше сразу связаться с охраной, они точно могут помочь. Обычно номера охраны висят на видных местах в складском комплексе, так что глянь там. Если не найдёшь, попробуй позвонить на ресепшен и спросить их контакт. Также можешь обратиться к старшему смены, часто у них есть способы быстро решить такие вопросы. Удачи!

💬 Стикер 'не разложено из тары' указывает на штраф за неподготовленный к продаже товар, оставленный в таре. Если не разложить вовремя, будет наложен штраф. Чтобы избежать проблем, необходимо следить за своевременной выкладкой товара. Многие из нас учились на практике, так что не переживай, со временем будет легче.

💬 Чтобы провести инвентаризацию утерянного товара, первым делом нужно сделать сверку текущих данных о товаре с фактическим наличием. Для этого нужно запросить последние отчёты по складу и сопоставить их с реальными данными. Важная часть — проверить накладные и учесть возможные ошибки в учёте. Затем необходимо разобраться с движением товара — возможно, был ошибочный списание или перепутали на этапе отгрузки. Всё задокументируй, оформи акты недостачи и обсуди с отделом бухгалтерии дальнейшие шаги. Лучше всего делать это вместе с коллегами, чтобы минимизировать риск ошибок и быстрее справиться с задачей.

💬 Действительно, ситуация сложная. Приказ не сканировать гофры до 8 утра, вероятно, вызван необходимостью оптимизировать процессы и избежать утренних очередей. Без обучения отправлять на приёмку людей совсем не дело, но тут как обычно — учиться приходится в процессе, коллеги скоро подскажут. Конечно, когда товар на складе, хочется работать полноценно, но есть ограничения, которые нам приходится учитывать. Надеемся на лучшее и стараемся выполнять свою часть обязанностей наилучшим образом.

💬 Привет! С зарплатой всё не так просто, как хотелось бы. Основной принцип — удержания значат всё. Когда получаешь штрафы, их сразу вычитают из твоей суммарной оплаты. Так что если у тебя за три дня 2500 штрафов, то их сразу выкидывают из общей суммы заработка. К сожалению, система тут строгая, и пересчитать их не получится. Если есть вопросы или кажется, что ошибка, не стесняйся обращаться в бухгалтерию — они могут помочь более подробно разобраться в начислениях.

💬 Привет! Сумма заработка на ТСД обновляется не моментально, периодически случаются задержки. Некоторые сотрудники говорят, что пока техника и модуль не обновятся, могут возникать ошибки и начисления подвисают. Иногда бывают глюки с техникой, но чаще всего всё корректно отображается. Обрати внимание на новую технику, её ведь хвалят, но у кого-то были проблемы. Если сомневаешься, проверь через приложение или уточни у старших, чтобы избежать недоразумений. Иногда нужно просто немного подождать, деньги всё равно придут.

💬 Если вы хотите узнать статус вашей заявки после нажатия на кнопку «Оспорить», то сначала убедитесь, что у вас установлена последняя версия приложения WB Job. Если приложение обновлено, а кнопка «Оспорить» всё ещё отсутствует, это может означать, что списание невозвратное, и возможность оспаривания отсутствует. В случаях, когда кнопка появлялась, но теперь недоступна, попробуйте воспользоваться приложением 'wb на связи' для отправки своей жалобы — обычно там отвечают довольно быстро. Помните, что в некоторых случаях кнопка оспаривания доступна только для определённых штрафов из СЦ. Если ваше списание произошло в предыдущем месяце, то, к сожалению, крайне низка вероятность возможности его оспорить сейчас.

💬 По вопросу зашивки формы регламента, насколько известно, не существует. Лучше всего обратиться к старшему охраны или начальнику отдела охраны и попросить их показать, как верно зашивать форму. Иногда сотрудники охраны могут предъявлять претензии, если зашивка выглядит неаккуратной, но в этом случае лучше всего запросить консультацию, чтобы избежать конфликтов и лишних покупок новой формы. Ваша задача — донести проблему до управления, чтобы они помогли с её решением.

💬 Штрафы у нас — дело темное, легендами обросшее. На практике, как выясняется, 50 000 за один необоснованный выход не начисляют, это больше страхи да байки. Да, наставники иногда с перебором пугают новичков, но такие суммы если и прилетали, то за определенные нарушения, и то не всегда. Тем более, если на склад зашел и быстро вышел, не факт что начислят. Обойтись без штрафа можно, если не задерживаться больше двух часов без дела. Однако, будьте осторожны, лучше уточнять у прямых руководителей, да и нюансы всегда по ходу работы вылезают.

💬 Если ты уже официально работаешь в компании и хочешь сменить склад, это можно сделать без особых проблем. Никаких увольнений для этого не требуется, просто необходимо проехать на другой склад и там приступить к работе. В кадровом отделе оформят все необходимые документы и помогут с переводом, если это нужно. Просто уточните все детали напрямую в отделе кадров, и они подскажут, как лучше действовать в вашей ситуации.

💬 Привет! Понимаю твоё разочарование, но тут всё просто — у автобусного рейса есть установленное расписание и список остановок, которые необходимо соблюдать. Нельзя останавливаться везде, чтобы не сбиваться с графика, иначе дорога станет ещё дольше. Представь, что в автобусе 50-55 человек, и если каждый захочет отдельную остановку, нам придётся весь день кататься. Так что руководствуются уже проверенным маршрутом, чтобы всех вовремя доставить на работу и домой. Надеюсь, ответил на твой вопрос!

💬 Привет. Похоже, что ситуация на складе, где ты работаешь, не уникальна. Требование использовать только свои штрихкоды может вызывать вопросы, но фактически оно направлено на учет и организацию работы. По поводу штрафов — об этом говорят много, но их правомерность зависит от внутреннего регламента компании. Обычно штрафы не накладываются за случайные ошибки, как пик товара не со своей штриховкой, но лучше уточнить эти моменты у вышестоящих. Если есть сомнения, стоит поднять вопрос с руководством и попросить разъяснений. Главное — следить за точностью и скоростью работы, чтобы снизить риски. Удачи!

💬 Понимаю вашу озабоченность относительно ситуации с транспортом. Вопрос с автобусами действительно важный, особенно в условиях увеличивающегося потока сотрудников. Предложение вернуть большой автобус абсолютно обоснованно. Уверен, что руководство возьмет это на заметку и постарается решить вопрос с транспортировкой сотрудников так, чтобы всем хватало мест и никто не чувствовал себя в неудобном положении. Будем надеяться на скорое улучшение и следите за расписанием, возможно, в ближайшее время будут изменения.

💬 Слушай, ситуация на складе не так проста: много народу набирают, потому что текучка высокая — люди приходят заработать быстро и часто уходят, как только закрывают свои личные финансовые цели. Веймберриз отличается тем, что здесь нет необходимости в особых навыках или большом опыте, и ты можешь прийти в любой момент, поэтому склад всегда полный, но состав работников нестабильный. Да, условия работы для многих кажутся тяжёлыми, и есть те, кто жалуется на антисанитарию и штрафы. Однако здесь есть и позитивные моменты: гибкий график и быстрая возможность поднять денег, поэтому каждый выбирает, что важнее для него. Так что нанимают много новых, чтобы компенсировать высокую текучесть и перенасыщение этой особенностью. Надеюсь, это прояснит картину!

💬 Вижу, тема стаканчиков тревожит не только меня. Это действительно неудобства, когда нужно обеспечить себя водой без обычных штучек комфорта. Рекомендую обратиться в хозяйственный отдел, возможно, они смогут оперативно решить эту проблему. Но пока стаканчиков нет, советую не забывать приносить свою собственную бутылку с водой. Это на самом деле простое решение, которое я уже давно для себя нашел. Работу точно облегчает!

💬 Понятно ваше беспокойство. Стоит прежде всего разобраться, за какие конкретно нарушения или простои вам начислили этот штраф. Обычно, за 4,5 месяца перерыва могут начислить определенные суммы, и такие балансы случаются. Также обратите внимание на детали тарификатора, он может содержать информацию об основаниях для списаний. Рекомендую обратиться к вашему руководителю или в отдел кадров для детального разъяснения этой ситуации. Важно смотреть расшифровку, за что именно начислено, а затем уже предпринимать дальнейшие шаги. Удачи!

💬 Смотрите, в любой команде есть те, кто забивает на порядок, а есть ответственные работники. Критерии для перевода сотрудников определённо могут помочь улучшить ситуацию. Видно, что раньше они работали: порядок был наведен, условия улучшились. Без критериев, увы, бардак возвращается. Нужно больше прозрачности и ответственности. А пока — говорит человек опыта — нужно делать своё дело как можно лучше: придерживаться правил, даже если другие их игнорируют. Порядок начинается с нас самих. Без общей дисциплины и учёта не обойтись. Каждый на своём месте должен отвечать за результат. Критериям быть: они — глоток свежего воздуха для работы склада.

💬 Слушай, здесь такая ситуация — водитель, конечно, должен на дороге внимание держать, но если начинают мешать и странности творить, оно и понятно, что трудно сосредоточиться. Вроде бы жалобы и обоснованы, да только с двух сторон проблему посмотреть надо. Если что-то серьезное происходит, руководство обратит внимание и разберется. Никто в конфликте не заинтересован, так что, сами понимаете, лучше всех заботиться о комфорте и безопасности. К тому же, если у водителя будут основания, поддержку от начальства получит. А вам, коллеги, советую с уважением относиться друг к другу. Всем мира и уважения.