Абсолютно не организована грамотная работа с персоналом. Доставка рабочих на работу и с работы. Автобуса нет. Местным водителям питание не предоставляется, с учётом что они с 7 до 20 часов находятся в автомобилях на месторождениях. Если задержали, домой добраться как хотите, так же и с вахтовиками. Директор [Д.] абсолютно не интересуется проблемами и потребностям работников. За год ни одного собрания, такая же история с главным инженером. Начались проблемы с переработкой. Когда не хватало людей, просили остаться в межвахту поработать, к середине лета начали отправлять домой без оплаты так как по закону не положено перерабатывать, но обещали что этого не будет. Причём делают это выборочно, кто приближеный того оставляют. Как плотить теперь ипотеку и жить без зп два месяца это их не интересует. Судя по работе [Д.] в КУТТ, это ещё цветочки. Далее →
Водитель в ВПТ: отзывы о работе. Зарплаты.
🔴 Изучаете вакансию водитель компании ВПТ? Почитайте 3 отзыва бывших сотрудников про работу по должности Водитель в ВПТ
Хотите знать сколько получает ВОДИТЕЛЬ в ВПТ? Рекомендуем изучить статистику зарплат для ВОДИТЕЛЬ (см.ниже) и отзывы сотрудников
По профессиям:
Отзывы (3)
-
💬1 комментарий
-
А теперь о недостатках. Особый привет нач. Колонны который ничего не делает для водителей, а только исполняет всаливавающиеся с верху приказы и боится сказать хоть слово против и ни один приказ небыл настроен на улучшение условий водителей, только затягивают гайки. Так-же есть такие плюшки как обязательные командировки в москву, в которых ты денег не заработаешь, а заработаешь как минимум 20 дней проживания в самых удроченых свинарниках в обнимку с тараканами и кусающимися клопами, да ещё все вещи выкинешь по приезду чтобы не превезти домой это хтзяйство, а если задумаешь отказаться увольнение. Так-же хочется передать привет бдшнику, этот пи…! Придумал то что если на тебя приходит штраф с камер, то он не даётего не только в 50% оплатить, но ещё и лишает 10% премии, а это в районе 5 рублей и того 5500 как с куста. Нет никаких условий даже для элементарного ремонта, так мало того нет условий, так даже элементарные лампочки завозятся по моему раз в месяц и которые кончаются за два дня, задолбался их уже покупать за свои кровные. Незамерзайки дают две по пять литов на месяц, а это на неделю даже не хватает. Я до этого у частника работал, думал у него бардак, оказалось нет у него по сравнению с этой шарагой всё просто офигенно было.... Далее →
-
Экономят на всем. Отдел диспетчеризации и логистики не отвечает не за что — некоторые водители накатывают в месяц по 300−340 часов за рулем (из-за чего тупо могут заснуть за рулем!), но это не аргумент когда у логистов «сохнет» АЗС. Расчет оплаты труда — тайна за семью печатями, вы никогда не узнаете как и сколько платят за тот или иной рейс, в итоге если вы проработали 250 часов в месяц водителем с категорией С и Е, с действующим ДОПОГом, то в лучшем случае получите 65000. делайте вывод сами. Далее →
