впт: Зп белая, достойная, вовремя.
Абсолютно не организована грамотная работа с персоналом. Доставка рабочих на работу и с работы. Автобуса нет. Местным водителям питание не предоставляется, с учётом что они с 7 до 20 часов находятся в автомобилях на месторождениях. Если задержали, домой добраться как хотите, так же и с вахтовиками. Директор [Д.] абсолютно не интересуется проблемами и потребностям работников. За год ни одного собрания, такая же история с главным инженером. Начались проблемы с переработкой. Когда не хватало людей, просили остаться в межвахту поработать , к середине лета начали отправлять домой без оплаты так как по закону не положено перерабатывать, но обещали что этого не будет. Причём делают это выборочно, кто приближеный того оставляют. Как плотить теперь ипотеку и жить без зп два месяца это их не интересует. Судя по работе [Д.] в кутт, это ещё цветочки.
Работа в ВПТ в Когалыме (1 отзыв) →
Работа в ВСЕ ОТЗЫВЫ О РАБОТЕ ВАХТОЙ в Когалыме (6 отзывов) →
Работа для мужчин: отзывы о работе в Когалыме (9 отзывов) →
Работа водителем: отзывы в Когалыме (8 отзывов) →
Работа в Когалыме (51 отзыв) →
Из минусов Одно время частая замена руководства на колоне – не понятно почему, то ли воровали то ли че Маленькие лимиты незамерзайки (2-3 на неделю) Штрафы за грубые нарушения пдд (вся машина в камерах) не забалуешь – сразу по шапке от ББДшника Все в датчиках и сигнализациях. Слить не получится – сразу растрел на месте. И без криминала можно зарабатывать неплохие деньжата...
А теперь о недостатках. Особый привет нач. Колонны который ничего не делает для водителей, а только исполняет всаливавающиеся с верху приказы и боится сказать хоть слово против и ни один приказ небыл настроен на улучшение условий водителей, только затягивают гайки. Так-же есть такие плюшки как обязательные командировки в москву, в которых ты денег не заработаешь, а заработаешь как минимум 20 дней ...
Руководство [censored] .Много аварии в том числе со смертельном исходом, водилы банально засыпают! при этом страдают не винные люди. С01.01.20года ввели систему штрафов. Если вы готовы ездить 250км в один конец за один рейс,и при это получать за этот рейс 1560р то вам в эту компанию! норма 3 рейса за сутки....
Как считают зп неизвестно, работы то есть то нема, постоянно какие то приказы, распоряжения подписывали, нагибпют за все, из последних -скоростной режим не более 80.км/ч. Превысил-штраф. Покурил-штраф, камеру в кабине закрыл нечаянно-штраф, по телефону поговорил-штраф, не по той дороге поехал-штраф. Суточных нет. Короче живёшь в будке, жрёшь не понятно что, за то спишь по кзту, но под камерам, кот...
Их дохрена, много за что расписались и это не просто так, за это начинают нагибать, а если не поставишь подпись, самый гнусный начальник безопасности дд скажет не выпущу на линию (кстати привет тебе вафлист). Механники выездные пытаются войти в твоё положение, но их тоже затрахивают сверху. Логистика-это самая сумашедшая вещь которая есть в колонне Кстово-с утра тебя отправляют в Саранск или шахун...
Экономят на всем. Отдел диспетчеризации и логистики не отвечает не за что - некоторые водители накатывают в месяц по 300-340 часов за рулем (из-за чего тупо могут заснуть за рулем!), но это не аргумент когда у логистов "сохнет" азс. Расчет оплаты труда - тайна за семью печатями, вы никогда не узнаете как и сколько платят за тот или иной рейс, в итоге если вы проработали 250 часов в месяц водителем...
Добавить комментарий