МО АВТОХОЗЯЙСТВО: отзывы сотрудников в Москве

Контора белая соц пакет это все Далее →

фгуп автохозяйство москва дорожная 6А Работал с 2007 по 2011 год время было хорошое. Платили по разному от места и должности, Обстановка в автохозяйстве чисто, порядок,сервис по ремонту авто, мойка,столовая качественная 5 звезд, цена за обед 60 рублей готовили как в ресторане, порции большие. Автопарк форды, с класс, газ,должность водителя 3 направления, разгон,возить шефа, блатной в натуре.1 Разгон водитель на замену, кто заболел в отпуске,2 возить шефа удачно сел возить шефа,3 блатной в натуре пьянки гулянки рестораны до 01:00 водители все в отказ. Водители в разгоне на парковке в ожидание могли принять положенные 100 гр или больше пойти спать. Часто приезжала врач проверить сотрудников на состояние трезвости, водитель пойман отстраняли увольняли. Возить шефа его семью движение не сидишь на месте главное чтобы был человек хороший. Сама по себе работа тяжелая неблагодарная, мало опыта стаж вождения от 1 до 3 лет проходите мима. Качества водителя опыт, стаж,знание города, реакция на пробки, видеть то что не видят другие. Самое главное оплата за работу должна быть достойной, иначе зачем оно нужно. Пришел в компанию стаж вождения был 10 лет, начал ездить и понял мой стаж это просто пустое место по сравнению с тем опытом что получил за время работы. Могу сказать... Далее →

Оплато БЛ по трудовому кодексу. Оплата отпуска по трудовому кодексу. Далее →

За шесть лет не было ни одной индексации ЗП. Нет квартальных премий, но у руководства ГБУ есть. Ремонт авто не за счёт каско, (пробивали, КАСКО есть, страховка жизни пассажиров есть!), а за счет водителя. Деньги берут чёрным налом, или ремматериалом. Если водитель умрёт за рулём, а такое бывает из-за смены за рулём в 17−21 час, ГБУ его (покойничка) «простит». Номинально ГБУ МО вне штата Правительства МО, хотя многие авто теперь паркуются на его территории, в «Двух капитанах». А на самом деле, его вывели за штат Правительства Мос области, что-бы экономить сотни миллионов рублей ежегодно. Ведь нанятым вне штата не нужно индексировать ЗП, платить причитающиеся квартальные премии, и.т.д. Весь это схематоз вероятно кормит кого-то очень влиятельного, но гадкого. Все наши сотрудники это понимают, понимает и пассивное руководство ГБУ МО Автохозяйство. Но там работают слишком зависимые люди. Они дико боятся отстаивать права своих сотрудников, живут по принципу: «своя рубашка ближе к телу». В общем проблема не в ГБУ МО, или в его трусливо-пассивных руководителях, проблема в том, что кто-то из Правительства МО, решил применить, унижающую работников схему аутсорса. Но на самом деле это лишь верхушка айсберга, многие... Далее →