Водитель в ГКУ ЦОДД в Москве: отзывы о работе. Зарплаты.

Ежемесячная зарплата после вычетов всех штрафов… смешная зарплата людей работающих от зари до зари в нечеловеческих условиях! Далее →

С одной стороны, компании, наверно, в офисе работают сотрудники, не имеющие представления о работе других таких же сотрудников — водителей. Составляют маршруты, не думая даже о том, где и как сотрудник в свой 10-минутный перерыв должен бегать и искать или стоять в очереди — в туалет! Может, для них водители дикари, могут «в бутылочку»? Так же ответственность за комплекс камер в авто перекладывают на водителя! Которому надо или на дорогу смотреть, или за камерами! Раньше хотя бы их было 2 в машине, а сейчас сократили, посчитав, что один справится! И штрафуют ЗА ЭТО — не углядел, а одна камера не пишет! А он то откуда знает! Им там видео, что камера не работает — сообщи человеку! Ты сотрудник или тот, кто штрафы собирает в карман? Прошло 10 минут, и звонит… Сейчас другая «беда». Новая должность сотрудников: регулировщик движения. Суть работы: заслонять СВОИМ ТЕЛОМ тех, кто по каким-то причинам встал на МКАДе! Будь то авария или у кого бензин в левом ряду закончился. Сотрудник должен выйти, при условиях видимости или невидимости, из машины и разрулить ситуацию. Если авария — ставишь автомобиль первым с сигналами и выходишь, ждёшь… пока не уедут стоящие! А твои функции: именно СОБОЙ заслонить аварийные машины! Уже БЫЛИ печальные... Далее →