Комивояжер в ГРУППА КРОНШТАДТ: отзывы о работе. Зарплаты.

Большая текучесть кадров. Берут опытных людей, дают развивать новое направление при отсутствии постоянных поставщиков. Работать с крупными заказчиками не дают, так как руководители направлений работают с ними сами, и соответственно новому человеку остается развивать тех покупателей, которые не работали с этой компанией. Если через полгода не стал приносить миллионные заказы, то зарплата снижается в 2 раза практически до небольшой официальной части, которая выплачивается на карту. Руководство заставляет ездить в «ознакомительные» командировки в качестве коммивояжера. За рабочую неделю должен объехать таким образом 5−6 городов только для того, чтобы «познакомиться» с предприятием, на которое ничего не продавалось. Технической поддержки менеджеры от технического отдела не получают. Пытаются торговать всем, благо отдел логистики способен быстро привезти оборудование из любой точки мира, при этом закупка оборудования у производителей идет на общих рыночных основаниях. При этом руководство заставляет делать накрутку на оборудование не менее 60%. Далее →