Курьер в КУПЕР: отзывы о работе. Зарплаты.

Их нет это насилие над терпилами, а не курьерство. Далее →

Отзыв о работе курьером в Купере (Сбермаркет) Работаю пешим курьером. Столкнулся с системой, где поддержка не помогает, а добивает. Ситуация: два заказа с критическим опозданием. В приложении чётко написано — «заказ опаздывает, напиши в поддержку». Я написал. Поддержка не отвечала. Я звонил на горячую линию — не дозвонился. Пока я ждал ответа оператора, заказы автоматически отменились по таймеру. Итог: с меня сняли слот за «ранний уход», навесили две корректировки за «бездействие» и ещё штрафы. Я потерял и время, и деньги. Логика поддержки: «ты должен был сам снять заказ». Но если бы я снял сам — мне бы точно так же прилетела корректировка за отказ. То есть выхода нет: ждёшь оператора — штраф, снимаешь сам — штраф. Система настроена так, что курьер всегда виноват. Отдельно: оспорить корректировку невозможно. Поддержка отвечает шаблонами, диалог закрывают, обращение переоткрыть нельзя. (потому что бот автоматом ответит: МЫ УЖЕ ВСЁ сказали И быстро закроет ЧАТ) АХАХАХ…Просто стена. Купер выстроил систему, где курьер — самозанятый без прав, но с обязанностями. Штрафы списывают без реальных доказательств. Поддержка не решает проблемы, а имитирует деятельность. Если думаете идти сюда работать — подумайте дважды. Здесь не ценят курьеров, здесь их доят. Далее →

их нет от слова совсем Далее →

Штрафы, было 3 заказа для пешего курьера, принял, унес и все заработал 390 руб. Через день прилетает баланс — 290 руб., якобы я отказался от 10 заказов. КАК, когда, КАКИМ образом?! Техподдержка вообще ничем не помогает, запросил список заказов, которые я якобы отменил, но в ответ тишина, лишь только " ничем больше помочь не можем». Ужасная компания! Далее →

Все преимущества у супервайзера, наставника и их шестёрок, у остальных курьеров преимуществ нет Далее →

Устроился в компанию СберМаркет (позднее — Купер) курьером на своём авто весной 2024 года. Первую неделю дали заработать нормальные деньги, потом, как обычно, пошёл откат. После второй отработанной недели перестали одобрять смены именно на той точке, на которой я проставлял смены. Чуть позже супервайзер начал вставлять палки в колёса, а именно — отменять мой заказ у меня и передавать его тем курьерам, с кем он общается. Ещё позже начали закрывать мне смену посреди запланированной мной рабочей смены просто ни из-за чего (правила сервиса не нарушаю, работаю добросовестно). А ещё чуть позже вообще заморозили мне рабочий аккаунт. Начав разбираться, что происходит, я ничего конкретного так и не услышал — друг на друга валят: «спроси у того», «напиши этому». Написал супервайзеру, чтобы восстановить доступ к моей работе — в ответ он написал, что он ушёл в отпуск и больше на сообщения не отвечал. Аккаунт мне разморозили через 14 дней по правилам сервиса, начал работать, но недолго. Так как волгоградский СберМаркет/Купер доставка — это мафия из кучки старых курьеров СберМаркета, супервайзера и наставника. Остальным курьерам они просто не дают спокойно работать. Либо работаешь где, как и сколько тебе скажут, либо тебе... Далее →

Мне достался очень теплый коллектив. Отзывчивые старшие смены и супервизеры. и сборщики из студентов, милые девочки, легко идут на кооперирование. Иногда, по мере надобности, супервизер просит переключиться на другу точку/базу в городе. Одни точки отвратительны (как по коллективу, так и по географии), другие, наоборот, очень приятны. Несколько раз меня перебрасывали из супермаркета в е-аптеку, и мне очень понравилось. Там заказы все легенькие аккуратные, никаких просрочек или возвратов, развез несколько бумажных пакетиков, и свободен :-) А другая точка — наоборот. Коллектив весь озлобленный, доброго слова не услышишь… Платят аккуратно, раз в неделю, все честно и прозрачно прослеживается, никаких претензий. Далее →

Этот уровень оплаты был бы достойным, если бы дело происходило на автомобиле компании. Или если бы она оплачивала мне ГСМ и амортизацию. А так — больше половины заработка фактически уходит на обслуживание и питание автомобиля. Также не нравится работа службы поддержки. По любому спорному вопросу от них только один ответ: «в работе. Ждите». Также плохо работают программисты. Программа все время обновляется, но все равно тупит безбожно. Может дать курьеру один-единственный адрес, совершенно убыточная поездка — в то время как на точке все стеллажи завалены заказами. И уже через 10 минут следующий курьер забирает десяток заказов, а ты смотришь на него с ненавистью. Над программой еще работать и работать. Далее →

Работа ради работы И немного денег на макароны без мяса Далее →

Работал в Москве курьером на машине — это жуткий, низкооплачиваемый ад, просто рабский труд. Дают заказы под завязку в огромных боксах, один заказ 2–3 бокса от 20 до 60 кг, которые надо таскать на руках до квартиры заказчика! И сколько вы думаете стоит доставить такой заказ??? Двести рублей! Это в 2024 году смешно просто! Работа ради работы, уничтожая своё здоровье и машину. За два дня начали болеть суставы и спина. За день получается с утра до позднего вечера развезти 20–25 заказов, получается 4000–5000 рублей в день максимум! Амортизацию машины и бензин тебе никто не компенсирует! 4000 заработал, минус 2000 заправка, купить стеклоомыватели, если погода плохая, ещё 350₽, минус кофе, что-то покушать, ещё 350₽, в итоге за целый день впахивания у тебя на руках остаётся около тысячи рублей. Это просто узаконенное рабство. Как по мне, за такое надо таких работодателей сажать в тюрьму в их же магазин и заставлять работать по этим же условиям минимум 3 года! Тогда они на своей шкуре осознают, что такое рабство. Никому не советую, денег вы вкупе точно не заработаете, а здоровье подорвёте. Далее →

Нет Далее →

Всё, абсолютно всё. Нервы истрепаны. Штрафы за то, что не берёшь заказы по всему городу! А в начале супервайзер сказала, что можно отказаться от так называемых дальних подлётов. Оказывается, дальний подлёт — это от 26 минут. Мне дали первый заказ за 10 км от моего местоположения 3 раза и оштрафовали. И так тарифы — копейки, ещё и штрафы. Ничего не заработать, это точно, учитывая бензин и амортизацию машины! Не идите, даже не думайте туда! Далее →