Водитель в ЛОГИСТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ СТРИЖ в Москве: отзывы о работе. Зарплаты.

🔴 Изучаете информацию о работе водитель в ЛОГИСТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ СТРИЖ в Москве? Почитайте 2 отзыва бывших сотрудников о работе на должности Водитель в ЛОГИСТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ СТРИЖ в Москве

Хотите знать сколько получает ВОДИТЕЛЬ в ЛОГИСТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ СТРИЖ в Москве? Рекомендуем изучить статистику зарплат для ВОДИТЕЛЬ в Москве (см.ниже) и отзывы сотрудников

По профессиям:

Все
🚗водитель (2)
🚚курьер (1)
Все отзывы сотрудников ЛОГИСТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ СТРИЖ 9 отзывов

Отзывы (2)

  • Логистическая Компания Стриж
    07.02.2023 • Москва • водитель
    ✓ Преимущества
    Их нет! Далее →
    ✗ Недостатки
    Тем кто ищет вакансию через ХэдХантер Водителем со своим автомобилем в Стриж, не советую тратить время и ходить на собеседования, они просто набивают галочки или от нечего делать размещают вакансии, просят заполнить бесполезную анкету, для службы безопасности, сливаешь паспортные данные неизвестным товарищам и по факту работы у них нет, склад ужасен! Далее →
  • Логистическая Компания Стриж
    24.01.2023 • Москва • водитель
    ✓ Преимущества
    Нет Далее →
    ✗ Недостатки
    Ищите работу водителем на машине компании или своей? Если лень читать много букв, скажу сразу, даже не думайте идти сюда. Когда я рассматривал работу в этой шараш конторе, читал отзывы, видел один отзыв от 2016 года, который не понравился, но думал что-то поменялось в лучшую сторону. Как я сильно ошибался. Итак:  1. И возможно самое главное. Работая на их машине, особенно на каблуках типа Ларгус и ВИС больше 40−45 не заработаете при 15 часах без возможности туалета и поесть в графике 4/2, чтобы вам не говорили HR. Ставка 85р за точку — минималка за груз до 15кг на их машине и 140 на своей. 130р это от 15 до 30кг. Основная масса заказов до 15. Свыше попадается от 1 до 5 максимум. Габарит и тяжёлое естественно Газели со своими ставками, но тоже не сравнимый мизер для такой работы. Да, есть кто зарабатывает 100 тысяч, но это привилегия для «своих» и «старичков» по скольку они стабильно стоят на своих маршрутах от СЗАО до СВАО (близкие районы от склада) успевают 35−40 точек и никто вам не даст туда попасть. Будут кидать в самые неудобные районы. Могли бы на первые дни самостоятельной работы и поближе давать, но они не заинтересованы в нормальное вхождение в русло новых сотрудников. Машины в основном убитые в хлам с кучей мусора.  2. Склад это отдельная песня. Какое-то здание аля советской... Далее →