Логистическая Компания Стриж: Проблемы с официальным трудоустройством

Нет

Ищите работу водителем на машине компании или своей? Если лень читать много букв, скажу сразу, даже не думайте идти сюда.

Когда я рассматривал работу в этой шараш конторе, читал отзывы, видел один отзыв от 2016 года, который не понравился, но думал, что что-то поменялось в лучшую сторону.

Как я сильно ошибался. Итак:

1. И возможно самое главное. Работая на их машине, особенно на каблуках типа Ларгус и ВИС, больше 40−45 не заработаете при 15 часах без возможности туалета и поесть в графике 4/2, чтобы вам не говорили HR. Ставка 85р за точку — минималка за груз до 15кг на их машине и 140 на своей. 130р — это от 15 до 30кг. Основная масса заказов до 15. Свыше попадается от 1 до 5 максимум. Габарит и тяжёлое, естественно, Газели со своими ставками, но тоже не сравнимый мизер для такой работы.

Да, есть кто зарабатывает 100 тысяч, но это привилегия для «своих» и «старичков», поскольку они стабильно стоят на своих маршрутах от СЗАО до СВАО (близкие районы от склада)

успевают 35−40 точек, и никто вам не даст туда попасть. Будут кидать в самые неудобные районы. Могли бы на первые дни самостоятельной работы и поближе давать, но они не заинтересованы в нормальном вхождении в русло новых сотрудников.

Машины в основном убитые в хлам с кучей мусора.

2. Склад — это отдельная песня. Какое-то здание а-ля советской плодоовощной базы с вековой пылью на бетоне и без нормального покрытия и зоны хранения товаров. Постоянно грязная одежда вам гарантирована. Таскайте с собой переодеться. Чем потом болеют тут бедные кладовщики, можно только догадываться. Загрузка идёт через одно пиииип (тёмное место). Проверять груз на наличие тяжело и отнимает время, поскольку нет стабильных номеров внутренних на заказах, либо их вообще нет, как и данных получателя (а их могут и 40 впихнуть). Даже если вы приедете на загрузку пораньше, то тут ещё разочарование. Раньше 8 утра не получится, потому что товар собирают ночью, а сканируют ТСД только с этого времени. Если проблемы при загрузке, выцепить свободного сотрудника — тот ещё квест. Ещё и очередь к пандусу на загрузку прибавьте + народ в диспетчерской получить оборудование + оформление от механиков.

3. Вы это осилили? Ну тогда поработайте ещё и логистом, хотя в штате каждый день есть 2 диспетчера логиста.

Есть у них телефоны со своей программой (старые и битые тоже, глаза сломаешь быстрее). И все бы ничего, но только она не строит оптимальный маршрут от слова совсем (не актуально ли, если попали в мало знакомый район?). Там просто накиданы точки рядом без какой-либо логики в гугл-картах. Если поедете по программе, по порядку, как она даёт, уверяю, у вас вообще больше 20 точек до 22 часов не выйдет.

Кстати, эта же программа, типа считает и за подъем груза от 15кг и очень хитро. Может вообще не дать, а может только 100р, хотя в правилах компании вроде бы всё написано больше. Народу приходится выставлять на свой страх и риск ручной подъем, чтобы хотя бы не было в ноль. Поймают — уволят без выплат вроде даже. И даже тут контора нахлабучивает. Например — есть коробки, на которых вес указан прямо 16кг, но в программе они прописывают 14. А это разница в доставке и подъёме. При этом закрывая заказ, случайно всплывает, что там и указано 16, но они тебе не заплатят разницу, потому что по документам стоит 14. И вес же не везде прописан…

И не забывайте, что вам ещё будут названивать недовольные люди, которым менеджеры партнёров обещали привезти до определённого времени, но вы об этом не знаете.

Ещё держим в уме, что если вы привезли груз, а он повреждён (трещина зеркала, но не звенит), то с вас вычтут стоимость, потому что не проверили при загрузке повреждения, хотя ничего не брякает и коробка цела.

4. Надо постоянно, каждый день вести подсчеты как по точкам, так и по весу. Как показывает практика и общение, недосчеты зарплаты — это в порядке вещей, и потом приходится бегать выбивать своё кровное.

5. Ну и на сладкое — оформление.

Обещают официальное, даже забирают трудовую. Только договор вам второй экземпляр не отдадут (ну или далеко не сразу, я его не дождался), потому что поймать HR-а при их и вашем графике нереально.

Официальная часть, прописанная 23 000 (на карту), остальное — чёрный нал в кассе. Про отпускные можете забыть (5−6 тыс максимум, исходя из официалки). Больничный тут вообще лучше не брать, опять же — копейки реально от 23.

При увольнении, спустя почти месяц такой хрени, оказывается, что тебя не оформили вообще. Соответственно денег при увольнении вы либо не увидите, либо с огромным недочетом. Думаю, очень много народа, который работает тут и не знает, что не трудоустроен (минусы для себя каждый поймёт).

Как и было написано ранее, выбивать деньги с них в итоге только через трудовую инспекцию.