МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН: отзывы сотрудников в Москве

Изучаете независимые мнения о работе в МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН с описанием вакансий и доходов?
🔴 В базе Nahjob 176 отзывов и мнений бывших и действующих работников про МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН по городу Москва с рейтингом 1.1 из 5 . Это реальные отклики про зп, атмосферу, штрафы.
Работали в МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (176)
-
С самого начала удивил несерьезный подход к соискателям: 2 раза была на собеседовании, в первый раз отказали, второй позвали еще разок на смотрины уже к заместителю начальника отдела Тхаю [О.]. Много раз переносили финальное собеседование. Но все же оно состоялось. По итогу я подошла. Обговорив все детали, выслав всю информацию о себе, уволившись с работы, готова была выйти. Включился игнор, меня начали динамить. У знакомых сотрудников я выяснила, что меня передумали брать! Так я потеряла работу… Огромное спасибо [Л.] Б. и Тхаю… Советую обходить на километр эту организацию с ее внимыми плюшками, которые вы просто не увидите.. Далее →
-
Убрать всю железнодорожную свору подчистую из руководства. Назначить руководителей исключительно метровских. Далее →💬1 комментарий
-
Зарплата делится на белую и премии. Белая зарплата не слишком высокая. Рабочий день начинается с 8 утра. Переработки не оплачиваются. На этапе, когда нужно было сообщить о приёме или отказе о приёме на работу, началось игнорирование. По итогу писала сама и узнавала ответ. На вакансию не подошла. Далее →
-
Проработал немало времени в Комплексе логистики и складского хозяйства в должности кладовщика, крайне не рекомендую адекватным порядочным людям идти работать сюда. 1. Руководство 2. Отношение к сотрудникам скотское, кинуть могут куда угодно и как угодно. 3. Куча бюрократии. 4. Куча смежных отделов, которые толком работать не умеют, все перекидывают на тебя, и ты будешь крайним. 5. Перспектив забудьте. Зарплата за такой вынос мозга крайне мала, больше потратите на успокоительное. Далее →
-
Работаю дежурным по станции. Работа в Службе движения самая неблагодарная. Заработная плата состоит из оклада и премии, оклад так себе, а премию тебе заплатят только «по желанию руководства», по крайней мере так можно обобщить все руководящие документы по этому вопросу. При предыдущем руководстве работалось лучше. Я лично отстаивал свою правоту за неправомерные лишения премии практически во всех инстанциях, всё бесполезно, на трудовую инспекцию и её предписания там просто плюют. Готовлю обращение в суд. Посадил всё здоровье, появились проблемы с давлением, сердцем и лёгкими. В должностной инструкции новое руководство Службы прописало пункт, что работник обязан выполнять всё, что скажут, и неважно, твоя это трудовая функция или нет. Сейчас я активно ищу другое место работы, т.к. в этой помойке, где сплошная несправедливость и руководство-самодуры, больше работать не намерен. Самое главное, что следует изменить — это полностью поменять всё руководство и прекратить «кумовство», которое там ох как процветает! Далее →
-
Поменяйте отдел персонала, в особенности специалистов по подбору, научите их общаться с кандидатами, уровень вежливости (1. Когда Вы звоните кандидату, нужно поздороваться и представиться — Вы лицо компании, товарищи! 2. Необходимо уточнить, удобно ли сейчас разговаривать кандидату! — Вам никто ничего не должен, не нужно общаться с кандидатами, как с потенциальными рабами (к Вашему сведению, рабство и крепостное право давно отменили). 3. Озвучить цель звонка и вакансию! (А не набрасываться на кандидата с вопросами, не объяснив ничего!) и умение правильно построить разговор и задать вопрос отсутствуют полностью (такое ощущение, что специалист при общении забывает, о чем она говорила, путает слова и теряется). А самое главное, что пообещав рассмотреть твою кандидатуру, тебе тут же присылают отказ (Это показывает уровень компании и отношение к кандидату, который оказался очень низким). Мне очень странно, что при таких высоких требованиях к кандидатам у Вас работают такие некомпетентные специалисты!. Далее →
-
Да… Читаю отзывы и понимаю, что я ещё успела отработать в «лучшие» времена! Работала в метрополитене с 2005 по 2016! Служба Пути! Первые 4 года, при старом руководстве, ещё как-то соблюдалось нормальное отношение к рабочим, какие-то нормы труда, хорошая зарплата! Но как только пришло ржд… Всё начало разваливаться! Сменили почти всё старое руководство на каких-то неадекватов, больше похожих на «братков» с Бурятской, Читинской и др. республик… Некоторые даже с судимостью! И это в метро, на стратегическом объекте, на руководящие должности! С первых дней скотское отношение к рабочим! Мат пятиэтажный! По-другому говорить они не умеют! Сразу начали «делить», что можно «освоить» под видом ремонта… Сколько было скандалов! Аварий! Что творится внутри… Если «ЭТО» руководство там и по сей день… То ничего хорошего от них не ждите! Вредность уже поснимали почти везде, зарплата по сей день на уровне 2015 года! Прав у рабочих никаких! Ты там Раб! Сколько хороших мастеров и нач. дистанции уволились! Не будешь прогибаться, тебя под статью подведут. Я уволилась и стараюсь очень редко ездить на метро! Далее →
-
Набрать адекватных руководителей. Начальник депо [К.] С.А. (самодур, неадекватный и амбициозный) гнать в шею. Далее →
-
Ситуацию спасет только хороший снайпер… А если серьезно — разогнать к чертям всех РЖД-шных варягов из главка и начать с чистого листа. Иначе — все. Вилы…. Далее →
-
Уволить всех начальников объектов, от них вообще никакого толка, в их обязанности входит решать все вопросы работников и оказывать помощь в работе сотрудников ДЗ, но они кроме как «стучать» на верх больше ничему не научились. Короче, это нелюди, при первой же возможности вас сдадут. Поменять само руководство службы безопасности и всех прихвостней, так как это не служба, а отмывание денег и показуха, никакой там безопасностью не пахнет, пронести можно всё что угодно, на вас даже внимания не обратят. Короче, показуха в работе. Далее →
-
Работают около 30 знакомых на разных должностях метрополитена, и что же я скажу? Позор! Все минусы устанешь перечислять. Единственный + зарплата вовремя и все. Далее →
-
Начну с того, что пошла работать в метро в 19 лет с радужными перспективами. Начинала с малого, работала кассиром, и, в принципе, все устраивало. Я пошла по карьерной лестнице: сначала старший кассир, потом бригадир. Естественно, метрополитен тоже не стоял на месте, менялось все. И сотрудники касс из обычных кассиров постепенно превратились в рабов, не имеющих своих прав и свободы слова. Условия труда рабские: наличие туалета на вестибюле, на котором ты работаешь, — это чуть ли не праздник в душе, помещения всегда грязные, воздух тяжелый, вода из крана техническая, в кассах очень шумно из-за проезжающих поездов, сервера стоят чуть ли не за спинами сотрудников. Ко всему прочему, убрали категорию вредности. Техника работает на грани фантастики, канцелярией закупаешься самостоятельно, принтеры заправляешь самостоятельно. Кресла и столы из некачественных материалов, в следствии чего ломаются моментально, а если починить нет возможности, то работать приходится как на свалке. На некоторых станциях не работают микроволновки или чайники, и, по-видимому, данную проблему никто не хочет решать. Фантастические сроки на ношение фирменной одежды, которая также сделана некачественно и выдается не в положенные сроки, а намного позже. Лишение премии уже стало нормой, одни тайные покупатели чего стоили. При наличии большого пассажирского потока ты обязан... Далее →
-
Соискатели работы, не поддавайтесь на рекламу, не вздумайте устраиваться в Службу безопасности, особенно в первый отдел (красная — Сокольническая ветка). Начальник — бывший сапог, кроме мата других слов не знает, фамилия его М. Сотрудники постоянно должны часы работы, в туалет не отойти — сразу штраф. Не ведитесь на обещенную зарплату, оклад — 25 000 с копейками, дальшая премия, которую режут за каждое нарушение. Если вдруг все же устроитесь, не вздумайте вступать в профсоюз, каждый месяц будут вычитать по 500 с лишним рублей, но толку для сотрудников нет никакого (при смерти близкого родственника выплачивают 3000 руб). Зато руководство катается за ваши деньги по круизам, что Вам с графиком 12–12 просто не светит. Жаловаться — на них нет смысла… даже в прокуратуру, отмазываются. Если хотите к себе отношения как к СКОТУ и БЫДЛУ — милости просим. Худшей организации за 35 лет работы я не встречал. Одумайтесь, люди! Далее →
-
я, конечно, очень удивлена. Во-первых, добираться неудобно; собеседование просто на отвали, люди не были заинтересованы, что бы мы учились. Во-вторых, психологический тест был, но мне показалось, что в группе только я переживала. (Строго не опаздывать сказали). Я как норм за ранее приехала, потом стал подтягиваться народ, но мало 3 человека и как-то странно, очень были уверены, (т.к. все-таки первый раз очень быстро справились) и не задавали вопросы. Я уже думала, буду молчать, если даже не понятно, не хотелось глупо выглядеть. Может, я ошибаюсь, но как будто были подготовлены. В-третьих, конечно, я не прошла тест. Я не говорю, что я права, но странно: да, 5 лет я работала в сфере РЖД и что была психически не годная! Странно и обидно, честно, с высшим образованием и нереально было пройти. Вывод: я могу сказать, нужны знакомые и родственники, чтоб туда попасть. Да, очень жаль, но значит не судьба там работать. Только отрицательное могу сказать о персонале. Далее →
-
Начальник объекта попался неадекват, с головой не все в порядке, постоянно слышишь мат, обзывания, не только на сотрудников, но и в сторону пассажиров. Вышестоящее начальство обо всем знает, но закрывает на это глаза. Всех неугодных и перечащих ей переводит на другие станции либо подводит под увольнение, поэтому весь коллектив хочет сбежать от этого деспота. Далее →
-
Начальник объекта попался неадекват, с головой не все в порядке, постоянно слышишь мат, обзывания, не только на сотрудников, но и в сторону пассажиров. Вышестоящее начальство обо всем знает, но закрывает на это глаза. Далее →
-
-
Пообещав хорошо оплачиваемую работу, мне сказали, что надо подождать в оформлении документов. Соискатели, не ждите, вас обманут или обещаниями будут кормить. В следующем месяце вас оформят, потом скажут в следующем месяце и т. д. В конце концов найдут причину и не примут. Даже если скажут, что все вас оформляем и пришлите сканы документов, то это не значит, что вас оформляют. Нет. У них один человек работает, а 15 человек в ожидании (т. е. зарплата идет, но вам не платят). Милые мои, не связывайтесь и лучше идите в другие организации работать. Далее →
-
Спасибо отзывам, которые я прочитал. Я считал, что у меня работа плохая, теперь я понял, что у меня работа отличная, и если на земле есть АД, то он под землей.. Далее →
-
Зима на улице, отопления нет. (станцию не буду называть, дабы не подводить коллектив) Начальство откровенно на вас положило. Есть обязанности, прав никаких. Все бывшие военные, хамло. Далее →
-
Все нужно улучшать, а еще лучше переделывать. На 80 % станций нет условий для сотрудников. Крохотные комнаты приёма пищи, где приходится есть и отдыхать вместе с уборщиками из средней Азии. В раздевалках не хватает шкафов, приходится оставлять личные вещи где попало — а это и деньги, и доки. 12 часов днём стоишь. Часто обед и еще 2 перерыва по 20 мин. После смены и позвоночник, и ноги отваливаются. Круглосуточно снимают камеры тебя на вестибюле. По курить, если выходишь — начальство возмущается. Облокотиться на что-нибудь тоже нельзя, и присесть на 5 мин естественно тоже. Штрафами задушили. Особенно перед 13-й зарплатой. Сотрудники должны стоять как солдаты при охране вечного огня в Кремле! Ночью тоже отдыха нет. Сидишь на вестибюле всю ночь в будке. Впускаешь и выпускаешь рабочих. Шум ужасный стоит. Уборщики ночью включают свои уборочные машины и моют станцию. Отойти нельзя — камеры снимают. Придумали аттестацию теперь. Обещают, тем кто сдаст её карьерный рост, но это враньё! По итогу ты после аттестации только должен таскать на себе палку. Которые не очень-то и легкие. И 12 часов стоять с ними вообще врагу не пожелаешь. Двигают только... Далее →