Руководитель группы в РОСЖЕЛДОРПРОЕКТ: отзывы о работе. Зарплаты.

🔴 Изучаете вакансию Руководитель группы компании РОСЖЕЛДОРПРОЕКТ? Почитайте 2 отзыва бывших сотрудников про работу по должности Руководитель группы в РОСЖЕЛДОРПРОЕКТ

Хотите знать сколько получает РУКОВОДИТЕЛЬ ГРУППЫ в РОСЖЕЛДОРПРОЕКТ? Рекомендуем изучить статистику зарплат для РУКОВОДИТЕЛЬ ГРУППЫ (см.ниже) и отзывы сотрудников

По профессиям:

Все
👷‍♂️ведущий инженер (2)
👨‍👩‍👧‍👦руководитель группы (2)
инженер-геолог 1 категории (1)
Все отзывы сотрудников РОСЖЕЛДОРПРОЕКТ 10 отзывов

Отзывы (2)

некомпетентные сотрудники низкая зарплата отсутствие диалога сверхурочная работа неудовлетворенность сотрудников обесценивание труда низкая индексация финансовые махинации Показать все

  • Неквалифицированное руководство и хаос в институте

    30.07.2026 • Санкт-Петербург • Руководитель группы
    ✓ Преимущества
    Великое прошлое ГТСС. Это был единственный и главный институт в своем роде. До сих пор широко известен по всему бывшему Союзу. Далее →
    ✗ Недостатки
    Минусы работы: Совершенно некомпетентное руководство и начальство среднего звена. Колоссальное количество пустых должностей, мёртвых душ и родственников. Вся работа института держится на малочисленных энтузиастах, которые уже почти все разбежались… Наглядный пример эффекта Даннинга-Крюгера. Тотальная разруха и хаос, как этот институт ещё существует — загадка, наверное, существует просто для отмыва денег.. Далее →

  • Полная деградация и некомпетентность руководства

    16.01.2026 • Челябинск • Руководитель группы • 👍8
    ✓ Преимущества
    Профессиональная деятельность. Хороший первичный коллектив Далее →
    ✗ Недостатки
    Рыба гниёт с головы. Директор совершенно некомпетентна. Истеричная, трусливая, боится и ненавидит сотрудников. При штате менее 200 человек полностью отсутствует какой-либо диалог, только «Вы все плохие и хотите мне сделать назло». Придумываются нереалистичные планы из соображений «как бы чего не вышло». Остальное руководство поддакивает, трясясь за свои оклады. Начальники отделов перенимают данный стиль поведения, превращаясь в болванчиков, согласных на всё. В приоритете люди без профильного образования, без понимания процессов проектирования и без малейшего представления о базовых принципах функционирования железной дороги. Главное, поддакивать, «прекрасная маркиза, всё хорошо». На всех уровнях руководства абсолютное обесценивание реального труда инженеров, людей, непосредственно вырабатывающих продукт, за который и платятся деньги. Любимая фраза «Да что там делать-то?" Но деньгами в инженерных отделах и не пахнет. Реальная фактическая премия не платится с 2023 года. Индексация окладов проводится на уровне 3%, да и то не каждый год. Профсоюз, по сути, выполняет роль древнейшей профессии, но уж точно не занимается защитой прав работников. Но руководство даже в таких условиях периодически требует выполнять работу сверхурочно. Последние 3−5 лет организация превращается в шарашку по отмыванию денег через специально созданные карманные субподрядные организации. Полная... Далее →