РУССКАЯ ТЕЛЕФОННАЯ КОМПАНИЯ: отзывы сотрудников в Ростове-на-дону

Планируете работать в РУССКАЯ ТЕЛЕФОННАЯ КОМПАНИЯ и хотите почитать отзывы с инфо по зарплатам?
🔴 В списке 9 отзывов бывших работников про РУССКАЯ ТЕЛЕФОННАЯ КОМПАНИЯ по городу Ростов-на-Дону . Это искренние мнения про атмосферу, доходы, штрафы, отпуска.
Работали в РУССКАЯ ТЕЛЕФОННАЯ КОМПАНИЯ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (9)
-
К людям относятся как к [censored] нсо отдельная тема. Компания о сотрудниках своих вообще не думает Далее →
-
Если готовы мириться с задержкой зарплаты, милости просим. Много лет работаю на этом предприятии и только вроде всё наладилось — нет, опять задерживают зарплату «на не определенный» срок, и это под новый год! Спасаемся только работой на двух работах, иначе тут никак. Далее →
-
Очень многое хочется написать, но никто длинные тексты читать не станет. Скажу однозначно, что компания отстой! Проработала 2 года и за эти 2 года ничего позитивного и хорошего со стороны работодателя не увидела. Удерживают зарплату за ошибки «руководства» с сотрудников, просидела в 2019 года 2,5 месяца без копейки в карме, писала везде куда можно, но мне заплатили всего лишь 34 рубля. а удержали почти 40 000. Условия труда просто ужасны, за переработки не кто не платит, начальство постоянно давит, унижают. Вообщем не самый лучший вариант работы, если выбор стоит между МТС и еще чем-либо, выбирайте другой вариант НЕ МТС, НЕ РТК! Далее →
-
Хотел бы оставить напоминание тем, кто хочет пойти работать в МУП РТК, что на 36-ой линии. Не знаю как там водители травмваев и троллейбусов работают, но в охрану труда лучше не соваться. Был там на днях. Хоть по договору с 8 до 17, но на самом деле рабские условия. Раз в неделю надо к 4 утра приходить на выпуск и потом работать весь день, отгул за это не полагается. И кроме этого в 17 часов там никто не уходит, все должны быть на работе до 19−20 минимум. Возможно и в выходные надо выходить. Я до этого не дошел. Так что подумайте и спрашивайте там все сразу, что бы не было не приятных сюрпризов. Всем добра и НЕТ крепостному праву! Далее →
-
в данной компании начал проходить обучение, а затем и работать с июня 2015 года, обещания были сказочные: ДМС, оплата работы в выходные и праздники, постоянные оплачиваемые тренинги и отличные конкурсы от компании, с шикарными бонусами, оплата обучения 50% от ставки штатного сотрудника, возможна работа на точке возле дома, высокий бонусный % от продаж. Не работа, а мечта. На деле получается следующее: 1) ДМС раньше чем через 6 месяцев в шатате Вы не увидите (ну это не такой уж и минус, но про него узнаешь когда уже вышел на точку) 2)Оплата переработок это просто эпопея. Выходил работать в свои выходные, но оказалось, что нужна подпись Управляющего Менеджера (далее УМ), что бы дали премию за переработки, а что бы получить заветную подпись нужно что бы твой непосредсвенный начальник (далее МОП) отправил запрос, а если Вы чудом добились от МОП данного запроса, тогда УМ должен его вовремя подписать или прощайте денюжки. Ну так я и попращался со свей надбавкой за переработку, потому что всем на вас глубоко пофигу. 3)На тренинги Вас элементарно могут не отпустить т.к. вечно не хватает людей, точки где должны работать 6−8 человек на деле 4 или 3 человека,... Далее →
-
Это самое худшее мое место работы, сотрудникам компании нет никакого дела до тебя, до того что на начальном уровне нужна помощь. Адаптации, о которой говорят на собеседовании и описывают в вакансии, никакой нет. Если что-то и нужно от человека, подпись либо документ, нужно на день ему звонить по 300 раз, приходить и напоминать об этом. не включая в счет вышеописанное, сотрудников компании брали как будто из одной гребенки. Не хотите зря потерять время и нервы-не устраивайтесь в эту компанию работать. Возможно я не совсем конкретно написала причины, просто это словами не описать, нужно только прожить. Далее →
-
Мой пассив – полгода в рознице от МТС, которая официально зовется РТК. Положенную зарплату не получил ни разу, как и никто из рядовых сотрудников салона — потому что «не выполняли план». Про начальство не скажу. Выполнить план просто нереально, потому что он включает в себя продажу всякого шлака в виде дополнительных услуг, которые людям не нужны. Что я получил – постоянный ор начальства. Нормально со мной они не говорили, потому что каждый раз, недополучив зарплату, пытался отстаивать права. Что еще получил – переработки. Работать в день вместо 8 часов 12 у нас было нормой, при том, что рабочая неделя пятидневная. Ладно, я мог бы понять, если бы планы просто спускали сверху, и наше руководство при этом нас понимало и нам сочувствовало. Но нет, все что их интересовало, это выжать из сотрудников все соки и самоутвердиться за счет подчиненных. Так что пришлось уволиться. Далее →
-
Компания занимается пассажирскими перевозками (троллейбусное депо). При приеме на работу все стандартно. Но по прошествии нескольких дней после приема на работу начинается трудовой хаос. 1.Чтобы водитель троллейбуса смог выполнить плановое задание, причем неразумно установленное руководством, водителю приходится прорабатывать свыше 14 часов за смену, при норме 10 часов и при этом за сверхурочные часы переработки ему никто не заплатит. 2. Руководитель отдела эксплуатации постоянно придирается к каждой цифре как «барыга на толкучке» — почему вчера у тебя привоз был таков, а сегодня иначе. Естественно — он может мастерски маскировать свои предъявы тем, что якобы приказ вышестоящего руководства (которое судя по его поведению не в курсе что творится на линиях и каков пассажиропоток). 3. Аванс выплачивается регулярно — но не более 100 рублей — с чем это связано — тайна покрытая мраком. 4. Зарплаты в рекламе пишут от 18 000 и выше (сумма варьируется) — на самом же деле от 8 до 10 тысяч. 5. Что же касается перерывов, которые положены водителю в размере 2 часов за смену 0 об этом можно забыть, т.к начальник отдела просто верхом залезет на водителя и станет назойливо требовать... Далее →
-
Пришла на должность SMM менеджера http://www.superjob.ru/rabota/vacancy-25542885−130318.html Собеседовалась и вела работу с директором Сергеем Горичевым (в соцсетях фигурирует под ником sergtask, мейл sergtask@malibri.ru, моб. +79 034 030 387). Красиво все расписали: такси за счет фирмы, хороший коллектив, на первый месяц зп 20 000 руб, потом повышение до 30 000 руб. Я сразу предупредила, что раскрутить группу сразу не получится, нужно время. На что мне было сказано, что он понимает, что результатом работы будут являться лайки: к одному посту трех лайков достаточно. Мне завели почту у себя на домене fenix-npk.ru с условием, что вся переписка по рабочим вопросам должна проходить именно через эту почту. Я честно составила план работы по развитию групп вконтакте, на фейсбуке, одноклассниках, твиттере. Получила доступ к группам. На момент начала раскрутки групп, например, вконтакте, было всего 35 человек. За 6 дней работы в группе появилось 87 живых человек, не ботов. Была четкая проработка с каждым участником группы. Значительно увеличилось посещение группы. Первые статьи писала сразу по получении доступа в 2 часа ночи. Также мне было предложено контролировать создание сайта — я составила и согласовала с Сергеем техническую... Далее →