Курьер в САМОКАТ в Москве: отзывы о работе. Зарплаты.

Сама точка самокат может находиться на неудобной местности (такое часто бывает) где есть большой спуск по улице или пешеходный переход через ж/д пути, вот представьте как с сумкой за спиной в 15 кг подниматься вверх по лестнице таща велосипед за спиной, мало того там же ещё и тайминг [censored] Вы должны довезти это все по времени, и не дай бог опоздаете, а потом ещё и обратно ехать, но уже на Легке и тоже по времени, так что не проебетесь и не покурите сиги) Как приезжаете с заказа на свою точку измотанные, то вас ждут ещё заказы и вы опять едите, короче работа [censored] реально! [censored] ещё время ставят)))) Директора бывают [censored] !)) Далее →

Ля, конченная компания [Р.], наблатыканные успешным успехом полупокеры расскажут тебе в какое время чай с сахарцом в прикуску пить можна:)отмороженные особи оботх полов, печалька что [censored] спасобны в Раисе даже хорошие задумки. Далее →

Добрый день! Работаю я значит в этой недо компании. Ну точнее работал. И тут и тут начинают происходить чудеса. Увольняют одного курьера за пьянство на сменах. Он весь не довольный пишет начальству о том какие здесь все плохие и как вы думаете что решает сделать начальство? Правильно! Уволить всех кто работает на этой точке! Извините, но как вообще можно было до такого додуматься? Складывается впечатление что начальство в Самакате собутыльники этого курьера. Или они через кровать свое место заработали? Вы как думаете? Далее →

Курьер — основная твоя задача это развозить продукты, но каким-то боком ты еще должен тоскать поставки (их зачастую в день приезжает по 5−10 паллетов), расставлять товары по полкам, а на десерт в конце рабочего дня убираешь весь склад (моешь и подметаешь полы, чистишь унитаз, раковину). Заболел и не смог выйти на смену? Да всем плевать, ты подвел фирму и своих коллег, репутацию себе подпортил, а это значит тебе сократят рабочие часы, есть свои любимчики, которым ставят смены так, как они хотят, а тебе буду ставить как пожелает директор и не важно хочешь ты или нет, ставят перед фактом, если не хочешь, то на неделю тебя вообще могут и не поставить. Покушать особо времени не бывает, так что выходя из дома, желательно наедайтесь на весь день, а если и выдалась минутка покушать, то сразу же идешь тоскать товары которые только вот привезли. Вообщем, хорошенько подумайте перед тем как устраиваться туда. Далее →

теперь о минусах фирмы. 1. Не всегда понятное трудоустройство. Присылают на стажировку на склад, на котором нет свободных мест и потом посылают работать на другой склад. 2. Просто так не платят. заказы есть всегда. 3. планирование графиков непонятное и планируют графики так чтобы вывести мало курьеров, а заказов было с переизбытком. Экономят каждый рубль бюджета. я пришел на стажировку на склад, где было мало курьеров, а заказов было много. Они жаловались на это и не понимали за что так к ним относятся и чем они провинились. 4. По названию вакансии вы курьер, но вы еще грузчик и уборщик. 5. короче русских людей тут все меньше. Тякучка кадров большая, на смену русскому приходит сразу узбеки или таджики. Но они тоже говорят что не надолого тут. Всё-таки они себя любят и ценят. 6. в рекламе вакансии было написано, что обустроенное место для отдыха. Обычно это стол, стулья и микроволновка. Причём столик маленький, чтобы мало людей могло есть одновременно, а стула всего 1–2 чтобы сразу много людей не могло сесть и поесть. Далее →

1. Курьер совмещает много дожностей. Курьер также является уборщиком, моет склад, подметает. Курьер также грузчик, таскает товар. Курьер еще и мусорщик, выносит мусор. Также курьер еще и мерчендайзер, выставляет воду. И это всё за 230/ч. Причём как выяснилось во всяких пятерочках и магнитах платят еще меньше, правда там они на заказы не ездят, а только в тепле работают в магазине. 2. Непонятные старшие курьеры, которые гонят на заказы. Работал на складе и там был пацан молодой, лет 22–24. Вот обычный курьер вроде, тоже как и все получал 230 в час. Но при этом с пеной у рта уговаривал нас ездить быстрее, быстрее возвращаться на склад и опять уезжать на заказы. Пару раз выводил из себя своими претензиями по типу «А что мы так долго ездим? Тут заказы стоят, надо быстрее ездить», в ответ я ему говорю «Тебе больше всех что ли надо? Ты видел на какой развалине я еду?». Короче вообще непонятный тип был. Честно не понимаю, зачем он страдал этой фигнёй. Да и вообще если гнать быстро как советовал тот парень, то можно пешеходов сбить и самому разбиться, а оно вам надо? 3. Сломанные велосипеды. Велики обычно убиваются за 1–2 месяца,... Далее →

-курьера считают низшим звеном в компании. вся вот эта рекламная политика что платят почасовую независимо от количества заказов это очень гениальная многоходовочка, ведь по любому за каждый час работы из вас будут выжимать все соки: 1. во-первых, в час будет минимум 2 заказа, а то и больше. обычно в час отвозишь 3−4 заказа, а если «повезёт», то можно отвезти все 7. 2. помимо обязанностей курьера вы также грузчик (надо разгружать машины, таскать канистры 10 литров с водой), рабочий персонал (выносить мусор, мыть полы, мыть полки), мерчендайзер (выставлять товар). То есть вы совмещаете в себе целых 3 должности. -заказов всегда много, то есть отвёз 4−5 заказов, устал и хочешь посидеть и съесть свой роллтон, но понимаешь, что на складе лежат заказы, то есть их ждут клиенты, а значит надо ехать и отвозить их. Не, конечно же, ты можешь сесть и начать поедать свой роллтон, купленный на отложенные с копеечной зарплаты деньги, но откуда не возьмись появится старший курьер (получающий на 10 рублей больше тебя обычногок курьера) или товаровед (который тоже получает копейки), но при этом они будут с энтузиазмом говорить, что ты обязан ехать, если заказы стоят. Можешь впринципе поедать свой роллтон... Далее →

- Коллектив — дно: все постоянно раздраженные, неинтересные, еще и понуждают на работу в опасных для жизни условиях (например, в гололедицу на велосипеде с неисправными тормозами)  — Оплата. Она ниже чем у конкурентов и совсем не соответствует возложенным на сотрудников обязанностям.  — Полное отсутствие дифференциации труда: вы берете на себя в этой компании чуть ли не 5−6 обязанностей, которые друг с другом очень плохо вяжутся и мешают друг другу.  — Начальство: просто безответственное и безинициативное  — Наплевательское отношение к логистике: как, по-вашему, один ПЕШИЙ курьер должен доставить за короткий промежуток времени 30−40 л воды в гололедицу на расстояние в 2−3 км??? Это просто бред.  — Невозможность работать умеренно: либо вы почти не работаете и ничего не зарабатываете, либо как папа Карло по 12−15 часов в сутки почти без выходных — выбирайте. Далее →

Как я потеряла месяц с этой компанией. Необходима была мне подработка, срочная. Оставила заявку в Самокате. Мне написали, все рассказали-круто. Мне подходит! Оформляемся! Первое — телефон нужен на Андроиде. У меня его нету. Тогда найдите и быстро оформимся. С мужем решили купить телефон-окупиться в первый аванс! Телефон появился! Оформляемся! Итак, когда вы можете выйти на стажировку? 21-го! Ок! Второе: Вышла. А вы кто? Нас не предупреждали! А у директора вообще выходной! Давайте завтра?-ок. Третье: Завтра- директор: вы у меня работать не будете, а по другому адресу… ну ладно. Стажировку прошла. Неделя тишины. Оказалось что та точка, где я должна была работать ещё не открылась… ок. Жду. Написала директору на мою точку-все четко, понятно объяснил. Вышла на работу, всего на 4 часа, так как маленький ребёнок и нужно было готовиться к НГ. Все понравилось. Сказали что свяжутся после НГ и скажут когда выходить… Четвёртое и самое обидное: Сначала директор написал, ты начала уже работать в новом цфз? Потом Директор сказал ищи другой ЦФЗ ибо его завалили курьерами, я написала рекрутеру-он сказал что ты на этом остаёшься … непонятно всё это и не приятно… сразу написала что увольте меня. Это не серьезно! потеряла время…деньги (тел андроид) Не серьезно относиться к работникам. Свинство. Не советую. А если не хотят брать на работу... Далее →

Хотел использовать как подработку после универа. Место работы — град Московский. Работают в основном не славяне, которые ставят смены своим одноаульцам, в итоге многих ребят не ставили в смену неделю и больше. Курьеры, только выйдя со склада звонят заказчику, и просят закрыть заказ, а привезут как успеют. Администраторам невозможно дозвониться по телефонам, указанным в договоре! За 20 часов заплатили 1700 р. При том, что даже если нет заказа, ты работаешь на складе, смотришь просрочку, и т. д. Но, если администратор ваш друг, родственник, можете идти работать в «Самокат», может вас и не обманут, а так, не рекомендую! Далее →