СБЕР СЕРВИС: отзывы сотрудников в Барнауле

Планируете работать в СБЕР СЕРВИС и хотите почитать отзывы с инфо по зарплатам?

🔴 В списке 3 отзыва бывших работников про СБЕР СЕРВИС по городу Барнаул . Это искренние мнения про атмосферу, доходы, штрафы, отпуска.

Вы можете рассказать о карьере в СБЕР СЕРВИС — это поможет другим кандидатам сделать правильный выбор и избежать необдуманных решений.
Работали в СБЕР СЕРВИС? Накипело? Расскажите правду! Добавить отзыв

Города:

По профессиям:

Хотите получать в Telegram уведомления о обновлениях про СБЕР СЕРВИС?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт".

Отзывы (3)

низкая зарплата переработки эксплуатация труда экономия на сотрудниках отсутствие компенсаций плохие условия труда перегрузка задачами недостаток ресурсов давление со стороны руководства отсутствие личной жизни Показать все
  • 13.06.2025 БарнаулИнженер
    ✓ Преимущества
    Нет их Далее →
    ✗ Недостатки
    Ещё есть курсы, которые тебе могут назначать в любое время (типа новые компетенции) и которые постоянно приходится проходить в нерабочее время, потому что в рабочее у тебя не работает 15 банкоматов, 32 пос терминала в разных локациях города и туева хуча рабочих групп в телеге с триллионом тонн всякой чушни, с которой ты постоянно должен ознакамливаться, читать, вникать, быть в курсе и т.д. и т.п. Вообщем, здесь есть все условия, чтобы ты крутился как белка в колесе по всему городу и не только, мозг кипел от количества задач, нервы кончались к концу дня (из-за сроков от 3 до 24 часов для исполнения заявки, которых у тебя будет и 40 и 50 и т.д. с разными по смыслу задач), а личный авто был отправлен на какой-нибудь ремонт. На следующий день всё по новой с новой головной болью. Если есть желание поработать на благо СберГрефа практически за свой счёт — welcome. Здесь важно не качество, с которым инженер делает свою работу, а количество выполненных работ — чтобы начальство радостно трясло хвостом перед Москвой, что они соответствуют их каким-то там показателям (про которые знают только они). А то, что инженер забан и задёрган, а машина его вся скрипит, гремит и завтра никуда не поедет (а коммуникации здесь будет... Далее →
  • 13.06.2025 БарнаулИнженер
    ✓ Преимущества
    Нет их Далее →
    ✗ Недостатки
    Продолжение: Тотальная экономия на инженерах, их личных авто и мелочах, типа отвёрток и прочего, — это и есть девиз СберСбоя. Начальству на инженеров и их загруженность фиолетово. У них уютный офис, стильно, красиво, везде кондиционеры, кофемашины и т.д. А ты и в мороз, и в стужу, и в жару, и зной, и в грязь, и слякоть, везде и всюду с кучей задач, и это только на день. Плюсом «универсализация» — это когда у тебя вдруг неожиданно появилось свободное время, чтобы перекусить или пару минут отдохнуть, тебе насыпают ещё кучу задач с других сервисных направлений банка (банкоматы, POS-терминалы, АРМы филиалов, структурных подразделений банка и т.д.) и делают это на постоянной основе. Ты же «универсал» — а по смыслу д…я умных начальников это значит, что вместо авто у тебя способность как у супермена летать по воздуху. Вместо поиска парковки на каждом адресе заявки у тебя всегда и везде забронированное парковочное место. Вместо подъема или спуска на этаж ты просто телепортируешься в нужную точку. Вместо физического ремонта ты ремонтируешь всё силой мысли и т.д. Всё это и все телодвижения для работы фиксируются в приложении получения заявок, там же их закрываешь, там же тупейшая система рейтингования среди инженеров, там же пробеги, новости и куча другого хлама, который только забивает мозг.... Далее →
  • 11.06.2025 БарнаулИнженер
    ✓ Преимущества
    Нет их тут, только зп белая и вовремя. Далее →
    ✗ Недостатки
    СБС = СберСбой! Контора, которая кичится своей масштабностью, системообразующей составляющей госважности и прочими пафосными фразами, в том числе постоянным хвастовством Грефа о миллиардных доходах Сбера то за год, то за полугодие и т.д., для подогрева интереса со стороны неокрепших умов! А по факту: ПШИК. Философия Сбера и СБС — в аренде и ты, и твой автомобиль, за копеечную з/п и такую же компенсацию амортизации авто, в которую входит только оплата километража, который ты проезжаешь для того, чтобы делать работу! А теперь представьте это всё в масштабах страны и поймёте, на чём экономит и благодаря кому и чему Греф радостно рапортует о миллиардных доходах)) У начальства от мала до велика — одна цель: Максимально экономить на инженерах. В чём именно? Да, пожалуйста: — переработки (а они есть и много) не оплачиваются (только отгул); — за выход в нерабочие праздничные — только отгул, ну или если РегМен и начальство согласует, и то не для всех и не всегда; — закончил рабочий день и начал новый на том же адресе? (Не переживай — пробег до дома и обратно тебе не засчитают); — сломался авто, потекло масло, затроил двигатель, попал в ДТП, слетел с трассы и т.д. — (не переживай — тебя уберут со смены. В итоге ты и без тачки, и без работы, а, следовательно, без денег + возможно с кучей геморроя в зависимости от ситуации);... Далее →