Работа в СБЕРБАНКСЕРВИС: отзывы сотрудников

Так за все хватаясь, сбс скоро будет еду до дома довозить. сбс-маркет будет. С банкомата заскочил в ашан. Затарившись (пошурику епта конеш), поехал до адреса. Вдруг заявка на УС по пути, поехал починил. Пыльный и грязный, так как УС уличный поехал дальше довозить еду. Тут вдруг заявка на ПОС. Починил его. Супер! Поехал дальше. Приехав понимаешь что еда остыла. Поехал обратно за новой. По пути опять УС и ПОС. Починил епта! Супер Х 2! Взял новую еду опять до клиента. Клиент истерит. Уже слюной захлебывается! С другой стороны быдло рук названивает, чавкая вкусным обедом, а ты голодный, говорит что ты позор для конторы. Ты — неоперативный и до премии недотягиваешь и пробеги у тебя большие! В общем: привозишь к 22−23 вечера еду человеку и …;))) сбс епта! Далее →

Откровенное вранье на этапе собеседования. 1. Первое собеседование прошло по телефону быстро и кратко, но уже на этом этапе стало понятно, что сотрудник HR себе на уме. Все что я ему рассказывал о себе и о своей трудовом стаже он переиначивал так как сама считала нужным для себя. Но черт с ним, вроде бы я его прошел и мне было объявлено, что со мной в течение недели свяжется руководитель отдела. 2. Руководитель отдела позвонить в течение недели не соизволил, но сделал это через 10−11 дней. Ну что ж, всякое бывает и вот он второй этап собеседования так же по телефону… Как оказалось руководитель или не знал на какую должность я претендую, или банально искал человека со знаниями сверх оговоренных в вакансии. Само собеседование в целом прошло ни шатко ни валко, но когда я задал вопрос о ЗП, руководитель начал «плавать.» Оказалось, что ЗП они могут платить минимальную, хотя те знания, которые они требовали, по Москве стоят в два, а то и в три раза дороже. Как результат я отказался от сотрудничества с данной организацией. Лучше уж на фрилансе работать, чем «за еду» поднимать российский IT рынок дяде в карман. К трудоустройству могу рекомендовать только на самые низшие позиции для набора опыта и возможно знаний, больше там делать нечего. Далее →

Ребят. Не верьте в сказки про пенсионеров. В этой конторе творится полный бардак. Сам работал сначала в Сбере, потом в сбс. Слава богу ушел оттуда. Все началось с того, что для начала с графиком работы с 9 до 18 приходилось работать почему-то до 20−21 часа. При этом успевая делать заявки приходилось отбивать штрафы. Но последней каплей стал тот момент, когда выполняя беззаявочные поручения начальства (ибо КТП, штрафы, склад и т.д. и т.п) я недосчитался 50% премиальных. При всем при этом я как бы спрашивал, как я буду себе рейтинг нарабатывать на премию с такой фигнёй? Мне четко отвечали. Не переживай. Мы тебя из рейтинга исключим. Ну и как итог прихожу и спрашиваю. Что за фигня. А мне «ну не получилось. Чего ты париться то?». Ну я и положил заявление на стол. Вспоминаю мужиков, которых господин Погосян сожрал. Кто нашел себе лучше работу уже давно ушли. В большинстве своем работают студенты. И то для первой записи в трудовой. Не идите в это болото. Это дно. Полное. Далее →

Скрывать не буду, проблем тут тоже полно. Премия плавающая и никогда не знаешь, сколько в этом месяце выйдет. Когда-то КС был сутки, а сейчас на випах 2 часа, успевай как хочешь. Завалишь — больше минималки премию не дадут. Если заявка под конец смены упала, приходится делать до упора уже сверх рабочего времени. Но в целом работать можно, может привык за много лет. Далее →

Вобще работать было бы в разы комфортнее, если бы как-то решили в банке с переводом клиента от одного сотрудника к другому. Т е я вот в основном занимаюсь обслуживанием АРМ. И когда есть заявка — приезжаешь в банк и как идиот ждешь пока сотрудник за тем местом с которым надо работать, обслужит клиента, и только потом начинаешь работать. А КС то не резиновый! С бумагами и актами тоже надо что-то решать. Не в СССР, к сожалению или к счастью. К чему эта до черта детальная отчетность?! Где б не чихнул — будь добр составь об этом акт. Поставил комп — оформил акт, потом его подписали, потом привез и сдал кладовщику. Забрал неисправное — оформляй акт изъятия, вези кладовщику и тд и тп. Все это давно надо было автоматизировать. Далее →

Не сильно радует, что давно расценки не повышали. 11 руб./км на топливо пока хватает, но с учетом подорожания бензина на амортизацию остается мизер. Надо учитывать, что для работы в СБС надо крепкую нервную систему иметь. Когда работать некому, заявок бывает вал, потому что выгоняют народ в отпуск вместо компенсации. Просто ставят условие, чтоб отгулял до конца месяца и ребятам поневоле приходится уходить, а работать походу некому, график летит ко всем чертям. Тут уже поневоле забиваешь на все эти рейтинги, потому что без просрочек не получается. 0,5 премии всяко заплатят, а остальное фиг с ним, безопасность и здоровье дороже. Еще достает гора всяких ознакомлений непонятно с чем, на это прорва времени уходит. Но в целом работается неплохо, есть с чем сравнивать. Далее →

Минусы тоже есть. О них говорить не стал, но есть, никто не спорит. Бывает приходится за коллегами косяки исправлять, бывают ЗИП просто отстойного качества. Но с последними вроде сейчас наладили регулярный оборот РЦ, отправляют на ремонт все, получают исправное. Так что работать можно, уходить на то же самое просто смысла нет. Далее →

компания не имеет своего хребта, прогибается как только можно под сбербанк, своего «я» нет. В 2017 была нормальная организация, в 2020 в связи с оптимизацией и пандемией, а так же не давней смене руководства сошла с ума. Разъездному персоналу платят так себе, так еще и на ГПХ предлагают перейти… От инженеров требуют невероятных результатов, и знаний, оплата никакая. Заставляют выходить и выполнять заявки в выходные дни, после рабочего времени, когда просишь составить распоряжение о выходе в выходной день, сообщают что у компании нет на это денежных средств, так как сбер заплатит за это 200 руб. Если отказываешься идти и выполнять заявки во вне рабочее время, идут далеко идущие орг выводы или предлагается листок и ручка. Подорожание ГСМ идет чуть не каждую неделю, амортизация использования своего авто, уже как год с лишним не поднималась. это лишь малая часть того что происходит в компании. Далее →

Работал в этой шараге город Казань инженером. Сотрудников не ценят, ценят лишь [censored] которые лижут начальству. Ещё ценят тех кто продувает узлы и сдает набирая количество, толком их не ремонтируя. Про карьерный рост я вообще молчу, за полтора года отремонтировал запчастей на такую сумму что можно год всем сотрудниками зарплату выдавать… Внедрил столько новых идей и реализаций ремонта. Всем пофигу абсолютно. Зарплата копейки. Не советую никому попадать в эту дыру. Далее →

Что раздражает, так это непродуманность некоторых моментов. Периодически сталкиваюсь с запчастями очень низкого качества и ремонтируя в принципе понимаю, что срок эта деталь не отработает. Часто бывает так, что 3 подряд заявки в разных точках города и перекидывать их в принципе единственный целесообразный вариант. В общем если решить со всеми косяками, то работа будет вполне себе хорошая. Далее →