Водитель в ЧИСТАЯ ЛИНИЯ в Санкт-Петербурге: отзывы о работе. Зарплаты.

опыт для жизни 2 месяца дейсвтительно норм зп в году (и то меньше чем обещают) на приемке можно рассказывать водилам из нормальных фирм и кадрить приемщиц что ты ИП или самозанятый клоун коллектив водил хороший Далее →

когда заканчивается сезон начинаются проблемы. то ты машину поцарапал на 5 рубасов, то пукнул в сторону директора за 5 косых. штрафы механики не говорят в лицо, крысят и узнаешь задним числом. обычно это со штрафами за недогрузы, но тут бывает и сам виноват конечно Склад в целом отражает уровень этой шараги — такой [censored] пока нигде не видел (ночью работают узбеки в пропорциях 1 доставший банан на 10 упавших с дерева, днем старый русский кощей [Н.] и еще какой-то алкаш который провел лучшии годы на думской), а это типо топовое мороженное по стране. Все что недогрузили вешается на водителя, причем чтобы народ не свалил — после конца сезона (точнее жары) как говорят постоянные водители (опытные специалисты по выживанию) каждый год в конце сезона происходит какаято дичь. То ИП открыть, а в этом году типо стать самозанятыми. И это после того, как на всю страну [censored] с отпуском и зп самозанятых мерчендейзеров. Причем точной инфы нет всем говорится на словах, типо незаконный уход от налогов. КТо не смог зарегаться как самозанятый пока не получили зп и аванс и все молчат кругом вроде не в курме ни руководитель ни кто он там. хотите порадовать вкусовые сосочки армян в москве или их прихвосня на букву Г в Питере вперед, мазахисты. Далее →