Работа в Яндекс.доставка: отзывы сотрудников

В таком большом городе и заказов нету, смехотень. Зачем и для кого тогда идёт набор? Отбирать заказы у и так малого кол-ва действующих курьеров? Сотрудник говорил про район, катался как дурак к центру поймать заказы и всё равно — их нету.

До нового года было нормально, после нового года отстой. Заказов мало, штрафы. Полнейшее [censored] вот и всё. За 4 часа вчера заработал 300 рублей чистыми, смешно. И это в Москве! До нового года за 4 часа можно было заработать 800–1000…

Денег почти не осталось, основной работы пока нет, хотел немного подработать, благо есть авто. И так, за 9 часов работы всего 5 заказов по 110 рублей. Пробег порядка 100 км. Зоны коэффициентов в приложении не отображается от слова совсем, служба поддержки твердит, что она есть, и в случае если я, а нее попаду, будут повышающие коэффициенты, но как мне в нее попасть, если я ее не вижу? Итог. Прокатал себе в минус. Есть гарантии заработка, при чем у меня есть термокороб. Гарантии 5000 руб. за 40 заказов. Вы там вообще с ума посходили? Я не знаю на кого такие условия рассчитаны. Вообще я уже не знаю что делать, куда податься, зла не хватает.

Большие пробеги за копейки. Большая проблема с заказами (полное отсутствие). Компания не создала для того, что бы зарабатывали водители. Отстой.

Отправляют постоянно на заказы за 5–6км. Зарабатываете с этих заказов чистыми за вычетом поборов и горючки 50–60 руб. Яндекс свое зарабатывает, а водители только убивают авто.

5 заказов за 10 часов, пробег по таксометру 30 км, фактически 80, заработок 1100р минус комиссия яндекса и парка почти 30% 680р в остатке, минус еще гсм. Итог дня, проведенного в этой конторе равен 200р. От всей души желаю что бы этот мерзкий яндекс в ближайшее время прекратил свое существование. Нищенские пенсии наших пенсионеров выше заработка в этой омерзительной организации.

Для тех кто себя не уважает работа, закрыты этукомпанию ! Ибо что за комиссия таксопарка и Яндекса за что вам такие суммы тупо тратишь больше на бенз и наматываешь км 9 км поездка плюс до отправителя 4,5 итог 156 р из которых снимает таксопарк и Яндекс, желаю что бы вас закрыли.

Поездка из района Выхино в Марьину Рощу за 420₽, из которых 100₽ отхватит Яндекс? Вы серьёзно? 320₽ за полтора часа времени?) или с Проспекта Мира в Видное за 500₽?) почти два часа толкания по пробкам за 500) вот и посчитайте, а сколько можно заработать за день) Тариф «Курьер» невозможно отключить. Тариф «Доставка» можно смело из меню выбросить. Все кидают заказы в «курьере», а расценки там низкие до неприличия. Такси с аналогичным маршрутом будет стоить почти в два раза дороже. Хотя и таксист, и я едем на машинах, тратим время, моторесурс. Да мне еще бегать за посылками и на выдачу придётся. Только таксист, не выходя из машины, заработает 1000, а я 400. Минус 22(!) процента Яндексу. Даже в качестве подработки никому не советую! В топку этот вонючий Яндекс!

Отсутствие заказов. Желающих поработать несметное количество. За 8 часов на линии можно не получить ни одного заказа, хотя нет ни одного ограничения. Заказы выпадают, неадекватные, относительно пробега. Отказ от заказа, снижение рейтинга. Часто приезжает на заказ с дальней подачей, простоиш несколько минут, заказ отменяется без всякой оплаты.

1. Убрать погоню за клиентом за счет водителей. Если хотите привлекать клиентов — доплачивайте водителям за тариф курьера. Пробеги на авто большие, а зарабатываешь 100 руб. 2. В техподдержке не школьников с высокими амбициями набирать, а заинтересованных в реальной помощи водителям людей, которые не будут шаблонами отвечать и закрывать сразу запрос с просьбой оценить его работу. 3. Если первые 2 условия невыполнимы — закрыть службу либо будет текучка

Стоимость доставки такая же или ниже поездки в такси. При этом вам нужно пойти, получить, довезти, и найти клиента, который может быть и не на связи. Курьерская служба в других местах в три раза дороже и это справедливо. Что то клиенту не понравилось, вас заблокируют, вас не спросят. Работать в таком формате-себя не уважать.

Ничего. Разве что закрыть сервис. Заказы будут разные по стоимости. Пять -шесть пакетов из магазина, могут стоить с доставкой 25 -50 рублей. Плюс подача 5 км. Следующий заказ дадут по стоимости, уравнивающий типа компенсацию. В итоге средний заработок 130–200 р. за заказ. А пробег пофиг. Могут отправить за 200 р., километров на двадцать. Или подачу сделать км 10. Пару отказов и начинается прессинг. Поддержка самого Яндекса — профанация. Роботы отвечают. шаблонами. Поддержка от такси приписки реальная. но не работает. Яндекс все равно отобьет только свои интересы. Платного ожидания, 10 минут, нет. Отказ от заказа через 11 минут считается нарушением. Клиент может наговорить что угодно. рожа не понравилась, и Яндекс принимает его сторону. Вплоть до снижения уровня. никогда не берите заказы с наличкой. Кинет и клиент и Яндекс. Клиент скажет что перечислил. Яндекс скажет что не получал. В итоге никто рассчитываться не будет. Хоть пятьсотДалее →

км пробега. На все претензии ответит робот [Ж.] Шаблонами. Посылку все равно отдать клиенту придется. Если получатель отказался платить или принимать посылку, возврат отправителю, за ваш счет. Километраж роли не играет. Свои проценты сервис снимает всегда, с любой суммы. Машина убивается в хлам, потому что дороги сами знаете, а время на доставку дается минимальным. И маршрут кстати выбирает Яндекс. порой по таким … Вывод средств. зависит от парка. У нас мгновенный. Тут вопросов нет. На любую карту, кошелек. любыми суммами. Парк отвечает на все вопросы и старается помогать водителю. В отличии от сервиса Яндекс. Если машина убитая, и вы готовы работать на Яндекс, то тогда вам туда. Или от безысходности. Пенсионерам. Или пахать сутками. За крохи. Все заманухи и бонусы. на деле оказываются профанацией. Либо работают на клиента и Яндекс.

Поработал пару раз на яндекс-про доставка курьером на личном автомобиле в Питере.Ну что сказать работа полный отстой.Амортизация автомобиля не учитывается,бензин не учитывается,мобильная связь тоже и человеческая жизнь, а точнее то время которое ты тратишь впустую,что бы заработать баснословные обещанные деньги данной компании.Мой опыт: За 8 часов работа,я заработал 1690 рублей чистыми из которых с меня снял банк процент за перевод.Короче все хотят на тебе заработать,комиссия яндекса,какого то таксопарка,хотя я работал на своем машине и тут еще и банк вписался.По факту один геморой,сбегай туда,сбегай сюда,не подъёмные пакеты,припарковаться негде,пробеги иной раз через весь город,а оплата копеечная.Вообщем не советую вписываться в эту хрень,если вы себя хоть чуть,чуть уважаете.

Данная организация обещает горы денег. Но при этом рабочий день начинается с 8 утра, домой можно вернуться и в 00 часов. При этом заказов дают на минималку. Бензин не оплачивают. Связь не оплачивают. Если отправляют в область. Расстояние между посёлками может быть до 30 км. Такой тариф какой они дают за один заказ, он даже не отрабатывает бензин, это называется съездил в ноль, а то и в минус.

Работать в данной шараге не рекомендую! Бесполезная трата времени и своих средств. в статус «самозанятый», заманивают рекламой, в виде, повышенный приоритет, больше заказов. Всё лож. И Пиз… ж. половину суммы на карте не увидишь. Включают динаму! В поддержке работают [censored] 100%. Ответ шаблоном и по… й им что там и как. Пробеги на подачу не оплачивают. В общем. Уважающим себя людям не советую в это вписываться.

Полагаю данная работа наиболее приемлема либо спортсменам-марафонцам в качестве «Пешого курьера» либо велосипедистам с ранцем за плечами. За последний кстати, таксопарки взимают аренду, либо предлагают приобрести на Яндекс маркете за 3 000 рублей (и это тоже издержки). Однако здесь выплывают сомнения по оперативности данной «Доставки». Ну это уже размышления. В части улучшения данного вида деятельности считаю, что Яндексу неплохо было-бы дифференцировать тарифы с учетом способа доставки (в контексте оперативности последней).

Теперь про трудности!) Их тут тоже не мало! И первое в Москве это парковки!) Припарковаться рядом с пунктом отправки и с пунктом вручения чаще не представляется возможным, а в магазине продуктов вас могут загрузить до 50 кг и заказчик может жить на 5ом этаже без лифта, хоть это бывает редко, но бывает!) Но и тащить эти пакеты 50 м до подъезда с лифтом тоже мало приятного! Или часто бывает случаев с элитной недвижкой, когда вас на территорию не пустят под шлагбаум и просят донести заказ оставив машину где-то рядом!) Я обычно в таких случаях делал возврат!) Но это примерно 2 часа за 250₽ чистого дохода!) Есть ещё посылки от частных клиентов, а что в них могут заложить это тот ещё вопрос в ответе на который незнание законов не освобождает от ответственности!) И хоть Яшкины холопы из поддержки вас будут уверять, что за запечатанную посылку несёт ответственность отправитель, ага, поди докажи потом следаку, что это именно та посылка того самого отправителя с левого аккаунта, лицо которого было прикрыто маской и руки были в перчатках!) Отношение богатых клиентов к вам будет конечно как к говну, но и не только богатых!) За касяки отправителей первые претензии полетят к вам!) Неадекватные клиентыДалее →

тоже бывают, а там как повезёт!) Могут быть подставы от мошенников из разряда частных клиентов с ценными посылками, где могут оказаться разбитые дорогие часы, смартфоны, антикварные изделия и т. д. и тп!) А потом докажи здоровым борцухам, что это не твой касяк!) А нагрузить могут и на приличную сумму!) И все эти прелести жизни за 100₽ в час чистого дохода за вычетом неизбежных расходов!)

Приложение не продуманное, навигация заводит в зоблуждение ! Похожие заказы разные по цене ! Работа за бензин и обед, а иногда даже бензин неоправдывается, заходишь в минус !

Начал работать в доставке интернет-заказов от Яндекс-Маркет, в Санкт-Петербурге, со склада на улице Магнитогорская 21. Отработал два с половиной дня. Работа в приложении Яндекс-Курьер, это просто какой-то набор недоделок программистов, логистов и всех, кто ответственен за корректную работу сей программы. Начало работы происходит со сканирования посылок и все три раза у меня что-то да не совпадало, с реальными заказами и их количеством. Как выяснялось, это ошибка изначально внесённых данных. Дальше выдаётся бумажный маршрутный лист, который зачастую не совпадает с маршрутом в приложении и количеством заказов. Кстати о маршруте в приложении, он абсолютно не логичен и ведёт зигзагами в непонятной последовательности. Например, работаешь в Янино, после едешь в Колтуши, а после, обратно в Янино и никак не поменять маршрут, поскольку эта «умная» программа не даст, либо отменять и возвращать заказы в работу. Чушь полная, в общем. Последняя «капля» случилась, когда опоздала фура и взрослые люди, в количестве человек 50-ти ждала стоя, два часа, пока её примут и выдадут твой груз, которого навалили несоответственно объёму авто, причём всем, на 1/3 как минимум. Такого бардака я не вынес, сдал заказы и хотел, чтобы мне оплатили два дня тяжёлой работы, но мне придумали персональный штраф в 6000, который позволилДалее →

им мне не платить, но, думаю он «высосан из пальца». Всё вышеперечисленное говорит о том, что для этой конторки, все Люди расходники и плевать, придут другие. В итоге я потерял время, потратился на бензин, мобильную связь, которые никак не компенсируют, ещё и получил плевок в свою сторону. Очень не советую. Либо будьте готовы к тяжёлым условиям труда, унижению и сложностям. В очередной раз убедился, что яндекс-это корпорация, состоящая из моральных уродов, стоящих у «руля», нацеленная не на развитие, а просто эксплуатацию простых работников, ради дешёвой наживы на всём.

Решил оставить и я отзыв об этой шараге. Подключился, значит я к яндексу доставка — курьер. Повёлся на якобы большой заработок. В итоге, за 100 руб поднимаешь на 10 18 этажи баулы с продуктами, за 100 руб. Ещё списывает парк 5% и 17% яндекс. В общей сложности работал 2 месяца. Если работаешь ночью, то готовься, что выстрелит тебе заказ на доставку, и клиент попросит тебя купить за твой именно за твой счёт сигареты, или пиво, и что якобы он оплатит, не в коем случае не езжай, не оплатит. Я отменял такие заказы. Это унизительно за 60руб нести сиги кому то, на своём авто. Далее, Гсм, заработал ты например за 7 8 заказов 800 900 руб, из них снимут комиссию, и на руках у тебя 600 руб, а пробег 70 км, за 6 часов работы.Далее →

В итоге ты заливаешь бенз, и остаётся у тебя ничего. Амортизация, это я вообще молчу. Даже забудь. Яша тебе не оплатит нифига. Едешь за пределы города 20 2е км всего за 210руб и ещё комиссия, а дальше ты будешь ехать поражняком. Итого 50 км за один заказ. Ожидание 10мин, это вообще ужас. Кого там ждать 10 минут, 5 вполне хватит. Не оплачивают платное ожидание, писал в поддержку толку нет. А поддержка тебе не ответит, там робот отвечает. [С.] [Ж.] Яндекс использует твою машину, заставляя работать толькотна бензин, иногда и на него не хватает. По вине ресторана, что они дали изначально тебе холодную еду, на тебя будут возмущены клиенты. В пробках стоять выполняя один заказ за 99 руб это смешно. Ребята, вобщем, если у вас машина траесформер и самовосстанавливающаяся ездит на воздухе, и вы рады получить штукуДалее →

пройдя через унижение, и нервотрепку, то велком в яндекс доставка и курьер. А я сделал выводы в отношении яндекс, удобно всем кроме водителя.