Работа в ЯНДЕКС.ДОСТАВКА: отзывы сотрудников
Изучаете независимые мнения о работе в ЯНДЕКС.ДОСТАВКА с описанием вакансий и доходов?
🔴 В базе Nahjob 114 отзыва и мнений бывших и действующих работников про ЯНДЕКС.ДОСТАВКА. Это реальные отклики про зп, атмосферу, штрафы.
При поиске новой работы важно уделить время на чтение отзывов и вопросов-ответов про ЯНДЕКС.ДОСТАВКА, чтобы осознать: стоит ли работать в компании. Вы можете рассказать о карьере в ЯНДЕКС.ДОСТАВКА — это поможет другим кандидатам сделать правильный выбор и избежать необдуманных решений.
Работали в ЯНДЕКС.ДОСТАВКА? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Хотите получать в Telegram уведомления о обновлениях про ЯНДЕКС.ДОСТАВКА?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт".
Отзывы (114)
-
Заказов мало, за весь день штук 5 если наберётся, то уже хорошо. На балансе 750 рублей остаток, который невозможно снять, если увольняешься, то берут 500 р за обучение которого небыло. Поддержка никакая, заказы по минимальной стоимости, километраж бешеный. Я курьер никому не советую. Далее →
-
Яндекс доставка курьер, забирает теперь 30 процентов, обратился в поддержку говорят на развитие), да ещё парк 5%. За 4 часа чистыми вышло 200 руб. Далее →
-
Всем привет! отработал 2 дня (выходные). По факту! 30% от заработка комиссия Яндекса, парка и т. д. С клиентом практически всегда невозможно созвониться в условиях парковок Москвы это ад! Навигатор при построении маршрута проработал пол дня адекватно, потом глючил не реально! С Волгоградского проспекта в Реутов я сьездил за 274 рубля минус 77 рублей сборы) итог — 197рублей (машина мазда 6 2020 года за 2.2 млн рублей), конечно никто не заставляет, мы сами по жизни принимаем решения. Но хотелось бы все-таки уважения маломальского! Далее →
-
Реальный отзыв Устроился неделю назад тк приглянулись заманушные цифры по оплате, планировал подзаработать вечерком и в выводные Катался целую неделю по вечерам, сразу скажу что был только один день где я что-то заработал попалось парочка хороших заказов- все остальные дни мозгоебство чистой воды В один из дней ради эксперимента катался с 10.00 до 22.00 набил максимум 13 заказов и все На сл день взял короб тк с ним гарантия выше начал кататься с ним и тут понеслось — беготня за сраным бургерами и езда по разбитым дорогам за 100рублей да еще и дают подачу за 7–8км. С коробом максимум, что получалось набить это 8–9 заказов при работе с 12 до 21 В воскресенье 4 раза пришлось сгонять за город 12–16км в одну сторону от точки забора средняя оплата таких заказов 200руб (с вычетом всех процентов яшки и парка) сами понимаете обратно приходилось ехать холостым, а это +12–16км в итоге за день яндекс показал 76 км пробега, по одометру 146 км среднее время выполнения таких заказов это час полтора. (от момента взятия заказа до омента взятия нового)+ дороги убытие напрочь. тч если хочется побегать за бургерами по торговым центрам и потом везти их за бесплатно — это работа для вас В общем пробеги огромные за день накатываешь км 150 катаешься в отдалённые р-ны з а200руб... Далее →
-
В таком большом городе и заказов нету, смехотень. Зачем и для кого тогда идёт набор? Отбирать заказы у и так малого кол-ва действующих курьеров? Сотрудник говорил про район, катался как дурак к центру поймать заказы и всё равно — их нету. Далее →
-
До нового года было нормально, после нового года отстой. Заказов мало, штрафы. Полнейшее [censored] вот и всё. За 4 часа вчера заработал 300 рублей чистыми, смешно. И это в Москве! До нового года за 4 часа можно было заработать 800–1000… Далее →
-
Денег почти не осталось, основной работы пока нет, хотел немного подработать, благо есть авто. И так, за 9 часов работы всего 5 заказов по 110 рублей. Пробег порядка 100 км. Зоны коэффициентов в приложении не отображается от слова совсем, служба поддержки твердит, что она есть, и в случае если я, а нее попаду, будут повышающие коэффициенты, но как мне в нее попасть, если я ее не вижу? Итог. Прокатал себе в минус. Есть гарантии заработка, при чем у меня есть термокороб. Гарантии 5000 руб. за 40 заказов. Вы там вообще с ума посходили? Я не знаю на кого такие условия рассчитаны. Вообще я уже не знаю что делать, куда податься, зла не хватает. Далее →
-
Большие пробеги за копейки. Большая проблема с заказами (полное отсутствие). Компания не создала для того, что бы зарабатывали водители. Отстой. Далее →
-
-
Отправляют постоянно на заказы за 5–6км. Зарабатываете с этих заказов чистыми за вычетом поборов и горючки 50–60 руб. Яндекс свое зарабатывает, а водители только убивают авто. Далее →
-
5 заказов за 10 часов, пробег по таксометру 30 км, фактически 80, заработок 1100р минус комиссия яндекса и парка почти 30% 680р в остатке, минус еще гсм. Итог дня, проведенного в этой конторе равен 200р. От всей души желаю что бы этот мерзкий яндекс в ближайшее время прекратил свое существование. Нищенские пенсии наших пенсионеров выше заработка в этой омерзительной организации. Далее →
-
Для тех кто себя не уважает работа, закрыты этукомпанию! Ибо что за комиссия таксопарка и Яндекса за что вам такие суммы тупо тратишь больше на бенз и наматываешь км 9 км поездка плюс до отправителя 4,5 итог 156 р из которых снимает таксопарк и Яндекс, желаю что бы вас закрыли. Далее →
-
Поездка из района Выхино в Марьину Рощу за 420₽, из которых 100₽ отхватит Яндекс? Вы серьёзно? 320₽ за полтора часа времени?) или с Проспекта Мира в Видное за 500₽?) почти два часа толкания по пробкам за 500) вот и посчитайте, а сколько можно заработать за день) Тариф «Курьер» невозможно отключить. Тариф «Доставка» можно смело из меню выбросить. Все кидают заказы в «курьере», а расценки там низкие до неприличия. Такси с аналогичным маршрутом будет стоить почти в два раза дороже. Хотя и таксист, и я едем на машинах, тратим время, моторесурс. Да мне еще бегать за посылками и на выдачу придётся. Только таксист, не выходя из машины, заработает 1000, а я 400. Минус 22(!) процента Яндексу. Даже в качестве подработки никому не советую! В топку этот вонючий Яндекс! Далее →
-
Отсутствие заказов. Желающих поработать несметное количество. За 8 часов на линии можно не получить ни одного заказа, хотя нет ни одного ограничения. Заказы выпадают, неадекватные, относительно пробега. Отказ от заказа, снижение рейтинга. Часто приезжает на заказ с дальней подачей, простоиш несколько минут, заказ отменяется без всякой оплаты. Далее →
-
1. Убрать погоню за клиентом за счет водителей. Если хотите привлекать клиентов — доплачивайте водителям за тариф курьера. Пробеги на авто большие, а зарабатываешь 100 руб. 2. В техподдержке не школьников с высокими амбициями набирать, а заинтересованных в реальной помощи водителям людей, которые не будут шаблонами отвечать и закрывать сразу запрос с просьбой оценить его работу. 3. Если первые 2 условия невыполнимы — закрыть службу либо будет текучка Далее →
-
Стоимость доставки такая же или ниже поездки в такси. При этом вам нужно пойти, получить, довезти, и найти клиента, который может быть и не на связи. Курьерская служба в других местах в три раза дороже и это справедливо. Что-то клиенту не понравилось, вас заблокируют, вас не спросят. Работать в таком формате-себя не уважать. Далее →
-
Ничего. Разве что закрыть сервис. Заказы будут разные по стоимости. Пять -шесть пакетов из магазина, могут стоить с доставкой 25 -50 рублей. Плюс подача 5 км. Следующий заказ дадут по стоимости, уравнивающий типа компенсацию. В итоге средний заработок 130–200 р. за заказ. А пробег пофиг. Могут отправить за 200 р., километров на двадцать. Или подачу сделать км 10. Пару отказов и начинается прессинг. Поддержка самого Яндекса — профанация. Роботы отвечают. шаблонами. Поддержка от такси приписки реальная. но не работает. Яндекс все равно отобьет только свои интересы. Платного ожидания, 10 минут, нет. Отказ от заказа через 11 минут считается нарушением. Клиент может наговорить что угодно. рожа не понравилась, и Яндекс принимает его сторону. Вплоть до снижения уровня. никогда не берите заказы с наличкой. Кинет и клиент и Яндекс. Клиент скажет что перечислил. Яндекс скажет что не получал. В итоге никто рассчитываться не будет. Хоть пятьсот км пробега. На все претензии ответит робот [Ж.] Шаблонами. Посылку все равно отдать клиенту придется. Если получатель отказался платить или принимать посылку, возврат отправителю, за ваш счет. Километраж роли не играет. Свои проценты сервис снимает всегда, с любой суммы. Машина убивается в хлам, потому что... Далее →
-
-
Поработал пару раз на яндекс-про доставка курьером на личном автомобиле в Питере. Ну что сказать работа полный отстой. Амортизация автомобиля не учитывается, бензин не учитывается, мобильная связь тоже и человеческая жизнь, а точнее то время которое ты тратишь впустую, что бы заработать баснословные обещанные деньги данной компании. Мой опыт: За 8 часов работа, я заработал 1690 рублей чистыми из которых с меня снял банк процент за перевод. Короче все хотят на тебе заработать, комиссия яндекса, какого-то таксопарка, хотя я работал на своем машине и тут еще и банк вписался. По факту один геморой, сбегай туда, сбегай сюда, не подъёмные пакеты, припарковаться негде, пробеги иной раз через весь город, а оплата копеечная. Вообщем не советую вписываться в эту хрень, если вы себя хоть чуть, чуть уважаете. Далее →
-
Данная организация обещает горы денег. Но при этом рабочий день начинается с 8 утра, домой можно вернуться и в 00 часов. При этом заказов дают на минималку. Бензин не оплачивают. Связь не оплачивают. Если отправляют в область. Расстояние между посёлками может быть до 30 км. Такой тариф какой они дают за один заказ, он даже не отрабатывает бензин, это называется съездил в ноль, а то и в минус. Далее →
-
Работать в данной шараге не рекомендую! Бесполезная трата времени и своих средств. в статус «самозанятый», заманивают рекламой, в виде, повышенный приоритет, больше заказов. Всё лож. И Пиз… ж. половину суммы на карте не увидишь. Включают динаму! В поддержке работают [censored] 100%. Ответ шаблоном и по… й им что там и как. Пробеги на подачу не оплачивают. В общем. Уважающим себя людям не советую в это вписываться. Далее →
-
Полагаю данная работа наиболее приемлема либо спортсменам-марафонцам в качестве «Пешого курьера» либо велосипедистам с ранцем за плечами. За последний кстати, таксопарки взимают аренду, либо предлагают приобрести на Яндекс маркете за 3 000 рублей (и это тоже издержки). Однако здесь выплывают сомнения по оперативности данной «Доставки». Ну это уже размышления. В части улучшения данного вида деятельности считаю, что Яндексу неплохо было-бы дифференцировать тарифы с учетом способа доставки (в контексте оперативности последней). Далее →