ЯНДЕКС.ТАКСИ: отзывы сотрудников в Москве
Изучаете информацию о работе в ЯНДЕКС.ТАКСИ и хотите узнать реальные условия и зарплаты?
🔴 Мы собрали 49 отзывов бывших сотрудников про ЯНДЕКС.ТАКСИ по городу Москва с рейтингом 3 из 5 . Это данные изнутри про зарплату, коллектив, штрафы.
Работали в ЯНДЕКС.ТАКСИ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (49)
-
✓ ПреимуществаЗа зарплату 25 000 у компании яндекс слишком высокие требования. Если вы обладаете таким уровнем квалификации, то лучше устроиться в Альфа-банк или в МТС — там и условия работы намного лучше и зарплата гораздо выше. Яндекс ищет рабов, которые будут за смешную зарплату весь день сидеть около монитора и терпеть ругань недовольных клиентов! Вам это зачем? Чтобы сказать, что я работаю в яндексе. При такой нагрузке Вы посадите и зрение свой компьютер. Смотрю вакансии компании яндекс на хедхантере — 218 вакансий! О чём это говорит? О том, что компания предоставляет ужасные условия работы! Клиенты компании постоянно оскорбляют и унижают, а Вам отвечать нельзя — Вам оно надо? Отношение начальства — чисто потребительское — отсюда и высокая текучка. Далее →✗ НедостаткиЗа зарплату 25 000 у компании Яндекс слишком высокие требования. Если вы обладаете таким уровнем квалификации, то лучше устроиться в Альфа-банк или в МТС — там и условия работы намного лучше, и зарплата гораздо выше. Яндекс ищет рабов, которые будут за смешную зарплату весь день сидеть около монитора и терпеть ругань недовольных клиентов! Вам это зачем? Чтобы сказать, что я работаю в Яндексе. При такой нагрузке вы посадите и зрение, свой компьютер. Смотрю вакансии компании Яндекс на Хедхантере — 218 вакансий! О чём это говорит? О том, что компания предоставляет ужасные условия работы! Клиенты компании постоянно оскорбляют и унижают, а вам отвечать нельзя — вам оно надо? Отношение начальства — чисто потребительское — отсюда и высокая текучка. . Далее →
-
Самая гнилая контора! За столько лет ничего не изменилось. Пассажирам говорят цену выше, водителям ниже, а с водителей еще и под 50% сдирают. Заказы дают до 5 км (Москва), приезжаешь, заказ отменён, отказываешься, снимают баллы, вплоть до блокировки. Едешь 5 км, чтобы отвезти 1, 5 км за 139 рублей. Конечной точки не видишь! Приезжаешь, а тебе заказ куда-нибудь в Железнодорожный, откуда уехать только порожняком, или за копейки, отказываешься! В итоге пассажир в шоке (ждал), у водителя — 16 баллов, потраченное время и бензин. Кругом повышенные коэффициенты, но эти … пытаются тебе втюхать заказ без них (который никто не берёт из-за дешевизны), и ты опять теряешь баллы. 200 км намотаешь, а на счету 3000 грязными, уже опять заправляться пора. Может создать какой-то профсоюз или что-то подобное? Как-то бороться с этим? Они все только себе выкачивают, работаешь на них, аренду и на бензин. Рабы 21 века Далее →
-
✓ ПреимуществаБыстро приходят заказы Далее →✗ НедостаткиВсе, кто желает пойти работать в Яндекс Такси, приготовьтесь к заказам по 65/67/70 руб. Будьте готовы к бешенным подачам авто (рядом это типа 3−4 км). Пробки / не пробки — не важно, возможно, даже крюк придётся дать, потому что Яндексу плевать, что вы не можете проехать через 2 сплошные или по тропинке через дома. Работая месяцами без выходных, имея ± 600 заказов в месяц, вы не заработаете даже 100 тыс. грязными. При количестве 600 заказов ваш доход примерно будет 73−83 тыс., только с этой суммы надо отдать за аренду (36 тыс.) и бензин 700−800 руб. в день. Яндексу плевать, что снегопад, нет спроса, в снегопад тоже 65/67/70 руб. … Водитель будет злой и агрессивный, потому что он ишачит целыми днями, но элементарно не в состоянии заработать для своей семьи. У водителей такси также есть семьи, дети, ипотеки/кредиты. Но когда ты возишь за такую стоимость, то радости мало. Все зоны доплат, цели, которые Яндекс заманивает, — это всего лишь мишура, по факту он заставляет водителя работать больше в погоне за иллюзией доплаты, но по факту кидает лишь кость маленькую от того,... Далее →
-
✓ ПреимуществаУдобное приложение Далее →✗ НедостаткиОпыт работы имею давно, теоретически удобное пользование, заказы копеечные, гарантий толком никаких нету. Частые холостые вызовы, когда тебя автоматически переключают на оплату наличными (внимательно нужно смотреть), поддержка ничем не поможет, на конкретный вопрос тупо проигнорирует. Не рекомендую, не тратьте свои года жизни на это. Далее →
-
✓ ПреимуществаНовые машины из салона Далее →✗ НедостаткиТаксопарк Гарант. В Таксометре На Линии по адресу Москва, Электродный проезд, д. 16 На собеседовании было озвучено, что план у водителя на комфорте 8000 рублей, и при выполнении водитель получает 50%, также водитель получает 50% от заправки и мойки. Также водитель отвечает за все, что случится с машиной, кроме ДТП по вине другого водителя. После отработки 2 смен меня кинули с оплатой заправки и мойки и недоплатили небольшую сумму из зарплаты. Не советую с ними сотрудничать! Далее →
-
Постоянно возникают проблемы с прохождением фотоконтроля автомобиля. По 8 раз приходилось фотографировать машину по кругу. То не видно ремни безопасности, то сиденья не полностью попали в кадр, то на кузове имеются повреждения. Хотя ничего из вышеперечисленного не было. Просто Яндекс таким образом избавляется от водителей со своими машинами. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗП не задерживают Далее →✗ НедостаткиМне очень хотелось работать удаленно, и я полна надежд устроилась работать в Яндекс. Такси. Прошла обучение, и мой график был 5/2. В Яндекс. Такси я работала оператором. Суть работы заключалась в том, чтобы оформлять поездки. Человек звонил с любого конца страны и заказывал такси. Оператор должен правильно услышать адрес и прописать его в заказе. Люди, как правило, торопятся, их все раздражает — им нужно, чтобы машина приехала тут же. Бывает, что дикция у человека такая, что не понимаешь вообще суть сказанного. А бывает, человек звонит на улице, и шум машин заглушает его голос. Или человек с плохим знанием русского языка. Переспрашиваешь — раздражаются, кричат. Бывает, что человек вызывает машину, не понимая, где он находится. Стоит на какой-нибудь остановке, а ты пытаешься определить, где эта остановка, что рядом и так далее. Ты и хочешь помочь человеку, но порой не знаешь как. Но самое стрессовое — это когда звонят люди, желающие оформить поездку из СНТ. Вот здесь я скажу вам жуть! Не все СНТ есть на карте в принципе. Не все дома имеют нумерацию и даже названия улиц. И вот оператор открывает карту и ищет вручную СНТ и дом. [О.] названий СНТ оказывается так... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиЛюди, не связывайтесь с этой наглой высокомерной организацией, а кто связан — бегите. Я много лет без всяких нареканий работал водителем в Яндексе, и тут по непредвиденным обстоятельствам у меня сильно упал рейтинг, и система меня заблокировала на пожизненно. Куда ни обращался — все зря. Не повёз нескольких неадекватных клиентов ради своей безопасности, они затем снизили мне оценками рейтинг, и тут же доступ закрыт. В поддержке и через комитет всем по барабану, никто даже вникать не хочет в мою проблему. Если вам, ребят, дороги свои нервы, никогда не связывайтесь с данным агрегатором, им плевать на водителей, любых клиентов готовы облизать с ног до головы. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет вообще Далее →✗ НедостаткиРешил подработать курьером-водителем, установил Яндекс. Про, зарегистрировался. Вышел на линию. И тут началось! Во-первых, заказов максимум два в час, во-вторых, пробег по доставке хоть и небольшой, но в такие места, где очередного заказа не дождешься вообще. Приходится ехать обратно порожняком, а это уже не мало. При этом снимается комиссия парка. При отсутствии термокороба приходят заказы на доставку еды, а за это тоже снимается процент. В общем, при стоимости доставки в 500 р. вам достанется максимум 300−315 р. Вычтем горючее, амортизацию, в итоге получим рублей 200−250. При обращении в службу поддержки мне сообщили, что можно отменить заказ по правилам доставки. Но если не выполнить такие заказы, то можешь остаться вообще без заказов. Чтобы получить заработанное, нужно поначалу сделать не меньше 10 заказов. При обращении к представителю парка, мне сказали, что нужна карта банка партнёра, а если выплачивать на вашу карту, то будет комиссия в размере 500 р. В общем, решил больше с ними не работать, попросил выплатить мне всё и закрыть аккаунт. Аккаунт-то они закрыли, а вот с оплатой мучаюсь до сих пор.. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗа такие деньги НЕТ Далее →✗ НедостаткиЯ Москвич с безаварийным стажем вождения по Москве 21 год, проработав в Яндекс. Такси 1.5 года, могу сказать следующее: профессия Таксист является одной из самых опасных гражданских профессий. Оплата труда в Яндекс нищенская, фактически за еду, то есть РАБ. Снижают необоснованно рейтинг, что бьёт по самоуважению и, естественно, размеру заработка. Жду появления достойного конкурента. Из-за их неправильной политики пришлось расторгнуть договор лизинга, тем самым понёс значительный материальный ущерб, а недобросовестный лизингодатель написал негативный отзыв, не соответствующий действительности. Не советую работать с данной компанией. Далее →💬3 комментария
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе секрет что компания Яндекс Такси вызывает всеобщий негатив своей жадностью со дня основания. В субботу они наконец-то выморозили и меня. Последний свой опыт собеседования к ним на техподдержку я имел несчастье в 2017 году в бц [М.] на Льва Толстого. Хотя по факту это было даже скорее не собеседование, а практически неприкрытый коммерческий шпионаж. Их в принципе не интересовало ничего кроме моего опыта службы в Геттакси. Естественно, что никакой работы я не получил. Не уверен что вакансия вообще существовала. Уже практически забыл про них, но так иногда бывает, что я порой оказываюсь безработным, как и сейчас. Сначала на связь со мной вышла некая контора «Департамент Ф53», представившаяся кадровой службой Яндекс. GO, и сходу предложила мне трудиться 5/2 без оформления за 25 тысяч ДО ндфл. Признаться честно, я не поверил что яндекс такие нищеброды и решил что это какие-то мошенники. Однако, в выходной день, т.е. в нерабочее время, когда я обедал в Му-Му в Коламбусе на Пражской, мне позвонили уже якобы из «самого» Яндекса и предложили те же 25 тысяч ДО ндфл, но уже с оформлением и на графике 2/2. При этом запретили совмещать с другой работой. На мой вопрос, как выжить на эту «зарплату» при... Далее →
-
✓ ПреимуществаПодработка Далее →✗ НедостаткиУ меня стаж в правах 1 год, попросил человека за вознаграждение и вуаля, через 8 часов я уже таксист со стажем в 3 года) И у меня до этого был аккаунт в курьерской службе Яндекс Про, и все равно пропустили. Успел заработать 6к за 4 дня, и только после этого заблокировали навсегда. Интересно, а многонационалов также проверяют паспорта и права?) При этом 2 раза требовали фотоконтроль паспорта, и я успешно его проходил. Теперь конкретно: по сравнению с Максимом в моем регионе Яшка выгоднее. Но я катал только по утрам в час пик. Днем бывало вылетали заказы за 90−100 рублей с нехилой подачей, и за отказ минус активность). Не видно точки Б, это минус для пузотерок, т.к. часто дачники заказывают такси к себе в селуху, и приходится гробить подвеску и днище, и это в лучшем случае. В общем, для подработки студентам годно, но на постоянку… Ребят, да проще в магазин устроиться и получать те же деньги на зарплате в офисе без всяких переживаний за тачку, паспорта и кэфа.. Далее →
-
✓ Преимуществаработа дома Далее →✗ НедостаткиРаботал в техподдержке Яндекс Такси, откликнулся на вакансию, выполнил простейший тест на общие знания ПК и русского языка. Стали звонить, рассказывать о работе, задавать вопросы, и в общей сложности позвонило 3 человека с одинаковыми вопросами. Начало работы состоит из 2-х недель «обучения»: 1-я теория, 2-я практика. Вел нас куратор с опытом работы в Яндексе 6 месяцев. На трудные вопросы либо искал ответы по 5−10 минут, либо сводил диалог к тому, что, ну если отталкиваться от контекста…, короче, лажа полная. Учили работать по базе знаний, в которой нет ответов на определенные ситуации, которые могут возникнуть, и ответ «коуча» был таков: Команда Яндекса большая, это техническая неточность. Короче, если у вас есть куча свободного времени и зарплата вам ни к чему, то пробуйте. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет никаких и не может быть Далее →✗ НедостаткиКонтора с абсолютной фашистской идеологией. Где водитель не человек в принципе. Без чего-либо человеческого. Попирающая законодательство. 1. Тарифы Не поднимались никогда с начала существования в 2012-м году. Поездка длиной 35−40 минут с подачей 10, вполне может стоить 206 рублей. Из которых 30 процентов эти мрази заберут себе. Оставшееся не окупит даже бензин. Про амортизацию и заработок — говорить нечего. Непрозрачно все. Стоимость поездок назначается от балды. Не соответствует даже их гнилым тарифам. У поддержки ответ на все один. Все пересчитали — все правильно. Заказ длиной в полтора часа рассчитывают, как 20 минут. О чем пишут при приеме заказа. Немедленно после этого их же кривой и косой навигатор показывает время в пути 50 минут. В силу кривости этого ворованного поделия — ошибается на полчаса. Итогом поездка 1:30 по цене 20-и минут. Но все, типа, правильно. Отказываться от заказа нельзя. Стоимость и маршрут заранее не видны. Чтобы стал виден маршрут, нужно вылизывать [censored] любому пассажиру. И желательно еще подставлять свою. Делать это надо с нарушением всех норм законодательства. По 15−16 часов в день с одним выходным в месяц. Только в этом случае имеется... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет плюсов Далее →✗ НедостаткиРаботал как-то на своей машине. Для подработки сойдет. Работаешь, когда хочешь, и сколько хочешь, без проблем. Если напоролся на быдло, то просто закончил смену, и не нужно работать с испорченным настроением. Все меняется, когда берешь машину в аренду у таксопарка. Каждый день нужно отдавать аренду в любом случае. И агрегатор этим пользуется. Тут же начинаются проблемы с заказами и с работой приложения. Бонус за количество заказов получить практически невозможно. Как только ты начинаешь приближаться к цели, количество заказов все уменьшается и уменьшается. И функция безналичной оплаты почему-то перестает работать, особенно в неблагополучных районах, где шанс, что водителя кинут, очень велик. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе нашёл Далее →✗ НедостаткиЗдравствуйте, бывает у всех водителей такси, что ставят низкие оценки, это ничем страшного, да и речь сейчас пойдет не о клиентах. Решил я узнать в Яндекс Про, за что поставили низкую оценку день назад (короче, фигнёй маялся, пока заказ ждал). Всё-таки интересно стало, вроде бы никому не грубил, машину вовремя ставил. Написал я в поддержку, долго ждать не пришлось, оперативно пришел ответ в виде шаблона. На что я, естественно, ответил опять вопросом: «Что меня интересует за что поставили оценку, а не когда и как складывается и как их супер программа вычисляет несправедливые оценки и удаляет их». На что опять сообщение шаблон в ответ прилетело. Короче, еще несколько сообщений я отослал, всё то же самое, адекватный ответ я не получил. Хотя ответить можно было очень просто: сказать, за что поставили оценку, или сказать, что поддержка не видит и не может читать отзывы клиентов, ну или что-то в этом роде, чтобы я отстал. Но Яндекс поддержка настойчиво кидала шаблоны в ответ (молодцы, НЕ сдавались!). Естественно, это всбесило, я решил пойти дальше. Нашел на просторах интернета телефон Яндекс Такси поддержки, позвонил, отметил дополнительно цифру, а тут не хрена, говоря, пишите в Яндекс Про поддержку, во всем поможем, во всем... Далее →
-
-
✓ Преимуществабонусы за количество заказов Далее →✗ НедостаткиЯ — водитель данного такси. Естественно, есть плюсы и минусы. Пока держусь за него, потому что там есть определенные плюшки (скажем так) для водителей. Это: бонусные зоны и гарантии. Хотя, в последнее время с зонами Яндекс мудрит. А, если быть точнее, страдает фигней… Каждый день бонусы разные, что не очень понятно. Им бы заинтересовать водителей, чтобы у них было желание и улыбаться пассажирам, и машины мыть, и доброжелательными быть… Но, когда ты везешь по пробкам через весь город за 178 р (при цене бензина в 45 р за литр) и тратишь на это почти час времени — это совсем не та ситуация, когда хочется быть вежливым и доброжелательным. И не надо говорить: это ваш выбор, не нравится — найдите другую работу и т. д. Нет в Барнауле достойной работы! Кто может, те бегут, а остальные таксуют или подтаксовывают после работы. Вообще, в недоразумениях между водителями и пассажирами виноваты службы заказа. Они устанавливают такие условия работы, с которыми водители борются, как могут. Что тоже непонятно, кстати. При том проценте, что они берут за заказ, они должны предоставить водителю полную свободу действий во всем. А не устанавливать свои правила! Далее →
-
✓ Преимуществаудобное приложение, есть заказы Далее →✗ НедостаткиРаботаю в комфорте в Московской области уже пять лет. 1) Сначала увеличили подачи в маленьких городах с 3 км до 4.5 км. 2) Всячески пытаются закрыть точку Б, чтобы водитель заранее её не видел. 3) Подняли свой процент, с 15 до 19. 4) Цены на такси не поднимают, хотя инфляция, цены на запчасти, машины и ГСМ растут стабильно. Даже цены на общественный транспорт поднимают, а агрегаторы только проценты поднимают водителям. 5) Кэшбэк по комфорту 15% за счет водителя. 6) Операторы пассажиру говорят цену эконома, заказ кидают на комфорт. Вчера пассажиру сказали 164 р., у меня 220 р. Цену заранее не видно, приходится нажать поехали, пассажир ехать отказался, заказ не отменить, даже через поддержку. Мало того что ты приехал, пассажир тебе все высказал, так еще плати Яндексу комиссию и налоги. 7) Поддержка боты, отвечают только шаблонами, никакой вопрос решить нет возможности. Вчера общался с поддержкой по телефону, они даже не вникают в суть вопроса. 8) Стали в наглую воровать с безналичных заказов! У пассажира одна цена, у водителя в приложении... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиЗарабатывают Яндекс, парк, гибдд, АЗС, а водитель за 8 часовой рабочий день на арендной машине, чистыми 1500 р. Вот и приходится людям по 14 — 16 часов кататься, рискуя своим здоровьем и здоровьем пассажиров. Работа адская, за эти копейки ещё и всякого [censored] на тебя выльют за целый день. Если цель вашей жизни покушать и одеться, то больше ни на что не рассчитывайте, эта работа для рабов и пенсионеров. За водителей никто не думает. Те, кто говорят, что хорошо зарабатывают в такси, с двумя классами образования и считать не умеют.. Далее →
-
✓ Преимуществаофициальное оформление Далее →✗ НедостаткиВ нынешние сложные времена практически каждый человек (особенно люди в возрасте или домохозяйки) пытается найти себе подработку или работу на дому. Вот и я как-то задалась этим вопросом и стала на просторах интернета летать в поисках подработки. Много находила всяких нереальностей, но пока об этом не будем. Остановлюсь на одном из видов заработка — оператор в Яндекс. Такси удаленно… Ну начнем с того, что обещания там как бы неплохие — это официальное оформление, отчисления, отпуск и больничный оплачиваемые. Как положено, заполнила анкету, стала ждать связи. Если честно, то уже и практически забыла о них (и даже успела пройти собеседование в нескольких других компаниях). Но чудо случилось — мне позвонили и стали объяснять, как у них хорошо. Предложили общение в Телеграм, прислали на почту информацию (правда, с пятого раза). На изучение информации и прохождение тестов дали два дня (через два дня должны были перезвонить и назначить обучение и экзамен). В итоге эти два дня затянулись на две недели (и только моя настойчивость, явно, их расшевелила). Долгожданный звонок прозвенел через две недели. Девушка, пытаясь вежливо объяснить (при чем совершенно непонятно — и как я поняла, она сама информацию не знала). Опять было велено ждать письма в течение... Далее →