Работа в компаниях на севере вахтовым методом водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу в компаниях на севере вахтовым методом водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали вахтой на севере? Поделитесь опытом
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (157)
-
✓ ПреимуществаНету не каких преимуществ, даже не пытайтесь сюда устроиться Далее →✗ НедостаткиАвтомобили все убиты. Колеса все лысые, постоянные перегрузы. Ремонт производится на улице, инструменты не предоставляют, все тащишь своё из дома. Переработки не оплачиваются, штрафуют за всё, что можно и нельзя. Что касаемо запчастей, ждёшь их, пока полностью машина не умрёт. Потом ещё и на тебя всё повесят. ЗП, которая указана и которую говорят по телефону, не соответствует. Кинули на деньги, заплатив всего 40 000 рублей из 140 000, + ещё и оштрафовали необоснованно на 5 000 Р. Далее →
-
✓ ПреимуществаНЕТ Далее →✗ НедостаткиХотите отработать за спасибо — вам сюда! А нет! Суточные почти всегда вовремя, итого ±15 000 гарантировано ваши! А потом вы начнёте трясти зарплату и в итоге поедете домой без денег! Если есть опыт на карьерных самосвалах, то поищите что-то получше! Техника вся на грани фантастики! Но зато с ремонтом почти без проблем. Далее →
-
✓ ПреимуществаСибАвтоТранс Урай огрн 1165543084190 Положительного Ничего. Куда не посмотри везде полный бардак, ИТР отслова совсем не спецы, а тупо понабрали по объявлению с шараг. Далее →✗ НедостаткиКарьерный путь с ними у меня был очень коротким, как узнал, что рабочие в феврале 25-го еще не получили ЗП ноября 24-го. При мне дофига кто уволился и те, кто сразу по приезду. Шарага мутная, бардак полнейший, контора стала по поток, конкретно дырявая, ИТР как обычно особо одаренные. Общага, если это так можно назвать, битком, по головам друг друга так что высыпаться вы «точно будете», питание в принципе нормальное (очень не хватает булочных и фруктов). Спецодежда тоже неплохая, но есть и получше. Техника пока еще живая, но то, как они постоянно кидают с одной на другую, слышал, что порой в одной смене, то это не на долго. Дорогу и медосмотр оплачивают сами. Рабочие смены по 12 часов и это на вахте вместо 10 и без учета времени на тупые действия с выпуском. Личного времени и на отдых вообще нет. При трудоустройстве сразу требуют писать на увольнение и отпуск без дат за свой счет. И на финиш: 25% ЗП белая, то есть оклад, всего 20 т. в договоре и 75% черная тупо переводами кидают. Может это кому-то и будет удобно, должникам к примеру, но я так это вижу отсутствие гарантий... Далее →💬5 комментариев
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРаботу свою выполнил, каждый день на работе. Деньги платят как попало. Могут 40… могут 70 кинуть. В день зарплаты можно денег не ждать. Отработал на БелАЗе 1 год, было все отлично… но с каждой вахтой одни сказки рассказывают. Уволился 15 января, деньги до сих пор не отдали. Далее →
-
Работодатель не подаёт сведения о больничном листе, больничный не оплачивают по сей день. Далее →
-
✓ Преимуществаих нет Далее →✗ НедостаткиНачалось всё с устройства: забыли заказать хостел (пришлось искать самому и платить свои деньги), затем забыли подать заявку на прохождение медкомиссии (хотя я задавал вопрос сотруднику, который этим занимался: не получится ли так, как с хостелом? на что мне ответили да вы что, у нас такое впервые), после прохождения сидел в хостеле ждал пропуск три недели (последнюю «кормили обещаниями», что завтра принимаешь автомобиль и едешь работать на месторождение, по з/п из обещанных 90 000 не видел ни разу (с учётом переработок), питание враньё (выдают при заезде на вахту 15 000, иногда с задержкой в 3 дня было со мной, говорят пайковые, а потом вычитают с з/п, парковка враньё, компенсацию за проезд приходится выбивать ежедневными звонками (не будешь надоедать, про тебя забудут, кстати, приехал с вахты в конце октября, а проезд полностью не компенсировали, сегодня 20.12.24), ремонт автомобиля происходит как попало, нужно стоять у слесаря над душой и тыкать пальцем там посмотри, там проверь. Ну вот как-то так. p.s. а позавчера мне позвонили и сказали, что мой договор (который Автотрейд до сих пор мне не выдал на руки, как я только не просил) заканчивается 25.12... Далее →
-
-
В ТБС Логистика Дудинка работаю, тоже дурдом: механик принуждает мусор сортировать и прочая [censored]. Буду увольняться, как будто я не водителем устроился, а разнорабочим: то двери на петли вешать, то гипсокартон надо выгрузить из Газели. Постоянные очереди в столовую, примерно по часу, очереди на проходной — тебя обыскивают с головы до ног, со всех сторон выкладываешь все из карманов. Даешь пропуск охраннику, он говорит: «смотри на меня», сверяет твое лицо. Очереди к медику, в вахтовку очереди, давка, не знаю, почему она в белом списке, жалею, что устроился. Сегодня снова новенькие приехали, впрочем, каждый день их много приезжает, и вот в столовую стояли мы в очереди, и эти мужики в шоке не достоялись и ушли, говорят, нам такой обед по столько в очереди стоять не нужен. А при чем сегодня было примерно минус двадцать. С каждым днем убеждаюсь, что тут не айс, о вылетах никто ничего не знает, в чатах хрень всякую пишут, три чата, и одно и то же присылают, захламили весь телефон. Ни график работы не добиться, чтобы распечатали. ИТР относится как к рабам, короче, кому как, а для меня здесь нет ничего хорошего. В общаге тоже охранники — РН Ванкор, обыскивают, сумки досматривают. Что касается меню столовой, то нужно контролировать кассиршу,... Далее →
-
Работал вахтой в поселке Нижний Куранах, Якутия, в ООО «Технополисе», подрядчик «Полюс Алдан», водителем. Условия проживания ужасные, чтобы понимали — в туалет ходили в лес. Вагончик на 8 человек, воду приносишь ведрами, метров за 300 таскаешь. Столовой нет. Питание компенсировали, готовили в вагончиках после работы, но суточные задерживали, иногда без хлеба сидели. Отношение к людям со стороны руководства скотское, переработки в табель не ставят и говорят, что все равно не оплатят. Техника стоит новая, ее не дают, ездят на старой, у которой резина «умерла» пять лет назад. Колеса каждый день бортируются из-за изношенной резины. Суточные задерживают. Расчет выплачивают только на следующий месяц. Занимается всем по Куранаху [П.] [В.] сестра [С.] [В.] генерального директора. А основывал эту фирму их отец, он им все дела передал. Я уже уволился, но расчетные обещают выплатить только в конце июня. Посмотрим, что выплатят! Далее →
-
ооо ТЭК «ЛИС» кидают по зарплате, расценки низкие, у них семейный подряд. Зять директор, его жена бухгалтер, которая считает только в свою пользу, тесть механик. Швыряют на бабки. Зарплата в чёрную, при увольнении или не платят, или маленько дадут. Боятся трудовой инспекции и других проверяющих органов. Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиОдни недостатки, почитайте, везде пишут: компания — один обман. Обман только улыбаются, а выполнять условия не хотят. Только время потеряете и деньги. И з.п. вам не дадут при увольнении. И правильно, хорошие отзывы только с офиса пишут и родственники офиса. Механик и руководитель — это вообще отдельный типаж, тупые валенки, которые не представляют жизни в таких условиях. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗП вовремя, вахта30/30 дольше работать не заставляют (по желанию) Можно работать в состоянии алкогольного опьянения. Далее →✗ НедостаткиИх гораздо больше, чем плюсов. Кормят помоями, зарплата мизерная, механики и начальство водителей не уважают, премии лишают за всё. Очень много работает [censored] — чеченцы, машины в основном все убитые, ремонт на улице своими силами. Медика нет, путевые листы выдают на две недели вперёд уже с печатями медика. Далее →
-
Проезд не оплачивают, ставки не озвучивают, договор не предоставляют, уедешь с вахты — зарплату не отдадут, кидалово. На вахте зарплату не выпросишь, лишь обещания и отговорки. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет вообще, Далее →✗ НедостаткиУстроился на работу 29.04.24 в Север Ман в Усть-Куте, дорогу оплачивал сам, всё красиво говорили, есть там такая Айгуль. Обещали 180 т и выше, заехал, проработал несколько дней, стал на ремонт, поработал ещё неделю и опять ремонт, и так всю вахту, дороги ужасные, техника старая, ездил почти без тормозов, жил в машине. В сервис машину загонять не хотели. Оказалось, зарплата будет только в конце июня — начале июля, машину подремонтировал, выехал, сказал, что надо её в сервис. Месяц прождал зарплату — молчат, начал звонить, а зарплаты нет, месяц молчали, никаких претензий, а тут на тебе, нашли аргумент, машину убил, а машина та уже своё отпахала три года на этой дороге, я что мог, ремонтировал, и началось… В общем, ни зарплаты, ни звонка механика, как они обещали. В общем, я не советую туда идти, пожалейте себя и ваши семьи, я чуть не убился на этой машине. Ну что сеет человек, то и пожнёт, на чужом горбу бизнес не построить, всё вернётся бумерангом, есть Бог на свете, воздаст им Бог! Не ведитесь на их красивые предложения, я думаю, найдутся ещё люди, кого кинули, в общем, тикучкой живут, а как платить зарплату, всё на водителя списывают, свою... Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата белая Далее →✗ Недостатки1) Зарплата указана с НДФЛ, так что получите меньше. 2) Людей не меняют по 3 месяца. 3) Я написал заявление на увольнение, ждал 21 день, когда вывезут. 4) В пути на вахту и с вахты питание за свой счет. А борт можете ждать по 10 дней, жить в Красноярске. 5) Отпуск не 52 дня, а 44. 6) Текучка огромнейшая с вытекающими последствиями. Далее →
-
✓ ПреимуществаВсем Доброго Времени суток! Особых преимуществ не вижу, хотя есть оплата меж.вахтового отдыха, но я ее не разу не получал, суточные, зарплату сколько я работал не разу не задерживали больше чем на неделю, порой перед праздниками выдавали даже за месяц вперед, со спец. одеждой тоже проблем нету. Коллектив дружный (я имею ввиду работников), начальники участков тоже в основном нормальные ребята, огромное спасибо Юлии В.Ж. проделывает огромную работу, всегда на связи и не отказывает в помощи, все объяснит и расскажет как правильно сделать. Но везде есть паршивые овцы, от этого не уйдешь. Далее →✗ НедостаткиНедостатков намного больше, и они порой отбивают всю охоту даже вспоминать про такие компании. По сей день охота прокатиться до прокуратуры для того чтобы поставить на место выскочек. Думаю, о ком я пишу, он прочитает и поймет, о чем я. Теперь о фактах: по договору ремонт на специализированных сервисах либо (оперативный ремонт) своей рем. бригадой, которая состоит из одного человека и который занимается всем чем угодно на стороне, но только не тем, что надо. Этот человек приедет не известно когда, ведь участков очень много. Вот только я не пойму, зачем такие большие затраты на бригаду (зарплата, суточные, доставка до участка, оплата за проживание), ведь дешевле заплатить в сервис с гарантией. Квалификации ноль, запчасти заказывают не те, что надо, основной объем работы делают водители, а все сливки получают рем. бригада, потому как они оказывается чьи-то родственники. Пойдем дальше, ненормированный рабочий день — ну это ладно, все-таки вахта, а вот путевые листы заставляют составлять самих водителей (он же доктор, он же механик по выпуску, он же заказчик и он же водитель). Вот как раз это про прокуратуру. Обман замов гендиректора, обещающих премии за переработку. Очень много компания экономит на переработках сотрудников: человек работает 4 месяца вместо... Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких. Суточные считают как хотят. Пошёл в отпуск или отдыхать, не дадут ЗП пока не выйдешь. Если надумал уволится, потерял ЗП за два месяца. Сразу там проработал почти два года было нормально. Попал к механику [censored] [Т.] называется и всё. У него одна цель забрать деньги водителя себе. Если даже вдруг пойдёте туда к этому [censored] не идите! можете проработать и полгода потом обует [censored] минимум на два месяца. Я не первый, кто у него был у всех одно мнение. Далее →✗ НедостаткиРаботал там почти три года с перерывом, до перерыва было всё нормально, потом попал к механику [Т.] и всё. Во-первых, у него комплекс Наполеона по Фрейду (недоносок), во-вторых, ярко выраженная клептомания (деньги, деньги любым способом) украсть у водителя зарплату, украсть за топливо у организации, украсть за всё, что можно и нельзя. В компании со ст. механиком. Воровство денег у водителей является их не приработком к зарплате, а теперь уже основным источником дохода. Также неуплата налогов, за это готов везде ответить и буду писать вплоть до ФСБ и всех инстанций в Москву. Мне терять нечего. Я ЗА СЛОВА ГОТОВ ПЕРЕД ЛЮБОЙ прокуратурой ответить, и мои слова готовы подтвердить ещё четыре бывших водителя а.х.в. Далее →