Работа в компаниях вахтовым методом водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу в компаниях вахтовым методом водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали вахтой? Обманул работодатель? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (695)
-
При поступлении на работу обещают горы. На самом деле всё печально. Машины просто хлам, ремонт некачественный. С деньгами проблемы. Суточные не платят, простои не платят. Нищая контора. А директор всё врёт. Я уволился и больше денег не видел. Не советую тратить время и нервы. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет. Только дорогу до них могут оплатить, а так же столовая и суточные Далее →✗ НедостаткиМой муж работал в этой компании, но зарплату до сих пор не получил, даже аванса не дали. Хотя просил, его кормили завтраками, все доказательства есть. То их не рассчитали, то были мартовские праздники, и банки не работали, в конце концов так и ничего не изменилось.. Далее →
-
✓ Преимуществанету Далее →✗ НедостаткиЗдравствуйте, хочу поделиться опытом работы в пинской фирме Яковтранс. Не вздумайте туда идти работать, это не фирма, а днище позорное, убогая фирма, как и её руководство, а именно муж и жена, живут и думают, как наипать водителя, обман с выплатами и низкие ставки по сравнению с другими фирмами. Далее →
-
✓ Преимуществаип Митюшкин В.Ю. ИНН 524921531249работал у него с августа 2025 по ноябрь2025. Зарплату всегда задерживал, нужно всегда выпрашивать. При уволнении отработал как положено 2 недели, (хотя мог послать куда подальше) до сих пор не расчитался, 40000руб так и не отдал. Придумывает отмазки. Не советую такого работодателя Далее →✗ НедостаткиЗарплату всегда задерживал, нужно всегда выпрашивать. При увольнении отработал как положено 2 недели, (хотя мог послать куда подальше) до сих пор не рассчитал, 40 000 руб. так и не отдал. Придумывает отмазки. Не советую такого работодателя. Далее →
-
✓ ПреимуществаПервую вахту заплатят чётко и суточные будут приходить вовремя. Будут убеждать в отсутствии гонок. Оклад. Далее →✗ НедостаткиВторую вахту начнутся задержки, и дальше долг будет только расти. Периодически будут подкидывать какие-то деньги. При увольнении отдадут только белую зарплату, а дальше сказки и все какие-то проблемы, и постоянно отсутствуют деньги. Водитель, по мнению работодателя, должен быть ещё и инженер-конструктор, проверять после сервиса все работы, включая долив или полную замену масла в КПП и задний мост, плюс все технические [censored] в ДВС. И при этом успеть произвести доставку в регион.. Далее →
-
✓ ПреимуществаХорошее предложение по рынку трудоустройств с профессиональным ростом и оценкой в материальном плане .Платят вовремя (как прописано в контракте), идут на встречу- если нужен аванс или побыть дома. Короткие круги (до 7-ми дней).Автопарк стараются держать в надлежащем состоянии и обслуживаются на сервисе или на своей рем.зоне. К хорошим водителям -аналогичное отношение. Далее →✗ НедостаткиТребовательны к выполнению задания, вспыльчивый директор (но быстро отходчивый), на мой взгляд немного слабовата (ленива) логистика. Далее →
-
Хотите испытать на себе все прелести работы в режиме нон-стоп на износ? Тогда вам сюда. У этой шарашки несколько названий: на Hh домсервис, оформление у вас ООО Квартал, работаете вы в управляющей компании Квартал. Блестяще освоила искусство экономии, доведя его до абсолюта.Здесь один техник — это супергерой, который по заветам директора должен одновременно обслуживать несколько домов. Видимо, руководство уверено, что мы обладаем даром телепортации. Инструменты и материалы — это лишние расходы, поэтому их либо нет, либо они есть, но только в ваших мечтах.Отдельная гордость компании — зарплатная система. Готовьтесь к увлекательному квесту: почему в этом месяце я получил на 30% меньше, чем в прошлом, и почему выплаты всегда с задержкой! Всё прозрачно, как обещают? Да. Прозрачно, как серый нал.Апофеозом же всего этого цирка является руководство. Лично директор Г. (или просто Ж., как его все зовут за глаза) — ходячий пример того, как не надо управлять людьми. Жаден, ущербен и начисто лишен представлений о профессиональной этике. Лексика у него богатая: матерщину использует как знаки препинания. Очень мотивирует и создает рабочую атмосферу. Итог: работа здесь — это не карьера, это квест на выживание. Бесценный опыт, после которого вы научитесь ценить любую... Далее →
-
Не стоит терять на это предприятие время, с первой минуты общения с менеджером (а.ф.) по персоналу одна ложь (в уши она умеет дуть профессионально), на самом деле картина не настолько радужная. Обещает, что едешь ты на новую машину. Да, техника по годам вроде не старая, но настолько запущенная из-за отсутствия запчастей. Запчасти — это вообще отдельная тема для разговора! (очень больная тема). Задержка зарплаты, можно сказать, стабильная и за это смешная компенсация — одна тысяча рублей, бывает задержка до недели и больше. Берут всех и даже без опыта, потому что уже никто туда не идёт (за год уволилось около сорока человек, при том что на участке Мессояха всего двенадцать единиц техники). Спецодежда самая дешевая, которая разъезжается после нескольких дней носки. Очень много можно написать моментов. Люди одноразовые для них. Все почти приезжают и отрабатывают с таким отношением одну вахту. Надеюсь, кто прочитает — задумается и не поведется на красивые слова.ps. И да, отзывы о них они комментируют как происки конкурентов или якобы плохих работников. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаШикарный офис со столовой и чистым общежитием в деревне Павлово и зарплату вовремя дают, часть безналом и часть кэшэм. Далее →✗ Недостаткиооо «ТСК Технобридж», оно же и ООО «дсмо», шарага ещё та, текучка кадров, к водителям относятся как к чернорабочим, на всём экономят, на билетах, техника старьё и рухлядь, откуда-то списанная, на которой Брежнев ездил.В командировках стараются засунуть машинистов в бюджетную общагу к гастарбайтерам или к алкашам с деревень. Своих общежитий у Технобриджа нет, кроме как в Павлово.Голимая замануха, за фасадом которой скрывается неприглядное. Хотят, чтобы за свой счёт приезжали, это, конечно, похвальное желание руководителя, экономичный рационализатор, только если называешь это «вахтой», будь добр, оплачивай билеты, нет, так назови это шабашкой.Когда нужно подряд закрыть, то заманивают, а после наёмный работник уже не интересен.Не рекомендую эту шарагу, есть серьёзные компании, которые оплачивают проезд на самолёте за первую вахту и домой. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиЗдравствуйте, проработал в этой замечательной «фирме» недолго. Не рекомендую к ним устраиваться. Не на белые номера, не на литовские. Контора шлак, одним водителям платят так, другим так. Прицепы, тягачи не обслуживают, все из ряда вон плохо. Отношение сынка директора, по совместительству счетовода и логиста, к водителям скотское, несмотря на возраст водителя, разговаривает как с быдлом. Обманывает с зарплатой, не тратьте время. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиНашел объявление на Авито, зп стояла 150000−300000 рублей, выплата 15 и 30. Возили на грузовых машинах концентрат для отправки в Китай. Один рейс обещали оплачивать 12 000, и командировочные. В итоге из-за того, что в машины грузили намного больше груза, колеса постоянно лопались, дорога до Могзона отвратительная — яма на яме. Итого один рейс туда и обратно составлял почти 5 дней. После рейса приходилось еще и ремонтировать эти колеса. Месяц дома не жил. Аванс заплатили 30 000 р. После того, как сказал, что увольняюсь, директор, с.м.в., начал прятаться, скрываться, трубки не берет, каждый день кормит завтраками. Очень непорядочный человек. Таких обманутых водителей уже несколько. Не советую эту компанию, все равно обманут. Официально не трудоустраивают, чтобы не платить налоги. Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких, от слова совсем Далее →✗ НедостаткиПитание за свой счёт. Медкомиссия и билеты тоже за свой счёт, и ещё надо ждать 3 месяца, чтобы тебе выплатили за это деньги. В итоге в залоге у работодателя оказывается почти вся моя мизерная зарплата. Даже постель надо везти свою из дома, потому что постель на точках не выдают. Все эти нюансы узнаёшь не сразу, а уже после трудоустройства, проработав 2 недели. К билетам и то придираются, лишь бы не заплатить. Заезд и выезд с точки вообще экстрим с нанятыми водителями, вернее не водителями, а гонщиками ралли ПАРИЖ — Дакар. Твоя жизнь висит на волоске с ними. Не вздумайте сюда устраиваться. Потеряете деньги и время. И ещё все канцелярские товары и всё необходимое для работы нужно в обязательном порядке покупать самим, потому что организация этого ничего не выдаёт. Далее →
-
💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаСовсем нет Далее →✗ Недостаткиодин сплошной недостаток Удержания за все. При увольнении выплачивают только официальную зарплату, удерживают за гостиницы при ремонтах и такси. Пережоги. Штрафы за опоздания, суточный недопробег, отсутствие командировочных, простой не оплачивается. сплошной минус, не идите сюда работать. Буду судиться. Далее →
-
✓ ПреимуществаХорошие машины, свежий автопарк. Работал на FAW, не плохо обслужен, у компании своя рем.зона, там работают толковые ребята, все делают хорошо.Руководство адекватное, всегда можно позвонить напрямую руководителю. Далее →✗ НедостаткиИногда логисты могут ставить коротыши. Работают с программой, которая отслеживает расход топлива, конечно, есть вводный инструктаж по ней, где все рассказывают, но многие привыкли работать просто, не отслеживая показатели. Далее →
-
✓ Преимуществаподдержка колонны в любое время. выплата з/п во время (заранее обсудили) удобный график (выбрали с товарищем 30/30) Страхование водителя, машины, груза не нужно ночевать в сервисах, сами ремонтируют Далее →✗ НедостаткиИногда могут задержать з/п (максимум неделя, но это не критично.) Далее →
-
-
Не устраивайтесь к Ч.К.! Машины неисправны, не работает сигнал, нет в системе воздуха, нет кондиционера, протекает бак, салон грязный, аптечка и прочее — не существует. Зарплата только через суд, но и суд ничего не сделает, так как он найдёт, за что удержать. Машины в аварийном состоянии. Увольняет только по статье. Обходите мимо его. Далее →
