Работа вахтой. Отзывы и зарплаты в Иркутске

Итак, вуаля, я работаю — красота! Привезли на объект, провели инструктаж, единственное — зачёт по БДД. В ночь зарядили на маршрут за 150 км по зимнику, с картой в руках, скачанной с навигации. Автомобиль картами навигатора GPS не оснащён. Едь туда, не зная куда, видно свет фар и кучи снега, по плану вернись в нужные часы. На объекте действует дедовщина: «Мы дембеля», было сказано, «хотим спать», а молодых с первых дней в ночь, без знаний полных маршрута. Сказали: «Едь по накатанной, дать проводника мы не можем. Заблудишься — звони ночному логисту, он выведет тебя.» Звоним, трубку не берут, и так скажу по-русски, включаем свет в салоне, включаем навигацию в телефоне, правой рукой держим карту, что мне дали, руль придерживаем х…ем, дабы не улететь в обочину, и едем. Всем на вас будет плевать, ни на что не надейтесь, звоню сменщику, говорю: «Заблудился, помоги выехать», по итогу он выключил телефон. Короче говоря, блуждая до 6 утра, мне удалось выполнить чудо-задание и вернуться на базу. Оставалось ещё плутануть, и закончился бы бензин среди тайги. Если у вас, дорогие друзья, железные нервы и вы не уважаете себя и свой труд, то вам именно туда. Про быт: модули дырявые, бегут потолки, капает вода, бежит по кабель-каналам,... Далее →

Приехал в Усть-Кут, Иркутской области. По телефону обещали 390 руб/час бетонщиком и 10 руб/час, а по приезду узнал у парней, что задержка 2,5−3 месяца… Я остался до конца, выбора не было, и отработал с начала октября до 29 декабря. 15 декабря (когда аванс) я получил первые деньги за октябрь — 15 тысяч. И узнал, что не 390 в час, а 350, разница уходит этому человеку, что устроил меня. Короче, хрен пойми, и так у всех, у каждого копейки уходили то Абраму, то [Н.]. Выплатили, типа, все, но с задержкой в 2,5 месяца и по 350 в час. А напрямую туда хрен влезть, все только через это агентство. Далее →

Объект — Иркутская область, месторождение Ковыктинское. Проезд (покупают билеты) авиа и ж/д, как повезет. Сам процесс перевахты не очень-то комфортный: оформление в офисе весь день, потом дорога до объекта на автобусе 8–10 часов в зависимости от времени года. Проживание в общежитии или вагон-городке. Как заселят. Народу на объекте немало. На территории есть, в принципе, всё: бани, душевые, прачечные, сушилки как и для рабочих вещей, так и для гражданских. Есть магазин. Даже кафе с бургерами, шаурмой и всё в этом роде. Что касаемо заработной платы — проблем с выплатами нет от слова совсем, всё стабильно, з/п, аванс день в день. Естественно, разные должности и разная з/п. Что касаемо техники, работать можно, но далеко не лучшего качества. В целом контора неплохая, работать можно. Вахта 2/1, возможно продление, но не всегда. Питание не баланда, не домашняя пища, но всё же всегда есть выбор и мясные блюда по три вида и гарнир также, первое на выбор, как правило, два вида, салат тоже 2–3 шт на выбор, выпечка. Чай, кофе, компот, морс, сок. В общем, неплохо. Штрафы… Я бы сказал — веди себя подобающе, и штрафов никто не выпишет, не спи на рабочем месте, не кури, где не положено, соблюдай регламент рабочего... Далее →

При трудоустройстве обещают золотые горы. А именно, по телефону всё у них прекрасно: и житьё-бытьё, и зарплата. На самом деле выясняется при трудоустройстве — зарплата чёрная и белая. Белая зарплата даже 30 тысяч не выходит, остальное всё чёрное. Чёрную догонять приходится, кормят завтраками. У них такие порядки, что если приезжаешь на вахту — с тебя выжимают по полной, как физически, так и морально. Первые 2 недели спокойно, чтобы ты поработал нормально, как что-то заработал — начинается вся эта ерунда, физически, морально. Чтобы ты сорвался с вахты и тебя кинули с деньгами. На питание выделяют 950 рублей, их на полноценное 3-разовое питание не хватает, приходится высчитывать. Но тут больше вопросов к Партнёрам Красноярск, объект Амикан. Цены завышены очень. Дальше — житьё-бытьё в ужасном состоянии. Работяг заманивают молодых, без опыта вообще, у них нет корочек, ничего нет, и представления о работе тоже. В общем, монтажники 0. Сварщику приходится самому леса собирать, пилить, зачищать после сварки, чтобы заработать зарплату. Но не все сварщики это терпят. Как выше и писал — дают тебе 2 недели заработать, и начинается нервотрёпка. В общем, всё плохо. Второй участок на Чукотке — то же самое, там у сварных прям за спиной... Далее →

Мы позвонили в отдел кадров ООО Профстрой 7 (-) 71−15 и пообщались с руководителем отдела кадров [Н.] Анной [О.]. «Я догадываюсь, от кого получена жалоба. Данному вахтовику был куплен билет от дома до Иркутска, где он проходил медкомиссию в течение недели, проживание и питание за счет компании. Далее был отправлен на объект (подряд в Нордголд). По приезду определили в общежитие и предоставили карточку питания. Вахтовик также получил полный комплект спецодежды и прошел обучение. В личном деле хранится весь пакет документов с его подписями, некоторые написаны собственноручно. У нас трудовой договор с окладом, есть сдельная часть от выработки. Но в договоре отражены все причитающиеся вахтовикам выплаты по ТК РФ, у нас все официально. Просто так никто не может решить не платить зарплату или ее уменьшить. Данный товарищ не сработался ни с коллективом (в силу того, что оказался малоквалифицированным монтажником и, конечно, производительность его была низкой), ни с бригадиром. Задерживал работу всей бригады, из-за чего возникали постоянно конфликты. С ним была проведена беседа, но ничего не изменилось. Он сам написал заявление на увольнение, мы купили ему билет до дома (хотя не обязаны!), объяснили ему принцип начисления. Мы не боимся проверки Трудовой инспекции, я сама рекомендовала ему туда обратиться, может, хоть... Далее →

Работал я там 2 года, с 2021 по 2023 год, на бульдозере. Плюсы: с зарплатой не обманывают, зарплата всегда была день в день. Рабочую одежду давали — всё, кроме трусов и ремня, с собой ничего брать не надо. Кормили без изысков, но вкусно и пайку нормальную давали, путёвка 1 на 10 дней. ДМС 20к в год. А вот что бы я определил в минусы, это дни заездов: приезжаешь и погнал — берёшь путёвку, потом медик, тбшник, склад, и везде очередь — и ждёшь это всё на улице, будь то дождь, снег, лето или зима. Всех пройдёшь и хорошо, если ты работаешь на большом участке и идёшь селиться сразу, но может быть и так, что твоя техника ещё где-то далеко, и ехать тебе дальше как с И. на участок 15-ка. Доберёшься к 2 часам ночи, до 6 поспишь и погнал на работу. Ещё минус: не всегда работаешь на одном участке, можно за вахту поменять 3 участка и таскаешь с собой сумки сменщиков, напарника и свой. Ночник едет на трале с техникой, ты с сумками на вахтовке перемещаешься на другой участок. Ещё и воду, выданную в 5-ках, с собой тащить надо тоже, т. к. она выдаётся на вахту на человека. Магазины... Далее →