Работа для мужчин: отзывы в Казани
Ищете работу для мужчин в Казани? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Казани - это всегда риски.
🔴 В списке 131 отзыв отчетов о занятости для мужчин по городу Казань с рейтингом 1.4 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (131)
-
Нет соц. пакета. З/п в конверте. Отпускные выплачивают по полгода. Транспорт не обслуживают. Руководству на слово верить нельзя. Далее →💬1 комментарий
-
✓ Преимуществаих нет Далее →✗ НедостаткиСамый плохой работодатель за мою карьеру. За перерасход топлива вычет сплошной, если даже не твоя вина. За запчасти вычет. На ремонт загнать — это полная проблема. Уговаривать приходится. Зарплата не о чем, а при устройстве обещают золотые горы. При увольнении кидают с зарплатой. Механик полное [censored]. Таких еще поискать надо. Полностью согласен с отзывом [И.С.П.]. Отношение к человеку в этой фирме — ноль. Никому не рекомендую, если даже очень тяжело с финансами. Заманивают суточными и все. За шесть месяцев работы удержали 100, 80 и 500 литров ДТ. Последние 500 был предел, я уволился. Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиРаботодатели в ГК «Скиф» (Казань, ул. Восстания, 18б) неадекватные, ужасные хамы и очень жадные. Объекты набирают, как дурака — махорку, в большом количестве, а от обещанной зарплаты дают половину и то выдают с задержкой на 2 месяца. Взносы по зарплате не платят, т.к. устраивают всех неофициально. К людям относятся свысока, относятся как к разменной монете. Не советую там работать! Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимуществ здесь нет и быть не может. Только люди, которые приходят и уходят облитые грязью. Далее →✗ НедостаткиПожалуй, начнём с самого офиса. Заходишь, и сразу, как в общественном туалете, на проходной сидят работники, только ты, как бы статусом повыше, менеджер какого-то там звена или инженер, не даёшь туалетную бумажку, только сидишь, как болванчик, и всех приветствуешь. Дальше идут отдельные кабинетики и коморки, где сидят более или менее люди, и то ворчат, что могло бы быть лучше по их мнению. Дальше сидят инженеры, друг на дружке, где-то в углу сидит Цербер в виде начальника, Помещение абсолютно не предназначенное для такого кол-ва народа, ещё сидит пайщица, представляете, какой запах там стоит??? А когда тебя просят собирать проекты, которые должны собирать китайцы или сборщицы, но им платить надо, лучше мы своих задействуем, это вообще за гранью. Когда приходишь работать, неважно на какую должность, об этом тебе не говорят. Начнёшь возмущаться, ответ таков: мы вас не заставляем, что вы! У вас есть право выбора, мы найдём для вас другую работу, другую, тут слово вполне ключевое. У тебя и так есть основная работа, какая ещё доп работа??? В договоре она прописана??? Скажите мне на милость!??? С умным лицом кирпича или пыльной гири начальники всех начальников начинают... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиЗадержка с выплатой зарплаты, которая и так очень низкая. Плохое обеспечение инструментами и оборудованием (алкосканы выдаются после долгих уговоров и требований, и то старые и практически неработающие, водителей приходится проверять на глаз и интуицию). Нет официального трудоустройства. И это длится на протяжении многих лет во всех филиалах этой компании. Трудовой кодекс тут не работает, трудовая инспекция закрывает глаза. Далее →
-
Очень плохая компания, людей держат как рабов, незаконные штрафы за все и еще с зарплаты сразу. Я работал как бы водителем погрузчика, а работал разнорабочим, потому что рабы говорили мне: не будешь постоянно работать — тебя уволят. А техника очень старая и плохая, ТО вообще не делают. Из-за этого: руль не крутится, подъемные механизмы плохо работают, электроприборы не работают (фары, гудок, сигнал заднего хода, проблесковый маячок). Механику вызывают, когда техника не работает уже совсем. Не рекомендую работать в этой компании. Далее →
-
Сплошной обман. Обещают одно, а на деле другое. Задержек по з/п нет, но обманывают. При среднем пробеге 15 000 будете получать 60−70 после всех их манипуляций. Постоянная нехватка водителей, большая текучка. За ремонт надо умолять, едете и [censored]. Зарплата серая на карту и есть черная, в конверте, если повезет или если хорошо шлифанете Р. одно место. Может прикарманить себе. Устраивают по ТК. Но ни больничных, ни отпускных вам не светит. Дадут и удержат с километража. При увольнении кидают с ЗП.. Далее →
-
ооо «Агротрейд». Не вздумайте в эту шарагу устроиться, обещают стабильную, полностью белую зарплату, в итоге вообще не трудоустроили, занимаются грузоперевозками (в цистернах перевозят молоко). Режим труда и отдыха вообще не соблюдается, на сон за сутки полтора часа. За всё мелочь из зарплаты удерживают, старое колесо лопнет — удерживают с зарплаты как на новое колесо. У меня угол бампера треснул, полностью купил новый бампер, который состоит из трёх частей на Scania за мой счёт. Таким образом, машины ремонтируют за счет водителей. Если что-то остаётся получать, то зарплата с задержкой 2−3 месяца. К примеру, в мае устроился — первую зарплату получаешь в августе. Обратился в трудовую инспекцию в Казани, эти дармоеды говорят: «У нас руки короткие, мы ничем не можем вам помочь.» Организацией руководит [К.] Ильдар [С.], механик Ильшат. Далее →
-
1) Когда устраивалась на работу, мне говорили, что график можно подстроить под себя (ага, навешали лапши). Раза 3 просила своего куратора поменять часы работы, так как физически и морально не могла работать в ночь. На все мои просьбы отвечали: «Я сама так работала, ничего страшного». Если уж в объявлении пишите, что график будет подстроен под нас, то выполняйте свои условия! 2) После отработки 50 ч за месяц обещали 2000 за обучение. В итоге меня просто обманули и, конечно же, никаких денег мне не поступило! Сколько бы ни писала куратору, она все твердит «ничем не могу помочь». Вот у них и текучка такая бешеная, потому что относятся ужасно к работникам. Только за мой первый день работы уволилось около 6 человек. Не советую идти работать в Яндекс, если не хотите, чтобы вас обманывали! Далее →
-
ооо Буревестник занимается пассажирскими и заказными перевозками. Позиционируют себя «абсолютно» соблюдающими нормы трудового права, обратите внимание на слово «абсолютно»))) это слово они применяют в объявлениях, когда набирают водителей автобусов. По факту обычная шарага, обернутая блестящим фантиком. Наедят по отработанным часам, зарплате, премиям, сверхурочным, оплате в праздники и выходные, хотя в ТД об этом сами четко прописывают. РТО и подавно не соблюдают. В сезон, когда не хватает водителей, такие сказки понарасскажут, лишь бы жил в автобусе и приносил им деньги; по окончании сезона, когда работы становится меньше, следят правильно ли ты пернул, чтобы от человека избавиться. Не советовал бы там терять мое время, неся огромную ответственность за людей; ничего там не заработаете, кроме головных болей. Далее →
-
Внимание всех швей и закройщиков! Ни в коем случае не работайте с этой компанией! Бухгалтерия черная, официально оформлен только водитель и закройщица. Дают объявление, где указывают зарплату 50−100 тыс., в реальности максимум 25, если работать с 8.00 до 20.00 без выходных и даже ночевать. Постоянные скандалы с заказчиками, так как большую часть вещей шьют надомники, за которыми швеи переделывают вещи бесплатно. Уходят люди со скандалом, многим не выплачивают деньги вообще, еще и угрожают расправиться, хозяйка — персонаж из 90-х. Работающие там постоянно две швеи очень сильно запуганы, но все-таки сказали, что им категорически запрещено говорить вновь пришедшим обо всех нарушениях и беспределе, творящемся в цехе. Далее →
-
В данной компании работал монтажником. При устройстве обещали золотые горы, на деле платят копейки. Расценки на работы очень маленькие, еще, наверное, 10 летней давности. Инструмент весь старый, очень потрепанный, спецодежда за свой счет, ручной инструмент тоже за свой счет. Прораб не грамотный. Трудоустройства, естественно, нет, все работают нелегально. Зарплата, естественно, вся черная, но без задержек (это единственный плюс). Да, за зарплатой придется ездить самому. Также присутствуют штрафы за все, их назначает прораб, суммы берутся из головы. Обходите стороной данную компанию. Офис расположен в г. Казань, ул. Толбухина 13, в подвале. Далее →
-
Купил безлимитный тариф за 530 и перестали приходить заявки. Сплошной обман насчёт гарантированного дохода. Вы выполняете целый день заявки по 40−60 рублей, превращаетесь в водителя автобуса, ждёте, что вам доплатят разницу за дешёвые заказы, но не тут то было. После вашего обращения в службу поддержки вам придёт сообщение, что заявки не прошли проверку, и в выплате гарантированного дохода вам отказано без объяснения причин. Это худший агрегатор, где приходилось работать. Категорически не рекомендую. Далее →
-
Кидалы, они с водителей высчитывают за Платон. Сладко поют в начале. Машины хлам, прицепы и резина хлам, зарплату не доплачивают. Работали, знаем мы. Далее →
-
Пыталась устроиться оператором в Яндекс Такси, ну, во-первых, вся информация у них в Телеграмме уже подозрительная. Прошла тесты, собеседование, потом присылают странную анкету (хотя до этого озвучивали, что оформляют через офис), нужно заполнить все данные (ИНН, паспорт, снилс, ну, все что можно), и в самом конце указано, куда все это передаётся, в очень странную компанию ЭЛИТ Секьюрити Консалтинг. Причём тут эта компания вообще непонятно. Дальше заполнять не стала: вроде в Яндекс обратилась, а тут компания с другим названием. Зачем куда попала отправлять свои персональные данные? Далее →
-
Там только одни минусы. Очень много печатать, но не хочу. Опишу ситуацию, произошедшую пару дней назад. В зал парочку с одного конца города и у ВАЗ в другой конец города поездка была на 462 рубля. Пассажир сказал, переводим, можно? Я сказал, да, Сбербанк. Он вбил перевод, сказал и перевёл. Я попросил показать чек, они молча вышли и ушли, не заплатив. Я обратился в службу поддержки, они мне ответили, что они поставили их на учёт и сказали спасибо. Я спросил, а кто мне оплатит поездку, а то Яндекс комиссию за поездку снял в размере 100 рублей. Они сказали, что никто не оплатит. Я поставил им 3 звезды и что проблема не решена. После этого через пару дней у меня упал рейтинг с 4.96 до 4.5, но эти дни я не выходил на рейсы. Делаем выводы, что операторы службы поддержки могут снять рейтинги, когда они захотят или если им не понравится водитель, что он жалуется. В общем, это параша. Не советую там работать. И вообще в суд на них надо подавать за такое обращение с водителями. Спасибо всем). Далее →
-
-
Яндекс Такси — это воры, которые должны сидеть, мошенники! Улучшить можно, чтобы их гнали с Российского государства в шею, а лучше на зону! Далее →
-
Не могла не поделиться. Отправляла отклик на вакансию «Руководитель направления» 13 октября. Уже и забывать стала, как 26 октября пришло приглашение. Предложили в 3-дневный срок выполнить тестовое задание и заполнить анкету. Задание было интересным. Я его оформила в гугл-форме, как и требовалось, заполнила анкету, вложила ссылку и благополучно отправила. И стала ждать обратную связь. Но её так и не получила. Более того, зайдя через несколько дней на эту вакансия, обнаружила, что она уже в архиве. Вот так «уважительно» Работодатель относится к соискателям. Осадок, знаете ли, остался. Я в HR более 15 лет и как никто понимаю, как важно соискателю услышать обратную связь. Не рекомендую работать с такими работодателями. Далее →
-
В Казани не так давно решили открыть у авто рынка на амирхана, филиал китайской компании OXilift — производитель погрузчиков и складского оборудования. И не скажу что оклад обещали хороший, но директор филиала представившийся Ильдаром, очень долго и красочно расписывал прелести компании, официальное оформление итд. По звонку вышел на работу — обещанная должность руководитель склада. Что вышло по факту: руководитель склада по нению этого Ильдара это и грузчик и уборщик склада и сборщик тележек и водитель погрузчик. Про официальное трудоустройство и трудовую книжку он забыл сразу после того как соврал об официальном трудоустройстве! Я уж не знаю откуда москвичи нашли этого импотента, и как отбирали, но, ни одного вопроса он решить не в состоянии! Элементарные вещи — покупка спецковки работнику перекладывается на самого работника! Тебе надо — иди покупай. Нужен туалет на складе? А что кусты или забор тебя не устраивают за складом? Питаться негде? сходи у соседей попроси стул и микроволновку! Я не знаю как москвичи товар продвигать будут в казани, но этот 60 летний кадр которого они наняли директором больше всего похож на могильщика чем на продажника. Кто хочет терять время oxlift это как раз самое место. Далее →
-
Созванивались с отделом кадров и механиком, все берут на работу служба безопасности проверила, приезжайте, устроитесь машину дадим и сразу в рейс. В итоге приехали с другого региона, пол дня мутозили из кабнета в кабинет тоскали, сказали проходить стажировку за 500 рублей в день, отказались, механик сразу хамить стал. Ужасная контора нет уважения к водителям. Потратили деньги на дорогу, за хамское отношение. Не убедитесь на зарплату будете как рабы, тякучка огромная у них. Далее →