Работа для мужчин: отзывы в Нижнем новгороде
Ищете работу для мужчин в Нижнем новгороде? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Нижнем новгороде - это всегда риски.
🔴 В списке 183 отзыва отчетов о занятости для мужчин по городу Нижний Новгород с рейтингом 1.6 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (183)
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиБесконечная текучка водителей, никаких там 50 на 50 нет и рядом, всё лживое лицемерие! Машины все грязные, все убитые и перебитые, техническое состояние отвратительное. В машинах вонь и грязь, садишься и боишься испачкаться. Экономят на всм, отношение к водителям как к рабам. А если есть более менее хорошие автомобили, так там их дают в работу своим, остальные водители катают на хламе. Не нужно врать, компания отвратительная, автомобили ужасные, стыдно перед пассажирами! Работал, знаю на свом опыте! Не рекомендую данную шарашку, стороной обходите! Далее →
-
✓ Преимуществанет вообще! Далее →✗ НедостаткиАвтопарк ужасный: больше половины машин неисправны, разваливаются на ходу, механику Юрию абсолютно все равно, говоришь что машина не готова для дальних поездок на что в ответ получаешь: Сломаешься мы тебя заберём! и пофиг сколько ты будешь стоять где-то вдоль дороги потому что простой никто не оплачивает! Максим Пенегин отвратительный руководитель! ни в чем разбираться не хочет, вникать в процесс работы ему не интересно, не опытный не образованный, не умеет общаться с водителями, говорит что денег на ремонт машин нет катайтесь то на чем дают! диспетчера и подавно, очень наглые звонят когда захочется, считают себя выше водителей. (Максим Пенегин не соответствует занимаемой должности) Далее →
-
✓ ПреимуществаПросто Большая Компания. Где всё большое… Далее →✗ НедостаткиИщут «Инженер по эксплуатации шин (Нижний Новгород/Кстово/Дружный)». Данная должность в этой компании фактически с Нуля. Сами не понимают что хотят. Повесят всё что связанно с шинами и дисками на этого Инженера+Снабжение+Отчёты+Договорная работа++++. З\П предлагают не плохую, НО: Не с такой нагрузкой! В общем всё как обычно… Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимуществ нет. Далее →✗ НедостаткиВ данной компании я проработал не мало лет и зимников. И за всё это время там так ничего не поменялось. При мне уволилось очень много класных спецов, многих кинули на бабло, многим втащили статью в трудовую и это не трыньдеш. Одним словам бомжатник. И директор понамарев дмитрий александрович жмот ещё тот за всё удержит за что считает нужным и закон у него свой на этот счёт. Краит на каждой мелочи которая касается имено тебя. Фирма [censored] не стоит тратить время на этих балаболов. Далее →
-
Устраиваешься на работу на одни условия по факту получается другие с каждым днём увеличивается объём работы вынуждают выходить на линию не в свою смену постоянно кого-то заменяешь, а свою просто обязан быть рабом! постоянные переработки за которые не доплачивают, но уверенно обещают оплатить чуть позже! Эксплуатируют пока на ногах можешь стоять потом увольняют со всевозможными штрафами Текучка одним словом каждый день Кто-то новенький! Если себя не ценишь наплевать на свое здоровье и имеешь иммунитет на тубик, запахи тараканов крыс то тебя там ждут с нетерпением Свежее мясо всегда в почёте !. Далее →
-
Работать в данной компании вполне нормально, но есть некомпетентный механик, считающий себя пупом земли. Не выполняет своих обязанностей: звонишь ему с заявкой на ремонт в ответ слышишь, что у него нет времени! На ремонт попадаешь, когда ситуация дойдет до критической. Критическая ситуация в 99% случаев складывается не в его пользу, поэтому будет выгораживать себя и обвинять водителя (скажет, что водитель ему ничего не говорил и об этом он слышит впервые!). Звонит вам когда вы проштрафились — на это время у него всегда есть. Если вкратце, то механик числится только в зарплатной ведомости, а в реальности искать его тщетно. Далее →
-
💬2 комментария
-
-
✓ ПреимуществаКроме официального трудоустройства, соц.пакета и хорошей оплаты есть еще всякие приятные бонусы от компании. Например, все сотрудники могут покупать товары со скидкой. А еще в столовой можно бесплатно покушать, а еще и очень вкусно. Всем необходимым компания обеспечивает, фирменная одежда. Оплачиваемые переработки в случае если такое требуется. Далее →✗ НедостаткиНедостатки зависят от отдела. Лично в нашем глобальных проблем не вижу. Далее →
-
✓ Преимуществаотсутствуют Далее →✗ НедостаткиЧопик очень нехороший отсутствуют договора у сотрудников постоянные пборы из кармана работников машин по городу всего четыре при проверке с почты россии операторша послала якобы гбр из одного сотрудника вообще на другой адрес (так у них работает оборудование) положительных отзывов об их работе вообще нет, а то что пишут это сам руководитель-дятел гусек. ОЧЕНЬ ВАМ НЕ советую ИДТИ К НИМ НА работу-пожалеете! Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиХамское отношение к сотрудникам, особенно к наемным водителям. Без откатов не дают работы. С производства убежали узбеки, теперь на производстве работают уголовники которых рано утром привозят на автобусе с 5-й зоны (ул. Кузбасская) и вечером забирают опять в тюрьму. Осторожно не покупайте продукцию «Белоручка» можно заболеть туберкулезом Далее →
-
✓ ПреимуществаНету вообще. Далее →✗ НедостаткиНе чего хорошего в этой компании. Водители бегут не оглядываясь. За 3 месяца насмотрелся на многое. В профиле указано график работы до 13.00 забудьте. Приезжать вы будите в 5 а то бывало и в 7 вечера. Рейсы бывают и в 3 утра. Склад не работает можно сказать вообще. Машину грузят паршиво. Были моменты что и в 9 утра выезжал с базы, ждал с 5 утра. Потерял 4 часа времени, который не как не оплачивают. Машины оставляют желать лучшего. Пропадали тормоза 2 раза. Говорил и [censored] всем. Начальник [Р.] и логист [А.] это вообще 2 человека которым [censored] на вас. Видел как и водителей отпускали в рейс не трезвых. Так логист этот даже маршрут не раскидывает. Как говорится ваши проблемы с маршрутом. Постоянные перегрузы машины. Был момент я-то у меня на машине развалилась будка, хорошо на складе. Хотя я говорил что с ней что-то не так. На что мне ответили что это из-за пасмурной погоды резинки скрипят, А если бы на дороге хто произошло, остаётся. Обходите стороной. Далее →
-
✓ ПреимуществаМожно заработать, если не жалко здоровья и отсутствует личная жизнь Далее →✗ НедостаткиЗарплата черная, если заплатят. Официальная зарплата 4000р. График работы с 6 утра до 9 вечера 1 выходной в неделю Коллектив 50/50. Есть адекватные ребята, есть крысы. Документов никаких не подписывает, но материально ответственный Никакого ТК РФ и в помине нет. При увольнении рисуют недостачи и прочие штрафные санкции Далее →
-
Сегодня 13.10.2021г с 7-8ч утра и ршрутное такси Т97, о160хх152, перевозчиком которого является ООО Футбол, создаёт аварийные ситуации на дорогах! Сегодня чудом избежали столкновения с ним! Правила нарушаются (возможно он с ними даже не знаком), беспардонное, вождение на авось. Сливается в соседнюю полосу без поворотники, не обращая на скорость идущей в этом потоке машину. Намеренно зажимает пытаясь показать своё «главенство» в ситуации. Обгоняет потом резко перед машиной заруливает в соседнюю полосу. Кому и что он пытается доказать таким вождением??? Кто за рулём этого маршрута??? Человек с комплексами? И ему доверяют перевозить людей! Разберитесь! Далее →
-
Проходите мимо этой организации. Вроде по ночалу все нормально, дают работать обещают хороший доход, а как дело доходит до зарплаты то начинается. Платят кусочками и то если попросиш, кинут тебе на карту 1/3 иили 1/4 часть от заработаного. Потом часть денег уплывает кудато, в тетрадке по учоту дохода неразбериха. Вообщем директор фирмы грабит по тихоньку водителей, т.к все остальные работники друзья и товарищи. Если устроитесь жить будете в машине на одни командировачные, а все остальное накатоное вычтут под любым поводом! Далее →
-
-
✓ ПреимуществаУдалённая работа Далее →✗ НедостаткиРаботаю в группе финансовых обращений водителей (в чате). Зарплата сдельная. Обучение 2 недели за которое заплатили 3 000 ₽. Обещали з/п около 20 000 ₽, что оказалось главной ложью. В первый месяц заработал 8 000 ₽, во 2 и 3 около 12 000 ₽. На вопрос почему так мало, ссылались на то, что лето, жара водителей на линии мало, лето закончится и тут мол пойдут большие деньги. Но с 1 сентября расценки сократили примерно на 20%, оправдывая это тем, что они автоматизировали процесс и обновили чат-бота. Руководство пишет в чате, что если кто не доволен снижением з/п, то они не кого не держат. В первые в жизни вижу такое, что цена на всё растёт, а оплата труда в компании урезается! В данный момент ищу другую работу. В общем никому не советую работать в этой конторке! Далее →
-
Ходил на собеседование на руководящую должность, беседовал с руководителем, СБ. Общее впечатление об организации положительное, обещали перезвонить. НО, уже почти месяц ни ответа, ни привета. Ужасно работает HR служба, на письма не отвечают. Уважающая себя компания даже об отрицательном ответе сообщает соискателю работы. Далее →
-
Муж уволился 2 недели назад, не без негатива, сошло возмущение и с холодной головой пишу отзыв. Отзыв пишу именно для того, чтобы руководство увидело, что творится в Нижегородском филиале и, если им не все равно, приняли меры. Итак, по порядку…, порядка нет, плачут по данной конторе Прокуратура и «Государственная инспекция труда». Замечательный менеджер, по имени [О.] фамилию упоминать не буду, кто надо поймет, приехав из деревни Пыры, и, получив должность, с неплохим окладом, почувствовал себя царем и богом помойки, заставляет водителей шантажом и угрозами лишения премии (3−6 тыс.руб), работать по 16 часов в сутки, наплевав на Российское законодательство. Накидывает удаленные точки в разных частях города и области для вывоза контейнеров (Логистика? Неее, о таком он даже и не слыхивал), причем постановка контейнера, которая по времени может занимать часа 2, не оплачивается. Год муж проработал в данной организации, я его видела только мельком, часов в 6 утра, когда он собирался на работу, вечером — никогда, т.к. ложусь спать я в 22−00, а в это время он никогда не приходил. И данный рабский труд стоит от 30 до 45 тыс.руб. Почему так мало? А потому что... Далее →
-
Итак база в промзоне Кстово. Нижегородский филиал. Вагончики-контейнеры стоящие на земле. В них зимой очень холодно, летом невыносимо жарко. Синие уличные туалеты с мухами и адскими запахами. Вывоз раз в неделю. В воздухе постоянный запах нефтепродуктов, которые дополняются периодическими выбросами соседних химических производств. Летом просто красота, окна нежелательно открывать. Про московское начальство и отношение к сотрудникам, можно даже не писать. В плане карьеры -это болото. Добро пожаловать в ВПТ, но при условии или вам некуда больше идти и у вас отчаянное положение, или одно из двух. Далее →