Работа для мужчин: отзывы в Ульяновске
Ищете работу для мужчин в Ульяновске? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Ульяновске - это всегда риски.
🔴 В списке 28 отзывов отчетов о занятости для мужчин по городу Ульяновск с рейтингом 2.5 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (28)
-
✓ ПреимуществаПроработал здесь больше года, но по состоянию здоровья был вынужден оставить работу, да и возраст уже не молодой. Компания полностью официально предоставляла трудоустройство, зарплату платили стабильно, не задерживали, это уже было огромным плюсом, так как, к сожалению, на моем опыте встречались не очень добросовестные работодатели. Также кормили 3 раза в день, одевали специальной одеждой, давали жилье на время работы, оплачивали билет за проезд к месту работы и обратно, все как положено. Спасибо менедежру моему. До сих пор со мной на связи. Когда вылечусь обязательно поеду снова Далее →✗ НедостаткиНет недостатков Далее →💬1 комментарий
-
✓ Преимуществанету Далее →✗ НедостаткиНаглость невероятная, столько людей обманули и до сих пор работают. Названий много и ООО, и ИП, раньше находились на Московском шоссе 74, бывший Молпром, а теперь куда-то переехали на Нефтяников, но суть-то та же. Продают молочку, есть розничные точки и логистика. Заведует одна семейка и все у них дураки, люди приходят и уходят, потому что выносить эти постоянные скандалы, истерики и штрафы просто невозможно. Любят нанимать людей без опыта, чтоб зарплату платить меньше, не опытный же человек. На складе трындец, всю просрочку и брак списывают с сотрудников. Водители сами ремонтируют машины в свое свободное время и получают за это копейки, командировочные мизерные. Водитель и за грузчика, и за экспедитора должен и рулить, и в бумажки смотреть, и разгрузить тонны. Весь день отработай по городу, а в ночь езжай к черту на рога — обычное дело. Официальная зарплата минималка, могут и на полставки, и на четверть ставки оформить. И все сходит с рук, потому что откаты дают хорошие. Далее →
-
✓ ПреимуществаЯ работал там оператором на удаленке, в принципе это все плюсы. Далее →✗ НедостаткиПрограмма, через которую я работал, часто зависает, даёт сбой или даже адрес заказа не видит. После обучения (неделя) нас выкинули практически в вольное плавание: как хочешь, так и крутись. В самом начале нам сказали, что обучение займёт неделю, пару дней мы будем стажёрами (и как и обучение, это всё будет оплачено), а затем полноценными работниками. Но трудовой договор заключить возможно только через 3 месяца. После того как я уволился (чуть больше недели работал, ибо терпеть весь тот бедлам было просто невозможно), мне не поступали выплаты за заключённые заказы и часы за работой. Месяц пытался с ними связаться, узнать, когда мне заплатят. В первый раз, когда дозвонился до них (дозвонился до мужика, у которого я был стажёром), там ушли в незнайку, мол «ты кто вообще и что ты тут забыл?» Во второй раз дозвонился, и мне сказали, что на самом деле эти 3 месяца являются стажировкой, и её мне оплачивать никто не будет. Только зря время тратить на этих мошенников. Обращаюсь к любому, кто это читает: если вы думаете работать на эту компанию, то подумайте дважды. Я решил сам всё проверить, а не доверять отзывам (мало ли кто это пишет), но на своём... Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиВ однокомнатном офисе без опознавательных знаков сидит весь коллектив. Ищут менеджера с тучей обязанностей. И звонки 24\7, и документы, и клиентов искать, и водителей, и транспорт, и следить за ними, и ГСМ, и в офисе еще поручения выполнять старших менеджеров и руководителя. Короче работать за себя и за того парня, легче перечислить чего не нужно делать. И все это за зп уборщицы, 15 тысяч минус налог. Оформление обещают через испытательный срок. Но судя по тому, что вакансия периодически вновь появляется, используют дешевую рабочую силу. Так что если не хотите поработать за копейки, не тратьте время. Далее →
-
Водители ИТЕКО при совершении ДТП и если вы виноваты будете платить ущерб причиненный в результате ДТП. Далее →
-
✓ ПреимуществаОбещают, высокая зп, обучение если хочешь по новой профессии жильё, в итоге , Если заболеешь, увольнение, попозднее на работу, шрифт, спецовку дают гнилую, ботинки свои, Обещанные деньги нужно ещё выпрашивать, 85 рублей за час, место 195р, Далее →✗ НедостаткиЖаль что, из-за таких фирм, страдает Россия, экономика региона, Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиУстраиваешься на работу тебе улыбаются, говорят работы много! Дают испытательный срок 1 месяц платят определённую сумму после испытательного срока зарплата подымается! Но не тут то было, как заканчивается испытательный срок говорят до свидания вы нас не устраиваете плохо работаете. И все это по таму что заказы кончались. А платить надо уже другую сумму так как испытательный срок закончился. В общем кидалово полное НЕ рекомендую ЭТУ фирму. хозяйка там, желтова татьяна. НЕ ошибайтесь. Далее →
-
-
Чоп Зевс такое [censored] Не ходите туда работать. С зарплатой обманывают по крупному. 1300 в день обещают, а в итоге на руки вы получите хрен да маленько на обратную дорогу не хватит домой. Так же могут приехать ночью снять на телефон, что ты спишь и штрафануть не разобравшись. После 12 часовой смены спишь, а напарник работает и тебя в час ночи снимают на телефон и штрафуют. То есть спать и после смены нельзя. Совсем уже. Так же придумали какой-то депозит по 5000 снимают с зарплаты и обещают, что отдату при увольнение, да фиг вам вы их не увидеть так же как своих ушей. Ещё в ведомостях одна сумма, а выдают другую. С каждым разом зарплату задерживают всё дольше и дольше. За людей не считаю вообще. Ты никто и звать тебя никак. Форма за свой счёт. Работают одни алкаши и люди которым деваться не куда (без детей и семьи). Вообщем итог семейным людям там делать нечего семья умрёт с голоду пока дождётся зарплаты. Не ходите туда работать никогда. Далее →
-
Полное кидалово. Сколько бы не работал больше 11 300 никто не заплатит! Обещают золотые горы. На текучке и живут! Далее →
-
Работая водителем экспедитором в этой компании 2 года, что могу сказать соискателю если вы готовы проехать 400 км до магазина и выгрузить самостоятельно 20 тон товара, то приходите и работайте. Автомобили ман после магнита, ремонт автомобиля производится только тогда когда автомобиль встанет дорогой слесаря не выезжают на ремонт весь ремонт дорогой силами водителя, зарплату вы свою будете получать в конверте, официально только до 30 остольное в черную, на магазинах нет грузчиков так что будете сами всю продукцию выгружать, руководство оставляет желать лучшего директор приехавший работать по контракту, самая главная цель у руководства чтобы ты уехал, а как и на чем им всё равно. Магнит тоже самое. Далее →
-
Ужасная компания в которой работаю 1 год водителем! автопарк убитый, новеньких водителей сажают на хламовые автомобили которые будут стоять на нем зоне неделями, а ты в это время будешь сидеть без работы Зарплата низкая очень низкая Работаешь по 12 часов Из них по 3 -4 часа просто ждёшь загрузки Авто ремонтируешь сам хотя и говорят про рем зону по факту ты просто пользуешься их инструментом. Далее →
-
В компании работал с открытия филиала, всё устраивало. Был только карьерный рост. Началось всё летом 2018 когда нас водителей заставили пересесть с транспорта компании, на собственный транспорт. И тут началось, деление маршрутов, каждый хотел зарабатывать больше. Под новый год у нас ушёл бывший директор. Сейчас во главе филиала стоят два вора, [Ю.] и [Д.] Которые по максимальному хотят обворовать компанию. С начало они просто накидывали 12 тысяч еженедельно на сумму по транспортным расходам (перечислились данные деньги на карту жены Дружинского). Но после летней проверки из Томска, они поняли что их могут уволить. И стали данные деньги собирать с водителей по следующей схеме, снизили тарифы водителям, соответственно тарифы которые они подают дальше остались без изменения. С начало имели компанию, теперь имеют водителей. Все водители сейчас в поиске работы, работать за копейки нет желания. По мимо всего этого увольняют людей которые до этого им помогали в логистике и в их серых схемах (избавляются от свидетелей). Как эти воры могут работать в компании? А в остальном компания хорошая, только надо коррупционеров всех поменять. Далее →
-
Работал водителем дальнобойщиком. Не выплатили зарплату при увольнении, остались должны от 30 до 50т.р. По слухам это не единичный случай, т.ч будьте внимательны. Они также могут иметь отношение к следующим организациям: — ООО «Меридиан» — ООО «Рэд-Транс» — ООО «Рэд-Транс Лайн» — ИП [А.] [Р.] [Э.] Отправлена жалоба в трудовую инспекцию. Далее →
-
Находится п.Баратаевка. Нанимают водителей с категорией е. Автотранспорт из чермета весь разваливается, руководства больше, чем водителей и стараются все поломки списать на водителей. выпускают транспорт неисправный. Далее →
-
Компания «Альянс» («Марка», «Барс», ранее «Альфа» и «Бир-Трейд») позиционирует себя как дистрибьютора пивных заводов «Эфес» и «Московская пивоваренная компания». Головной офис находится в Самаре, там же бухгалтерия. Без самарской бухгалтерии невозможно совершить практически ни одну операцию. В связи с эти наблюдаются жуткие задержки в получении документов (а они могут приходить на электронную почту и в 10−12 ночи), в формировании заказов. Правила формирования заказов не соблюдаются — управляющий может принимать заявки намного позже определенного времени, в связи с чем проблемы возникают и у работников склада, и у водителей. Руководство не следит за своевременным возвратом оборудования и тары, а когда торговый точки уже закрыты и перепроданы начинается возня с возвратом дорогостоящего оборудования. Водители ездят по давно не существующим точкам, сам пишут на накладных, что точка закрыта, а потом оказывается, что они сами и виноваты, что не смогли забрать оборудование и тару. По поводу сбора тары вообще отдельный вопрос. Никто не следит за тем, сколько и где пустой тары у клиентов, а когда ее не оказывается в точке, снова-таки виноваты водители, что не забрали определенное количество кег. Постоянная текучка кадров — от грузчиков до торговых представителей. Условия работы нереальные — с 8 утра (иногда и с 6−7) и до глубокой ночи, пока не развезут... Далее →
-
-
я работал В ульяновскэлектротранс водитель трамвая. ужасная организация. начальство кончиные УРОДЫ В особенности ГЕН. директор Б.Б боровой ЕГО ЗАМЫ трепалин В.В. ворсина НИНА николаевна И николаева Т.В ЭТО особенные мрази. вагоны ломаются ГОРЯТ ИХ НЕ ЧИНЯТ ВСЕ ВАЛЯТ НА работников И контингент ТАМ УЖАС ПТУ ОДНИМ словом. зарплату обещают ОКОЛО 20 А платят ЕСЛИ выпросиш 10. жаловатся КУДА-ЛИБО бесполезно РУКА РУКУ МОЕТ. НЕ ходите ТУДА работать ТАМ ОДНИ [censored] Далее →
-
Настоятельно советую не устраиваться на работу водителем на Ульяновскую птицефабрику. Проработал там водителем один месяц, типа испытательный срок. Заключили со мной на этот месяц не трудовой договор, а договор на оказание услуг с окладом в 5965 руб, без записи в трудовую книжку. Работал без выходных, с переработкой по часам каждый день. Получилось 25 рабочих дней. Заплатили 9 тысяч рублей, вместо обещанных на сайте 18−20 тыс. рублей. За этот месяц при мне уволились оттуда минимум 3 водителя. Машины старые, развалюхи, на ремонт денег не дают. Сажают на разные машины, трактора. Ужас, а не организация! Далее →
-
не устраивайтесь в эту компанию, хорошо будет только первые 2 месяца, пока официально не устроят. Затем начнут недоплачивать, постоянно вычитать. Особенно водителям. Во всех поломках машин будут винить вас, заставлять производить ремонт, который необходимо производить у квалифицированных специалистов: например перебрать движок иномарки. Чт бы получить з/п которую обещают нужно 5 дней в неделю в командировке проводить. Дают недостаточно денег на заправку, а потом говорят что как хочешь так и доезжай до дома. На время нахождения машины в СТО заставляют писать за свой счет. Далее →
-
Не ходите даже на собеседование в данную компанию — зря время потратите. Вакансия называлась «менеджер транспортного отдела». По телефону мне отказались рассказать подробнее про данную работу, почему это был «не телефонный разговор» и в дальнейшем я в этом убедилась. Разговаривать действительно не о чем. Итак. Не без труда найдя данную организацию (директор не в курсе, что его фирма находится в 25 доме, а не в 23). Я попала в маленький кабинет, в котором вместе с директором сидело еще 3 девушки. Мне молча выдали анкету. В то время пока я заполняла анкету этот «директор» не стесняясь не только постороннего человека, но и своих сотрудниц чавкал, пускал слюни, хлюпал и даже пердел. И наконец — то настал момент истины! Требуется менеджер, который будет искать клиентов, затем машины для выполнения заказа и наконец водителей, которые на этих машинах и будут ездить (так как данная «транспортная» компания ни имеет ни 1, ни 2, ни 3) и все это за 7 500 руб! Непонятно, что именно из этой информации нельзя было выяснить по телефону, но я потратила время и деньги на проезд, чтобы полюбоваться на быдло, который еще и возмутился, что я не хочу работать у них. Далее →