Работа для мужчин: отзывы в Чебоксары
Ищете работу для мужчин в Чебоксары? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Чебоксары - это всегда риски.
🔴 В списке 64 отзыва отчетов о занятости для мужчин по городу Чебоксары, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
🧑🏭сварщик (2)
Отзывы (64)
-
Я никому не советую ходить работать в эту шарашкину контору. По зарплате очень сильно обманывают механики с директором. Директор [Г.] А.П. рабочих вообще за людей не держит. Сам ничего не понимает и других не слушает. Устроил на территории бардак. Умываться нормальной воды нет, с кранов течёт канализационная вода. А директору все равно. И много ещё чего происходит там интересного. Даже есть такие дела, что сильно могут заинтересовать прокуратуру и МВД, если начнутся проверки. Далее →
-
Описание деятельности: Никогда раньше не было проблем с этим ЧОП. Но тут чудный нач. охраны [К.] В.В. и его объект [В.] Инфекционный центр. Это место, где никогда не стоит работать в охране и у этого нач. охраны. Проблемы с психикой и уважением к людям налицо. Некомпетентность, моральное уничтожение простых охранников. Никому не советую звонить по объявлению на Авито и идти работать в это место и к этому человеку. Вас попользуются и выкинут на улицу. Искусственная текучка и увольнения все время. Постоянный там только старший смены Витёк, который людей ненавидит по природе. Охранники — его рабы, которых он имеет. Ужасный объект и нач. охраны. Никому не советую. Унижение, страх, стресс. На объекте старшие смены злоупотребляют алкоголем и занимаются прелюбодеянием. Проверок от ЧОП нет, поэтому анархия. Хотите рабства, вперёд к [К.] и Витьку. Далее →
-
Рыба гниёт с головы: самый главный — учредитель Ф.Т. к.б.а. Соответственно, все нарушения законодательства и трудовых прав в компании: обман работников в деньгах по каждой мелочи, запугивание, лицемерие, сталкивание «лбами», пустые обещания, никаких оплат за переработки при высоких требованиях, которые можно исполнить только, работая круглые сутки. Нарушения трудовых прав: серо-чёрная и без того небольшая зарплата, урезание во всём, налоговые и финансовые махинации, подделка подписей, отсутствие зарплатного журнала и табеля. Размывание дохода между своими же несколькими ООО для соответствия требованиям законодательства о малых предприятиях и для получения льгот, субсидий, кредитов и перекидывании средств между счетами своих же компаний за фиктивные услуги для ухода от налогов. Учредитель имеет виллу в Испании, яхту, нехилый коттедж в Апрелевке и пару мерсов по 10 лямов каждый. Оборот в компании более миллиарда, финансовых махинаций море, обсчитывание, невыплата положенного законом и полное наплевательство вообще на права трудящихся и закон. Интересы тут соблюдаются только для одного человека — [К.] Б. А. Глава компании периодически заносит «суммы» в МТПП и является председателем по транспорту. Также учредитель пользуется депутатской неприкосновенностью — единоросс! Далее →
-
Можно улучшить трудовой договор. трудовой договор трудовой договор № {{Труд.дог}} г. Липецк {{Дата документа}} Общество с ограниченной ответственностью «Компания Принтград Липецк» (ооо «кпл», именуемое в дальнейшем «работодатель» или «Сторона»), в лице генерального директора ФИО, действующего на основании Устава, с одной стороны, и гражданин РФ {{Работн. ФИО им.п}}, именуемый (ая) в дальнейшем «работник» или «Сторона», с другой стороны, именуемые совместно «стороны», заключили настоящий Договор о нижеследующем: 1. предмет договора и основные принципы 1.1 В соответствии с условиями договора Работодатель (местонахождение: г. Липецк) принимает работника на должность: «{{Должность}}». 1.2. Настоящий трудовой договор заключается для выполнения дистанционной работы (гл. 49.1. Трудового Кодекса Российской Федерации). 1.3. Работа по настоящему Договору является для работника основной. 1.4. Взаимодействие между работником и РАБОТОДАТЕЛЕМ осуществляется путем обмена электронными документами с использованием усиленной квалифицированной электронной подписи посредством сети Интернет для установления электронного документооборота. 1.5. Договор составлен с учетом взаимного признания его Сторонами всех требований действующего законодательства РФ, Устава работодателя, Правил внутреннего... Далее →
-
Зарплату обещают от 90 000, но могут кинуть на з.п. В любой момент, заплатив всего 19 000. Могут отправить на административный отпуск на долгое время, на месяц, на два, а то и больше. Далее →
-
У ИП [А.] Е.А. я работал в должности водителя в период с 10.05.2019 г. по 30.04.2020 г. Она мне не выплачивала заработную плату, кормила обещаниями о выплате. Мошенница. Я добивался выплаты зарплаты через суд. На сайте Ленинского районного суда г. Чебоксары вынесено решение в отношении неё. Не рекомендую работать у неё. Далее →
-
Некому не рекомендую работать в этой компании. Руководитель неоднократный. Орет, унижает и неважно кто перед ним водитель, главный бухгалтер или ещё кто, что-то требует, но кажется сам не знает что. Вобщем руководить совсем неумеет. Каждую зарплату нужно выпрашивать к тому же ещё и чёрную. Далее →💬1 комментарий
-
ИП [К.] [С.] Валерианович, в собственности имеет четыре скании с шторными полуприцепами. Параллельно является директором Чебоксарского филиала «Байкал сервис». Машины, само собой, заняты на перевозке грузов «Байкала». Из плюсов могу отметить два пункта: первое это вовремя зарплата, второе — две недели работаешь и одну неделю отдыхаешь. В остальном одни минусы для водителей. Баловую систему скании [К.] привязал к зарплате. Чем выше баллы, тем выше коефициент. Но баллы держать очень трудно. Это долго рассказывать. Машины работают на метане. Постоянно надо заправлять и это всё по городам. На трассах нет пока метановых заправок. Расход тоже он привязал к зарплате. Если расход большой, то и зарплата меньше. Постоянно гоняет через города, когда есть возможность объехать. [К.] прекрасно понимает, что проехав через город водитель потеряет баллы и расход увеличится. Ну и конечно меньше зарплата. Пробки нельзя объезжать тоже. За изменение маршрута тоже ругает. По объездам всегда расстояние больше выходит и это снова на зарплату влияет. Все лампочки на машину водители покупают за свой счёт. Стоянки по дороге тоже за счёт водителей. За замкнутые аккумуляторы удерживает с водителя. За колеса удерживает. У человека взорвалось лысое колесо. Разбились крылья... Далее →
-
-
Работал 2 месяца до сих пор не получил полную зарплату сперва перевели 5000руб за месяц сказали что дадут в конце месяца ещё, давно прощел месяц большие задержки, отношение руководителей к персоналу отвратительное относятся как нелюдям работаешь по 10 часов в день вечно переработки не оплачиваемый. Авто парк ужасный автомобили ломаются каждый день чинить должен сам, непочинешь не поедешь, не поедешь не заработаешь. Далее →
-
Водителя не уважают, техподдержки водителя не существует. Меня избил клиент и ещё пожаловался поддержке клиентов и меня заблокировали. Я так поняла иза того что я слабый. Далее →
-
Директор компании мошенник, з/п не платит вообще. 100% кидалово. Красиво рассказывает, а на деле ноль. Только обещает. Не устраивайтесь в эту сомнительную фирму. Далее →
-
Такси Босс в городе Чебоксары считается элитным. Развозят обычно сотрудников различных крупных фирм в аэропорты и в командировки. Требования к внешнему виду: рубашка, брюки. Казалось бы солидная организация. Но вот тут и начинается отношение к водителям. Оформление не официальное. Зарплату обещают 15−25 тыщ. Реально получить 15, но это сами понимаете сколько надо ездить, если в Казань платят 500 руб. Есть такая фишка «дежурный водитель» — это ты сидишь в городе и ждешь звонка. Если нет заказа, значит и нет оплаты. Но это считается твоим рабочим днем, но вот только не оплачивается. Машинки: Фольксваген Пассатт, Тойота Камри. Километраж огромный и сами уже шаткие. За ожидание клиента не платят, хотя взимают с клиента монету. Если едешь в командировку, то арендуют жилье, но это удерживается с твоих километров. Требуют ездить дальними дорогами накручивая километраж, но водителю платят 1300 в день. Если едешь на несколько дней накручивается приличный километраж, и если бы оплата была, как и планировалось 2.8 руб. за км и плюс командировочные, то вроде и нормуль. Но платят просто 1300 в день, но в день по 20 часов иногда получается и в другие дни постоянно за рулем. за пять дней выходит 6, 5 т.р. И вот... Далее →
-
Поработал в этой шараге месяц водителем по доставке хлеба по точкам это ужас машины вообще не какие, задолженности по заработной плате, начальник есть такой [В.] [С.] там тоже не какой, вообщем не советую хорошим водителям там работать! Потом будите жалеть что связались с этой шарагой. Все генеральное начальство в Москве. Далее →
-
Хочу отметить три важных момента за время стажировки в этой компании на позиции специалиста технической поддержки. Первый момент касается собеседования для соискателей. Начинается оно, как правило, со стандартных вопросов об опыте работы, навыках, потом вам предлагают решить пару уравнений и построить графики функций. Линейные и квадратные уравнения, а также их графики, — эти темы изучаются в курсе Алгебры за 7−8 класс средней общеобразовательной школы. Если вы всё-таки вспомнили решение и решили их, то беседу с вами продолжает всё тот же человек, который рассказывает вам об условиях, на которых вас возьмут на работу. Условия таковы: рабочий день пн-пт, с 09.00 до 18.00, если не успел что-то сделать, то нужно остаться и завершить начатое. Есть дежурства и в выходные дни. Про оплату сверхурочных и дежурства в выходные — ни слова, про задержку заработной платы, которая имеет место быть, тоже ни слова. Зарплата у сотрудника складывается из окладной и премиальной частей, оклад 15 000, это «белая» часть, а есть ещё премия, — это «серая» часть. Все сотрудники пишут отчёты о проделанной за день работе, если у сотрудника было мало работы, соответственно был небольшой отчёт, то в таком сотруднике... Далее →
-
директора клоуны.так же начальник склада почти родственник директора. [А.] нач.склада страдает манией величия. он тут бог. тем более с провалами в памяти. кто хочет работать на складе и водителем читайте далее. для склада — будет давать разные задачи и требовать результат в обратном порядке. в случае если вы не справились то попались. вы виновны. аргументы и факты роли не играют. на складе есть стукач. теперь водители. переработки жуткие. если рано приехал то будь добр батрачить на складе. если нет развоза товара клеите наклейки. отпросится не возможно. Нач.склада пока с барского плеча не соизволит то хрен вам, а не раньше. забудьте про личную жизнь- у вас работа. ранние выезды 5−6 утра и до последнего магазина до 22 прим.командировки по рб. день, два, три.возят гиперы алми, грин, гиппо, короны, евроопты, рольфы, радуги. вечные косяки по заявкам и накладным. и по зп. обещают золотые горы, а по факту ниочем.зп обсуждайте до малейшего ньюанса. либо месяц батрачить будете. директору на людей наплевать.я не рекомендую эту фирму если за копейки работать Далее →
-
в Чебоксарах появились «вакансии» водитель категории «В» на автомобили Hyundai Porter, категории «С» на автомобили MAN в Строительно-Транспортную компанию Индустрия. Так при звонке в эту «организацию» (фактическую организационно-правовую форму конторы они не раскрывают) выяснилось, что у них такие же условия приема на работу как и у Строительно-транспортной компании «Темп» г. Туапсе, про которую на сайте antijob.net пострадавшим от этих мошенников написано «Приглашают на собеседование, берут всех подряд. За 10 дней испытательного срока питание и проживание за ваш счет, если подойдете, то обещают вернуть. И сразу выписывают квитанцию и составляют договор. А в договоре-оказание информационных услуг по поводу трудоустройства. " Скорее всего, Строительно-транспортная компания «Индустрия» г. Чебоксары это те же мошенники-вахтовики, или мошенники действующие по той же схеме. Будьте осторожны! Далее →
-
Мадиков Юрий Сергеевич. Зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя в едином государственном реестре индивидуальных предпринимателей за основным государственным регистрационным номером 304 212 920 800 296. Реквизиты. Идентификационный номер налогоплательщика (инн): 212 904 238 034 Банковский идентификационный код (бик): 49 706 609 Расчётный счёт в банке: 40802 810 0 7522 0100708 в Чувашском ОСБ г. Чебоксары Корреспондентский счёт: 30101 810 3 0000 0000609 Адреса. Юридический адрес: г. Москва, Измайловское шоссе, д. 71, корп. 3в. Тел./факс (495) 585−76-41 Офис в г. Москва: Можайское шоссе, д. 2. Тел: (495) 999−52-51 Фактический адрес в г. Москва: ул. 3-я Красногвардейская, д. 3 Фактический адрес в г. Чебоксары: ул. Университетская, д. 52. Тел. (8352) 45−43-85 (приёмная), 45−01-11 (бухгалтерия), 45−38- (ранее диспетчерская). Смена телефонов: (8352) 45−38- ныне числится за ООО «Чебоксары-Автоком» (г. Чебоксары, ул. Университетская, д. 52) — торговля автотранспортными средствами в розницу, оптом и через агентов. Документы и отзывы. Судебные: есть, неоднократно. Общественное мнение: негативное, до крайней степени. Лицензии. По базе данных Реестра лицензий, выданных для осуществления перевозок пассажиров автомобильным... Далее →
-
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ"ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ"ПРОМТРАКТОР"
Не представлено сообщение о последствиях несчастного случая на производстве Подробнее → -
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СВАЕБОЙ"
Несоблюдение требований безопасности и недостаточная организация расследования несчастного случая. Подробнее → -
РСК
Невыплата зарплаты и компенсации затрат на топливо. Подробнее →