Работа в такси водителем: отзывы, зарплаты в Москве
Ищете работу в такси водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали в такси? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (222)
-
✓ ПреимуществаДостоинств не обнаружил. Далее →✗ НедостаткиОбратился в компанию по объявлению в Авито. Менеджер без эмоций тараторила что-то про условия работы, не давая вставить вопросы. По итогу общения выяснил, что: — Указанный в объявлении заработок не является реальным. Предлагают заработать на 25% ниже обозначенного в объявлении. Но это заработок ОТ. Зато ДО какой суммы можно заработать, это просто космос. Директора нефтегазовых компаний столько не зарабатывают. — Работать придётся водителем, но ещё и грузчиком. За это платят дополнительно пятьсот рублей в день. В целом, я никогда не связываюсь с работодателем, который уже при первом общении врёт. В этом случае про реальные доходы работников. Чего и всем советую.. Далее →
-
✓ ПреимуществаКакие могут быть достоинства у нелюдей Далее →✗ НедостаткиПриехал на собеседование в данную шарагу, на собеседовании по адресу Сходненский тупик 16, из русских был только я. Все красиво рассказали, и машины у них обслуженные, и бензин они компенсируют, и зарабатывают у них по 90 тысяч, и техпомощь у них круглосуточная. Мне предложили работу на проекте. Это приезжаешь на склад юрлица, тебя загружают, и ты едешь на точку, отвозишь груз. С физлицами не работаешь от слова совсем. Я согласился. На следующий день сказали приехать туда же на Сходненский тупик 16 на обучение. Ок, приехал. Затем дали направление на базу на Иловайскую 3А якобы получать машину. Я поехал, оказывается, там еще одно обучение (повтор пройденного). Затем вызвали начальницу автоколонны, та со мной поговорила и сказала, вы идете на проект, вам смысла брать машину сейчас нету, так как заказов очень мало (на собеседовании говорили что очень много), а в воскресенье приедете и получите, чтобы в понедельник выехать в рейс. Ок. Приезжаю в воскресенье, мне говорят, вот вам телефон, созвонитесь с водителем и езжайте на стажировку. Думаю, хорошо, надеюсь, хоть после стажировки наконец выдадут. Сегодня 12 января 22 года приехал, выходит начальница колонны и говорит, ваш стажировщик сказал, что вы профнепригодны, до свидания. Интересно, откуда такой вывод, если я даже... Далее →
-
✓ Преимуществаофициальное оформление Далее →✗ НедостаткиВ нынешние сложные времена практически каждый человек (особенно люди в возрасте или домохозяйки) пытается найти себе подработку или работу на дому. Вот и я как-то задалась этим вопросом и стала на просторах интернета летать в поисках подработки. Много находила всяких нереальностей, но пока об этом не будем. Остановлюсь на одном из видов заработка — оператор в Яндекс. Такси удаленно… Ну начнем с того, что обещания там как бы неплохие — это официальное оформление, отчисления, отпуск и больничный оплачиваемые. Как положено, заполнила анкету, стала ждать связи. Если честно, то уже и практически забыла о них (и даже успела пройти собеседование в нескольких других компаниях). Но чудо случилось — мне позвонили и стали объяснять, как у них хорошо. Предложили общение в Телеграм, прислали на почту информацию (правда, с пятого раза). На изучение информации и прохождение тестов дали два дня (через два дня должны были перезвонить и назначить обучение и экзамен). В итоге эти два дня затянулись на две недели (и только моя настойчивость, явно, их расшевелила). Долгожданный звонок прозвенел через две недели. Девушка, пытаясь вежливо объяснить (при чем совершенно непонятно — и как я поняла, она сама информацию не знала). Опять было велено ждать письма в течение... Далее →
-
✓ ПреимуществаПлюсов нет. Далее →✗ НедостаткиПоддержки нет никакой. Заработка нет от слова совсем. Приходится работать почти сутки, чтобы хоть что-то привезти домой. Водителей эта шаражка под названием Яндекс Такси кидает. В экстренных ситуациях нет помощи от поддержки, не могут решить элементарные вопросы. Приходится самому всё разруливать. Проработал больше года. И ещё, в службе поддержки Яндекс Такси одни [цензура] безграмотные.. Далее →
-
✓ Преимуществаих нет Далее →✗ Недостатки«Лоял Такси», «Баланс Такси», «такси 956», это одна и та же компания, находящаяся в Москве по адресу м. Южная, 1-й Дорожный проезд, д. 5А, с2. Водители, кто ищет работу в такси, внимание, эта компания кидает и разводит на деньги! Кидалово начинается с первых минут знакомства! По телефону вам говорят, что все Тойота Камри свежак, а когда приезжаешь в парк, то там стоят машины с пробегом от 250 000 км до 300 000 км и более, с обшарпанными пленками на кузовах, оцарапанными по кругу, с ушатанными грохочущими подвесками и убитыми, вонючими салонами, с продавленными сиденьями с огромными разводами от пота! Когда вы будете подавать это такси пассажиру в тарифе К+, он будет смотреть на него с недоумением, а в салон будет садиться с брезгливостью, а выходить с раздражением. Не удивляйтесь, когда ваш рейтинг за пару смен рухнет пунктов на 100, и уже поднимется только в другом автопарке! Проверено! Кроме того, по телефону называют сумму аренды 3000 р., а когда забираете машину, то в договоре будет уже стоять 3100, плюс 300 р. накопительный депозит, который вам не вернут никогда, плюс проценты за подключение и вывод денег, кстати говоря, одни из самых больших в Москве, плюс % от суммы ваших штрафов... Далее →
-
✓ ПреимуществаБыли, но с каждым месяцем становилось хуже Далее →✗ НедостаткиРаботал менеджером. 1. Более 6 раз урезалась зарплата и задним числом, без объяснения причин у всех. Уважаемой Н.А. 2. Постоянно придумывались неадекватные штрафы и постоянно растущие планы, не выполнив которые, ты получаешь меньше зарплату, а чтобы их выполнить, ты должен быть роботом и работать 14−16 часов с выходными. 3. Для водителей — ужасное приложение, дальние подачи, низкие цены (неспроста называют бомж такси), приложение менять не собираются, но заставляют говорить ложь, что подачи будут ближе, цены вырастут и так далее. 4. Можно целую страницу написать, думаю, и этого более чем достаточно. Итог: Не рекомендую работать в Ситимобил ни водителем, ни менеджером, ни в ТП, ни парк с ними открывать, хапните горя.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет, шарага. Обходите стороной. Далее →✗ НедостаткиТехнический директор [Д] в офисе на ул. Энергетической 20. Тупой и в машинах не разбирается. Дали новую газель, она кипит, греется. [Д.] говорит: проверь уровень антифриза, масла долей, и типо это норм, что температура 100. Так машина пустая, без груза греется. Видимо, перегрузили и закипятили мотор, троит и стучат клапана. Логисты не знают, какой груз и какой вес перевозим. Вообщем, за свои деньги сначала купи масло, антифриз: в первый день вышел на работу — уже в машину выкладывай, а потом через 2−3 дня типо по чеку тебе вернут. Ещё по пятницам говорит [Д.]: ребята, на само моё, сами моют машины, я выделяю по 300 руб. Самому мыть грузовик каждую неделю за бесплатно — на всём экономят за счёт водителя. В договоре прописано, что в случае простоя по вине водителя вычитают из зарплаты 4000 руб., а если простой, не касаемый водителя случай, то зарплату платят 3/4 от оклада — развод галимый. Встретил другого водителя, говорит, зарплату задерживают уже месяц. У него машина раздолбанная, в хлам, масло прёт из-под свечей, говорит, такую дали, а после хотели повесить ремонт двигателя. Заправка по картам, говорит, баланса никогда вовремя нет,... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаОтсутствуют Далее →✗ НедостаткиНачнём по порядку. На собеседовании обещают золотые горы, которых по факту вы не увидите. Вам необходимо пополнить депозит, в противном случае вы просто не сможете выполнять заказы. Страховка автомобиля вместо обещанного КАСКО самое обычное осаго, за которое платите вы сами по 210 рублей в день. ГСМ говорят, что за счёт компании, и его стоимость входит в заказ, по факту — ГСМ выводится из вашей зарплаты. Процент обещали 40 на 60. По факту получалось процентов 25−30 и никто об этом не говорил. Скажу лично за себя: потратил больше, чем заработал. Теперь расскажу про автомобили. За месяц работы я сменил два автомобиля марки ГАЗель. На первой машине ездил недолго, ориентировочно две недели. Это была 4-х метровая низкая тентованная Газель 3302 2016 года. По внешнему виду она была в среднем состоянии, местами были следы ДТП, в техническом плане была немного лучше внешнего вида, но тоже было видно, что машина сможет ездить недолго. После этого меня перевели на 4-х метровую Газель 2015 года в кузове «Высокий фургон». Когда я получал этот автомобиль, то в кузове обнаружил ковер, который занимал весь кузов, а также были вещи... Далее →
-
Если кто-то хочет расписать свои претензии на морде козла М.И., добро пожаловать в ЖК «Испанские кварталы». Далее →
-
Утром был на собеседовании, заполнил все пункты анкеты, в том числе паспортные данные и ВУ. Пригласили к начальнику колонны, тот сверил оригиналы моих документов с анкетой, а также внёс часть данных в какую-то свою программу на ПК, после сказал, что информацию передал в службу безопасности, ответ поступит по СМС в течение минут 30−40. СМС с отказом о сотрудничестве поступило в указанный выше срок. Через 1,5 — 2 часа мне позвонил менеджер из Яндекса и задал вопрос, «на заказе ли я сейчас?», я ответил, что не работаю в такси и спросил, не ошиблась ли она номером. В ответ менеджер сообщил, что ошибки быть не может, ибо на мои данные зарегистрирован аккаунт в Яндекс Про. Заказать, что я удивился — это ничего не сказать. Я сказал менеджеру Яндекса, что был на собеседовании в автопарке, который отказал мне в сотрудничестве и попросил заблокировать зарегистрированный на моё имя аккаунт. После сразу позвонил в Такси Ритм и потребовал удалить мои данные, тем более я не давал письменного одобрения на их использование. Такие «маневры» преследуются законом. В общем, гнилая эта «контора».. Далее →💬1 комментарий
-
Столько негатива, пишут завистники, у нас все организованно, все по иерархии. Ничего, что проблемы, и программа не работает толком, дело не в ней, а в нытиках, которые просто работать не хотят. Надо не говорить красиво, а работать, делом доказывая, что есть что и кто есть кто. Как-то так. Завистники, утритесь. Далее →
-
А теперь — самое весёлое! Работал я аутсайдером, коллегам не приглянулся, видать, но мне было плевать, я работал для себя, учился новому. Мне выносили мозги недовольные клиенты, я очень уставал от дополнительных смен, ведь без них особо не заработаешь, и приходится пахать как лошадь, чтобы з.п. была на уровне. Но спасала положение курилка, можно успокоить нервы, там никто тебя не трогает, а после, со свежими мозгами, вернуться к работе. Далее →
-
Ребята, что написано ниже и выше — сущая правда. Попал туда от безвыходности и по ошибке, ободрали, как последнего щенка. Снимают за всё комиссию, накопительные 9 т.р. так и не вернули. Ушёл красиво, но в боте заблокировали, а на балансе оставалось 500 р, и то сняли за аренду. Смешно, не тратьте время, это самое дно, что есть в Москве. Обязан второй аккаунт завести, типа для обналички своих денег. Так вот, аренду отбил на одном аккаунте, потом переключаешься на второй, чтобы что-то себе набить. Но комиссия парка 4%, вывод через какую-то программу 3%, и то еле-еле, среди ночи выводишь. И за заправку таксопарк берет с 1000 р 5%. Нормально? В общем, обходите стороной ЛОЯЛ такси и Баланс Такси, одна и та же контора. Блокируют машину на ровном месте, на заказе ты или нет — все поровну. Приезжай, плати. Говорю, денег нет налички, сейчас отобью, погашу. Говорят: хорошо, только приедь на базу. Приезжаю! Говорят, денег нет — ехай, работай. Но теперь 250 р обязательная мойка и 1000 р линейный контроль, нормально прилипло? К 3700, которые должен был, ещё 1250. В общем, советую не суваться в эту яму. Чтобы уйти,... Далее →
-
[В.] [С.], так называемый ИП, предлагает авто под такси в аренду. Предлагает работать и по часам, и на заработную плату, и как угодно. Только знайте, товарищи, денег вы своих не увидите. Так что если вы еще работаете на этого обманщика, забирайте свою выручку и бегите, пока этот мерзкий [В.] вас не загнал в долги. Офис у него находится по адресу: Москва, ул. Декабристов 27, офис 415. Сама фирма зарегистрирована в Смоленске. Далее →
-
Работа у оператора call-центра непростая, особенно если вы эмоциональный и впечатлительный человек, но ко всему быстро привыкаешь. Я сразу же после заключения договора прошла обучение, тоже полезная вещь. Зарплату платили исправно, никаких задержек и прочего, ничего не скрывалось, любой возникающий вопрос обсуждался, что очень важно. Про условия могу сказать, что все сделано для сотрудников, всегда и во всем идут тебе навстречу, никакого негатива в коллективе, поэтому воспоминания приятные. Далее →
-
-
Обманула она несколько человек среди коллег и знакомых, кто-то дал ей деньги под расписку, кто-то — без. Я под «честное слово» развела она меня, как девчонку, глядя на меня «честными» глазами (как-никак полгода общались, вместе отмечали праздники, я ей доверяла). Скоро будет год, как я совершила эту глупость, полгода, как она кормила меня завтраками, последние 2 месяца вообще не отвечает. За всё время я с трудом, сначала по-хорошему (верила её отмазкам и слезам), а потом серьёзно, пригрозив милицией, вытащила из неё (1-го сентября) 2 тыс. руб. из 13 тыс. руб. Остальные она обещала вернуть до 6-го сентября (правда, я забыла уточнить, какого года), но ни слуха, ни духа от неё, не звонит и не отвечает. Похоже, боялась она недолго или не восприняла меня серьёзно. Как Вы думаете, когда и, вообще, свершится ли это чудо и она вернёт общий долг почти 2 миллиона рублей (сумма, о которой я знаю). Более чем за 2 года от этой суммы она вернула только 2 тыс. рублей (о которых я говорила ранее). Возможно, я не дождусь своих денег, но надеюсь, что эта информация защитит вас от ошибки. Буду бороться до конца... Далее →
-
1.Офис находится далеко, а не «недалеко» от м.Новые Черемушки. 2.Нет клиенториентированности. Ни со стороны клиента, ни со стороны водителя. Клиенту угрожали, оскорбляли, избили — клиент сам виноват, шаблонный ответ на жалобу. То же самое касается и водителей — сами виноваты. Компания идет на спад; качество обслуживания на самом низу почти уже; заинтересованности в улучшении бизнес-процессов нет. Стоит тебе заикнуться и указать на узкие места, как тебя либо просто проигнорируют, либо обвинят в высокомерии (не понятно, правда, причем здесь высокомерие)))), но ладно). Никому не нужно твое желание что-то здесь улучшать. 3.Из описания вакансий: «Достигать амбициозных целей, профессионально расти и развивать свою зону ответственности»… извините, [Ч.] амбициозных целей и профессионального роста. Только если повезет (чаще м.р.) и если попадешь в «нужный отдел», либо пристроишься к «кому надо». В «дома такси» вообще не советую, там точно ничего нет. В отделах не ценится ни амбициозность, ни инициативность и порой профессионализм, а наоборот, это всё подавляется (часто скрывается). Задачи и обязанности не меняются из года в год. В нормальных компаниях идет переквалификация сотрудников — здесь этого не будет никогда. И руководитель не заинтересован в этом. Работа подходит для тех, кому нужно «пересидеть» какое-то время и для старых женщин, у которых с карьерой... Далее →
-
внимание ВСЕМ КТО ХОЧЕТ вернуть СВОИ невыплаченные деньги И доказать СВОЮ правду! Все негативные отзывы об этой " фирме " которые опубликованы на этом сайте абсолютная правда! В настоящее время активно создается инициативная группа для подачи коллективного иска в суд об взыскании невыплаченных сумм заработка каждому пострадавшему водителя в этой " компании «. Также отдельно будет подан коллективный иск об клевете и оскорблениях со стороны некоторых сотрудников " ООО Транссервис " которые были размещены в комментариях на каждого сотрудника уволился и высказывал недовольство. Они без доказательств оговаривают и мстят и специально портят репутацию честных и хороших людей чтобы создавать им сложности для последующего устройства. Эти факты клеветы и оскорблении уже зафиксированы в комментариях Яндекса на каждого водителя кто высказывал правду им в лицо. Там есть такой [Р.] [М.]. Этот обиженный мальчик возомнивший себя " борзом " назначил себя великим султаном в вонючей комнатке и мнит что он Управляющий Автоколонны. Этот фигурант будущего суда оскорблял при свидетелях и угрожал расправой принципиальных водителей кто отстаивает свои права. Он от личной ненависти и от имени компании пишет в комментариях Яндекса лживую выдуманную информацию о несуществующих... Далее →
-
Люди, все отзывы положительные накручены! Не идите в эту компанию! Рабские условия труда за копейки! Начнём по порядку: изначально вы проходите «обучение», в первый день, на нем вас говорят очевидные вещи из разряда: «не везите клиентов без оплаты…» Если у них не отработаете 4 дня, то за обучение вы будете 18 тысяч рублей! За вот эту пустую болтовню. А 4 дня у них надо ещё постараться отработать. 6900 на экономе ты должен в день накатать, 8500 на комфорте. Откуда такие заоблачные планы? С этого всего ты получаешь 35%. Это в день 2000−3000 рублей за 14–16 часов работы (за меньше время вы план не сделаете 100%, плюс вам ещё надо будет машину помыть и заправить перед тем как сдать, а это ещё +1−1,5 ко времени, если это не делаешь — штраф 1000 рублей. Если не накатываешь план — ничего не получаешь. Вот такой «весёлый таксопарк» План накатать реально только часов за 12, если ужасная погода, очень высокий спрос и то устанешь так, что просто прийти лечь и упасть… В дни, когда погода хорошая — план не успеваешь накатать, работал с 7 утра и до 7 утра... Далее →
