Работа в такси водителем: отзывы, зарплаты

Неадекватное руководство. Как только появился отдел качество, условия еще хуже стали. При чем что с отделом качество, что без в компании ни чего не изменилось, кроме того что начали еще больше доставать менеджеров как нужно выполнять работу. Плюс работы с каждым кварталом становится больше (добавляются новые обязанности), зп нет. При этом эти специалисты и дня не работали в офисе с клиентами и сотрудниками. Даже если руководству доказать что они были не правы, все равно могут оштрафовать. Так же часто поступают запросы от руковолдства (в частности [censored] харитонов, который постоянно арбузы тоскает), чтобы сотрудники предлагали свои идеи по улучшения сервиса, программы и т.д. И когда офис скидывает предложения, приходит ответ что вы все [censored] такое предлагать. А через пару месяцев, этот таваришь (харитонов) будет от себя продвигать идеи которые предлагал офис и которые были отклонины. Регламент работы не реальный, но руководству пофиг. Начальник постоянно перекладывает свою работу на сотрудников офиса, а сам сидит смотрит ютуб — в конце смены начинает докапываться почему не сделана основная работа, при этом пофиг что за него выполняли работу пол отдела. Сразу задерживают после работу на 2часа,... Далее →

Плюс только в том что можно работать удаленно. Оплата мизерная. Заказа оформленных мало потому что вечно высокий спрос и люди отказываются. Чтобы заработать хоть 20 тыс нужно сидеть сутками и звонить. При увольнении просят написать заявление на отпуск за свой счёт. Чтобы не платить за неотгуленный отпуск. Не советую там вообще работать. Колл центр в Волгограде. Далее →

Заманивают тем что можно работать без обклеивания машины бесплатной рекламой и без лицензии, НА деле тебе почти не дают заказов автораздачей, ты не видишь заказы в приложении которые видять те кто обклеен рекламой, соответсвенно не можешь взять. Есть определённое количество нажатий на просмотр заказов, но ты это кол-во не видишь, потом ты просто стоишь и не можешь взять никакой заказ, а т.к. ты не обклеен и без лицензии то и автоматом тебе не прилетит заказ, звоню оператору и говорю: я заплатил вам за 12 часов работы, а прошло только 4, я в другом конце города, а вы мне отключили доступ от просматриевых заказов- Ответили: Обклейте машину или купите за 5000 лицензию и у вас будет приоритет. А так типа ты тут- «когда вот все машины откажутся от какого-то ужасного заказа-тогда тебе предложат. Далее →

Увидев объявление с таким описание, откликнулась довольно быстро. По итогу суть работы оказалось совсем другой чем ожидалось. Если коротко то нужно оформлять заказы на вызов машины через приложение яндекс такси, затем отменять их, а информацию о водителе заполнять в общую базу. То есть получается для этой организации тупо создаётся база водителей, которым потом будут звонить и предлагать работать в этой компании. Это нечестное формирование базы данных по водителям так получать информацию нужно через ложное оформление заказов. После этого работать не хочется конечно. Тем более это не работа, а какое-то ребячество и недобросовестное отношение к водителям Яндекс такси. Далее →

Не связывайтесь с этой компанией! Все, что написано в комментариях другими — ложь. Автофлот и Такси812.рф — это 2 разных ИПшника, которые снимают 2 офиса в центре и север города на двоих, дабы дешевле выходила аренда офиса. Чернушная контора, где подписывается договор с водителями только в 1 экземпляре и сохраняется у компании! В случае чего, ничего не докажете и штрафы полетят! Никаких бизнес-класса машин нет, октавии старые 2014 года с пробегом 400к+, такие машину только на свалку, есть киа оптима на к+, но сразу вас никто туда не пустят, говорят типа через 3 смены сажают, но по факту выборочно. [М.] максимум 18 штук, никаких 500+ машин как на сайте написано нет. Если задать вопросы из моей писанины, скорее всего будет оправдание, что я плохой работник или как у них все воздушно и прозрачно и всегда идут навстречу. Теперь для HRов. Как менеджер, подбирающий водителей в парк заявляю, что начальник заставляет врать в лицо соискателем, преувеличивая условия, все собеседования и разговоры прослушивает и вечно вставляет свои 5 копеек в разговор, перебивает, когда ты общаешься по телефону. Никакого обеда нет (приходилось перекусывать фруктами, чтобы живот не ныл), этот... Далее →

1.Заработаешь в самом лучшем случае 30-40к. 2.Все устроено так что бы водитель заработал минимально необходимую сумму на питание и проживание для одного человека. 3.За топливо платишь ты, в случае перепробега (дополнительного километража) в свободное от смены или заказа время дополнительно штраф. 4.Заправляться во время смены нельзя — штраф. 5. Если не выехал на заказ в течении 10 мин — штраф. 6. Не пополнил депозит сразу после смены — штраф. 7.Проскочил поворот, опоздал на заказ — штраф. 8.Нарушил ПДД (камера) контора начисляет 20−50% от суммы дополнительно и списывает с депозита. И это только треть из возможных штрафов. Большая часть машин в предсмертном состоянии, будьте готовы каждых 2−3 дня ночевать на рембазе. Ремонт делают на тяп-ляп поскольку мастеров с опытом почти не осталось. Запчастей часто нет в наличии. В машинах нет ничего, даже домкрата! Пробил, взорвалось колесо, будь готов купить за свои деньги. Колонные ничего решить не могут, их тоже штрафуют за все подряд. Могут дать машину без пропуска в третье транспортное кольцо и не сказать об этом (он на руки не выдаётся, а делается на машину), заказы будут приходить, и к моменту когда прийдёт первый... Далее →

Не сливать заказы и работать честно. То, что диспетчера пишут в заказах это уму непостижимо! Судя по всему города совсем не знают. Зарабатывают там только свои да наши, остальные возят сплошную алкашню, наркоманов, бомжей и тех, кто едет за три копейки, а гонору как за мерседес заплатили. Согласна с теми, кто говорит, что снимают заказы даже если ты уже на месте и подъезжает кто-нибудь из своих приближенных. Это не такси, а шарашкина контора, цены ниже плинтуса. Настоящее такси в втоптали, в помощь к ним с яндекс, убером и остальные копеешники. И решить это никак нельзя, потому что руководству на все наплевать. Сплошь и рядом джамшуты и черные, просто ужас. И не надо администраторам в ответ писать, что нет слива, прямой пример: падает загородный заказ на хорошенькую сумму (сам был в шоке, что мне досталось), подтверждаю, еду. С меня его снимают, благо был прямо с адресом, все равно подъехал. Опять мне случайно этот заказ падает, опять подтверждаю и тут же ставлю на месте, так они все равно его снимают. Звоню диспетчерам, они говорят, что клиент отменил заказ. Но клиент то уже в курсе, что я подъехал, подходит ко мне и говорит, что ничего не отменял.... Далее →

Я не вор и некогда небыл им..Депозит чтоб не отдавать [А.] меня сделал вором..катализатор с новой машины снял…Чтож я за 1.5 года двигатель у новой машины не снял?.. А скорая приехала мне с сердцем плохо стало 19часов на линии план чтоб выполнить, семью кормить надо..Это на твоёй совести Лёша..Я нечего не брал..деньги в [censored] засунь, а имя моё не смей марать..узнаю убью Далее →

Ужасный график; машины развалюхи; компенсация за горючее максимум процентов 30, в которых при получении нет ни аптечки, ни огнетушителя, ни домкрата с балонником; нужно купить: ремни для стяжки, набор инструментов, стрейч пленку и прочее, что понадобится вдруг для выполнения заказа, естественно самому, за свой счет; постоянно звонят в то время, когда едешь за рулем, причем, едешь по навигатору, звонят «напомнить» какую-нибудь хрень, пока разговаривал, проскочил съезд, а с тебя потом штраф, за отклонение от маршрута; логистика никакая, дают заказы, за которыми ехать через всю Москву, часа 2, и потраченное горючее, на дорогу до заказа никто не компенсирует. P. S. Пытался написать нелестный отзыв на ru.indeed.com, написал, отправил, не публикуется уже больше недели, якобы на модерации. Вывод, компания платит за неразмещение негативных отзывов и написание хороших. Далее →

Ни в коем случае не устраивайтесь в Газелькин! Не поленюсь написать подробный отзыв, так как хочу осветить всё беззаконие и беспредел, который твориться в этой шараге! В общем, устроился водителем туда через HH.ru, но организация называется почему-то «ООО РЭД краун». Как выяснилось позже, по факту ты работаешь под брендом Газелькин [П.] но договор аренды автомобиля заключаешь с ООО Триумф, которая, в свою очередь, берет в аренду этот авто у компании ООО «лтр». В общем, как обычно, запутанная схема для незаконных махинаций. О трудовом договоре и речи быть не может. То есть в случае чего, ты ничего никому не докажешь. Поехали дальше. В первый день собеседования, ты приезжаешь в их офис по адресу, г. Москва, [С.] тупик, 16. Где тебе рассказывают только ту часть условий работы, которую тебе можно рассказать, что бы ты не убежал раньше времени. Ну и формат работы. Либо работаешь на ТД «Петрович» (обязательно гражданство РФ, плюсы — стабильные заказы, работа на одной базе), либо просто грузоперевозки или переезды по городу и области (минусы — частые конфликтные ситуации с клиентом, постоянная смена месторасположения работы). Дальше тебе красиво объясняют, что все четко и честно будет контролироваться и начисляться через официальное приложение Газелькин в телефоне. Только... Далее →