Работа бортпроводником: отзывы и зарплаты
Ищете работу бортпроводником? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа бортпроводником для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
Работали БОРТПРОВОДНИКОМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (17)
-
Решение суда по трудовым нарушениям в пользу сотрудника. Дело: 2-3121/2025 ~ М-1263/2025 Далее →
-
Решение суда по трудовым нарушениям в пользу сотрудника. Дело: 2-788/2025 (2-9081/2024;) ~ М-8410/2024 Далее →
-
Решение суда по трудовым нарушениям в пользу сотрудника. Дело: 2-669/2024 Далее →
-
Решение суда по трудовым нарушениям в пользу сотрудника. Дело: 2-1904/2023 Далее →
-
Решение суда по трудовым нарушениям в пользу сотрудника. Дело: 2-2410/2023 ~ М-1653/2023 Далее →
-
Решение суда по трудовым нарушениям в пользу сотрудника. Дело: 2-1591/2023 ~ М-538/2023 Далее →
-
✓ ПреимуществаКоллектив норм Далее →✗ НедостаткиНедавно я уволилась! Ура, как же я рада что ушла с этого гадюшника. Люблю авиацию, более 7 лет фанатела ею. Как же тяжело было уйти, не идите сюда ни под каким предлогом! Штрафы постоянные за ногти на миллиметр отросшие, волосы всегда должны быть зализанными без единой волосинки. Планированию на тебя наср***, если ты устал, все равно гонят на рейс. Наживаются не только на клиентах, но и на работниках. 90 тысяч никогда не платили, моя средняя зарплата не более 50 тыс. В месяц! И я очень устала. Ласло (директор бывший по сервису) точечный человек, просто гадкий. В зубы вам улыбается, а сам наживается на бедных бортпроводниках, надеюсь, карма его достигнет. Если вас это не пугает, будьте готовы отслюнивать за парковку за 11 часов стоянки около 200 руб. За маникюр с покрытием (обязательно) 2000 мес, и за жильё рядом с аэропортом. На резерв они ввели явку из дома за 1,5 часа. Конченная авиакомпания. Надеюсь, все уволятся, и пахать пойдет любимое начальство! Некоторые отзывы пишут специально обученные люди, будьте аккуратны. Про скидки на билеты — враньё. Раньше были, щас чтобы куда-то улететь надо заказывать справки, ездить покупать билеты на другой конец... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиВ далёком далёком каком-то году довелось пройти обучение в эту шарашкину контору))) О чем я впоследствии не раз пожалела. Начнем с начальства — правильно ниже написали, личто у меня была начальница — женщина в климаксе, Менгеле в юбке реально. Психические проблемы с головой явно присутствовали (доминируй, властвуй, унижай), впрочем как у ее дочери, с которой мне к сожалению пришлось обучаться и иногда работать вместе. Разумеется их очколизов, коих у нас в группе было пруд пруди, унижения не касались. В целом нездоровая психологическая атмосфера в коллективе процветала. В моей группе было до фига шмонек, которые надели себе корону на голову и чсв у них было выше всяких похвал, никогда этого не понимала ' ведь мы были лишь уборщиками и раздавали еду другим людям на борту. А да…ещё следили за безопасностью))) слышала что начальницу хватил инсульт, карма все таки существует. В целом не рекомендую данную шарашкину контору — лицемерие и унижения это не девиз. И кстати зарплата нищенская была, а стоять надо на морозе в дешманским зимнем плаще и каракулевой нелепой шапке под бортом в минус 30 в каком-нибудь Ханты Мансийске…по увольнении забираются все бейджи …ну ничего и я разорвала все пропуска и паспорт борт проводника и выкинула в помойку. Чтобы ничего не напоминало... Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаНикаких! Далее →✗ НедостаткиЛучше на земле гардеробщицей работать, чем в Уральских авиалиниях. Начальство полное Г, коллектив старых змей, при чем габаритных, зп низкая, форма стремная, география полетов тоже не разгуляешься, вообщем это полный капец. Лучше даже в Победе работать, но точно не в Уралах. Позориться только и краснеть потом на рейсах что сотрудник такого отстоя. Далее →
-
Убрать обязанность убирать на стоянке самолёты, которую в целях экономии бюджета компании на нас повесили. Или хотя бы оплатить это. А вообще мы работаем с едой и убирать туалеты и карманы кресел, где можно наткнуться на пакет с блевотой или пармерс это противоречит санитарным нормам. Поднять зарплату, так как она ниже всех в этой отрасли и не индексировалась 10 лет. Прекратить летать сокращенными экипажами, что противоречит безопасности. 1 му за 3 х бортпроводников работать довольно сложно, экипаж замученный уставший, голодный, так как покушать нет времени, может затупить, упасть от голода и переутомления в обморок. Если права отстаиваешь или отказываешься от переработки, то тебя наказывают, снимают с должности старшего например и вообще не дают продвигаться в карьере. Нагрузки на грани человеческих возможностей. Обслуживание через 3 мин после взлета, на наборе высоты, когда давлением придаливает, ни пописать, ни поесть нет времени. Отношение к проводникам как к мясу. Коллектив не плохой был, но из-за текучки от него почти ничего не осталось. Далее →
-
Служба бортпроводников: — скотоферма для людей; — озлобленных дураков в избытке, набирают кого попало, т.к. большая текучка; отношение верховного руководства также способствует; — много безмозглых руководителей и как следствие самодуров; в бортпроводницкой среде вообще низкий средний умственный уровень, но здесь это очень явно. Далее →
-
Просто отвратительное отношение рекрутов, которые пишут в вакансиях " опыта не надо «, то они даже с опытом просто игнорят, при том, что все требования и даже больше у меня имеются. Такое ощущение, что у них какая-то сплошная субъективизация. Но это ладно. С такими зп как у них (это вообще, я считаю, стремно, потому что кампания себя зарекомендовала как самая офигенная), они странно выбирают людей, непонятно как. Когда был кастинг " бортпроводников», то на тебя посмотрят на как на " г..вно». Объясните мне, что за отношение такое там вообще, кто сидит в отделе кадров? Далее →
-
Повысить зарплаты бортпроводникам, повысить доплаты за вредность/работу ночью, минимальную оплату времени явки и задержек рейса, допускать работу без макияжа (у части девушек красивая кожа и лица, зачем эта косметика? парни ведь не красятся) удобную обувь, а не нынешние картонные туфли, которые не дышат, намокают насквозь, поменять этих неизвестных дизайнеров формы, возможно она станет удобнее и красивее, в работе только мешает, (красная форма яркая и эффектная, но эффектная стюардесса, стоящая на остановке у Ш-1, которая годами похожа на помойку и катакомбы, выглядит смешно и нелепо, да и в маршрутке/метро/электричке внимание всех алкашей будет прикована к стюардессе в красном) НЕ допускать бортпроводников к уборке, а только сотрудников клининговые службы, кормить сотрудников аэромара и клининга, чтоб они не выпрашивали еду на борту, обновить начальство и инструкторский состав на более молодой и что самое главное, желающий разбираться в проблемах бортпроводников и готовый помочь, желающий научить, подсказать, а не надменных, отчитывающих и злых надзирателей. Выдать чемоданы и сумки для работы тоже было бы хорошо. Далее →
-
Дорогие будущие кандидаты. Бегите из этой шарашкиной конторы. Начальство из бывших бортпроводников, местами без образования высшего. Если почитать отзывы сами поймёте, что чистой воды правда. Доказывать, что ты не верблюд, то же самое, что слетать на Луну. изначально ты тряпка, готовься будут ноги вытирать. Бортпроводник-данная профессия осталось далеко в 90-х. Сейчас ты менеджер, который только должен и все. Далее →
-
1. Заработная плата. При занятости в ~20(В дочке Аэрофлота «Победа» сейчас по 60–80) часов в месяц платят копейки (до 15–20 на руки), никто помогать с этим не будет (несмотря на помощь от государства, как тут уже писали), бортпроводники молча идут работать в чёрную, показательное отношение работодателя к сотрудникам, на мой взгляд 2.Ученический договор. Если кратко и без разглашений, после его подписания соскочить без финансовых потерь не получится 3.оставшиеся 20% — сомнительные персонажи. Я не хочу пускаться в негативные описания, да и может это просто мы люди разные. Бог с ним, когда это твой коллега, они каждый рейс меняются да и работа стандартизированная, а когда это вышестоящий, который может применить к тебе не совсем обоснованные санкции, вот это очень неприятно. 4.Домогательства на работе. Сразу обозначу, что я не девушка, но при мне лично были ситуации неоднократно, где к коллегам приставали пилоты, а ты даже не знаешь, как помочь, для меня лично это не приемлемо, поэтому лично я всегда стараюсь поддержать коллег женского пола приятным и ненавязчивым комплиментом. Далее →
-
-
Решение суда по трудовым нарушениям в пользу сотрудника. Дело: 2-913/2019 ~ М-932/2019 Далее →