Работа водителем-экспедитором: отзывы и зарплаты в Краснодаре

в целом к тебе относятся как рабсиле, о режиме труда и отдыха там, походу, и не слышали. Работа согласно тахографа тут и не снилась даже. При устройстве на работу мне рассказывали, что тайминги на рейс с запасом, можно без проблем ехать, не нарушая режим отдыха, машины свежие и в отличном состоянии, а по итогу машина, которую мне выдали в Краснодаре в первом же рейсе, не доехала до Москвы. Но это ладно, я всё понимаю, это техника рабочая и от поломок никто не застрахован, но в салоне авто просто как на помойке, в машине нет ни инструмента, ни троса, ничего, что может помочь в дороге, кроме заводского баллонника и бутылочного домкрата на 2 т в грузовом авто. В итоге после нескольких дней работы нон-стоп со временем на отдых и сон по 2−4 часа и лютыми таймингами, что нужно от загрузки до выгрузки ехать просто без остановок, я прокатался буквально дней 5−6 и сказал логисту, что меня такая работа не устраивает, началось самое интересное. Мне давали рейсы якобы в сторону дома, но потом всё менялось и нужно было выгружаться вообще в другой стороне. В итоге я прокатался в рейсе 11 дней, пока вернулся в свой город, и проехал за это время 9500 км. Сдал машину, написал заявление... Далее →

Никому не советую трудоустройство в эту компанию. Неофициальное трудоустройство на низкую з/п (у меня были некоторые затруднения с поиском работы, связанные с возрастом — мне 53 года, поэтому я согласился на эти условия, хотя являюсь ярым противником «черных» зарплат). При приеме на должность водителя-экспедитора на Ситроен Джампер для транспортировки котлов оговаривалось директором-собственником, что я при отсутствии поездок буду изредка помогать сотрудникам склада. На деле я изредка выезжал, в лучшем случае раз в неделю (и то, отвести его сына в школу и из школы или за стройматериалами), а остальное время батрачил, как и все сотрудники на стройке на его личном участке. Причем батрачили в прямом смысле этого слова. Собственник считает своих сотрудников своими слугами, батраками, лакеями, денщиками. Постоянно принеси-подай, задания по работе в его личном доме, участке, уборка его грядок. Надо было протапливать дровами баню, когда он встречался со своими друзьями, ездить им за винищем, шашлыками, сигаретами. Последней каплей была его попытка заставить меня мыть его личную машину. Не отогнать на мойку, а мыть руками на холоде во дворе дома и чистить салон. Зная, что он не очень аккуратный человек в быту, можно предположить, какая помойка в его машине! И, естественно, при увольнении... Далее →