Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве

Штрафы. Ночные проверки — могут перелезть через забор на объект охраняемый вооруженной охраной))). Штрафы за телефон, незнание статей, проверки посылают с пистолетом человека и если не нашли ствол штраф 2000. За телефон штраф 2000. Ха сон штраф 2000. Сон 4 часа. График сутки/2. Работать невозможно когда сидишь на мониторах и собираются водители и руководство. Водитель хозяина и председателя правления и руководство. Слушать эти рассказы про шефа и жизнь его семьи, про зачатие детей в пробирает, про жену которую сняли с подиума, про то как у шефа вскочил чирий на лбу…Так же рассказы его водителя про блатную жизнь, про чеченской армянских фсбешников, про то как он вытаскивал из [censored] глисту. Вообщем все это под гоготание и усмешки. Это очень мешает работать. Причем при этом генеральный мог начать задавать вопросы где и кто находится из руководства. Лучше всех работала инкасация и группа готовности. Где в основном работали одни [censored] водителя шефа. Они его домой и возили и из дома забирали. По сути водитель шефа и решал кто будет работать, а кто не будет. В целом работать там можно только надо закрывать глаза на неадекватность... Далее →

Это кошмар, я пожалела что не сунулась сюда прочитать отзывы прежде чем ехать туда. Приехала стажироваться и помимо меня было человек 12, без преувеличения, это при том, что кол-центр не стесняясь говорит о том, что вакансии на данный момент только на этой точке. Ребята пользуют стажеров как бесплатную раб силу, а вечером ты получаешь отписку о том что они сделали выбор в пользу более сильных кандидатов. И смех и грех, чувствуешь себя проигравшим в гонке инвалидов — работа, бл*ть, мечты, пикать штрихкоды и тягать тяжеленные телеги 8 часов за 1400 в день без еды и стула. А потом узнаешь сколько людей этими уродами уже кинуто, и понимаешь, что может ты и не такой уж слабый кандидат, просто эти люди проспали отмену крепостного права. Я знаю теперь истории водителей которые туда приходили и откатывали весь день курьеров на своём авто за свой бензин, и на утро получали такие же отписки в воцап. Я рада, что меня не взяли, почитала про штрафы, останешься без ног и без зарплаты зато с гастритом. Я не понимаю как можно так по скотски относиться к людям, ну НЕ ПО-НИ-МА-Ю. Огромное количество людей работает, и реально вещи положить некуда,... Далее →

Отработал водителем СМП 4 года и 8 месяцев. Пошёл в отпуск, после выхода, в первый же день настойчиво попросили написать заявление на уход. Обяснение было, что я, такаой то [censored] написал о разъяснении на госуслугах-должны ли нам доплачивать за перевоз и контакт с Кавидными заболевшими во время пандемии. [Д.] СВ на прямую высказывает водителям-Вас на рынке труда как грязи и деньги для клиники зарабатывают врачи. Однажды я взял больничный по уходу за ребенком (этот больничный был единсвенным за 5 лет), после чего меня вызвали в кабинет Петина СВ предупредила меня, что ещё раз такой больничный и она переведёт меня на другую (более худьшую) должность. В маленьком подвальчике, где отдызают водители, врачи и диспетчер для водителей никаких условий, переодеваются и отдыхают водители в маленькой архивной для карт, в любой момент могут зайти мед сёстры или кто угодно, даже когда водители переодеваются. Механник [А.] РМ тише воды и ниже травы исплняет свои обязанности боясь вступиться и сказать слово за кого-либо без вины обвинённого. В зимний периой быват, что работаешь по 16 часов без обеда, а переработку оплачивают почти в 4 раза меньше, чем оплачивается час. За почти пять... Далее →

Я откликнулась на объявление в Авито — оператор подключения водителей в Москве, потом на Watsup со мной связался менеджер [П.] [Ж.] (тел. 8−961-933−0060), который мне выслал инструкции для работы и консультировал по ходу работы через телеграмм по вопросам подключения водителей. Условия были такими — за одного подключенного водителя оплата 100 руб. + бонус 450 руб., если водитель осуществляет 15 поездок и ещё 550 руб., если осуществляет итого 30 поездок, спустя 2 недели обещали оплатить сотовую связь на обзвоны. В итоге работала около 2, 5 недель, после чего [П.] перестал отвечать на сообщения, активаторы тоже стали редко выходить на связь, звонила второму менеджеру [Н.] (8−909-606−1324), который сначала помогал консультациями, потом начал говорить, что занят и что перезвонит, через пару дней все замолчали и не брали трубки и никакой оплаты на проделанную работу не поступило. Для проверке позвонила [П.] с другого номера, трубку взял и потом понял, что это я и больше не брал. Также связывалась с другими операторами из чата, которые также подтверждают, что им больше не отвечают и не оплатили работу. Есть подозрение, что они просто... Далее →

информация ДЛЯ водителей ‼‼‼ Уважаемые коллеги, подумайте почему приложения для водителей нет в общем доступе⁉ Это кидалово на деньги, чтобы начать работать нужно внести депозит, ещё до ознакомления с реальными условиями и подписания договора, при отказе подписать договор НИКТО ВАМ ничего НЕ вернёт ‼‼‼ НЕ будьте [censored] схема устроена так, чтобы физически измотать вас в первый день фальшивой информацией и замылить глаза, чтобы вы подписали договор, а потом навешать на вас штрафов… Далее →

Начну с того что все ниже изложенные отзывы абсолютная правда! Перспектива работы в компании полностью отсутсвуют, потому как генеральным директором является душевно больной человек и это не шутка и не оскорбление это факт. Вас могут уволить одним днем просто потому что Васька утром приехал в офис не довольный, вас вызовет к себе [Т.] и предложит написать по собственному или они будут искать способы уволить вас по статье. Во время пандемии вынудили уволится многих сотрудников, но при этом [В.] на своих развлечениях и игрушках не экономил. если все таки от безысходности вам придется работать в этой компании, то будьте аккуратны с [В.] водителем [М.] втирается к вам в доверие и потом все докладывает Ваську. Не тратьте время, лучше поищите что-то другое, если конечно совсем не прижмет и придется идти работать в АнРуссТранс. Далее →

Компания Яндекс такси просто думает только о себе очень дорогие проценты за заказ и очень дешёвые поездки водитель просто ничего не зарабатывает всё отдает за бензин за налоги и Остаётся только на еду. Далее →

Голимая компашка. После кризиса с коронавирусом компания (точнее сказать БЕДА) осталась должна многим сотрудникам. Из-за этого нет доступа к яндекс- такси, растраты превышали прибыль соответственно новые тачки (которые были в лизинге) забрали, остался хлам. [М.] директор просто [censored] Сейчас он кому должен кинул и набирает новых, но приходя в компанию Беда, Вы должны понимать что Вас могут кинуть в любой момент. Всеми удачи на дорогах. [М.] тысяча проклятий и перо в бок. Далее →

С приходом [М.] клиника стала дном, з/п не платят. Водителей за людей не считают. Платят 24 000, интересно [М.] проживет на такие деньги? Хотя есть и [censored] [Т.] получает 60 000 и никуда не ездиет, Акинчиц типо под архивом и так же не заставиш работать. Виганов который все потихоньку вывозит и продает. [С.] двуликий [censored] который и вашим и нашим. Короче дно, а не компания. Далее →

Скинули схему проезда, которая совсем не по адресу, минут 10 пытался сам найти, потом позвонил оператору, девушка пыталась мне объяснить как пройти, но не смогла, решила переключить на кого-то, я минут 12 ждал когда мне ответят, но так и не дождался, решил сам найти непосредственно по адресу и бинго, нашел. Подхожу, звоню и мне говорят, что я опоздал, теперь только через 2 часа будет еще одно собеседование, отвечаю, мол опоздал по вашей вине и т.д., на что мне грубо ответели, не нравятся не приходите в таком формате. вопрос работодателю, ВЫ наверное боретесь С текучкой? С ТАКИМ подходом К ЛЮДЯМ ВЫ НЕ СКОРО ЕЁ ПОБЕДИТЕ. теперь НЕ НОГОЙ НИ заказывать ВАС НИ ТЕМ БОЛЕЕ работат У ВАС. Далее →