Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве

В данной «конторе» я проработал полгода и могу сказать только одно: Компания основана и держится на людях которые готовы сложить свою голову работая за три копейки. Руководство возомнило себя «царьками-работодателями» которые рассчитывают только на безвыходное положение людей принуждая их к непосильному труду и изнурительным графикам, ставя сотрудников в заложники за счет выплаты зарплаты. За полгода работы в этой Феодальной конторе мне довелось отработать две недели на AUDI Drive-test. Работали как рабы по 14 часов день, не останавливаясь не на секунду (в замкнутом цикле), а на меня еще возложили ответственность за смену так называемых «маршалов» которые выполняли функцию безопасности (контроля) велотрека по которому циклично проходили колонны тест-драйв автомобилей. Адская нагрузка. За эти две недели у меня сложилось впечатление, что я выработал треть своей общей трудовой деятельности, а мне уже 50! И что в результате? После увольнения администрация задержала мой расчет на две недели и в итоге 30 тысяч. Спустя два года, увидев обильную рекламу заполонившую весь интернет о срочном наборе водителей со знанием Английского языка, в эту «контору», я решил попробовать себя еще раз, так-как свободно владею языком. Приехав на собеседование: сидит «армяша» с короной на голове. Интервью заключалось... Далее →

Работаю в этой компании уже три месяца и за все это время у меня ещё ни разу не возникало ни единого нарекания. Просто зарплата хорошая и выплачивается она регулярно. Ну и к тому же мне сильно подходит и то, что в этой компании у меня есть перспективы для дальнейшего развития. Буду работать и дальше. Далее →

Работаю водителем уже 4 месяц. Авто от компании, причем компании компенсирует стоимость парковки, автомойки, то и т.д. Да и сама машина в идеальном состоянии и жаловаться не приходится. Работа тяжелая, так как я беру много заказов, но зато и з/п меня полностью устраивает. График подбираю под себя. Условия работы полностью устраивают.  Далее →

Основная зарплата в конверте и постоянно не доплачивать и придумывают какие-то вычеты которые руководство не хочет объяснять Работал водителем, по факту ты водитель, экспедитор, грузчик, менеджер, представитель. Постоянные переработки, бесконечная работа сутками, при этом руководству плевать что ты не спал двое суток, отсутствиее нормального графика, отсутствие организации работы компании все делается у руководства со словами как-нибудь, при трудоустройстве обещают одну зарплату по факту выходит гораздо меньше, привозим клиенту оборудование очень сильно бу, а при возврате требуют спрашивать как за новое. Был разговор с хозяином компании, по поводу индексации заработной платы, на что получен ответ цитирую " Хоть все увольняйтесь мне плевать на текучку водителей в Москве много я ещё наберу». При увольнении будьте уверены вычтут из зарплаты все что только можно, но если припугнуть трудовой инспекцией и прокуратурой появляется возможность получить зарплату полностью. По поводу коллектива водительский состав не смотря на текучку при мне работали все классные адекватные мужики, на складе наберётся человек десять нормальных, среди руководства и менеджеров таких нет, умеют только строить из себя начальников. Если пытаться с ними спорить ничем хорошим не закончится Далее →

Руководство организации, отвратительно относится к водителям. Постоянно происходит общет водителя и грузчика, оплата одних и тех же штрафов по несколько раз, скотское отношение к водителям, зачастую водитель платит со своего кормана за исполнений заказ… Далее →

Работа и машины — шлак убитый. Отношение к водителям скотское. Нет устройства по ТК. При трудоустройстве говорят доход 40%. Реально 20–25% максимум. Хотите потерять время и СВОИ деньги — попробуйте тут поработать. Ставлю 5 звёзд коллективу — водителям за терпение. Далее →

Данные недостатки ресторана на метро Коньково, островитянова 18. Владелец ресторана-мошенница! Подсовывает вам документы на подпись (без даты, вешая лапшу вам на уши, вводя в заблуждения) после чего убирает вам Часы без вашего ведома и деньги заработанные вами кладёт себе в карман ибо большая часть зарплаты не официальная, в конверте! (серая) Ночное время вам не оплачивают, хотя в договоре написано обратное Т.к ресторан франшиза, официальная заработная плата у вас 5−8 тысяч рублей, остальное в конверте (недоплачивают, а в моем случае так вообще не заплатили) Антисанитария, правила не соблюдаются, плевать на них хотели, думают как бы побольше содрать денег с тебя, придумывают внутренние правила которые бывают противоречат правилам самого доминоса, лишь бы оштрафовать тебя и положить эти деньги себе в карман. Куча просроченных товаров, теста,продуктов,но это не мешает готовить вашу «любимую» пиццу. Автомобили не проходят ежедневный осмотр, то есть если за неделю на одном автомобиле покатались 4 разных водителя (а такое там постоянно, Авто закреплен только за 1 водителем) и кто-то из них ударил/поцарапал машину, то спишут все на закреплённого водителя. Вообщем писать можно вечно, данное место по указанному адресу не рекомендую. Далее →

а время работы представительства Кер в Украине с 2006 года, в компании ничего не изменилось. 1. Зарплаты — крайне низкие, в АТБ кассир или водитель автобуса в «Киевпасстрансе» получает больше, чем специалист главного офиса в Кер. 2. Руководство на 50% состоит из бывших ассистентов (т.е. секретарш). Этим все сказано. Это не просто тупицы, это феерические тупицы, которые могут сформулировать только причины отказа в повышении зп либо в должности- на остальное не способны. Большинство рабочего времени руководители либо сидят на сайтах одежды, либо вообще находятся дома («я начальник, и могу где угодно быть»), либо обсуждают последние сплетни на кухне. 3. За карьерный рост и даже приближенную к рынку зп — нужно воообще забыть, когда вы переступили порог этой богодельни. Вы — раб, к вам относятся, как к рабу. Вы будете делать работу за 2–3 человек и за вашего руководителя (поручения сделать работу за руководителя — каждый день), при этом получая копейки даже по меркам Жмеринки, за Киев и говорить нет смысла. 4. Офис находится на Петропавловской Борщаговке — добираться туда крайне сложно практически из любой точки Киева, если только не жить в этом селе. При этом,... Далее →

Обман один и только! Хотят только навариться на тебе. Ободрали меня недавно на 9000 за то что якобы какая-то царапина, хотя ничего не было, машину сдал и через неделю выявился косяк якобы! Механики аууууууу вы где, или как вас там приемщики машин… смотрите сразу, если есть притензии говорите, а то спят в одном ботинке, а потом выявляется что-то не так. Теперь не могу денег вывести, условия новые якобы! Теперь надо на аренду иметь на 2 раза! И ещё выводить деньги по 1,5 в смену! Это смешно конечно! Работать в убыток себе и только! Не контора, а [censored] Они думают что все как [censored] и можно обманывать всех! Вот так они делают деньги, на порядочных людях! Но я постараюсь найти на вас управу сообщу в соответствующие органы с просьбой навести порядок в такой беспредельной организации! Далее →

Эта организация использует наемный труд, но под любыми причинами не выплачивает заработок. Они существуют под несколькими юридическими лицами, располагаются на промышленной территории в бытовках без фактического адреса в районе напротив здания д.62к2с1 по ул. Проектируемый пр-д №456 территории гаражей возле мцк м. Окружная, и без сомнения пользуются наивностью обращающихся за работой. Организация, совершенно не способна осуществлять деятельность, поэтому и не способна оплачивать труд водителей. Простыми словами они кидалы! У них своеобразный не рентабельный штатный состав. Существует диспетчер, функции которого ограничиваются только контролем за водителем на линии, и по сути он устанавливает правила работы водителей, в которых сам ничего не понимает. Зарабатывать там не дадут. Есть куча сотрудников, роль которых вообще не объяснима, так называемая служба безопасности, исполняет необъяснимые функции. Есть какие-то еще личности, которые на рабочем месте появляются изредка. Когда наступает обрисованные сроки выплаты заработков, ответственных за это лиц вообще не найти, водители должны их искать, потому как сотрудники на местах — механик, диспетчер, к этим вопросам не причастны. По сути, водители работают на содержание этой армии нахлебников, в итоге у них проблема не только со своевременной выплатой, а вообще фактамы «прощения» этого заработка для них видимо норма.... Далее →