Работа водителем: отзывы и зарплаты в Ростове-на-дону

Недалеко от метро. Далее →

Не рекомендую эту помойку. На собеседовании вам пообещают 60−65 тыс руб, но заплатят за первый месяц в лучшем случае 50. Это при том, что работать придётся по 10−12 часов в день. Дальше не намного больше, будут только кормить обещаниями. Если захотите уволиться, то вам прямо скажут, что рассчитываете только на официальную (белую) зарплату, т.е. 20 т.р. в месяц. Водителям они говорят, что работают дистанционно, хотя есть офис. Находится в БЦ Платформа, [С.] пер., 2, стр. 1, 3 подъезд, 3 этаж. Далее →

Стабильная зарплата Далее →

Устраивался водителем, на график 2/2 в ночь, на развоз товара по пунктам выдачи. На собеседовании руководитель утверждал, что график работы с 22 до 10, это максимум, но нужно приезжать к 24−00 часам, загружать подготовленные складом короба и развозить по салонам. Т.е., возвращаться на склад в теории можно до 8−00, утра. За проработанные два месяца до 8−00 утра получилось приехать два раза. На практике получалось, что приезжая к 24−00, ты ожидаешь, когда сотрудники склада соберут короба с товаром, это может быть и в 1−00, и в 2−00, и в 3−00 часа, поэтому о возвращении на склад до 8−00 не могло быть и речи. Товар должен быть развезён полностью, пробки и другие проблемы руководство не волнуют. Про рабочий день с 22 до 10, прописанный в трудовом договоре, резко забыли. Если поздно приехала машина с товаром, то водитель должен приехать и в 5−00. Т.е. По факту, полностью ненормированный график работы. Об этом на собеседовании никто не говорил. Далее →

Официальная зарплата Далее →

Начальник логистики неадекватный, ставит рейсы на износ. Работа в 6-ку, обещает отгулы, но их не выпросишь. На собеседовании зарплату озвучивают одну, в трудовом договоре другое, остальное говорят, в премию пойдет, а из премии вычитывают все недовозы, что не положил склад! Требования к водителям как к космонавту. Контора рога и копыта. Далее →

Нет Далее →

Уважаемые водители и компании, которые думают, сотрудничать ли с ООО «Экспедиционное предприятие Черноземья», г. Орёл, настоятельно не рекомендую этого делать, т.к. Б…н [Д] и его сотрудники берут заказы, обещают водителям своевременную выплату, но в итоге ничего не выплачивают. И как результат, водители отказываются от погрузок, срывают сроки, а также был случай, описанный ранее в интернете (который был удалён по неясным причинам), когда водитель взял груз и не довёз до места выгрузки, а уехал в Оренбург, сообщив клиентам, что ему давно уже не платит за работу ООО «Экспедиционное предприятие Черноземья» и груз он доставит только в случае оплаты. Также в интернете заблокировали страницу с негативным отзывом и комментариями (скриншоты данных комментариев прилагаю), где водители честно писали, что их кинул Б…н [Д.] с расчетом и призывали всех водителей, попавших в подобную ситуацию, обращаться в налоговую, полицию, суд, также можно написать заявление в МВД г. Орёл через их официальный сайт, приложив все документы и скрины переписок. Мой опыт работы с данной организацией. Устроился водителем с личным грузовым транспортом в ООО «Экспедиционное предприятие Черноземья» 26.07.2021, ежедневно, без выходных возил грузы по ЮФО, Центральной России и Поволжью, оригиналы отгрузочных документов подписывал и отправлял... Далее →

Работаю в Полярис по договору официально уже более 8 месяцев. За это время работаю уже на втором объекте, вахты беру 60/30. По условиям хочу сказать вполне отлично для вахты. И питание и проживание все хорошо. Руководство всегда решает любые вопросы на месте. Зарплату платят как и везде аванс и основную часть. Главное понимать что сюда едем работать, а то были у нас кадры которые почему-то думали что им тут все обязаны, а потом в итоге скандалили что им что-то не додали, а просто работать надо было мужики, а не весело вечера проводить. Далее →

Да нет таких, работать надо, а не недостатки искать в людях и месте работы. Далее →