Работа водителем: отзывы и зарплаты в Ростове-на-дону

Никому не советую работать у этого ИП, если хотите работать по 24 часа в сутки за бесплатно. Зарплата не платится, отношение к водителям, как к скоту. Бегите, ребят. Увольнение без объяснения причин, лишь бы оставить человека без зарплаты. Зарегистрированы в Беслане, поэтому не докажите! Далее →

в офисе 6 рабочих мест, 6 телефонов которые целый день звонят, а сотрудников нет! Никто там больше недели не держится! При мне ушел водитель, грузчик, менеджера человек 8. Начальница через день орет как резаная, считает что кроме нее никто не работает, хотя продажами и почти всеми делами занимается ее дочка [М.] я там и бухгалтер и продавец и помощник, секретарь свободной минуты не будет! Обед 30мин. потом она орет через весь коридор сколько можно жрать! ЗП 13 500, остальное на ее усмотрение, отпуска нет, больничных нет, за 10мес. работы, взял отпуск на 2дня вычла 3тыс. с зп. и недостачу магазина повесила на меня и там такие условия что невозможно отследить откуда она взялась! За последние два месяца все было ровно, но % от продаж все равно не заплатила! При увольнении обманет с расчетными, Всего не описать, и это худшее место где я работал. Не идите туда ни в коем случае, пожалейте свои нервы и время! Далее →

1) Система мотивации и демотивации (недостижимый план на старте, демотивирующие факторы и штрафы на все случаи жизни: распитие кофе на рабочем месте, перекус на рабочем месте во время обеденного перерыва, опоздание или уход раньше на 30 сек (1С контролирует тебя постоянно); 2) Чёрная бухгалтерия (махинации и серые схемы, которые контролирует коммерческий директор [Ф.] [Ю.] [С.] 3) Двойные стандарты и подмена понятий (на собеседовании рассказывают сказки, а по факту гниль) 4) Хаос и неразбериха в отделе кадров (при увольнении потеряли документы, обратился в Трудовую инспекцию, будет проверка ГИТ) 2) Режим Пиночета (тоталитарный режим) 3) Водитель — раб, его не считают за человека (рыба гниёт с головы, а именно с Генерального директора — [Ф.] 4) Текучка в компании 85%, работают по конвейерному принципу (вместо того чтобы решать вопрос системно) 5) Систематически чистят реальные отзывы сотрудников (негативные, безусловно), а сотрудников компании заставляют писать хвалебные, чтобы хоть как-то держаться на плаву; 6) Прогнившая система, которая не терпит изменений и инноваций (все предложения и рекомендации по изменению рубятся на корню; виноват ты, потому что не смог принять... Далее →

Фирма которая просто кидает на деньги. Хотят чтобы люди работали круглосуточно, касается водительского состава, но при этом ничего не платить. что только не придумают, чтобы не доплатить зарплату. Обвешивают на весах, потом недостачу высчитывают у простых рабочих. В общем не кому не пожелал бы попасть на такую работу. Далее →

Высчитали 500 литров по беспределу с линейкой в баке. Пацаны если попадёте в звено к [С.] [А.] увольняйтесь сразу. Будете необоснованно должны. [С.] прикрывает деспечеров. Так как [С.] Александр работает в этой конторе со дня основания и ему известно как вычесть необоснованно с водителя деньги, и даже служба безопасности не видет что больше всего в его звене увольняется водителей. А [Ф.] [М.] [А.] не предпринимает никаких мер. Далее →

Маленькая зарплата за тяжкий труд, работаю водителем электротележки, зарплата у всех абсолютно разная, от 25 и до 50, может кто-то и 55 получает, НО чтобы получить более менее норм зарплату надо работать до 7 вечера каждый день, в том числе и по субботам (по якобы приказу, есть он или нет хз), короче кому интересно час стоит 165р, копейки конечно, но в ростове везде зарплаты около 30. Очень напрягает вставать в 5.30, это жесть, а кто-то и в 4.30−4 встает чтобы к 6.30 прийти в гараж. В общем работать можно, вот если бы зарплата была хотя бы 40 с графиком 5/2 с 7 до 4х было бы вообще супер, а так чтобы 40 заработать надо жить на работе, [censored] оно надо. Еще минус- в цехах нет вентиляции, там где сварка писец, кумар стоит. По секрету говоря если кто-то хочет пойти на линию сборки то приготовьтесь там жить, я бы там честно не хотел работать ни за какие деньги, они иногда даже часов до 9 вечера задерживаются, личной жизни никакой, тупо живешь на работе, какая... Далее →

Водители выполняют работу грузчика, слесаря, мойщика даже зимой. Автомобили необходимо ремонтировать или списывать. Некоторые рабочие автомобили даже разукомплектованные. Нет закрепленного автомобиля за определенным водителем. Далее →

Водители выполняют работу грузчика, слесаря, мойщика даже зимой. Автомобили необходимо ремонтировать или списывать. Некоторые рабочие автомобили даже разукомплектованные. Нет закрепленного автомобиля за определенным водителем. Много простаивающих автомобилей. Далее →

В ЭТОЙ компании ВЫ всегда будете виноваты. Начал делать без команды — виноват в самоуправстве, не начал — отсутствие инициативы. Получил любой результат — почему так мало. И всегда вы будете платить — штрафы тут за всё, их придумывают налету. Отошел от инструкции — плати штраф, если инструкция на твоей стороне — её тут же поменяют. Повесить на вас могут абсолютно всё: и не работающий принтер (он работал? А теперь нет? Значит ты его сломал — плати), и утекший антифриз из машины (ты выехал он был? А теперь его нет? Значит ты его прозевал — плати). Вы будете работать 70 часов в неделю в офисе, или за баранкой по полгода ездить «стоя» постоянном нервном срыве и получать на руки 25−30 тысяч своей серой зарплаты. Отдел натравливают на соседний отдел, и внутри отдела — каждого против всех. Состояние загнанной в угол крысы — самое высокопродуктивное. Рой яму другому, быстрей чем он выроет яму тебе. Люди тут грязь под ногтями. Трудовой Кодекс — пустой звук. У них в Инсте и Контакте, конечно постят фоточки с розгрышами и тимбилдингом, но реальность тут — пауки в банке. Больше года тут держаться только мерзавцы и приспособленцы, они становятся начальниками отделов типа Скаржинского и [Е.] (те еще му_даки, ненавидят друг друга, презирают подчиненных и пресмыкаются перед... Далее →

Доброго времени суток. Хотелось бы немного рассказать Вам о Ростовском филиале ТД Эдельвейс Дон. Ситуация на филиале — банкроты, выживают благодаря текучести и высокой наценке. Изначально человек обнадёжил коллектив своей скромностью и тактичностью, однако и то и другое было лишь маской. Аргументирую. Человек вселяет негатив в сотрудников. А именно, она позволяет себе материться и общаться с персоналом, как с недочеловеками унижая всех. Что решила сделать госпожа [К.] увеличить текучку и соответственно в этих проблемах работать и делать доносы на всех. Я не буду долго описывать, что и как изменилось, напишу по факту: зарплата зимой больше, чем летом. Первых двух пунктов уже хватает для того, чтобы полностью поменялся состав, что собственно и происходит. Сменились операторы, бухгалтера, грузчики, завгар, водители, торговые представители, супервайзеры, руководители отделов. Клиенты, новые, которые в сезон хотят торговать, попросту сидят без товара, потому что товар к ним не доехал, поехал туда куда сказала [К.] Само собой сидят они не долго, и «наше» место занимает конкурент. На филиале вводятся инновации. Мы не знаем, кто конкретно за ними стоит, но по факту они набирают неликвидный товар и ставят по нему какие-то задачи. Но одно знаем точно, [К.] и госпожа [М.]... Далее →