Ламода: Ненормированный рабочий день

28.11.2021 Ростов-на-ДонуАдрес: Ростов-на-дону
🚀 Должность

🚗водитель

💸 Средняя зарплата

30 000

Преимущества:

Стабильная зарплата

Недостатки:

Устраивался водителем, на график 2/2 в ночь, на развоз товара по пунктам выдачи. На собеседовании руководитель утверждал, что график работы с 22 до 10, это максимум, но нужно приезжать к 24−00 часам, загружать подготовленные складом короба и развозить по салонам. Т.е., возвращаться на склад в теории можно до 8−00, утра. За проработанные два месяца до 8−00 утра получилось приехать два раза. На практике получалось, что приезжая к 24−00, ты ожидаешь, когда сотрудники склада соберут короба с товаром, это может быть и в 1−00, и в 2−00, и в 3−00 часа, поэтому о возвращении на склад до 8−00 не могло быть и речи. Товар должен быть развезён полностью, пробки и другие проблемы руководство не волнуют. Про рабочий день с 22 до 10, прописанный в трудовом договоре, резко забыли. Если поздно приехала машина с товаром, то водитель должен приехать и в 5−00. Т.е. По факту, полностью ненормированный график работы. Об этом на собеседовании никто не говорил.

📄 Оформление

Полностью официальное

⌛ Занятость

В офисе/предприятии

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 29554

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 08.09.2025 Москва
    ✓ Преимущества
    Хорошая зп без задержек, график 2/2 по 12ч, официальное трудоустройство, весь документооборот в электронном виде, придется только один раз приехать в офис на оформление, увольнение и остальные процедуры проводятся через приложение. Коллектив в 9 из 10 случаев хороший, заранее знаешь с кем будешь работать, попадаются разные люди конечно, и иногда выходишь работать на другие пвз помимо своего основного, но это не частая практика, если не хватает сотрудников на каком-то из пвз, управляющий может назначить туда тебя. Обычно это происходит в пределах одной ветки метро, иногда могут отправить на соседнюю, но не особо далеко. Конфликтные клиенты бывают редко, часто после объяснения тех или иных моментов они успокаивались, но это зависит от места работы и времени суток, вечером конфликты случаются чаще, чем утром или перед закрытием. На складе есть зона для отдыха, микроволновка, чайник, холодильник. Стаканчики, кофе, приборы, салфетки и прочее заказывается раз в месяц на фиксированную сумму за счет компании. В целом, хорошая работа для молодых ребят, студентам на лето подработать самое то. Девушкам тоже подходит, их большинство среди МПП, особо тяжелых позиций на складе нет, поставку завозит водитель, единственное что приходится таскать это короба с поставкой или... Далее →
    ✗ Недостатки
    В зависимости от ПВЗ размеры склада и клиентской зоны различаются, есть очень маленькие ПВЗ с очень маленькими складами, но в которых огромная выдача и огромное количество заказов, находящихся на складе. Соответственно, места не хватает совсем, часто приходится пробираться сквозь короба, прыгать, протискиваться, а когда завозят поставку, при том на складе стоят вчерашние короба с отказами, которые будут вывозить, места совсем не остается под передвижение. Но это более временная трудность, чем недостаток. По физической части нагрузки довольно сильные, особенно если большой поток клиентов и опять же маленький склад. Травмоопасность высокая, как минимум все ноги будут в синяках. Чаще всего на высокоутильных пунктах работают по 2 сотрудника, иногда с аутсорсом, но бывает, что выходишь один, и тогда работать особенно тяжело. Но главным минусом можно обозначить тяжелую процедуру закрытия смены. Для стажера или новичка многие процессы долгое время будут непонятны, но со временем привыкаешь, и это занимает не более 20 минут после закрытия. Если есть какие-то недуги по здоровью, не стоит устраиваться, потому что нагрузка сильная и ощутимая. После смены ноги ноют, а спишь как убитый. Низким людям тоже тяжеловато работать, но на складах есть небольшая... Далее →
  • 26.06.2025 Курсксотрудник
    ✓ Преимущества
    Работаю почти год в пункте выдачи заказов. За это время накопились личные наблюдения и впечатления. К сильным сторонам компании относятся официальное трудоустройство, зп без задержек, гарантия оплачиваемых отпусков, хороший ДМС, корпоративные скидки каждый месяц и в день рождение и др. соц.выплаты и бонусы. Здесь же хочется отдельно отметить удобное приложение, позволяющее в считанные минуты оформлять различные заявления, будь то больничный или что-то иное. С июля также у нас вступает в силу новая мотивационная система, которая, по задумке, должна существенно увеличить доход. И действительно, заработная плата здесь выше, чем у конкурентов. Приятным бонусом является и реальная возможность карьерного роста, вплоть до управляющего пунктом выдачи заказов. Сейчас я занимаю должность старшего менеджера, и мой доход заметно вырос, особенно это ощутимо в регионе. Также имеется адаптационный период для новичков, система наставничества, большая база с инструкциями по работе, обучающие курсы и тех.поддержка для сотрудников. Приятной мелочью будет еще обустроенная зона отдыха (микроволновка, холодильник) и выделенная сумма денег на расходы (можно закупаться от хоз.товаров до кофе) Далее →
    ✗ Недостатки
    Однако есть моменты, которые требуют внимания и доработки: 1) Внедрение нововведений зачастую оставляет желать лучшего. Сейчас все изменения происходят без согласования с теми, кто непосредственно работает «в поле» и знает, как лучше на практике. Это несколько демотивирует, ведь хочется чувствовать себя не просто исполнителем, а ценным специалистом, чей опыт и знания важны для компании. Кто, как ни ты, лучше знает, что будет работать, а что нет, когда каждый день сталкиваешься с реальными проблемами и последствиями? 2) Необходимо компенсировать сотрудникам проезд в дни, когда они направляются на работу в другие пункты выдачи заказов. 3) Переработки также должны быть оплачены. Сотрудники, работающие на ПВЗ-Гибридах и высокоутилизированных ПВЗ, зачастую тратят в среднем час и больше на подготовку рабочего места к закрытию. Далее →