Работа водителем: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге

Ищете работу водителем в Санкт-Петербурге? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Санкт-Петербурге для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Санкт-Петербурге
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Санкт-Петербурге?
Средняя зарплата 39 575 руб. в месяцЭто на 53% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →Города:
Отзывы (880)
-
Компания вертекс, размешает вакансии водителей, экспедиторов и сопровождающих шоп-туры в финляндию. Все указанные в объявлениях номера — сотовые. При общении по телефону, все вежливые, предлагают прийти по записи на собеседование по адресу м.Лиговский проспект ул. Боровая д.11 (очень подробно описывают место, где они находятся и что располагается поблизости). на все вопросы отвечают уверенно. По условиям все протою нужна рабочая виза, оформление которой стоит всего-то 4,5 тыс.руб. оформляется в течение 10 дней, оплата за работу просто сказочная, даже на период испытательного срока. Кадровик продиктовала адрес Интернет-сайта и даже (после запоздалой просьбы), ИНН компании. В при проверке через сайт налоговой обнаружилось, что такая компания действительно есть, и занимается она много чем, в том числе и транспортировкой грузов (перечени видов деятельности огромен). Сайт компании крайне прост и сделан на бесплатном хосте, что видно невооруженным глазом, ибо снизу страницы реклама того самого хоста, а справа реклама всякий супер-корешков для увеличения большого пальца ноги. На сайте так же указан стационарный номер телефона. Но более странно то, что в середине дня, в понедельник, в транспортной компании, которая уже пять лет (!) на рынке, никто... Далее →
-
Лайм-Тай обманывают водителей, они возят обеды, а платить не хотят месяцами люди уходят нисчем, руководитель Вячеслав вред бесканца и все остальные тоже Даша вешает лапшу науши чище всех. Жульё. Обеды ихные совсем плохие, на гнилых продуктах. Налоговая по ним плачет. Далее →
-
Работал водителем с октября 2015. Обманули во всём.. Долг более 80000р! Выдаёт бессовестный начальник — Тигран, клятвенно обещал хорошую зарплату и умоляя подождать.. Всё время врёт, что бухгалтер что-то путает и деньги в банке не успевает взять- [censored] полная… Оформлена фирма на жену,. Работать заставляет в любое время (ему плевать на сверхурочные и выходные) … Обманывает всех. Набирает приезжих. Не оформляет, а дальше ворует их зарплату… Так уже уволились и не получили зарплату многие… Даже уехать домой людям не на чем.. Далее →
-
Добрый день! Компания клр транс, находится по адресу Санкт-Петербург ул. Коммуны 67! Работал водителем на личной машине! По выплате денег, кормят завтраками, все обещают и общещают, толку нет! Много таких потерпевших! Нужно наказывать таких работодателей! Прошу Вашей помощи. Далее →
-
у меня в этой конторе работает друг водителем. Расскажу по порядку: 1. Стажировка действительно по 12−16 часов. 2. Первую зарплату вы получите через полтора месяца, т.к. оформляют Вас не по трудовому договору, а по договору подряда. И если его почитать внимательно, то выяснится, что прав у вас никаких, а вот штрафов и обязанностей -выше крыши. И да, вам придется открывать ИП. 3. Первую зарплату за два месяца заплатили с опозданием на два дня. Никаких закрывающих актов по договору не предоставили, стажировку не оплатили. 4. За время работы 3 месяца сменились 3(!) управляющих, из них только одна была адекватная и делала все вовремя. 5. Зарплату за май мы пока еще НЕ получили (сейчас 5.07). Позвонили управляющей, попросили разобраться, на что были посланы в опу со словами «меня ваши проблемы не волнуют». 6. Друг отработал смену, чая не было, зарплаты тоже, он объяснил, что выйти не может- тупо нет денег на бензин. Опять был послан в опу и еще добавили, что оштрафуют, за то, что не выйдет. Штраф 10.000 руб. 7. И да, график делается на три дня, а о том,... Далее →
-
Называют себя «Форсаж», офис в бизнес-центре на 7-й Советской. Сразу скажу-работать там не стал, т.к. почувствовал кидалолово. По порядку. Предлагают работу водителем на своём авто, развозку сотрудников ресторанов в ночное время, с 00 до 3−4 ночи. Обещают 30 т.р. На собеседовании выдали 2 листка, всё красиво, вроде: компенсация за бензин из расчёта 10л/100км, по 40 р. литр (!). Оплата за 1 км-12р., холостой прогон-8 р/км, даже за доезд до дома-4 р/км. Всё, вроде супер. Но, тут дают 3-й листок, где написано: за первые 10 смен- аванс в размере 50 %. Тут я сник. Далее диалог: -а почему 50%, а не 100? -ну, у нас так принято. Остальные 50%- в следующую выплату. -но, ведь за бензин плачу я? Т.е. я вложусь, а потом- жди своих денег? -ну, в нашей компании так. -очень похоже на кидок! -почему же, смотря как ездить будете. -как ни езди, а бензин-то за свой счёт палишь. И чем больше наездил-тем больше спалил. -ну…в нашей компании так. Короче, не стал больше время тратить. Простой расчёт: 10 смен (а это 2 недели... Далее →
-
Положительные стороны: Комфортные машины, удобно ездить, не устаешь от длительного вождения, неплохие чаевые от 300р. до 1200р. Получил опыт в такси, познакомился с интересными людьми, пообщался с красивыми девушками. Отрицательные стороны: Пришел значит в их центральный офис на собеседование. Предявил паспорт и права, после чего мне сразу дали анкету и отправили в соседнюю комнату. Там уже сидели 3 человека за столом и заполняли анкету. В анкете еще был тест на знание города. Потом пришла девушка лет 25 и начала объяснять все правила и тонкости работы. Собеседование длилось более 3 часов. Потом дали целую стопку бумаг с договорами для заполнения. Заполняли около часа, а если бы я решил его еще и прочитать, то я бы оттуда вообще не вышел и остался бы там ночевать. Дальше сфоткали в форме компании и предложили выбрать номер парка ближе к дому (всего их было 6, по моему). Копию договора никому не дали. Я подумал в парке дадут, но нет. Надо было позвонить и записаться у начальника парка на смену. На следующий день я отправился в парк. Нашел его с трудом, так как на карте дом не был отмечен. Это было трехэтажное здание, около которого стояли 4 машины такси компании 6 млн. (остальные... Далее →
-
Санкт-Петербург. Водитель ООО «Мегапорис» Начало работы в 7ч., окончание 21−22 ч., продолжительность 14−15 ч. Маршрут расписывается логистами (Артёмом с Костей) не профессионально, жуткие хамы, во главе начальник Максим Александрович Швец, который списывает продукты на водителей, а сам вывозит со своими сотрудниками их ящиками. Начальник транспортного отдела Евгений Николаевич Бойцов берет откаты со станций, с бензина, запчастей, ворует деньги из конвертов своих сотрудников. Машины убитые, часто горят в движении. Зато введены маршрутные электронные листы, надо каждую накладную сканировать, потеря времени и сил. За погрузку/разгрузку не платят, каждую точку носишь на руках, инкассация, переработка не оплачивается. Санитарная книжка, водительская комиссия за свой счет. Ежедневная задержка после работы на 40 мин. (сдача возвратов, копирование документов). На складе очень воруют товар, а вешают все на водителей. Продукты возят не в специализированных фургонах: они портятся и тают. 5-ти дневка, но выгоняют работать в субботу, гонять на ремонт машины на станцию (без мотивации). Работа в выходные и праздники без дополнительной оплаты. Есть индивидуумы пристраиваются нормально -носят логистам коньяк, рыбу, подарки и спят на маршруте в машинах, ходят толстые, видно работа их не тяготит. Коллектив отсутствует. Я намерен подать жалобу в надзорные органы... Далее →
-
Санкт-Петербург. Начало работы в 7−00 часов, окончание 21−22 часа, продолжительность 14−15 часов. Маршрут расписывается логистами (Артёмом с Костей) не профессионально, жуткие хамы, во главе начальника Максим Александрович Швец, который списывает продукты на водителей, а сам вывозит со своими сотрудниками их ящиками. Начальник транспортного отдела Евгений Николаевич Бойцов берет откаты со станций, с бензина, запчастей, ворует деньги из конвертов своих сотрудников. Машины убитые, часто горят в движении. Зато введены маршрутные электронные листы, надо каждую накладную сканировать, потеря времени и сил. За погрузку/разгрузку не платят, каждую точку носишь на руках, инкассация не оплачивается. Переработка не оплачивается. Продукты возят не в специализированных фургонах: они портятся и тают. 5-ти дневка, но выгоняют работать в субботу, гонять на ремонт машины на станцию (без мотивации). Работа в выходные и праздники без дополнительной оплаты. [censored] пристраиваются нормально -носят логистам коньяк, рыбу, подарки и спят на маршруте в машинах, ходят толстые, видно работа их не тяготит. Коллектив отсутствует. Я намерен подать жалобу в надзорные органы для привлечения к уголовной ответственности ответственных лиц. Директор думаю не догадывается, как его сотрудники разворовывают фирму. Сменил работу дышу свободно. Не рекомендую, серая з/п, отпуск, больничный не оплачивается. Далее →
-
Устроился водителем. Ребята молодые, думал, что все нормально будет, т.к. я человек опытный. Машина не новая, требует заботы. Ремонт, профилактика. Я не могу ездить подвергая жизнь опасности. Но началось самоутверждение за мой счет. Думал что эти павлины немного пошебуршат хвостами и успокоятся, но нет. По факту я не столько работал сколько помогал начальству почувствовать себя наконец-то начальством. Претензии были по любому поводу. Отчитываться по ремонту автомобиля просто устал. Я не делаю машины в сервисах, там одно жулье. Делаю по знакомству, без чеков. Потом заставляли постоянно отчитываться куда я ездил, чуть ли не бензин считали. Потом началось еще круче: день начинался и заканчивался тем, что я дышал на руководство с целью определить не употреблял ли я чего на работе. Это все смешно, так как если ума нет, то не лезь к умным с претензиями, все равно не поймаешь. Тем более если ничего и не было. Гнилая атмосферка, в коллективе развито стукачество, любая девочка хочет выслужиться за счет доносов начальству на коллег. Всякие фантазии типа я специально выключаю сотовый и пр. Отработал два месяца. Получил зарплату и написал заявление по собственному и громко хлопнул дверью, если вы понимаете о чем я. Не рекомендую никому устраиваться, будут заставлять, если у вас... Далее →
-
Устроился водителем на испытательный срок, на собеседовании обещали одно, но на деле оказалось совсем другое. Очень ненармированный рабочий день, непонятные выходные посреди недели, 3 из 4х суббот были рабочими. Недобросовестные люди, по истечении испытательнтгол срока уволился, не заплатили ничего, кормили завтраками, так ничего и не выплатили. Хотите мирной работы не связывайтесь с этими людьми. Далее →
-
Лайм Тайм по улице Предпортовая дом 6 офис на ходится улица Швецова дом 23 зарплату не платят договор не собълюдаетца меняют выплату денег постаяна отработаешь месяц, а получешь как заодну неделю и всё. И частный водитель остаёться ни счем. Обеды только для Собак. Далее →
-
фирма по доставки обедов по улице предпортовая дом 6 Лайм Тайм нанимает водителей частных автомобилей по доставки обедов. при разговоре о работе некий руковадитель Вечеслав говорит одно, а на самом деле выходит так — ты не получаешь вобще денег или копейки. полное жульё. Далее →
-
ооо М-Трейд (предпортовая Д.3,ЛИТ А). Директор Стариков ДВ. Не смотря на то, что так называемая компания (два чел) якобы занимается различными видами деятельности, имеет два самосвала. Шесть водителей работают сутками (без отведенного времени на отдых и обед). После 2-3х месяцев работы узнали, что они даже не устроены на работу. В начале 3го месяца работы выпросили по восемь тыс рублей (некоторые по ДВЕ тысячи). При разговоре об увольнении -открытым текстом было сказано лично Стариковым ДВ, что об остальных выплатах можем забыть. НЕ ведитесь! Далее →
-
Если вы когда-нибудь искали работу на самых популярных сайтах вакансий, то наверняка видели постоянно актуальное объявление о работе оператором (диспетчером, логистом и т.п) в компании Таксовичкоф (Грузовичкоф). Предложение устроиться оператором на дому выглядит очень «вкусным». Ведь это здорово, не выходя из дома, работать в любом удобном графике, в любом количестве часов и получать, при этом, весьма неплохие деньги. Ежедневно сотни людей покупаются на эту удочку, не становитесь одним из них. Не повторяйте мою ошибку. Дело в том, что в марте этого года, когда я искала работу, отрицательных отзывов о работе оператора на дому в Таксовичкофе почти не было, только от таксистов. Я отправила свое резюме и с нетерпением ждала отклика. Он не заставил себя ждать. Вскорости перезвонили, легкий опрос и вот я уже записана на обучение. Меня почему-то не смутило, что на одном только сайте постоянно актуально 1500 вакансий от этой компании. Смутило только, что обучение на диспетчера длится всего один день! Представляете, громадный город, огромный пригород, куча неповторимых особенностей, таких как разводные мосты, острова внутри города и т.д. А Таксовичкоф имеет самый большой автопарк в Санкт-Петербурге, там машины от Логанов до лимузинов и всему этому научиться можно за один день? ??? Все... Далее →
-
Неадекватное руководство в лице Румянцева Владимира и Пака Александра! Будьте осторожны! Проработала стюардом двухэтажного автобуса 7 месяцев. Набирают в основном студентов и лиц ближнего зарубежья. Как и в Москве также работают стюардами и водителями узбеки, таджики,турки,корейцы и т.п контингент, исходя из того что много работают и ни на что не жалуются, так как рады любой работе, у кого нет гражданства, в штат не оформляют соответственно. Я закончила институт и имею достаточный опыт работы, русская,и пришла на основное место. Отношение к людям складывается из таких факторов как подхалимство перед начальством, безропотность опять же перед этими «персонами» А.Пак-кореец из Узбекистана, который решил что все держится на нем, и поэтому злоупотребляет своими полномочиями. График работы может менять ежечасно, без ведома и согласия сотрудников, отчего не остается возможности планирования своих выходных вообще. Может позволить себе не соблюдать субординацию в общении с сотрудниками, но требует уважения к себе при этом. Владимир Румянцев, также как и А.Пак попали на должности по знакомству и не являются компетентными в решении вопросов на своем уровне. Люди настроения. Есть промоутер! (что уже странно) которого нет официально в штате и числится как волонтер, узбек Умид, который является негласно правой рукой В.Румянцева,он... Далее →💬1 комментарий
-
-
ужасная организация, работал там водителем пол года, был уволен без объяснения причин, при мне сменилось четыре водителя, постоянная текучка кадров. Директор Тюлев О.В. запойный на работе пьет по две неделе ходит по офису в чем мать родила, в общем стыд и срам! деньги не платят во время, про отпускные и больничные вообще говорить не приходится.в общем делайте выводы Далее →
-
спб ГУДП «Центр» набирают трактористов и водителей на спецтехнику для уборки улиц. Зарплату обещают 40 000 — 60 000 чистыми график суткидвое не ведитись на это зарплата такая там была 5 лет назад при другом директоре на данный момент хорошо если 30 000 грязными плюс технику надо ремонтировать самостоятельно и желательно за свой счет тк запчастей нет потому что денег нет. Нужна лампочка в фару механик говорит нету, а начальник колонны спрашивает «тебе что сложно из своего кармана лампочку купить?» и так со всем вплоть до резины! топливо экономят, лмимт дикий и при этом постоянно следят за всеми и обвиняют в воровстве! выезжать не дают, а потом зп 20 000 и на все вопросы ответ один «те кто сидит в колонне премию не получают!» можно подумать все по своей воле сидят! В одной из колонн начальник дает распоряжение взять топливо на заправке в канистру, водитель едет берет 20л в канистру, его фоткают, и либо увольнение по статье за воровство либо подпиши бумагу что согласен на вычет 10 000р за топливо! А начальник на все вопросы нет такого распоряжения не было! Зарплата постоянно урезается, людей вдавливают как могут, те водители кто зимой ходил сутки через сутки... Далее →
-
Осторожно в городе Санкт-Петербурге, орудуют аферисты (организация называется Генеральный директор Баранский в.огрн 1 147 847 220 014 ИНН 7 842 522 339, в интернете полно объявлений о вакансиях, водителей, маркировщиков, разнорабочих и других рабочих специальностей. На самом деле это аферисты! На дверях компании написано отдел кадров, адрес: Санкт-Петербург пр. Луначарского, д 98, к.1 лит. А пом.4-Н. Приходя на собеседование, обещают развозку от метро, спец одежду и обещают что вы приступите к к работе на следующий день, но вот нужно оформить мед книжку и оплатить 2500р. Но с зарплаты якобы возместят эти деньги и люди верят думая подписывают договор о работе, но на самом деле придя домой и прочитав его видят что это договор об оказание услуги, а с обратной стороны где реквизиты акт о сдачи якобы о уже оказанных услуг. То есть плакали Ваши денежки. Но звонят на следующий день и говорят, что приступить к работе можно будет только через неделю или две, просто тянут время, чтобы съехать с офиса и снять побольше денег с простого работающего населения. Далее →
-
ооо рекон адрес лен. Область поселок песочный логист апсан игорь директор бакало роман механик андрей. При трудоустройстве выдают левый договор гражданско-правового характера, работают водители сутки/сутки. Зарплата вся в черную выплачивается кусками по 5 тысяч рублей или вообще зависает на неопределенный срок может и на пол года резина шпильки запчасти ставится самое дешевые отпуск за свой счет если дадут могут и уволить если пойдете. При увольнении деньги не выдают кормят завтраками потом посылают нах ссылаясь мол что водитель раз_бал машину. ООО рекон должны денег все за лизинг за ремонт зарплату водителям не вздумайте там работать Далее →