Работа водителем: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге
Ищете работу водителем в Санкт-Петербурге? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Санкт-Петербурге для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Санкт-Петербурге
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Санкт-Петербурге?
Сотрудники указывают зарплаты от 16 000 до 110 000 руб.
Средняя зарплата 38 715 руб. в месяцЭто на 54% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (942)
-
Называют себя «Форсаж», офис в бизнес-центре на 7-й Советской. Сразу скажу-работать там не стал, т.к. почувствовал кидалолово. По порядку. Предлагают работу водителем на своём авто, развозку сотрудников ресторанов в ночное время, с 00 до 3−4 ночи. Обещают 30 т.р. На собеседовании выдали 2 листка, всё красиво, вроде: компенсация за бензин из расчёта 10л/100км, по 40 р. литр (!). Оплата за 1 км-12р., холостой прогон-8 р/км, даже за доезд до дома-4 р/км. Всё, вроде супер. Но, тут дают 3-й листок, где написано: за первые 10 смен- аванс в размере 50 %. Тут я сник. Далее диалог: -а почему 50%, а не 100? -ну, у нас так принято. Остальные 50%- в следующую выплату. -но, ведь за бензин плачу я? Т.е. я вложусь, а потом- жди своих денег? -ну, в нашей компании так. -очень похоже на кидок! -почему же, смотря как ездить будете. -как ни езди, а бензин-то за свой счёт палишь. И чем больше наездил-тем больше спалил. -ну…в нашей компании так. Короче, не стал больше время тратить. Простой расчёт: 10 смен (а это 2 недели... Далее →
-
Положительные стороны: Комфортные машины, удобно ездить, не устаешь от длительного вождения, неплохие чаевые от 300р. до 1200р. Получил опыт в такси, познакомился с интересными людьми, пообщался с красивыми девушками. Отрицательные стороны: Пришел значит в их центральный офис на собеседование. Предявил паспорт и права, после чего мне сразу дали анкету и отправили в соседнюю комнату. Там уже сидели 3 человека за столом и заполняли анкету. В анкете еще был тест на знание города. Потом пришла девушка лет 25 и начала объяснять все правила и тонкости работы. Собеседование длилось более 3 часов. Потом дали целую стопку бумаг с договорами для заполнения. Заполняли около часа, а если бы я решил его еще и прочитать, то я бы оттуда вообще не вышел и остался бы там ночевать. Дальше сфоткали в форме компании и предложили выбрать номер парка ближе к дому (всего их было 6, по моему). Копию договора никому не дали. Я подумал в парке дадут, но нет. Надо было позвонить и записаться у начальника парка на смену. На следующий день я отправился в парк. Нашел его с трудом, так как на карте дом не был отмечен. Это было трехэтажное здание, около которого стояли 4 машины такси компании 6 млн. (остальные... Далее →
-
Санкт-Петербург. Водитель ООО «Мегапорис» Начало работы в 7ч., окончание 21−22 ч., продолжительность 14−15 ч. Маршрут расписывается логистами (Артёмом с Костей) не профессионально, жуткие хамы, во главе начальник Максим Александрович Швец, который списывает продукты на водителей, а сам вывозит со своими сотрудниками их ящиками. Начальник транспортного отдела Евгений Николаевич Бойцов берет откаты со станций, с бензина, запчастей, ворует деньги из конвертов своих сотрудников. Машины убитые, часто горят в движении. Зато введены маршрутные электронные листы, надо каждую накладную сканировать, потеря времени и сил. За погрузку/разгрузку не платят, каждую точку носишь на руках, инкассация, переработка не оплачивается. Санитарная книжка, водительская комиссия за свой счет. Ежедневная задержка после работы на 40 мин. (сдача возвратов, копирование документов). На складе очень воруют товар, а вешают все на водителей. Продукты возят не в специализированных фургонах: они портятся и тают. 5-ти дневка, но выгоняют работать в субботу, гонять на ремонт машины на станцию (без мотивации). Работа в выходные и праздники без дополнительной оплаты. Есть индивидуумы пристраиваются нормально -носят логистам коньяк, рыбу, подарки и спят на маршруте в машинах, ходят толстые, видно работа их не тяготит. Коллектив отсутствует. Я намерен подать жалобу в надзорные органы... Далее →
-
Санкт-Петербург. Начало работы в 7−00 часов, окончание 21−22 часа, продолжительность 14−15 часов. Маршрут расписывается логистами (Артёмом с Костей) не профессионально, жуткие хамы, во главе начальника Максим Александрович Швец, который списывает продукты на водителей, а сам вывозит со своими сотрудниками их ящиками. Начальник транспортного отдела Евгений Николаевич Бойцов берет откаты со станций, с бензина, запчастей, ворует деньги из конвертов своих сотрудников. Машины убитые, часто горят в движении. Зато введены маршрутные электронные листы, надо каждую накладную сканировать, потеря времени и сил. За погрузку/разгрузку не платят, каждую точку носишь на руках, инкассация не оплачивается. Переработка не оплачивается. Продукты возят не в специализированных фургонах: они портятся и тают. 5-ти дневка, но выгоняют работать в субботу, гонять на ремонт машины на станцию (без мотивации). Работа в выходные и праздники без дополнительной оплаты. [censored] пристраиваются нормально -носят логистам коньяк, рыбу, подарки и спят на маршруте в машинах, ходят толстые, видно работа их не тяготит. Коллектив отсутствует. Я намерен подать жалобу в надзорные органы для привлечения к уголовной ответственности ответственных лиц. Директор думаю не догадывается, как его сотрудники разворовывают фирму. Сменил работу дышу свободно. Не рекомендую, серая з/п, отпуск, больничный не оплачивается. Далее →
-
Устроился водителем. Ребята молодые, думал, что все нормально будет, т.к. я человек опытный. Машина не новая, требует заботы. Ремонт, профилактика. Я не могу ездить подвергая жизнь опасности. Но началось самоутверждение за мой счет. Думал что эти павлины немного пошебуршат хвостами и успокоятся, но нет. По факту я не столько работал сколько помогал начальству почувствовать себя наконец-то начальством. Претензии были по любому поводу. Отчитываться по ремонту автомобиля просто устал. Я не делаю машины в сервисах, там одно жулье. Делаю по знакомству, без чеков. Потом заставляли постоянно отчитываться куда я ездил, чуть ли не бензин считали. Потом началось еще круче: день начинался и заканчивался тем, что я дышал на руководство с целью определить не употреблял ли я чего на работе. Это все смешно, так как если ума нет, то не лезь к умным с претензиями, все равно не поймаешь. Тем более если ничего и не было. Гнилая атмосферка, в коллективе развито стукачество, любая девочка хочет выслужиться за счет доносов начальству на коллег. Всякие фантазии типа я специально выключаю сотовый и пр. Отработал два месяца. Получил зарплату и написал заявление по собственному и громко хлопнул дверью, если вы понимаете о чем я. Не рекомендую никому устраиваться, будут заставлять, если у вас... Далее →
-
Устроился водителем на испытательный срок, на собеседовании обещали одно, но на деле оказалось совсем другое. Очень ненармированный рабочий день, непонятные выходные посреди недели, 3 из 4х суббот были рабочими. Недобросовестные люди, по истечении испытательнтгол срока уволился, не заплатили ничего, кормили завтраками, так ничего и не выплатили. Хотите мирной работы не связывайтесь с этими людьми. Далее →
-
Лайм Тайм по улице Предпортовая дом 6 офис на ходится улица Швецова дом 23 зарплату не платят договор не собълюдаетца меняют выплату денег постаяна отработаешь месяц, а получешь как заодну неделю и всё. И частный водитель остаёться ни счем. Обеды только для Собак. Далее →
-
фирма по доставки обедов по улице предпортовая дом 6 Лайм Тайм нанимает водителей частных автомобилей по доставки обедов. при разговоре о работе некий руковадитель Вечеслав говорит одно, а на самом деле выходит так — ты не получаешь вобще денег или копейки. полное жульё. Далее →
-
-
ооо М-Трейд (предпортовая Д.3,ЛИТ А). Директор Стариков ДВ. Не смотря на то, что так называемая компания (два чел) якобы занимается различными видами деятельности, имеет два самосвала. Шесть водителей работают сутками (без отведенного времени на отдых и обед). После 2-3х месяцев работы узнали, что они даже не устроены на работу. В начале 3го месяца работы выпросили по восемь тыс рублей (некоторые по ДВЕ тысячи). При разговоре об увольнении -открытым текстом было сказано лично Стариковым ДВ, что об остальных выплатах можем забыть. НЕ ведитесь! Далее →
-
Если вы когда-нибудь искали работу на самых популярных сайтах вакансий, то наверняка видели постоянно актуальное объявление о работе оператором (диспетчером, логистом и т.п) в компании Таксовичкоф (Грузовичкоф). Предложение устроиться оператором на дому выглядит очень «вкусным». Ведь это здорово, не выходя из дома, работать в любом удобном графике, в любом количестве часов и получать, при этом, весьма неплохие деньги. Ежедневно сотни людей покупаются на эту удочку, не становитесь одним из них. Не повторяйте мою ошибку. Дело в том, что в марте этого года, когда я искала работу, отрицательных отзывов о работе оператора на дому в Таксовичкофе почти не было, только от таксистов. Я отправила свое резюме и с нетерпением ждала отклика. Он не заставил себя ждать. Вскорости перезвонили, легкий опрос и вот я уже записана на обучение. Меня почему-то не смутило, что на одном только сайте постоянно актуально 1500 вакансий от этой компании. Смутило только, что обучение на диспетчера длится всего один день! Представляете, громадный город, огромный пригород, куча неповторимых особенностей, таких как разводные мосты, острова внутри города и т.д. А Таксовичкоф имеет самый большой автопарк в Санкт-Петербурге, там машины от Логанов до лимузинов и всему этому научиться можно за один день? ??? Все... Далее →
-
Неадекватное руководство в лице Румянцева Владимира и Пака Александра! Будьте осторожны! Проработала стюардом двухэтажного автобуса 7 месяцев. Набирают в основном студентов и лиц ближнего зарубежья. Как и в Москве также работают стюардами и водителями узбеки, таджики,турки,корейцы и т.п контингент, исходя из того что много работают и ни на что не жалуются, так как рады любой работе, у кого нет гражданства, в штат не оформляют соответственно. Я закончила институт и имею достаточный опыт работы, русская,и пришла на основное место. Отношение к людям складывается из таких факторов как подхалимство перед начальством, безропотность опять же перед этими «персонами» А.Пак-кореец из Узбекистана, который решил что все держится на нем, и поэтому злоупотребляет своими полномочиями. График работы может менять ежечасно, без ведома и согласия сотрудников, отчего не остается возможности планирования своих выходных вообще. Может позволить себе не соблюдать субординацию в общении с сотрудниками, но требует уважения к себе при этом. Владимир Румянцев, также как и А.Пак попали на должности по знакомству и не являются компетентными в решении вопросов на своем уровне. Люди настроения. Есть промоутер! (что уже странно) которого нет официально в штате и числится как волонтер, узбек Умид, который является негласно правой рукой В.Румянцева,он... Далее →💬1 комментарий
-
ужасная организация, работал там водителем пол года, был уволен без объяснения причин, при мне сменилось четыре водителя, постоянная текучка кадров. Директор Тюлев О.В. запойный на работе пьет по две неделе ходит по офису в чем мать родила, в общем стыд и срам! деньги не платят во время, про отпускные и больничные вообще говорить не приходится.в общем делайте выводы Далее →
-
спб ГУДП «Центр» набирают трактористов и водителей на спецтехнику для уборки улиц. Зарплату обещают 40 000 — 60 000 чистыми график суткидвое не ведитись на это зарплата такая там была 5 лет назад при другом директоре на данный момент хорошо если 30 000 грязными плюс технику надо ремонтировать самостоятельно и желательно за свой счет тк запчастей нет потому что денег нет. Нужна лампочка в фару механик говорит нету, а начальник колонны спрашивает «тебе что сложно из своего кармана лампочку купить?» и так со всем вплоть до резины! топливо экономят, лмимт дикий и при этом постоянно следят за всеми и обвиняют в воровстве! выезжать не дают, а потом зп 20 000 и на все вопросы ответ один «те кто сидит в колонне премию не получают!» можно подумать все по своей воле сидят! В одной из колонн начальник дает распоряжение взять топливо на заправке в канистру, водитель едет берет 20л в канистру, его фоткают, и либо увольнение по статье за воровство либо подпиши бумагу что согласен на вычет 10 000р за топливо! А начальник на все вопросы нет такого распоряжения не было! Зарплата постоянно урезается, людей вдавливают как могут, те водители кто зимой ходил сутки через сутки... Далее →
-
Осторожно в городе Санкт-Петербурге, орудуют аферисты (организация называется Генеральный директор Баранский в.огрн 1 147 847 220 014 ИНН 7 842 522 339, в интернете полно объявлений о вакансиях, водителей, маркировщиков, разнорабочих и других рабочих специальностей. На самом деле это аферисты! На дверях компании написано отдел кадров, адрес: Санкт-Петербург пр. Луначарского, д 98, к.1 лит. А пом.4-Н. Приходя на собеседование, обещают развозку от метро, спец одежду и обещают что вы приступите к к работе на следующий день, но вот нужно оформить мед книжку и оплатить 2500р. Но с зарплаты якобы возместят эти деньги и люди верят думая подписывают договор о работе, но на самом деле придя домой и прочитав его видят что это договор об оказание услуги, а с обратной стороны где реквизиты акт о сдачи якобы о уже оказанных услуг. То есть плакали Ваши денежки. Но звонят на следующий день и говорят, что приступить к работе можно будет только через неделю или две, просто тянут время, чтобы съехать с офиса и снять побольше денег с простого работающего населения. Далее →
-
ооо рекон адрес лен. Область поселок песочный логист апсан игорь директор бакало роман механик андрей. При трудоустройстве выдают левый договор гражданско-правового характера, работают водители сутки/сутки. Зарплата вся в черную выплачивается кусками по 5 тысяч рублей или вообще зависает на неопределенный срок может и на пол года резина шпильки запчасти ставится самое дешевые отпуск за свой счет если дадут могут и уволить если пойдете. При увольнении деньги не выдают кормят завтраками потом посылают нах ссылаясь мол что водитель раз_бал машину. ООО рекон должны денег все за лизинг за ремонт зарплату водителям не вздумайте там работать Далее →
-
Частная компания, точнее группа компаний (ООО «Деловой дом СПб», ООО «Нева Авто Спб» и ООО «Торговый Дом «Нева спб»), владелец один (Слизский а.ф.), данные компании позиционируют себя как стабильные и законные фирмы. По сути совершенно противоположно, зарплата серая, при приеме на работу обещают производить все расчеты из серого заработка, мол белая з/п только для отчисления налогов. Но «серая» часть не выплачивается вообще или по личному усмотрению директора. При увольнении, если отпуск неотгулен, то на компенсацию можно не рассчитывать. Фирма приобрела и во все стороны хвастается тем, что имеет «Сертификат добросовестного поставщика», а данные сертификаты приобретены за кругленькую сумму у компании МЦИК, которая специализируется на их продаже, т.е. по факту данная бумажка имеет только крутое название, но никакой юридической силы не имеет, так как никаких подтверждающих материалов и документов «добросовестного поставщика» нет. Бумажка только для украшения офиса и понтов, приобрести которую может любой желающий, имея деньги (всего 20 000 руб. в год). Кстати, поставщик по факту не очень-то и добросовестный, перекупает просрочку и на складе гастарбайтеры клеят новые этикетки на тушенку и прочее… С подчиненными начальство не церемонится, позиционирует себя как «царь и бог», не стесняется в выражениях... Далее →
-
Работал в этой конторе 8 месяцев. Отношение к работникам на первый взгляд слащаво панибратское, но потом… Готовьтесь — вы рабы китайцев! Даже и не думайте о том чтоб высказывать хоть и в полне обоснованные претензии. Снимут с маршрута и еще и виноватым останетесь! Если Вы готовы работать бесплатно (все ремонты не оплачиваются) и при этом находится обязательно в любое время суток при ремонте автобуса обязан! Плюс доставка запчастей на вашем транспорте и за ваши же деньги! Выходных нет! Автобусы в крайне запущенном состоянии! Есть там старший водитель Гена Климов…гнида! Подставит обязательно верить нельзя ни одному слову! В ход идут любые способы вплоть до откровенного вранья. Владелец Журавская К. А. В вопросах организации работ по обслуживанию и ремонту подвижного состава — меньше чем ноль. И бог бы с ней…ну теряет человек свои деньги из-за своей глупости так что там… Только и ваши доходы сильно от этого страдать будут. При увольнении откровенное кидалово. Попытался забрать то что положенно по закону, так еще и в прокуратуру вызвали якобы за вымогательство… Вывод: хотите работать за бесплатно вас в Драйв Тур! Да! За время работы на пяти автобусах (это весь парк) Сменилось 12 человек! Далее →
-
Организация дает объявления на набор вакансий водителей в порт. Для этого надо заплатить за изготовление пропуска 3 500 руб. Заключается договор на услуги и дальше начинается [censored] Обещают перезвонить в течении 3-х дней, естественно не перезванивают, когда звонишь им, то просят перезвонить через некоторое время и так до бесконечности. Вообще как на это смотрят правоохранительные органы. Это же обман чистой воды. Люди и так без работы, а они из них последнее вытряхивают. Просто кошмар какой-то. Далее →
-
Проработал в АСМ водителем такси два с половиной месяца, первый месяц работал как наемный водитель, привозил не плохую выручку, заказы брал все, но из-за того что раотал сутки через двое, смен получалось мало и денег в итоге тоже, решил брать у них машину в аренду и работат по собственному графику, тут то и началось: сначала можно было свободно брать машину на два три дня, оплачиваешь в кассу аренду вперед и едешь спокойно работать, отработав, если надо отдохнуть сдаешь машину и едешь домой, потом выяснилось, что на аренде ты должен за месяц оплатить 30 дней, то есть работаешь ты или нет, бабло положи в кассу, то что охрана забирает права пока не расчитаешься — правда, то что к водителям там относятся как к [censored] — тоже правда. В январе мне это все надоело и я решил уйти, попробовал забрать залог (5000 вносишь при аренде, типа депозит) выяснилось, что я торчу компании денег за вмятину на крыле и пропавший водительский чехол кресла (при получении авто вмятина и правда была на крыле, но, но на тот момент за получение авто я не расписывался, так как у них завис пк и они не могли распечатать акт, отсутствие чехла при... Далее →
-
Работала администратором службы доставки. Придя сюда думала что повезло с работой, но ошиблась… Сидишь на сквозняке 12 часов, нет элементарных удобств (хотя бы чайник). Отношения начальства как к куску г…!"А они все цари».А на самом деле просто ох..вшие убл.дки. Оформление нет. Зп задерживают и кормят обещаниями! А когда начинаешь говорит по поводу договора или денег, начальству, слышишь одну и туже песню «Не могу говорить сейчас, очень занят».Не идите сюда работать, сляжите с ангиной (а то и хуже)! Да еще и будете ждать подачек денежных от «царей"- [censored] Далее →

