Работа водителем: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге

Работаю водителем. Компания — мошенники, ТК не соблюдают. Вместо 20 аптек уже 45 развозим, переработка по 5−7 часов. Топлива не хватает, коробки с товаром раз своровал зав транспортного отдела Выдумлев, и так мерзко это было, я думал показалось, а на след. день он же назвал сумму выплат — 12 тысяч. Люди уходят проработав 1-2месяца. Выдумлева едва терпят все водители и контролеры. Человек некомпетентный в своем деле, но любовница старше рангом отстаивает его. И никто ни за что не отвечает, рабский труд, ни в коем случае не попадайте в кабалу, останетесь им же должны. Далее →

Работала мерчендайзером в гипермаркетах Лента. Поголовно во всех магазинах отношение к мерчам скотское. Мой непосредственный руководитель не директор гипермаркета Лента! При этом постоянные переработки (заставляли оставаться и после того, как окончилось рабочее время, мотивируя тем, что я не закончила свою работу). С начала просили выставлять продукцию частной марки (Лента), позже уже в наглую указывали, что могла бы и выставить, раз уж тут работаю. Мерчендайзеры должны мыть полки! Забавно, для чего нужен клининг, интересно? Руководители секций попадаются и адекватные люди, но в основном, почему-то, садисты и просто «нехорошие люди». Летом 2014 года мерчендайзерам запретили покупать обед в столовых! Хм. Но, какое облегчение, можно принести с собой в контейнере. Бывало, что возьмешь чай бесплатный, а посмотрят повара так, как будто украла. Летом постоянные проблемы с кондиционерами, жарко, душно, а еще надо работать как-то, через два час уже мокрый, как из бани, естественно в такой обстановке самочувствие никакое, работа идет медленнее, соответственно продавцы и руководители делают замечания, о том, что плохо работаешь (интересно почему?!). Этим же летом, когда стояла жара на улице, в магазине было еще хуже, бежишь на пандус попить воды из бойлера и сюрприз!... Далее →

Всем приятного времени суток! Немного откровения… когда проходила собеседование все казалось нормальным… оформление по трудовой после трех месяцев работы, обучение три дня, которое оплачивается (тоже после трех месяцев) ну и т.д. все как обычно… ну не обратила я внимания на тот факт, что по 13 часов в день 2×2… ну ни чего страшного, подумала я… система бонусов хорошая… раз такой план стоит, значит кто-то его выполняет… и понеслось: обучение с 10 до 19 — 2 дня, а не три, галопом по европам, второй день закончился уже в кц на линии, обучающих гарнитур нет, в голове после обучения каша, а ты обязан уже все делать сам… рядом, конечно, сидит оператор, который уже какое-то время работает, но это не сильно помогает… на следующий день ты обязан выйти на самостоятельную работу. сидишь в маленькой душной вонючей комнатке, где помимо тебя сидят такие же стажеры как и ты, ходит рядом мальчик, который больше огрызается, чем помогает, открываешь окно для проветривания — дует, сидишь в куртке, включаешь кондей — дует очень сильно, результат — куртка твое спасение, но это не поможет тебе на следующее утро не проснуться с соплями, а то и с больным горлом… а иначе дышать... Далее →

Здравствуйте. Организация ЛенТрансСтрой. Мой муж устроился работать туда водителем грузовика в декабре 2013.Обещали 30−40 тыс. рублей заработную плату. С января до марта месяца, впрочем, как и в других организациях, занимающихся строительством, было время простоя. Соответственно заработная плата была 5−10-16 тысяч рублей. После началась работа, но заработная плата не была как обещана — 30 тысяч рублей, платили не как по договору, а по своим внутренним расчетам. В конце лета пришел новый директор Усов Василий Константинович. И начались задержки выплат заработной платы. Но работа есть, и много, (только зарплату не платят) обязуют работать свыше всех норм, количество ходок увеличили с 3-ех до 5-ти, так как не укладываются в сроки. Машины, если встают из-за поломок — не ремонтируются, так мой муж 2 недели просидел дома, пока не вызвали работать на другую машину, в связи с уходом работника. Сколько получишь, узнаешь в конце следующего, уже отработанного месяца. По заработной плате ни у кого ничего не узнать, сколько получишь, когда. «На счету нет денег, «Заказчики не платят» -так отвечают на вопросы когда же будут деньги. Просрочка выплаты составляет 21 день. Пошли массовые увольнения, так... Далее →

Работал водителем в службе такси таксовичкоф, проработал всего три смены по 12 часов. В первый же день начали обманывать и вешать деньги за якобы не выполненные заказы. С логистами связи нет, невозможно дозвониться или сбрасывают вызов. Отношение руководства к сотрудникам как к рабам. Каждый день принимается на работу человек по 15 это только в офисе на литовской. В последний день работы с 9:00 до 21:00 крутился в центре города и выполнял заказы по 220 руб, один заказ в центре города в час пик выполняется примерно часа два и логисты тебя не выпускают из центра города. Все мобильные расходы ложатся на водителя, даже интернет который раздается по системе WI-Fi тоже с водителя, так как вся система привязана к вашему мобильному номеру. Мойки машин тоже не оплачивают, либо заставляют мыть самим (стоимость мойки примерно по городу стоит около 300 рублей это мойка+ уборка в салоне). Одним словом я получил полное удовлетворение от работы в этой «замечательной» копании. Далее →

зарплату обещают пропорционально принятым звонкам, НО ЭТО только НА словах.зарплата складывается ИЗ личного отношения.из ТОГО КТО И ЧТО настучал.подсчитываешть КОЛ-ВО выполненных заказов, А зарплата РЯДОМ НЕ стоит. подходить С ЭТИМ вопросм ОТВЕТ один.не нравится валите.отношение КО ВСЕМ разное.кому-ТО МОЖНО посылать НА [censored] ВСЕХ В ТОМ ЧИСЛЕ пассажиров, косячить И левачить, ПРИ ЭТОМ ЭТИ ЛЮДИ получают ПО 40 000. КТО-ТО ПАШЕТ КАК лошадь.вспе делает правильно НЕ левачит НЕ прагуливает И ЕМУ НЕ платят вообще ничего. трудовой договор наруки вообще НЕ дают… руководитель диспетчерской службы родственница ТЕЩИ директора.если ТЫ конченная [censored] готовая стучать НА всех, если ТЫ будешь прогуливать И опаздывать, левачить ТО ДА ТЕБЕ ТАМ рады.если НЕТ ТО увы. нормальным ЛЮДЯМ ТАМ делать нечего Далее →

Ужасная компания! Водители ни в коем случае не ходите туда работать. Я вот проработал себе в убыток. Логисты меняются. Обманывают с заказами и доставками. Предупреждаю просто лучше вообще без работы, чем вот такой обман и еще и в убыток себе. Далее →

Всем водителям кто ищет работу стороной обходите данное предприятие стороной! Это такие твари что одним словом не описать. Чего только стоит один ген.директор данной компании Касаев Максим Романович — это [censored] полное! Кого заинтересует позвоните подробно расскажу! Далее →

Никогда не устраивайтесь на работу в эту контору! Не выдержите! Будете искать сразу другую! Перерывов никаких не дают. Курить отпускают только по 1 человеку в порядке очереди. Операторы жуют и одновременно принимают заказы. Никакого оформления. Никто не выдерживает больше 2 месяцев. Далее →

в объявлении о приёме на работу указана сумма 60 000 — 90 000,а где просто 70 000. На самом деле с трудом до 60 000. Было, до июня 2014 года, а теперь руководитель выдумал формулу расчёта зарплаты, по которой водители теперь стали доплачивать из своей зарплаты за все расходники, топливо, колёса и т.д. (к примеру — за взрыв колёса, из-за перегруза или старости вычитают 1 200 — 1 300 руб.). Были случаи, что водители сами оплачивали штраф за перегруз, на Весовой контроле. Из плюсов — своевременная выплата маленькой зарплаты и новый автопарк. После этих экспериментов 50% водителей уволилась, остальные дорабатывают и тоже в поиске нового. Обходите эту контору стороной. Далее →