Работа водителем: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге

Работал в ООО СК-Вокин месяц (водителем самосвала) с графиком сутки через сутки январь-февраль 2014г. Ген.директор Головин Станислав Олегович тел:89 219 565 558, механик Пулин Александр Владимирович тел:89 313 832 783 — он же является и Ген. директором ООО Гестион-Транс (может кто чего слышал?). Мало того что не оформили на работу как обещали, так ещё и ни копейки не заплатили! Скрываются! Долг по зарплате составляет 60 000 руб… Будьте осторожными, не попадитесь на удочку, работают мошенники. В интернете выкладывают вакансии «требуются водители на самосвалы», обещая хорошую зарплату. Как дело подходит к выплате зарплаты, скрываются и меняют место стоянки своих грузовых автомобилей, к телефону не подходят, а водителей обманным путём набирают новых. От налогов тоже скрываются, не оформляя своих работников надлежащим образом. Юрид. адрес организации 194 044 г. Санкт-Петербург Пироговская наб. дом 17, каб. 202А — хотя их там фактически нет! Далее →

Чубков Виктор Всеволодовичь ООО Азарт имеет самосвалы шакманы 3 шт.размещает обьявления на АВИТО живет в Стрельне. Кидает с зарплатой.не выплачивает зарплату, за ремонт, врёт в глаза. Говорит одно делает на оборот или вообще не делает.договора трудовые не заключает. КИНУЛ пять водителей. не выплатил каждому по несколько зарплат. Адрес эл. п.azart15@mail.ru Далее →

Минусы: Не рекомендую работать в компании ООО «экватор 178», вначале обещают золотые горы, но как показала практика, спустя месяц работы, начинают выдавать з/п смешными частями по 2000−3000 рублей, когда подходишь узнать, когда всё таки получишь зарплату, ответ всегда один решим, и опять дают какие-то копейки… С водителями, которые в штате, такая же беда… Хотите зарабатывать «виртуальные» деньги тогда вам сюда… Далее →

За два месяца работы регулярно задерживают зарплату на неделю на две. Если платят, то частями. При таких выплатах невозможно ничего оплатить, отложить денег или купить что-либо. На вопрос когда выплатят деньги всегда отвечают в следующую смену. По слухам, некоторым водителям не выплачиваются зарплату уже два месяца. Далее →

Гнилая скотская контора. Занимаются доставкой продуктов питания по магазинам и кафешкам по городу. Зарплата в основном черная (официальная — 6 000 рублей), остальное — премия, лишиться которой очень просто. Обещают 30−35 тыщ — не верьте! Этих денег вы не увидите, в среднем получается в лучшем случае 20. График при собеседовании — пятидневка, по факту — 2−3 субботы в месяц являются рабочими, за обычную (не двойную оплату), выходных в праздники тоже как правило нет. При этом, очень часто ставят перед фактом, что, мол, завтра ты не работаешь — заказов нету. И не так, что стопроцентно выходной, а, мол, сиди дома до определенного времени и жди звонка — может позвонят, а может и нет, т.е. время свое не распланировать. Далее… автопарк убитый напрочь, машины ремонтируются отвратительно и не так как надо, очень часто с маршрута возвращаются на буксире, зимой бОльшая часть даже не заводится. Маршруты делаются так, что водители возвращаются на базу в среднем в 9−10 вечера (уезжая в 8 утра). Еще есть какие-то «категории» водителей (разница в зарплате между ними примерно 200 рублей в день), которые выдаются как этого захочется директору. При увольнении расчет не выдают сразу, а будешь ждать пока не рассчитают зарплату... Далее →

Более правильное название ООО Такси-Дурдом. Главный пациент — это Бибиков. Мания величия и куча личностей. Он думает, что он Иисус Христос, Аллах, Будда, Амон Ра и т.д. в одном лице. Директорат — его подобие. Дебилы, одним словом. Отдельно хочется выделить директора по качеству Климову А. В. Это не просто бестолочь, но и начинающая алкоголичка. Далее →

Проработал 2 недели почти. Устраивался водителем, но сначала надо пройти стажировку типо на складе, горбатишься на мешках. Отработал, потом посадили за руль, дали нереальный план, и на след день уволили. Сказали ты нам не подходишь))) И заплатили как за 3 дня отработанных! И еще наняли мальчиков для битья. Не суйтесь народ. Далее →

Такой работы как в Север-Метрополь не пожелаешь и врагу. У Север-Метрополь своего автохозяйства нету, им якобы оказываются транспортные услуги такими ИП как Шевченко М.В. и Афоничев. Проработал там не много водителем-экспедитором, но мне хватило на долго. Условия труда в наружение всем ТК, рабочая смена в среднем выходит более 10 часов. Выходные бывают если выпросишь. Зарплата за более 10 часовую смену выходит около 1500, при этом что водитель работает в ночьную смену. Надбавок за ночь нету, да и вообще такого понятия на фирме не существует. А самое главное с чем я столкнулся при увольнении, когда мне в лицо заявили что зарплата за целый месяц, а это 23 смены мне причитается 15 000 рублей. Так как на фирме действует такая политика, что кто увольняется то за месяц получает только оклад. Зато при трудоустройстве льют в уши, что рабочая смена с 18−00 до 2−00 и з/п ОТ 35 000 Далее →

Начиная с собственника и заканчавая прорабами — все сплошные «КРЫСЫ»!Заработная плата не выплачивается месяцами, а вот выполненую работу требуют в срок. Если Вы готовы работать по специальности, к примеру водителем, то будте готовы к тому что в ваши обязанности будет входить перевозка проституток по приказу начальника. Помогите пожалуйста объяснить нашему многоуважаемому начальнику- Васильеву Артёму Викторовичу, что пользоваться такими услугами нужно не в рабочее время и не на рабочем месте. Что же касается качества выполнения проекта, то половина необхадимого материала и инвентаря продается сразу при поступлении на обект (людям без зарплаты жить то надо).Например:вместо 3 слоев штукатурки-1, шпатлевки так же, что касается минеральной ваты-тоже самое. В некоторых случаях вместо 4 слоёв кладётся 7 (по вине пьяного прораба, сделавшего заказ).А речь идёт между прочим про объекты «РЖД», в частности про строительство вокзала в городе Кириши. К рабочим относятся по-свински!Безопосность жизни рабочих ни как не соблюдается. Например упавшего с крыши человека, выполняющего свою работу, вынесли за забор и свели всё к тому, что он находтлся не на рабочем месте. Вот так на самом деле выглядит безупречная репутоция данной организачии- надёжного партнёра «РЖД»! Далее →

«ПРЕКРАСНАЯ» компания! Пассажирские перевозки. Водителей заставляют платить за ремонт автомобилей, не разбираясь, кто виноват (с точки зрения законодательства РФ) в поломке. Прикормленный автосервис, который предоставляет совершенно нелепые расценки на ремонт, который «вешается» на водителей. Текучка почти отсутствует, т.к., как только подходит срок выплаты очередного «долга» вешается новый. З/пл белая составляет МРОТ трехлетней давности! (???) При этом ни директор, ни гл. бух. даже не знают размер МРОТа действующего)))!??? Очень «семейная» контора и, если вы не член семьи, ловить вам там нечего, кроме 5.000 руб. «белой» (по их мнению) зарплаты. Далее →