Работа водителем: отзывы и зарплаты

Их нет Далее →

Не ведитесь на эту вакансию. По факту будете работать у частника, который обслуживает этот завод. Автобусы, пазики и нефазы, старые, гнилые и ушатанные. Автобусы не ремонтируют, некоторые автобусы ездят без тормозов и с неисправным рулевым. Зарплату дают наличкой, постоянно с задержками и не полностью. Больше половины водителей мигранты без прописки и регистрации. Не тратьте время на эту контору. Далее →

Никаких. Далее →

ТК Флагман. Москва. База в Коммунарке. На Авито постоянно висит объявление о поиске водителей на рефрижератор. Отработал там недолгое время (надо было уходить сразу после 1 рейса). Обещали з/п 190 тыр (за вахту 30 дней), по факту 80 за 20 дней. Трудовой договор не составляют (потом ничего не докажешь). Если идёшь по России — 8−9 точек разгрузки, могут загнать в дебри, где только на легковой (частный сектор) проехать. Если едешь по Москве или области — перегрузки на вагоны, на другие рефы, везде под знаки (твои проблемы). Сроки доставки… (вечером загрузился в Москве — утром 1-я разгрузка в Пензе и дальше по маршруту погнал… А спать?… Сроки доставки… Штраф за опоздание…). З/п через месяц после ухода, и хорошо, что хоть что-то заплатили; думал, кинут полностью. Вот такой мой опыт работы в этой компании. Далее →

НЕТ Далее →

юпин (также ранее называлась и искала сотрудников под названием Автомегаплюс, Софтфруктторг, АВК Транзит, Три моста). Возможно, ещё как-то пытается называться. Постоянно меняет названия, как засветится в отвратительном качестве. Или захочет избежать налогов. Зато в чем эта фирма постоянна, так это ушатанный автопарк, подлец директор и его зам (он же логист), обман с зарплатой и налогами. Регистрация у фирмы и автопарка Минск, фактическое местонахождение Фаниполь, ул. Заводская. Прятались. Пришлось потрудиться поискать эту фирму контролирующим органам и налоговой, когда бывшие работники накатали на неё коллективное письмо. Налоговая так вроде до сих пор её трясёт. Не платили налоги и взносы в ФСЗН. Руководство. Директор С.П., мастер разговорного жанра, редкий подлец, лжец и клеветник. Говорит (лжет!) убедительно, как всё у них прекрасно, рисует перспективы, но правда совсем иная. Вы для него, по его собственным словам, расходный материал. За глаза клевещет на своих бывших сотрудников. Всё своё общение по рабочим вопросам с вами он записывает на диктофон, замаскированный под брелок от автомобиля. Берет расписки за аванс, выданный в рейс, бланки (дозвола) и автомобиль. После рейса не возвращает их. И если вы на него пожалуетесь в контролирующие органы, когда после рейса он вам не отдаст зарплату или... Далее →

Ребята, я все отзывы не читал, прочитал несколько первых. Добавлю свои 5 копеек.Я работал в такси почти 10 лет когда мы работали ещё на рациях. Навигатором не существует, потом появились задорого.  1. Такси только как подработка. Вы слишком зависите от состояния машины и от своего здоровья2. Работа на арендой машине это натуральная соковыжималка, которая выживает вас досуха. 3. Я отношусь к работе в такси как к подработке, которая даёт к основным доходам ещё 30 или 40 штук в месяц. Упираться чтоб поднять много денег не буду, хотя в начале 2000х работа в такси позволила мне оплатить обучение сыны и купить гараж. Но тогда мне было тридцать, я выдерживаю. Сейчас жизнь заставила опять таксовать. Но. ещё раз подчеркну. Только подработка. Да, с яндексом безусловно удобнее чем было на рации. Далее →

Есть. Но раньше было хуже. Далее →

Можно заработать денег, а так же геморрой как в прямом так и в переносном смысле. Далее →

Приветствую всех желающих поработать в Яндекс доставке. Очень хочется поделиться своими впечатлениями о работе в Яндекс доставке на своём авто. Получилось очень длинное сочинение, но если честно, тут ещё можно было писать и писать… В этой теме хочу рассказать: Для кого данный вид деятельности подходит Поддержка Жалобы Приоритет, оклейка, активность, рейтинг. Заработок Какие заказы дороже: «Экспресс» или «Тариф грузовой" Как обманывает Яндекс водителей и пользователей Как обмануть Яндекс Критические ошибки новичка Советчики Заработок В какое время лучше работать Сколько можно заработать Ведение журнала заработка - о себе. Работаю в г. Таганроге. Кузов «S» — для тех, кто не понимает, что это за кузов такой, — то это что-то типа Ларгуса. В данном автомобиле вы сможете работать в такси, но речь идёт именно о доставке, а значит, будете катать различные посылочки (ключи, документы, еду из магазинов), а также в данном автомобиле вам будут падать заказы на перевозку объёмных грузов (переезды, холодильники, телевизоры, двигатели, и вы не поверите, но даже обычные ключи или еду из кафешек). Вам может предложить Яндекс по «Тарифу грузовой», но у меня за это время относительно часто стреляли именно такие мелочи... Далее →

Несоблюдения трудового договора, кидалово при увольнении, колонные всё сделают так, что бы вы выехали, а они прикрыли свою 5 точку. Задержка зарплаты большая, потом ходишь и выпрашиваешь на ипотеку. Контора полная дрянь. Далее →

Несоблюдение трудового договора, кидалово при увольнении, колонные всё сделают так, чтобы вы выехали, а они прикрыли свою 5 точку. Задержка зарплаты большая, потом ходишь и выпрашиваешь на ипотеку. Контора полная дрянь. . Далее →

Не выполняют свои условия. Обман по зарплате. Далее →

Обманывают по зарплате. Далее →

Бензин оплачивают полностью, возможно, даже с небольшим избытком, чтобы ты мог больше возить их булочек и они могли продолжать ездить на тебе. ,На этом плюсы заканчиваются. Далее →

Нарушают ТК РФ: трудоустройство обещают по ТК РФ, но устроили только через 3 недели в штат. Отказывались при устройстве принять заявление на перечисление заработной платы мне на карту моего банка, понуждали согласиться на их банк или на наличные. Компания работает в серую, 50% или больше % зарплат выдаётся наличными. Оформляют на один график, а по факту работаешь, как договоришься. Служебное питание есть, но чисто чтобы ноги не протянуть на смене или не свалиться в голодный обморок. По кухне ползают тараканы. Постоянно стоит смог из жжёного масла. Сумки у курьеров раздолбаны и в грязи, никто за этим не следит. Постоянно будете извиняться за опоздания, доставая ледяные харчи из задроченной сумки (фу, мерзость), а вам будут делать мозги, что вы не на ракете. В кадрах сразу встречают «хлебом и солью», очень радуются свежему мясу, позволяя отпускать себе нечистоты (типично для их пенсионного возраста — они уже часть корабля), но очень нервничают, если подписываешь документы не слепо, а глядя и вчитываясь. В ресторане средний возраст работников 20 лет, много разгильдяйства и пр. по этой причине (может потребоваться делать довоз бесплатно). Постоянная текучка из-за ужасных условий. Все ноют о постоянных недоплатах и переработках. Будешь работать один на 3... Далее →

Зарплата 32 копейки за км. Направления (основные) ближняя Россия. Питер, Москва, Н.Новгород, Казань, Ульяновск, Орёл, Воронеж.Доплачивают за доп загрузку или доп выгрузку. Так же за внутренние перевозки по РБ. Сроки доставки соответствуют режиму РТО, а там уже как сам водитель хочет (по чёрному или по белому выбирает сам). Никто никого в шею не гонит. Топливо.Есть нормы, за экономию доплачивают по рб цене.За пережог высчитывают.Автопарк. 25 шт.Мерседесы Актросы евро 5 и евро 6. От 2017 года. Состояние автомобилей в наших реалиях хорошее, за машинами смотрят. Многое зависит от водителя. После рейса даёшь механику список с проблемами авто, их делают. Да иногда приходится напоминать, но все делают. Своя Рем База, стоянка для легковых.Есть свой [censored] где можно помыть авто. Есть мойка по без.налу в 5 км от базы. Каждый выбирает сам.Зарплата после сдачи отчёта, как правило это пятница. Обязательные выплаты 7 и 24.Рейсы. в основном это РБ (база) — Рф — рб (база). Но если есть желание можно сделать 2 круга без заезда на базу. Далее →

Для меня недостатков нет. Далее →