Работа водителем: отзывы и зарплаты

Яндекс доставка грузовой. Если есть выбор, никогда не работайте в Яндекс водителем. Система настроена на минимальные выплаты и штрафы. Ваш заработок зависит от приоритета, который получаете при выполнении заказов и рейтинга (звёзды), что ставят клиенты. 1. При первой возможности Яндекс снижает приоритет, чтобы вы меньше получали заказов. Даже если от вас не зависит проблема с заказом, виноваты вы, поддержка не работает, вам отвечает бот, пишет скриптами (заготовленными ответами). 2. Гараж только берёт комиссию и ничем помочь не может. 3. Рейтинг. 33 оценки — 5 звёзд и 1 оценка — 1 звезда, людей неадекватных хватает, сразу понижение рейтинга и, как следствие, «приоритета» В Яндексе можно работать от безысходности. Проехал 300 км, межгород, стоимость заказа 5242 руб. обратного заказа нет, комиссий отобрали, 1309,62 топливо 1759,2 остаток 2173,18 Добавьте амортизацию. Далее →

Приветствую всех участников группы. С прошедшими и наступающими праздниками. Делюсь опытом работы в фирме ООО КНТ Киселевский нефтяной терминал. Устроился работать водителем с з.п. 180 т. Проживание в квартире, суточные (700 р. за день). В итоге: отработал 3 месяца и на протяжении этого времени выводы такие: начались задержки по з.п., суточным, квартира в плохом состоянии (окна даже не закрывались). Последнюю вахту отработал бесплатно, з.п. жду с ноября (походу так и не дождусь). От начальства слышим только обещания. Некоторым перед НГ выдали по 50 т, остальные ждите. Сплошное кидалово, не советую данную фирму никому. Далее →

Набирают мигрантов и не платят им месяцами.Бухгалтер м.с.м. — хамло! Кидалово полное. Обещают одно, а получается другое. Ещё и получить зарплату было большой проблемой, как оказалось.Недавно переехали они ближе к Меге, может, на переезд потратились, но после переезда стали обманывать по полной. Далее →

На собеседовании обещают горы и не нарушать РТО, но это только подводные камни.В контору ни ногой, езда только на Москву. Полностью высчитывают за топливо, если стоишь в пробке. На собеседовании сказали, что ездим по платным дорогам, а всё оказалось наоборот. Оплата 30 копеек за 1 км. Поездка на Москву, стояние в пробках обошлась мне в минус 100 литров из своего кармана. Не заплатили свои заработанные копейки. Далее →

Хочешь морально унизиться — приходи в «Магазин № 30 г. Жуковский!Контора — Никанора во главе со Змей Горынычем в виде А. Н. И. и главным бездельником — Мяс"овым (как его там) .Е.ёжа…Если Н.И. тянет бумагу, но ничего не смыслит в рабочем процессе, то Ар..м подтягивает зал и ничем не может помочь по бумагам. А без звонка в ЕКБ не решается даже закупка скрепок.Третья «голова» .Е.ёжа просто просиживает яйки на кресле, ставя себе рабочие часы, унижая сотрудников, имея поддержку в лице Ар…а Х. и А. А. из ЕКБ.Этот самый А. А. — основная голова этого беспредела — Кур00чёв сидит в Екатеринбурге и помалкивает. Доступа из Жуковского к нему нет, а сам приезжает только после массовых увольнений. Предлагает «золотые горы» и НЕ выполняет их, прикрываясь всё тем же Ар…м.Теперь про условия труда:2/2 по 12 за 60−70 тр.р. — ага.2/2 да, но пока кто-то не ушёл в отпуск или на больничный. Т.е. 4−6 месяцев это 3/1.И, вроде, ЗП должна увеличиться в зависимости от смен, НО! есть часовая ставка… нет, не от часа, а от месяца и пятидневки. Брр… Разобраться не сложно, но это совсем не 60−70 т.р. в месяц. Гораздо меньше.У водителей нет графика вообще! То 1/3, то 1/2, то через 7 дней приходи... Далее →

Компания шарлатанов и мошенников. Не вздумайте туда устраиваться, особенно водителем на дальние перевозки. Обманут, обвинят во всём, денег не заплатят. Только одно, что там механик работает «на удалёнке», уже звучит, как анекдот. Но это реальность. Этот «специалист» выпускает автомобиль в рейс, а также определяет поломку по видео и фотографии! Заодно тут же находит виновного, угадайте кого. Деньги не выплачиваются в полном объёме, заработанное придётся выбивать с боем, особенно те, что выплачиваются в «конверте». Да-да, в этой конторе официально у вас будет зп 23 тысячи, остальное в серую. Суточные в рейс только с боем. Про подотчётные вообще никогда не помнят. Если вы сломались, машина в сервисе и ночевать вам негде и не на что, не ждите, что работодатель как-то решит для вас эту проблему. Отговорка одна, бухгалтер на удалёнке и сейчас недоступен. Вас будут всеми правдами и неправдами заставлять выполнить рейс на неисправном автомобиле, даже с неисправной тормозной системой, лишь бы машина не шла порожняком. Машины выходят в рейс с неисправной подвеской и агрегатами так, что не удивляйтесь, если в дороге у вас вдруг вывернет мост. Машины никто вам не передаёт, так как «экстрасенс» механик «на удалёнке». Его любимая присказка — «я не обязан водить вас за ручку», но в случае... Далее →

Работал водителем-рабочим. Задачи: доставка бригады, работа на объекте (уход за растениями). Работа полностью в черную — выдают только наличку. Если ты рабочий — дадут инструмент, спецовку и указания, что и как делать. В бригадах в основном адекватные и знающие люди, при случае помогут и подскажут. Если хочешь быть водителем — то будешь пахать наравне со всеми, плюс ездить, плюс при случае и в выходные найдут тебе занятие. Если ты думаешь, что за это полагается нормальная надбавка — нет, за это ты получишь копейки бонусом к своей основной ЗП. Машину ты будешь мыть не во время работы, а после нее, ТО проходить на выходных. Всякие вопросы по ремонту решать — тоже в свое личное время. Уровень ЗП ниже середины рынка (но не дно). Если ты порядочный человек и заранее предупредишь о том, что увольняешься — половину ЗП запросто можешь не увидеть в результате. Вывод: рабочим идти туда можно (помня о том, что увольняться придется не совсем порядочно), водителем — лучше даже не пробовать. Далее →

Самый умный начальник. В объявлении и на словах пишет зарплату 70−90 т/р, в итоге 20 т/р. Проработал водителем 2 месяца, по 16 часов, не заплатил ни за переработку, ни за рабочие субботы. За два месяца зарплата 30 т/р. Обходите эту шарашкину контору подальше. Работает с узбеками, таджиками, и их кидает на деньги. А фамилия этого жлоба с.с.в. Далее →