phu kerma transport i spedycja: отзыв сотрудника
Na pierwszy rzut oka firma wydaje się solidnym wyborem: właściciel jest sympatyczny i mówi dokładnie to, co chce się usłyszeć. Ciężarówki nie są nowe, ale dobrze utrzymane. Płatność następuje za każdy zrealizowany kurs. Obowiązuje system monitorowania zużycia paliwa, a kierowcy są zobowiązani do pokrycia kosztów wszelkich nadwyżek. Trzeba jednak uważać na rozliczenia: wszystko musi być dokładnie sprawdzone i skrupulatnie monitorowane.
- 👉 Работа в PHU KERMA TRANSPORT I SPEDYCJA в Goszczyn (1 отзыв) →
- ❓ Стоит ли работать в PHU KERMA TRANSPORT I SPEDYCJA водителем? →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Goszczyn (1 отзыв) →
- Работа в Goszczyn (1 отзыв) →
-
Firma to Kerma (z siedzibą w Goszczynie, 05−610); ciężarówki są stare (norma Euro 5), a praca w miarę stabilna i obejmuje trasy długodystansowe do Włoch, Hiszpanii i Francji. Relacje wydają się poprawne, ale właściciel jest bardzo nerwowy i przebiegły. Wynagrodzenie za każdy kurs wypłacane jest w dwóch ratach — 10. i 20. dnia miesiąca — jednak musisz samodzielnie śledzić i odnotowywać każdy wyjazd; jeśli właściciel zauważy, że o czymś zapomniałeś lub nie prowadziłeś ewidencji, spróbuje cię oszukać. Firma monitoruje zużycie paliwa, a ponieważ ciężarówki są stare, nieuniknione jest przekroczenie limitu — za nadwyżkę płaci kierowca. Podczas rekrutacji właściciel powie ci dokładnie to, co chcesz usłyszeć, ponieważ brakuje mu kierowców i chce cię zatrudnić, przynajmniej na jakiś czas. Nie polecam tej firmy; są nieuczciwi. Далее →
-
Na pierwszy rzut oka firma wydaje się solidnym wyborem: właściciel jest sympatyczny i mówi dokładnie to, co chce się usłyszeć. Ciężarówki nie są nowe, ale dobrze utrzymane. Płatność następuje za każdy zrealizowany kurs. Obowiązuje system monitorowania zużycia paliwa, a kierowcy są zobowiązani do pokrycia kosztów wszelkich nadwyżek. Trzeba jednak uważać na rozliczenia: wszystko musi być dokładnie sprawdzone i skrupulatnie monitorowane. Далее →
