Работа водителем: отзывы и зарплаты

работа дома Далее →

Работал в техподдержке Яндекс Такси, откликнулся на вакансию, выполнил простейший тест на общие знания ПК и русского языка. Стали звонить, рассказывать о работе, задавать вопросы, и в общей сложности позвонило 3 человека с одинаковыми вопросами. Начало работы состоит из 2-х недель «обучения»: 1-я теория, 2-я практика. Вел нас куратор с опытом работы в Яндексе 6 месяцев. На трудные вопросы либо искал ответы по 5−10 минут, либо сводил диалог к тому, что, ну если отталкиваться от контекста…, короче, лажа полная. Учили работать по базе знаний, в которой нет ответов на определенные ситуации, которые могут возникнуть, и ответ «коуча» был таков: Команда Яндекса большая, это техническая неточность. Короче, если у вас есть куча свободного времени и зарплата вам ни к чему, то пробуйте. Далее →

Никаких Далее →

Огромное множество. Непосредственный руководитель в офисе [О.] с расстройством личности, с постоянно изменчивым настроением, похожа на потребителя запрещённых веществ. Постоянное давление на сотрудников, крики и самоуправство. Буквально физически ублажает [Ч.] и получает 110-120к, рядовые сотрудники в офисе получают не более 25, хотя нам и обещали золотые горы. Логистика не стабильна из-за текучки водителей, которые также не получают обещанного, ремонтируют авто сами около офиса в грязи. Склад не организован, и сборка производится до позднего вечера, из-за чего снова страдают операторы. Это не работа, а сплошное унижение сотрудников. Далее →

Устроился водителем на развозку окон. Проработал месяц. Сейчас начала сезона по этому езжу много. Иза этого ЗП выше чем говорили. Все зависит от загрузки. Пока доволен Далее →

Бывают дальние поездки. Далее →

Идеально место работы для декретниц или лояльных лодырей. Из плюсов: 1. Стабильно-развивающаяся компания. 2. Белая зп. 3. Есть крутые профессионалы, но их единицы на несколько тысяч сотрудников. 4. Отпуск делимый, что для Мурманска неплохо, хотя выгорать не помешает. 5. Оплата ГСМ Далее →

Из минусов: 1. Полярки тут не платят, в расчетнике их распишут в оклад, который составляет 50к — 13%. 2. Северный отпуск не оплатят, поэтому будут финансовые ямы после отпуска. 3. Обещанный заработок в 70-90к не реален, почти все и всегда получают оклад, премия в 1000−3000 р. — это уже большая удача. 4. План и мотивацию выполнить невозможно, ввиду того, что город тупиковый и отсюда везут только рыбу, соответственно план по ключевым показателям не сделать, за что будет конкретно прилетать от 3-х начальников. 5. В Мурманском филиале у вас будет 3 начальника, если вы в транспортной службе, и они вас будут делить между своими поручениями, как ребенка при разводе родителей. 6. Каждый второй месяц вы будете заменять сотрудника, который находится в отпуске, либо уволившегося, либо уволенного, либо заболевшего. Лимита по замене нет, я заменял 4 филиала один раз, к концу второй недели дергался глаз. За это естественно не заплатят, а нагрузка будет ощутимой. 7. Ежедневная отчетность, которая на самом деле никому не нужна и никем не учитывается, да еще и забывается начальством, и ее нужно переделывать по несколько... Далее →

Нет Далее →

Группа компаний ум-121, сму-127. Объявляют набор водителей, механизаторов и т.д. Оплата труда премиальная. Премии не выплачивают 100%. Обеспечения запчастями нет никакого. Техника в унылом состоянии. Не рекомендую устраиваться в данную организацию. Большая текучка штата. Сокращают работников и тут же набирают новых. Далее →

Стабильная зп Далее →

При трудоустройстве обещают все ок, и новые машины, и переработки, а потом люди добиться справедливости не могут… Далее →

Достоинства — не работать в этой компании. Далее →

Добрые начальники и руководители, объясните мне, пожалуйста, тупому водителю, который, между прочим, даже не является сотрудником Комус, а просто оказывает услуги по перевозке для вашей компании. С какого перепугу ваш персонал, а именно [Ф.] [А.], позволяет себе общаться в приказном тоне? Вести себя будто он собственник Комус. Водители не сброд, не быдло, в отличие от планёров. Прошу решить вопрос с данным сотрудником. Маршруты, которые даёт в работу этот хмырь, оставляют желать лучшего. Мы пришли к вам работать для того, чтобы зарабатывать, а не тешить самолюбие самовлюблённых, недалёких логистов. Сотрудник офиса ведёт неподобающе. Позволяет ругаться матом, вешать трубки, приказывает, тыкает. Мы не мальчики ему тут. Некоторые старше его, а он мне в трубку «ты». Я чего-то подзабыл, когда сосунку разрешали со старшими так разговаривать. Самое смешное, что совсем не отдаёт себе отчёт, что понимание выполнимого маршрута — это не программа, в которую он смотрит. Сколько будут большие тачки ездить в те места, где проще отказаться от рейса, чем заплатить штраф? Просим убрать данного сотрудника с Эльки. Просим решить вопрос с невоспитанным хамом самостоятельно. Либо придётся решить вопрос нам самим. Руки пачкать об это [censored] просто не хочется. Зачем вы держите... Далее →

Нет Далее →

Шарашкина контора. Работа в черную, зарплата черная, никакой социальной защиты. При выходе на линию водителем подписываешь акт аренды авто, так что при любом раскладе ты им должен, а не они тебе. Самое главное, продают закись азота, что запрещено законом. Состряпали какие-то левые сертификаты, но если что, за рулём ты, а не они. Выкинули с работы без каких-либо причин, не заплатили за последний месяц, и так не я один. Мутная тема, бегите оттуда. Далее →

Недлительные рейсы. Дают выходные. Далее →

Данная компания как работодатель не очень. Перспектив, работая там, вы не увидите: сначала заманка, потом кидалово! Зарплата выдаётся частями и не вовремя. Работают без трудового договора, автопарк на три балла из пяти, логистика желает лучшего. Ремонт авто своими силами — без оплаты. Водители ездят с нарушениями труда и отдыха. Далее →