Работа водителем: отзывы и зарплаты

Ребята, кратко и ёмко, не подумайте, что нытик, хочу донести инфу. Как есть. Самый основной минус — это директор Семёнов [А.] [В.]. Рассказывает и обещает горы. Отношение к людям как к рабам, и диалог строит таким образом, что он прав, а ты молчи. Запугивает службой безопасностью и рассказами из 90-х. Техника вся в уставшем состоянии. К водителям отношение плохое, от слова совсем. Шаг вправо, шаг влево — штрафы и вынос мозга. Чужое мнение в [censored] только что сказал царь. Водители за мою недолгую работу не получили то, что им положено. А петь и лить им в уши должен я. Вывод: мимо. Далее →

Люди, не в коем случае не устраивайтесь в эту шарагу, по-другому не назовёшь. Жадный и обманщик [П.] вешает все неисправности на водителей, нет расчётных. Считают зарплату на глаз. В Беларуси командирование за границу оплачивается перед командировкой за каждый командировочный день. В этой компании не читают и не считают нужным соблюдать трудовое законодательство. Всё у [П.] куплено. Не всё, придёт расплата, господин [П.] и все прихлебайлы, ответите за уничтожение, обман молодых парней, которым нужен трудовой стаж. Бегите от этих уродов, мягко сказано)))) Желаю вам добра, хороших нанимателей, а эти мрази получат своё)))) Далее →

Работал в этой компании))) ООО Хорошее дело, ООО София-Агро и еще несколько таких — это все одна компашка учредителей!)))) А сколько уже обанкротили! Учредители везде одни и те же)))) На одну компанию товара наберут в отсрочку, их судебными закидают, они на другую компанию все переведут, и снова в бой))) Сколько работал, все время думал — с таким счастьем и на свободе))) И вроде таки надо — все у них работники плохие, себе у убыток продают))) Работники меняются, никто долго не выдерживает, потому что тебе говорят, что найти того, кто даст товар, должен ты, потом уговорить его на отсрочку, рассказать, что обязательно заплатим, а потом, когда все сроки прошли, тебе начинают обрывать телефон и кроют тебя матом (некоторые, у которых терпение закончилось и они поняли, что денег не получат), а они вроде ни при чем, сами на звонки не отвечают, всегда исполнитель виноват, а вот денежки — то к ним идут, а все исполнители сидят на минималке, да когда премию с барского плеча по 100−200 руб кинули))) Тоже и с водителями проделывают! Когда товар надо завезти разово, берут по объявлению перевозчика, обещают через 2 недели заплатить, а потом люди месяцами звонят, пока в суд не подадут!... Далее →

Проработал там практически год. Водителей за людей не считают, платят только по договору 15 тысяч, остальное на какой-то депозит. При увольнении ничего не выплачивают выше договора. За переработку не платят ничего, как и за экономию солярки и времени. Конченая контора. Далее →

Обман по зарплате, пережоги с зарплаты, зарплату ровняют всем к 60−70 тысячам. Суточных нет. Водители едут рейс с Перми до Свободного Амурской обл. и обратно, привозят пережоги по 80 тысяч в итоге, ещё и должны, палками водители бегут. Работают пенсионеры или кто ждёт стаж до пенсии. Ребята, не тратьте свое время на них, будете очень огорчены по зарплате. Мне за 24 тыс. км заплатили 110 тыс. Вот и считайте, как платят с км, минус на еду около 35 тысяч за два месяца и простоев очень много. Далее →

Здравствуйте, откликнулись на вакансию агент по сбору информации (ревизор) в Такситренд. Чем пришлось заниматься: вызывать такси по Яндекс-приложению, копировать номер телефона водителя и отменять заказ. Яндекс в то же время блокирует аккаунт в связи с частыми отменами (от 5 до 10 заказов), далее техподдержка рекомендует создавать другие аккаунты и продолжать работать. Платят они 0.40 копеек за четвертую часть произведённых так называемых ревизий (с 20 заказов оплатят только 5). Тут подходит время выплаты, которая должна производиться каждый вторник, и тут ни денег, ни ответа техподдержки. Они для чего-то создают базу данных водителей, для чего — непонятно. В общем, не ведитесь на данную вакансию, как бы она ни называлась (ревизор, тайный агент, контролёр качества и т. д.) в данной организации. Далее →

Компания прокладка. Отмывают черный нал и уходят от налогов. Заправляют всем братки из 90-х [А.] [И.] и [А.] [А.]. Фамилия вроде М. и П. Зарплату не платят, всем должны. Сделали цех упаковки и штампуют там фальсификат. Травят людей подделками сыра. Водителям вообще не платят и через месяц увольняют. Будьте осторожны! Далее →

Как были задержки, так и есть. Работа как и везде: пока можешь возить, возишь, пока есть силы. Но платят с задержкой. Правда, дают топливную карту, потом вычитают из оплаты. Платить не будут, пока им заказчик не заплатит. Заключают с водителем договор с одной компанией, платят с другой. На задержки говорят, блокируют банки. Далее →

Руководитель [П.] не понимает и не знает, куда определить работников: безграмотный пасынок начальника, сплошная показуха. Главный механик Н. павлин с завышенной самооценкой и нулевыми знаниями. Гоняет механиков почём зря, и вместо грузчиков, и слесаря и т.д. При этом СБ за каждую хрень требует объяснительные от всех, и водителей за недолив на базе (хотя водитель наливом не заведует и не занимается). Инструмента для ремонта нет, побираются по соседям. Проживание в Киренске — полная антисанитария: по 6 человек в комнате 12 м 2, питание за наличные. И об этом не предупреждают. Тоже с проживанием: ты никому не нужен, как хочешь, так и селись и питайся. Отношение к тебе как к скоту. Типа, так все здесь живут. Не советую идти в ОП «Ковыктинскон». Как в других ОП, не знаю. Обходите стороной [П.], Н. и [Ч.]. Далее →

Камтранс плюс берут всех с долгами, лишенных, судимых, без опыта. Минусы не знаю, с чего начать, наверное, с типа колонных инвалидов. Машина ходит до талого. Пережоги есть у кого по полтонны, когда уходил в другую контору через дорогу, узнав об этом, колонный звонит им и хаит водителей, но все равно берут, зная про них. [П.] не глушится — это твоя беда и с твоего кармана. Командировочные с твоего лупят, заправка на их колонке — печнюха, это вообще что-то. Знакомый накатал 24 тыс. — не заплатили. По рации или когда вижу их на трассе, начинаем рекламировать эту контору. Отдельное спасибо еще раз тем, которые топят эту контору колонным и механам. Далее →