Работа водителем: отзывы и зарплаты

Я иногородний и только устроившись понял, куда я попал… Обещают стабильный заработок, хороший график и множество заявок… На собеседовании девушка дурит, обещает золотые горы и не расписывает все нюансы, заставляя подписать бумаги «чисто для формальности» и внести залог в 2000 тысячи рублей, который позже они заберут себе за долги или не устойки По факту, заявок нет, катаешься за талоны по всему городу, цены у них копеечные и вам очень повезет, если за сутки вы сможете отбить весь страченный вами бензин Копеечные заказы, а вот аренда на мертвые авто больше двух тысяч рублей, которые могут сдохнуть в пути, а всю ответственность понесеты вы и ничего не докажете Новая схема надувательства: неустойка за досрочное рамторжение договора 3000рублей, которые отбить на рейсах невозможно даже за неделю Вы уходите в крупный минус, а пашете как папа Карло, загоняя себя в долговую яму По хозяину этой гарант лопата плачет Далее →

Произошло вчера ооооочень интересное и крайне неприятное событие. На данный момент Я работаю в г. Санкт-Петербурге, в недокомпании «Деловые линии», на складе нехватает водителей погрузчиков, по штату 9 + 1, а по факту 6 человек, так нам ещё предъявили что мы не успеваем. В итоге, вчера (28.3.19г) я решил напрямую обратиться к руководству, этот человек находится на должности регионального директора. Я подошел, поздоровался, но был встречен простым человеческим хамством, а после того как я спросил, что-то менять собираются или нет, нашь бесславный император ответил, цитирую «ты хоть знаешь к кому подошел». Что это вообще такое, с каких пор начальство может весли себя как быдло? Далее →

Постоянно «висят» объявления о наборе персонала: Водитель! по факту вы попадаете в рабство лысого старого человека, а молодой шеф вроде ничего так ещё, а вот что сказать о механике «человек идиот» только может орать и умничать бегать стучать итд, работа без выходных ремонт сами, а иногда за свой счёт с ремонта сразу с рейс деньги надо бегать выпрашивать, техника у них на подходе к металолому, тем кто хочет заработать геморрой и попортить себе жизнь ИП [С.] вас ждёт Далее →

Когда мой муж устраивался водителем-международником в эту фирму все рассказывали красиво и радужно. Съездив в 2 рейса на Россию, оказалось, что он украл за эти 2 рейса 400 л! топлива. У них видите ли стоит спутник и они все видели. Когда муж попросил показать ему показания этого «спутника» как доказательство того, что он не доливал топливо, ему в грубой форме сказали, что они ничего не обязаны показывать. В итоге они его уволили, заплатив за 2 рейса 150 евро, и то, эти деньги дали как аванс после первого рейса. А рейсы были не близкие и в тяжелых зимних условиях. Я думаю, что это мошенники, которые берут водителей на пару рейсов, а потом обвиняют их в воровстве, чтобы не платить. Далее →

акм Система=фиртмастер=пкф ФИРТ (Заводская 20 -одинокий кабинет для проведения собеседования_цель:оценка Вашей [censored] и спосодности подчинятся) основной адрес Заводская 13 общежитие ВНЗМ и все далее прокладка между Вами и внзм. Если Вы наивно пологаете, что будете устроены официально — ложь- некоторые по году не устроены- а те кому посчестливилось уехать в новый уренгой вообще могут остаться без оформления командировочного удостоверения (все что с вами случиться отвечаете тоько вы) от простуды до перелома медсправка больничный медстраховка — забудте! далее проработав месяц вы не увидите денег их нет осели в кармане бикмухаметовых, а их там куча от директора ВНЗМ до фирм прокладок за 2 месяца я насчитал 9 штук, не понятно куда смотрит прокуратура, хотя нет)) знаю) в карман))) для получения более подробной информации попробуйте пообщаться с любым водителем — уверяю не получится — запрещено на уровне руководства, звоните бывшим водителям думайте и анализируйте) удачи в выбивании своей зарплаты Далее →

День добрый. Хотелось бы оставить отзыв о работе в ООО «Роял-Авто». Владелец и генеральный директор [К.] [А.] [А.] нанимает на работу водителей разных категорий для работы на служебном авто. Чаще всего приходиться развозить мед.персонал поликлиники и больниц. Зарплату платит с задержкой, официально не оформляет. Приходиться за свой счёт заправлять автомобиль топливом. Конкретно мне не выплатил з/п за декабрь 2018г. При трудоустройстве обещал оформить официально с занесением записи в трудовую книжку (которую так и не вернул). На телефон не отвечает. Пришлось написать заявление в прокуратуру и трудовую инспекцию. Если не хотите в дальнейшем участвовать в судебных тяжбах с этим клоуном то обходите его стороной. Далее →

Организация где работать нет не кокого смыслы зарплату не выплачивают накапливают долг, а после обвиняют водителей за все поломки автмобиля, делают это специально чтоб человек уволился, а после уже они трубки не берут. Если работать официально то они белую зарплату выплатят, а про остальное можно забыть не связывайтесь с это организацией, а матвея обходите стороной ему и грузы нельзя давать на перевозку во время не когда не приедит, а после опаздания еще будет требовать деньги и не отдавать груз Далее →

Работал на этом стс 4 месяца в 15м году водителем на погрузчике…они сейчас в Косулино переехали…реально полный атас…нет сама логистика поставлена не очень, но отношение руководства к сотрудникам…старшие смен всякие климаксные тётки обиженные на жизнь и чуть не так что скажешь тупо слово поперёк сразу досвидос) вот у них и висят объявы на сайтах работ Далее →

Добрый часик. Многие задаются вопросом, а стоит ли… работать на своей Газельке в двоиках? Вот сеичас и расскажу. Конечно, все очень субъективно. Но… Устроившись в компанию (ну как устроившись, подписав документ о информационном обслуживании, всем там плевать на ваш стаж и будущую пенсию) мне установили на смартфон «прекрасную и современную» программу вап такси некогда перекочевавшую с JAVA смартфонов на Андроид. По поводу проги. Настроено все так, что вы будете вынуждены звонить диспетчерам. Завершить по кнопке «Свободен» вам нифига не удастся. Программа не способна считать автоматически проиденный путь и затраченное на заказ время. Поэтому, когда вам надо «посчитать» клиента, вы в «сезон» будете «висеть» на линии по 10 минут в ожидании ответа логиста. Что неудобно никому. Почему у них мало операторов — тут тоже есть отзывы (оказывается). Итак, договор подписан, программа установлена, и мы получаем предложение… оклеить наш грузовичок за счет фирмы или частично за ее счет рекламой данной службы. И нам за это дадут А) Повышенный приоритет (нифига не работает!) и Б) Пониженный процент диспетчесркий (О, Боги! 18% — это пониженный!). Я как-то отказался и поехал катать их заказы. Коих и в конце весны было не особо много. В один из выходных дней я тупо... Далее →

проработав 4 года в данной «шаражке», решил оставить отзыв. Начнем с того, что зарплата очень низкая, для такой работы. Грузы ценные, порой космически ценные, ты постоянно с оружием, но уверенности что оно тебе поможет нет, ибо катаешь их на простых авто, а основном, а не на спец броне. Командировки, ночные часы, переработка и прочие виды сверхурочных оплачиваются по миниму, либо могут вообще не оплатить, если ты по вине конторы, находясь в командировке, завис в чужом городе на недельку… говорят мол, ты же не работал, ты же просто так сидел.что касается руководства… ио начальника, [М.] В.А. не компетентен… до этого работал начальником на почте. Из чего состоит работа, и с чем ее едят даже близко не имеет понятия, но любит штрафовать за все подряд. главный механик, [К.] [К.] неуравновешенная истеричка, не умеющий общаться с людьми. Доводы водителей не слушает, все должно быть только так как он прокричал. именно как механик, ни какой… машины сыпятся, а он занимается только теми, что уже давно умерли, и стоят около гаража. обслуживание авто на дне, перепробеги на 3−5 тысяч км это норма (имеется в виду замена масла)… да что там говорить, в декабре прокололи колесо, машина так и проездила всю зиму на запаске (летняя резина),... Далее →