Работа водителем: отзывы и зарплаты

Директор по технологиям и инновациям, Климова Анастасия Валерьевна, пришедшая на Такси-Бетон по блату, абсолютно не знает принцип работы производства, основы техники безопасности. Занимая эту должность, не считает нужным решать проблемы, возникающие,как следствие, от ее же неопытности и глупости. Большая текучка в лаборатории, благодаря Климовой А.В.,как она заступила на эту должность, зарплату уменьшили. Постоянно подставляет всех работников, разводит сплетни, угрожает и хамит. Пришла Климова А.В. вместе с генеральным директором Бибиковым А.Г. обворовывать честных людей и воровать бетон, зарабатывая себе тем самым на многочисленные квартиры и машины. Далее →

Постоянная текучка водителей, обещает одну зп на деле выходят копейки, официально не трудоустраивает тянет время, почти все работают не легально! По поводу расчета после увольнения можно забыть не выплатит либо вашу нервную систему расшатает! По поводу машины говорит что ремонтирует сервис, на деле заставляет ремонтировать самому при этом еще списывает с твоей зп на запчасти! Далее →

ооо Конкорд, ген директор Довгополая Г. С. и ее зам Сомова Н. Офис Садовая Кудринская, 21   Занимается фирма участием в тендерах, и оказанием транспортных услуг по перевозке лиц на авто бизнескласса, фирма нанимает водителей с своим авто, обычно это ниссан теаны. Возят персон из бюджетных организаций.   Я совместно с тремя водителями, работали около полутора месяца в этой фирме, на своих авто, мы выполняли 100% свою работу, когда подошло время к зарплате, Сомова Наталья, замдир, (компаньон) 2 недели нас кормила завтраками о зарплате. В итоге вообще перестала отвечать на тел, и вообще шифровалась, в общем весь штат из четырех водителей, были кинуты на зарплаты, за пару месяцев, в настоящее время с этой фирмой ведется судебная тяжба. Как потом выяснилось что мы не первые потерпевшие, но фирма до сих пор занимается работой и кидаловом людей на зарплаты, но сколько веревочке не вейся, а конец будет печальным. Спасибо за внимание. Далее →

Компания ООО «Поставка», они же ООО «Дубки», Енисейская 28… На собеседование (если без машины) придется идти пешком через грязь непролазную, мокрые штаны и ботинки обеспечены. У черта на куличках, промзона, че поделать… Предлагают должность водителя — экспедитора, з/п обещают 20−30 тыщ (»…в зависимости от тоннажа загрузки…»). Самое удивительное — «…машины (газель будка) новые, 2011 — 2012 года, ремонт оплачивает работодатель, но при повреждении машины по вине водителя или не по его вине (дтп), внимание! «…Водитель оплачивает ремонт машины…». На резонное вопрос, что, дескать, машины то что, не застрахованы? — отвечают, что застрахованы, но поскольку водитель — лицо материально ответственное, то несет полную материальную ответственность. Чушь…Я понимаю товар, груз, но за машину то почему платить??? Не теряйте время… Далее →

С приходом в компанию Бибикова А.Г. в качестве генерального директора, произошёл полный развал. Он позволят себе [censored] сотрудников, обзывает из «дебилами», «сволочами» и т.д. Натащил в компанию своих прихлебателей, которые, глядя на него, так же относятся к людям. Производство бетона резко упало, люди увольняются, задержка зарплаты стала нормой. Пришедшие с ним люди не грамотны, не профессиональны, действуют на уровне не адекватных, не логичных приказов. Бегите от сюда! Чем быстрее, тем лучше! Далее →

Спрос обязанностей за 18 000 руб превышает рамки. В плоть сходи за пивом мне в магазин, как раб, там у них за людей не ставят. Вообще одним словом вы не водитель, а разнорабочий принеси — то принеси это человека могут уволить просто так без объяснений: скажут либо сам, либо мы тебя по статье. У меня жена на днях родить должна, и то не посмотрели на это проблему уволили. Далее →

зао «ПП «Петроснаб» — планируемая текучесть (периодически обновляется рабочий состав), которая достигается изменением условий работы (неконтролируемый график, динамика «представлений» об обязанностях, махинации с заработной платой). Директор по производству абсолютно невменяемый — не имеет представления вообще как работает оборудование, в следствии чего не сводит края между ожидаемым объемом продукции и производственной мощью своего уч-ка. Ложь, свои же ошибки, потери заказчиков списывает на рабочих. Имеет отношение к списку премируемых — что естественно ставит под удар большую часть заработной платы (оклад+премия). Запросто объяснит отсутствие нужной суммы на карточке в день выплаты вашим социальным положением — главное что выписка соответствует или превышает сумму в договоре (оклад). Из чего можно сделать вывод, что адекватную оплату за переработки вы не получите. При достойном юридическом отпоре, снимет премию например таким приемом — «закажет» у сторонней фирмы акт дефектации, который не перепроверить из-за отсутствия нужного инструмента у ОТК (при всем при том, что ОТК заказчика приняла продукцию и заказчик остался доволен, при том что станки очень сильно изношены). Использует для своей наживы тактику «мертвых душ». Обязанности незанимаемых должностей слесарь, грузчик, водитель погрузчика, уборщицы выполняют одновременно... Далее →

Дорожные ремонтные технологии, Сургутское городское муниципальное унитарное предприятие Страна: Российская Федерация Регион: Ханты-Мансийский автономный округ-Югра Город: Сургут Почтовый индекс 628 422 Адрес ул Инженерная, д 11, 628 422 Телефоны +7(3462) 23−59-70, +7(3462) 23−59-73 Руководитель / Владелец: Поводырев Максим Геннадьевич Государственная шарага, да зарплата вовремя, да СОЦ пакет. НО зарплата низкая, не по достоинству. Шикуют приближенные и родственники с земляками. Без поддержки города с этим руководством, организации не стало бы. Один бокс ито немогут наладить крышу, такие дыры что дождь идёт внутри надо зонтом ходить, дождь закончился, а вбоксе с дыр льёт ежё три дня и лужи стоят. техника простаивает, организация неприносит прибыли. И т.д. вобщем простым смертным ТАМ НЕТ ЖИЗНИ P.S.запчасти зажимают. отдел кадров сестра директора, инженер муж отдела кадров, механик бывший водитель бывшего директора… Далее →

Я работала в службе «Такси — Вест» и подтверждаю слова операторов, что вины тех, кто принимает заказ нет, если к вам машина не приехала или водитель больше денег запросил. И бедные операторы выслушивают еще маты в свой адрес и угрозы. К сожалению в этой службе много недоработок со стороны руководства службы. Самое больное место — это предварительные заказы. Гарантий нет никаких, что к Вам такси приедет, но оператор не имеет право это говорить, иначе его уволят. Еще операторы не занимаются рассылкой СМС, кто этим занимается в службе операторам не говорят, а достается опять операторам. И еще, не оставляйте вещи в машине, потому-что вернут их вам или нет, зависит от порядочности водителя. Операторам платят там очень мало, копейки.. За консультации по тарифу — оператор не получает ничего, за то, что выслушивает жалобы, тоже ничего..За работы в ночь и праздники — нет доплат.. Недавно добавили за выход в график, когда заказов мало — по 50 копеек. А праздничным днем считается в этой службе — только Новый год! Зарплата у стажеров за оформленный заказ — 1 рубль 60 — и 2 рубля 10 копеек.. (в выходные дни с 18−00... Далее →

Компания «Независимость» при приеме на работу много обещает да только все обман. Обещания так и остаются на словах. Большая текучка кадров среди обслуживающего персонала особенно водителей-курьеров. Зарплата маленькая. Поднять обещают уже 7 лет, но воз и ныне там. Не поддавайтесь на обещания, будьте бдительны. Далее →