Работа водителем: отзывы

Нет Далее →

Я аккаунт водителя постоянно. Писал обращения и жалобы не только я, но и автопарк. Якобы имеется ещё один аккаунт «двойник». С просьбами разобраться, кто, когда его создал, кто им пользовался и т.д. Яндекс разбираться не стал. Ведь проще всего сделать вечную блокировку. Ну и что, что кто-то воспользовался моими личными данными… Но ведь этот кто-то проходил привязку через какой-либо автопарк! Но Яндекс разбираться в этом не стал. Это несправедливо к водителям. Как выяснилось, нас таких много. Поэтому выражаю свое разочарование в сотрудниках Яндекс. Такси, от которых зависит вопрос разбирательства о причинах блокировки. Ваше безразличие не входит ни в какие рамки объективности. Зачем такие сотрудники нужны, если они даже не пытаются разобраться. Далее →

Нет Далее →

Хочу оставить отзыв в целом о Яндекс такси. Сегодня рано утром, срочно понадобилась машина. Вызывала с дер. Кончинино (МО) с 2 часов до 2.30… В итоге ни одной из машин не было найдено. Вопрос: Для чего данное приложение, если в результате оно не работает и машин нет. Закрывайте значит его! Далее →

Расхваливают себя до небес. Считают что они чуть ли не лидеры мирового рынка. По факту вонючий офис, старые гнилые машины и самая низкая зарплата с задержками. Глаза промой, чучело ебанутое да уши прочисть, какой лидер рынка такие копейки платит??? Далее →

Переработки считаются обычными сменами. С какого перепугу? Нет- нет ваша тетенька, при таком графике каждая вторая смена должна идти по тройному тарифу и не надо дурить народ. Мы не дураки, я работал в другой транспортной фирме и я знаю как и сколько они платили. Вы не доплачиваете водителям по серьезному. Мы будем жаловаться тут неверный график и расчет зарплаты занижен. Далее →

Нет Далее →

«Палитра», " Палитра-Юг» находятся на Машиностроительном. Работал водителем работа 6/1, на базе с 5 утра, работа по командировкам, и жильё не оплачивают, даже на хостел деньги не выделяют. Оклад маленький останое премия, платят когда и как захотят. Недостачу то что не положили кладовщики оплачивает водитель. Далее →

Всех приветствую. Работаю в компании уже несколько месяцев, за это время многое узнал, многое понял. Работаю я один на мп3 мерсе, разводу коммерцию. Зарплата хорошая, за 18к пробега в предыдущем месяце получил 117к плюс 24к суточных за месяц, и это до повышения, с 1 июня на рубль/км увеличили выплату, посмотрим как будет. Логисты 50/50, есть хорошие, есть такие, кому по барабану все, но в целом с ними можно работать. Машины с пробегом в миллион км меняют уже на FAW, вроде к концу лета планируют все мп3 поменять, посмотрим. Колонный у меня [Т.] 7 колонна, не сказать, что идеальный, но в целом норм, всегда ответит, но не всегда поможет, но, что самое главное, понимающий и отзывчивый. Как-то раз поздно вечером сообщаю ему о поломке машины, так он все сделал за меня, кому надо позвонил и решил вопросы, мне оставалось только дождаться эвакуатора. При приемке машины выписал мне все, что я просил, даже колеса новые, хоть и их пробег еще не подходил, но износ был ужасный. В Омске механики и менеджер классные, в Новосибирске тоже. Огромное уважение логисту Гулие, самая лучшая в компании в своей сфере. Далее →

Офисные сотрудники в Набережных Челнах брезгливо относятся к водителям, было замечено ни один раз такое. На приемке документов вообще ненавидят водителей, которые их отвлекают от приема пищи или общения между собой, это так смешно и в то же время неприятно))) Есть проблема с назначением заявок: кому-то достаются длинные, хорошие рейсы на постоянной основе, а кому-то короткие 500−1500км. После серии такие коротких заявок попытался выяснить в чем же дело, колонный говорит, что заявки автоматически назначаются, но что-то с трудом верится в это, объясню почему: еду в Екатеринбург на выгрузку, приходит следующая заявка на Иркутск, класнно. Приехал в Катю, выгрузился, выезжаю на погрузку на Иркутск, логист пишет: «Не ель, я тебе отменю эту заявку и дам другую». Странно конечно, но ок. По итогу дает короткую заявку и на следующий день с перемещением в 400км. Ну и как это объяснить? Она сама призналась, что якобы она сама даст другую заявку, а ту отменит по неизвестной причине, получается, что есть предвзятость, либо коррупция, либо просто любимчики, тут остается только гадать. Еще причина, по которой я имею право так думать — это общение с другими водителями, работающими с этим же логистом (имя ее я не стану говорить). Общаюсь я со всеми коллегами по возможности,... Далее →

Нет. Платят мало. Далее →

ГенДиректор Великий, А большой директор и очень ленивый. Ничем не занят, только зарплату получает, конечно, ещё он выпивает по две пачки виагры в день. И это не всё. Великий завсегдатый публичных домов и свингерских групповых вечеринок. Видели как у него всегда х.. торчком вверх в небо нацелен. Мужик стремиться ко всему высокому, светлому и новому. Дяденька предпочитает несовершеннолетних проституток с уклоном в оралсекс. Это его самое любимое хобби по жизни после ничего не деланья. Низкая з/п у водителей его не беспокоит. А должна беспокоить! И мы будем напоминать ему об этом. Далее →

Нет ничего хорошего Далее →

Уважаемые бегите, и еще раз бегите. Шарашкина контора. Водитель может проработать месяц и ничего не получить. Порой и белую не дают, директор придумывает причину. Машины не ремонтируются (если ремонтируются то очень дешевыми зап.частями, которые со временем вешает на водителей), ремонт вешает на водителей (даже если водитель только сел на руль). Уважение к водителем ноль. Механики работают по три дня бесплатно, потом выгоняют, логисты не держаться т.к. обещанную зар.плату не платит. Гл.бухгалтера работают самое большее два месяца. У директора скотское отношение к работникам, не воспитан, хотя проповедаем ислам. ОДНО СЛОВО кидалово. проходите МИМО. Далее →

Нет. Далее →

Пишу как есть конкретно. За машину отвечает водитель, но машина старая! Если с машиной что не так то ремонтирует сам водитель. Если отремонтировать не получается значит виноват водитель и виноват именно тем, что доставляет всем неудобства. Далее водитель везет машину на базу и его штрафуют за то что машина в таком состоянии. Здесь так принято смешно да не очень. Далее →

Ничего нет. Далее →

Рисуют себя хорошо. Преподносят всё в розовом цвете. По факту [censored] ноль без палочки. Ничего тут нет. Машины хлам старый. Их давно пора на выброс. Металлом на утилизацию. Платят как им нравится. Никто не знает когда зп. Премии в [censored] у руководства. Сосут из водительской зп на всё подряд. Штрафы штрафуют чтобы было на что пить офисникам и [censored] с базы. Далее →