Работа водителем: отзывы и зарплаты

Белая зп, обед за счет компании Есть подарки на 23 февраля и 8 марта, но сотрудники тоже скидываются Есть 13-я зп, но не всем и не в полном объеме — все зависит от настроения топов, а не от ваших результатов Далее →

Семейный бизнес с родственниками и знакомыми в штате: зп повышают определенным людям, а для остальных — денег нет и тяжелые времена, хотя у некоторых топов авто с личным водителем за корпоративный счет. Руководителей не выращивают, а нанимают, хотя много кто в компании работает десятилетиями. Чего уж там, у нас со времен Петра принято приглашать проходимцев… Стиль управления а-ля 90-е: выкручивают все в свою сторону, порой могут и вовсе забыть про договоренности; вроде бы все решили — через неделю опять то же самое. Любят «ездить» на людях, экономить на штате и увеличивать круг обязанностей. Могут ставить одни и те же задачи сотрудникам разных отделов, что создает хаос в работе, т.к. ты делаешь то, что делать не должна. Собрания руководства — это какой-то базар: стоит один ор, а конкретики никакой. Есть один пример, [Б.] [И.] — двуличная женщина, постоянно врет и любит стравливать людей: может предложить сотрудникам выполнять часть работы своих коллег/руководителей, чтобы с угрозами уволить последних. Лицемерие со стороны руководства: публично говорят, что мы — семья, а на собраниях об увольнении непокорных. Есть практика принудительно собирать деньги на поздравления топов, причем для каждого озвучивают конкретную сумму, а потом записывают, кто сколько сдал, если... Далее →

нет Далее →

Добрый день! Расскажу квест про трудоустройство в Грузовичкоф на вакансию водителя-курьера на Ларгус. Приехал на заранее оговоренное собеседование на [Ю.]. Сразу дали анкету и обходной лист, сообщив мне, что свободных Ларгусов у них нет и что дня через два они появятся, а пока предложили мне оформиться, чтобы, как появится машина, сразу приступить к работе. Пришел по бегунку в кабинет инструктажа, там уже были двое парней, которые возвращали машины. Мне какой-то тип в очках подсунул кучу бумаг, которые надо было заполнить и расписаться в них. В этой куче оказался договор аренды, акт приема-передачи, всякие дополнения и инструкции. Никаких печатей и реквизитов Грузовичкоф в договорах и остальных бумагах не было, поля были пустыми, все бумаги только в одном экземпляре, которые я должен был подписать и отдать типу в очках. Когда я ознакомился с этой писаниной, у меня уже окончательно пропало желание здесь работать, т.к. понял, что меня уже изначально до трудоустройства обманывают и вводят в заблуждение. Кратко в договоре указано, что ты им за все должен, например, про штрафы: если превысил скорость, то кроме штрафа от ГИБДД платишь минимум 500р этой конторе, в зависимости от тяжести нарушения. Также в договоре указано, что... Далее →

Если ты [censored] стукач, лицемер, [censored] отработаешь хорошо. Далее →

Выживают русских, начальство — конченые лицемеры. Сезон 23 — это ад. Специально выживают русских. Хотят сделать чёрную артель. Кормят одной тушёнкой, причём просроченной 40 тонн. Димочка сказочник постарался. Не одного яблочка за сезон. Зачем вы? Скот. Отношение к людям как к быдлу. Оценки ставят сборище гадов. Ну, а Димочка в конторе щиплет себе в карман в офисе. Потеряете зря время. Русских кидают. [censored] возносят. Далее →

Нет Далее →

Чёрная зарплата, которую выплачивают непонятно как. Люди за 2 месяца работы на вахте на нижнеприобском месторождении получают 40 т вместо обещанных 160 т. Далее →

Нет Далее →

Кидают на деньги водителей, логистов, заказчиков. Переклеивают сроки годности на наклейках, на складе антисанитария, водители, грузчики без медкнижек. Директор А. — оборзевшее нечто, уже доведший пару фирм до банкротства. Надеюсь, что жизнь его научит, что не надо так поступать с людьми. Будем писать коллективную жалобу во все инстанции, суд, правоохранительные органы. Предлагаю «кинутым» сотрудникам объединиться и получить выплаты через суд, суды сейчас на стороне работников. Далее →

Берут всех Далее →

Фирма принадлежит гражданину Литвы R. S. офис только в Вильнюсе. Зарплата от 50 евро в сутки. Сразу вычитают 700 евро на всякий случай — про эти деньги можете сразу забыть. Никаких гостиниц, все в машине. Раз в 8 недель машина не возвращается в страну приписки, поэтому вы всегда можете попасть на штрафы. На два месяца вам заплатят 500 евро на еду. (3 евро душ, дальше считайте сами). Иногда заставят возить нерастаможенные товары, переписывать накладные. Ежегодного оплачиваемого отпуска нет, больничных нет — это Ваши проблемы. Ваше старание не поможет, после смены хозяин посчитает зарплату и высчитает все, что захочет. Я за 6 месяцев предупредил, что буду увольняться, меня сразу уволил без расчета, сказав, что нет денег — логистика Walter якобы не рассчиталась. От водителей знаю, что за последнюю каденцию не заплатить — святое дело. А с виду порядочный литовский бизнесмен — не связывайтесь, потеряете время и деньги. Далее →

Полное [censored] Далее →

Всё полностью, программисты %удалено% сделали программу, что работать невозможно, хотят эти ублюдки, чтобы [censored] лизали пассажирам. Никогда не идите в эту парашу работать, параша мобил к водителям относится как к скотам, пассажиры не вышли — их не блокируют, следующая поездка ещё дешевле идёт, не выходят по безналу, деньги с них не списывают, у техподдержки спрашиваю — они даже толком ответить не могут. Далее →

Уже ни каких Далее →

Это просто уже ни в какие рамки не лезет! Мало того, что водители бедные за рулём по 18−19 часов, потому что, видите ли, у них кого-то там не хватает, так ещё и ставят смены, дав поспать человеку три часа. Не хотите таскать по 15 тонн один? Ищите себе грузчиков, говорят они! Это что вообще такое??? Сели, называется, наши в кресла! Не дай бог что-нибудь произойдёт с кем-нибудь, а им всё равно! Головы включаться, видимо, когда по судам ходить начнут! Обещают при приёме на работу одно, а по факту другое, ещё и врут постоянно! Отвратительно просто! Далее →

Нету от слова совсем Далее →

Работая в этой компании, вы узнаете, кого остаться должен этой компании. Началось у меня всё с заказа в Питер, который вышел в минус, и мне остался должен компании. Логист, который был на смене, сказал, что найдёт заказ до дома, но никто не нашёл за 12 ч заказа с Питера в Москву. После чего поехал за свой счёт. По приезду в офис начальник колонны сказал, что это мои проблемы, и я был должен 12 т. На этом всё не закончилось; начал я госить и меньше чем за неделю мне налетело штрафов по 300 р (за обманул компанию) на 6.900. Писал Начальнику колонны, он меня игнорировал. Никому не советую эту компанию: машины вот реально все вы**аны. Всем на тебя всё равно. Машиной нельзя пользоваться в своих целях, хотя заключаешь договор аренды. Работал на ларгусах также. Там вообще работы нету. Далее →

Нет Далее →

Добрый день! Отработав в такси на Рублевке почти 2 года, поделюсь опытом работы водителем в этой компании. Контора занимается перевозкой пассажиров, которые проживают в основном на Рублево-Успенском шоссе и рядом, имеется своя диспетчерская и мобильное приложение, по которому вам будут поступать заказы. Машины: Киа Рио, Сид, Оптима. При устройстве от вас потребуют: паспорт, медсправку и права. Оформление происходит по договору аренды, приложения к нему, акт приема-передачи автомобиля + ещё договор возмездного оказания услуг по перевозке пассажиров и груза, подписываете инструкцию по ТБ, должностную инструкцию, т.е. всё почти как при устройстве на работу официально и по закону. Но на деле происходит всё наоборот. После подписания вами всех бумаг у вас их забирают и не оставляют вам ни второго экземпляра этих бумаг, вообще ничего на руки не отдают, а на резонный вопрос руководству они моргают фарами и спрашивают вас «а зачем это вам?» Так происходит с каждым, кто устраивается поработать здесь. Правовые последствия и разрешения каких-либо ситуаций для вас выйдут не в вашу пользу в любом случае, сами знаете, без бумажки ты ничто, поэтому в основном все риски и проблемы, если будут, то лягут на вас. Графики работы разные. Смена начинается в 7... Далее →