Работа водителем: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 36 900 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (7562)
-
✓ ПреимуществаБыли, теперь нет. Далее →✗ НедостаткиКогда закончатся ужасные маршруты? Когда прекратится издевательство над водителями? Сколько можно во всем делать виноватыми водителей? Как долго будет подобного рода общение? Мы пришли сюда работать, а не в рабство к сотрудникам отдела доставки. Услышите нас уже наконец. Почему кто-то работает каждый день, а кто-то выходной по 8 дней в месяц? На что нам кормить семьи? При М. такого не было. Было равноправие, а сейчас начинается что-то с чем-то. Про [В.] вообще молчу, корону надел так плотно, что даже подходить, что-то ему говорить, нет смысла. Просим вас, пожалуйста, вмешаться в этот вопрос. Пока не растеряли половину водителей.. Далее →
-
✓ ПреимуществаУжаснее условий не встречал Далее →✗ НедостаткиНи одно обещание не было исполнено. Начиная с доставки до места работы (добирался за свой счёт). Обещали официальное трудоустройство. Отработал полгода — так и не устроили. Ни разу не получил зарплату в полном объёме. Сначала был на испытательном сроке, потом не выполнял план. К слову, никто из вахты не мог выполнить план, так как элементарно нет условий!. Далее →
-
✓ Преимуществаприемуществ нет зарабатывать ничего не дают, себе рисуют козырей, ещё со скалок так называемых (([censored]) это те кто по договору))зарплаты пилят по офисам сидя…контора яндекс, администрации в каждом городе десятки таксопарков одни [censored] для тех кто найму на своих авто ценник на извоз [censored] если попал в дтп или заморочился с клиентом помощи не какой, навигация!…детский тетрис умнее будет и приятней наблюдать в нём хоть результат виден, а эти бакланы из таксомотора сделали работу за [censored] мерзкие… ЛЮДИ удалите ЭТОТ агрегатор ИЗ СВОИХ устройств НЕ кормите СВОИМ старанием временем знаниями ДЕЛА ВСЮ ЭТУ мерзость офисную ПУСТЬ САМИ дрочатся… Далее →✗ НедостаткиОт начала до конца сплошные -------Яндекс [censored]. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиВсем привет, не рекомендую работать в Литоне. Начнём с управляющей, зовут [Н.], на голову больная. Отравляет работать на другой куст. За мной приедет водитель, довозит на магистралой и высаживает на дороге. Время 2 часа ночи. Проснулись медведи 3 часа, я только добрался до 105 куста. В 5 утра на работу начинаю писать, возмущаться по этому поводу, что получаю оскорбления в свою сторону. Потом управляющая приезжает на куст и начинает заниматься рукоприкладством, а это — душить. На что она мне ответила: «ищи сефитикат на бессмертие». Каким-то образом я оказался уволен с 20 мая, хотя находился на объекте до 20 июня. Постоянные недостачи до 180 тысяч рублей, замену вовремя не привозят. Санпин вообще там отдыхает, кормят замороженными продуктами, товарное соседство не соблюдается, маркировка на всех продуктах отсутствует, вонь стоит нереальная. Когда собралась ехать, литовское начальство начало шевелиться, сразу привезли, чего не хватало. Замгенерального директора вообще хотели избить. То есть управляющая с Ковыкты звонила поварам, бригадиром подговорила поговорить с мужиками из Газпрома, чтобы его избили. Искала куст самый ужасный, чтобы его туда засунуть и не вывозить за то, что он делал ей замечание по её работе. Далее →
-
-
✓ Преимуществадостоинств нет вообще Далее →✗ НедостаткиРуководитель [З.] [Р.] создал целую систему по обману и обворовыванию водителей (обещанное повышение тарифов превратил в «громкий пшик»), на просьбу разъяснить отвечает в хамской агрессивной форме, уходит от ответов под видом отсутствия качественного сервиса. Руководство ВЕЗУ, разберитесь. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаОтносительно не плохие машины Далее →✗ НедостаткиРаботал на Рено в этой шараге, ходишь с перегрузами, возишь по 35 т груза, кирпич по стройкам. За резину высчитывают, сами понимаете, с таким весом кататься по плитам на стройке, резину порвать — это вопрос времени. Последнюю зарплату вряд ли получите. На вольвах тоскают металл по 60−80 тонн. Шеф с капец какими тараканами в голове, хотя на первый взгляд и не скажешь. Ах да, и про корчи Скания совсем забыл: поньки 340 коней, тоскают камень по 45 тонн в гору на 1 передаче не всегда поднимаются. Категорически НЕ советую ЭТУ шарагу. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиПриходил устраиваться по вакансии «контролёр отгрузки алкогольной продукции». Менеджер отдела кадров говорит про работу совершенно не то, чем на самом деле приходилось заниматься. Обещали работу проверяющего, проверку качества сборки товара, работу с водителем, работу с накладными, суть работы заключалась в том, чтобы водитель уехал в рейс полностью укомплектованным, не оставил и не забрал ничего лишнего. Но уже на второй день стало ясно, что эти обязанности — это только процентов 10% от всей работы, что там будут на вас вешать. На этом складе нет такой должности как грузчик, грузчиками там являются все работники, о чем никто не говорил заранее. То есть приезжает на территорию машина с каким-то грузом, вообще не связанным с вами, всех сотрудников отрывают от работы и приказывают идти разгружать. Всё идут, все зашуганные, возражать нельзя, как мне сказали, уволят без зп или выпишут на вас разбитые бутылки. Также там есть пыльный грязный архив мукулатуры, в который отправляют на погрузочные работы таскать ящики с бумагой. У них раз в неделю открывается новый магазин, где огромная гора товара, помимо проверки вы обязаны ещё и сами все эти сотни коробок сложить друг... Далее →
-
✓ ПреимуществаСтабильная белая зарплата Далее →✗ НедостаткиРуководству, как и во всех госкомпаниях, нужна не работа, а чтобы «уважали». Причем доходит до того, что премии лишают, потому что не назвал руководителя по имени отчеству. Все, что касается госзадач, это все по стойке смирно. Субботники, прививки, постоянный сбор каких-то заявлений и персональных данных для отправки в какой-либо комитет. А главное, нет карьерного роста, причем причина в том, что рабочий, водитель или слесарь получает больше мастера в 2−3 раза. На должность руководителей приходят со стороны, потому что рост с понижением зарплаты никому не нужен. Далее →
-
Ни кому не рекомендую данную компанию. Обещают все красиво, а в итоге кидают на деньги. Выгоняют без копейки денег, пришлось занимать на билет. Далее →
-
✓ ПреимуществаНаучат чуять неладное! Далее →✗ НедостаткиОтвратительная компания! Они же давно мною забытые ООО «Трансгарантгрупп», переименовались, не первый раз, похоже, нагло обманывают водителей. Работу дают, не вынимая, а как заходит разговор об оплате — тишина! Утверждают, что оплата раз в неделю: что есть, в четверг отработал, в следующую пятницу оплата, всё нормально, так хорошо! Только не в этой компании! Логист говорит одно, какая-то конченная М., утверждает другое. Стал расспрашивать про оплату — бросила трубку! Берегитесь этой шарашкиной конторы! Далее →
-
✓ ПреимуществаЗП каждую неделю. Далее →✗ НедостаткиХудшая компания, в которой когда-либо работал, на базе Планерная, но и думаю, на остальных так же. К водителям относятся как к расходному материалу, мол, не нравится — не работай, а у клиентов [censored] аж блестит. После введения новой системы оплаты доходы водителей сильно упали, с учетом того, что постоянно перегружаешь машину, а расходы только растут. Работать на своём авто просто нет смысла — за вычетом расходов будешь иметь, что и любой другой водитель, работающий на автомобиле организации… График не нормированный. Ровный, если стоит смена до 17:00, то в 16:59 можешь получить рейс и вернуться только в 21:00 или ещё позже… «Логисты», хоть их и нельзя так назвать, это просто диспетчеры, крайне некомпетентны, как в плане загрузки товара, так и в плане самой доставки. Не имеют даже малейшего представления о режиме труда и отдыха водителя. В этой шарашкиной конторе главное — доставлять товар, а как это будет делать водитель, их мало интересует. Видимо, руководство компании не особо понимает, что без доставки и подъёма она никому не нужна, и такими темпами там никто работать не будет. Крайне не советую работать с данной организацией.. Далее →
-
[censored] контора! Устроился в декабре 2021 года, работал как проклятый, а ничего не заработал. Баланс каким-то чудесным образом каждый день уходил в минус по 3−4 тысячи. Якобы оплачивают ваши штрафы, а по факту могут приписывать вам вообще не ваши штрафы. За один и тот же штраф могут 5−6 раз списывать деньги. Никогда этого П. не найдешь, когда доходит дело до з.п., его надо постоянно суетиться и искать, и то сколько у тебя на балансе, столько ты не получишь. Постоянно сумма будет уходить в минус, а когда поймешь, что контора конченная [censored], они через 2−3 месяца позвонят и предложат якобы подзаработать, а на балансе будет -14 500 за якобы штрафы, которые они оплатили, хотя на тот момент я там не работал. В общем, ситуация с конторой очень хреновая, специально на водителей пишут плохие отзывы, чтобы те на них как рабы работали!. Подробнее: https://nahjob.top/comment/reply/110 766. Далее →💬2 комментария
-
✓ Преимуществаработа дома Далее →✗ НедостаткиРаботал в техподдержке Яндекс Такси, откликнулся на вакансию, выполнил простейший тест на общие знания ПК и русского языка. Стали звонить, рассказывать о работе, задавать вопросы, и в общей сложности позвонило 3 человека с одинаковыми вопросами. Начало работы состоит из 2-х недель «обучения»: 1-я теория, 2-я практика. Вел нас куратор с опытом работы в Яндексе 6 месяцев. На трудные вопросы либо искал ответы по 5−10 минут, либо сводил диалог к тому, что, ну если отталкиваться от контекста…, короче, лажа полная. Учили работать по базе знаний, в которой нет ответов на определенные ситуации, которые могут возникнуть, и ответ «коуча» был таков: Команда Яндекса большая, это техническая неточность. Короче, если у вас есть куча свободного времени и зарплата вам ни к чему, то пробуйте. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет никаких и не может быть Далее →✗ НедостаткиКонтора с абсолютной фашистской идеологией. Где водитель не человек в принципе. Без чего-либо человеческого. Попирающая законодательство. 1. Тарифы Не поднимались никогда с начала существования в 2012-м году. Поездка длиной 35−40 минут с подачей 10, вполне может стоить 206 рублей. Из которых 30 процентов эти мрази заберут себе. Оставшееся не окупит даже бензин. Про амортизацию и заработок — говорить нечего. Непрозрачно все. Стоимость поездок назначается от балды. Не соответствует даже их гнилым тарифам. У поддержки ответ на все один. Все пересчитали — все правильно. Заказ длиной в полтора часа рассчитывают, как 20 минут. О чем пишут при приеме заказа. Немедленно после этого их же кривой и косой навигатор показывает время в пути 50 минут. В силу кривости этого ворованного поделия — ошибается на полчаса. Итогом поездка 1:30 по цене 20-и минут. Но все, типа, правильно. Отказываться от заказа нельзя. Стоимость и маршрут заранее не видны. Чтобы стал виден маршрут, нужно вылизывать [censored] любому пассажиру. И желательно еще подставлять свою. Делать это надо с нарушением всех норм законодательства. По 15−16 часов в день с одним выходным в месяц. Только в этом случае имеется... Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких Далее →✗ НедостаткиОгромное множество. Непосредственный руководитель в офисе [О.] с расстройством личности, с постоянно изменчивым настроением, похожа на потребителя запрещённых веществ. Постоянное давление на сотрудников, крики и самоуправство. Буквально физически ублажает [Ч.] и получает 110-120к, рядовые сотрудники в офисе получают не более 25, хотя нам и обещали золотые горы. Логистика не стабильна из-за текучки водителей, которые также не получают обещанного, ремонтируют авто сами около офиса в грязи. Склад не организован, и сборка производится до позднего вечера, из-за чего снова страдают операторы. Это не работа, а сплошное унижение сотрудников. Далее →
