Работа курьером: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге

Зп Далее →

Я пеший курьер. Работаю в довольно населенном районе, но заказы приходят очень далеко для пешего курьера. А времени даётся мало. Хотя обещали, что для пешего курьера будут заказы в радиусе 3 км… А по факту приходится просто бежать по 4-5 км. За 15 минут невозможно вовремя успеть забрать посылку. Далее →

Удаленка, платят вовремя Далее →

Огромные штрафы, несносный коллектив Проработала 3, 5 года в кц. Предлагали стать спрвз, но потом находили отговорки. Ушла в аналитический отдел, не ходите туда, не советую. Всё точат зуб друг на друга, только с виду дружные, а так все закладывают друг друга. Сборища крыс в прямом смысле, единственная адекватная начальница. Норм тётка. Штрафы в АО огромные, о которых вам говорят, только когда провинитесь, не говорят, когда спрашивают. 5000 за использование чужого акаунта, уже не говоря, что за то, что застопишь не ту точку, с тебя спишут сумму, которую тт потеряла, а суммы огромные, что в итоге проработаешь бесплатно. Супервайзеры выпендриваются и просят скидываться на свои днюхи, сборища попрошаек. Коллектив желает знать нормальных людей, клиенты, как курьеры, сплошное хамло.. Далее →

Быстрое трудоустройство. Компенсируют медкнижку. 2600 в смену было нормально пока мало заказов. Далее →

Зачем они вообще размещают вакансии «пеший курьер», я не понимаю, когда без велосипеда делать на этой работе НЕ-ЧЕ-ГО. Потому что 30 минут на заказ, от того момента как упал, до того момента как доставили. 10−15 позиций здесь, это край, в таком случае, при том что нужно ещё звонить замены согласовывать, а то и искать их на складе. Это нереально. 10 заказов на одно и то же время с утра, это НЕРЕАЛЬНО. Особенно в магазинах «ВкусВилл», где очень малый срок хранения, и то, что ещё не привезли, но всё равно якобы есть в наличии, и люди заказывают. Зачем сюда набирают пешеходов НЕ-ПО-НЯ-ТНО, потому что когда у тебя велосипед, ты возишь заказы быстрее, а значит больше, тут НЕ-ЧЕ-ГО делать пешеходам, за 30 минут можно только заказ собрать и отнести пешком в пределах одного квартала МАК-СИ-МУМ. Разделите уже тогда сборщиков и курьеров, СберМаркет, ваш «пеший сборщик-универсал» БЕС-ПО-ЛЕ-ЗЕН. Потому что он «ушёл в доставку», и магазин целый час просто пустует, прикрывайте кто с соседних точек. А не идите ли в [censored] а?! Здесь, кстати, не знают слова «стоп», что нужно закрыть приём заказов, если завал, не знают, что людей нужно больше набрать, хотя,... Далее →

Далли… Ну хоть скока-т денег далли, и то спасиббо)) Достаточно было пробыть здесь пару дней, чтобы понять, какое же это дно)) Суть конторы вкратце такова: мелкие интернет-магазины кто не может или не хочет нанимать себе курьеров, ведь курьерскую службу ещё организовать надо, потом за сотрудников ещё налоги государству платить, вот это вот всё, а если у тебя маленький интернет-магазинчик каких-нибудь крафтовых товаров, и немного заказов, то тебе и не нанять курьера даже, если сделать дорогую платную доставку, то заказов меньше будет, а на 10−15 тыщ ну кто пойдёт работать нормальный в здравом уме-то)) Только я не понимаю, а какого лешего с ними работают крупные компании вроде МТС)))) Сами, что ли, не могут доставку организовать, настолько беспомощные, пинзес)))) Из плюсов, реальных плюсов здесь только адекватный (на тот момент) состав логистов (они тут такие же пострадавшие и подневольные, если что), и ещё удобное, в принципе, рабочее приложение. В остальном — это кончита бонита просто. Далее →

Занесло сюда пешим курьером, на словах всё хорошо, заказы есть, зп полностью сдельная. без оклада, но сказали от 40к при 2\2, а так график любой, проезд оплачивается, ну вроде норм. Пешие курьеры здесь работают. в основном, на заказах от МТС, и это уже весело))))) По иронии судьбы, в 2010м году я работал за запуске интернет-магазина МТС, который даже и был здесь же, неподалёку, на Кузнечном переулке. Ну, что могу сказать, браво!))) МТС один из самых дорогих российских брендов, а его розничная «дочка» ЗАО РТК (русская телефонная компания) так и не смогла организовать свою доставку)))))) Просто конченные… Это «дочка» одной из самых дорогих компаний, у которой бабла завались, атас просто… Ну да ладно, речь-то про далли сервис)) Рабочий день пешика начинается следующим образом: Ты приезжаешь на базу на [Л.] получаешь банковский терминал, безлимитный «подорожник» на двое суток, и едешь за тем на базу МТС. важный момент: на работу ты едешь за свои деньги (я на этом не просто так внимание акцентирую!). Затем, ты едешь на станцию метро Проспект Ветеранов, где по адресу Бульвар Новаторов 98 в самом углу обдристанного внутреннего двора и находится та самая база мтс, склад их магазина)))) Просто в [censored] И ни вывесок,... Далее →

- Далее →

- Несоответствие реальных условий работы обещанным. На собеседовании говорят одно, но потом директор (или чёрт знает, кто он там) торговой точки [А.] сообщает, что на самом деле всё не так. - Обещают 153 руб./час, но при этом не говорят, что у тебя спишут из отработанного времени 1.5 часа на якобы обед. По факту ты ешь на ходу за рулём, поскольку заказы постоянно «горят» из-за нехватки сборщиков и огромной зоны доставки, и ты и 10 минут не ждёшь нового маршрута, а сразу по приезду нагружаешь новые заказы. - Обещают (причём лично супервайзер на точке при собеседовании) 120 руб./заказ, начиная с 20-го заказа, но по факту платят 100 руб., и никто не может дать внятного объяснения, почему так, кто это решает и к кому обращаться? - Идиотское распределение заказов курьерам: тебе и остальным могут выдать маршрут из 5−6 заказов с расстоянием между каждым по 10+ км, вместо того, чтобы каждому отдавать заказы примерно в одном направлении. Ну и, разумеется, они уже все будут опаздывать, так что на последний ты приедешь с опозданием 1−1.5 часа. - Бензин вроде компенсируют, но тоже по какой-то... Далее →

Универсал, сборщик — курьер. Можно отправить на такси заказ.зп стабильно выплачивалось. Далее →

12 часов смена, можно не успеть сходить в туалет, сумка для заказов одна на район, в которой никто не возит практически. Заказы бывали огромными, и возили на руле, это дико, особенно в дождь. В начале курьеров было много, заказов не было практически, заказ за заказом. Сейчас не стоит оно того, не считая операторов поддержки, которые тоже по часу вопросы решают. Короче, куча мелкой работы в телефоне и т.д., карточки, чеки, скидки — оно того не стоит. И руководитель М. по блату устроился туда, явно. Человек не супервайзер самозанятых, а начальник капитан, такое отношение недопустимо — тупо пакеты привезти и забыть отдать, это его. А в остальном он незаметен, и штрафы начал вписывать за опоздания, хотя у людей заказов нет. В попу такое отношение: одни балдеют, другие потеют, а про премии — это их вербовка в никуда. Кто-то не даст вам на неё даже надеяться. Далее →

В колл центре хороший офис, все помогают, столы большие, а не маленькие будки. Все условия прозрачные. Далее →

3 недели трудоустройства, вместо трёх дней. Много каких-то обучающих видео о компании, хотя мне обещали, что трудоустройство 3 дня. Собеседовалась я 5 октября, и мне сказали: «в четверг выходи на работу». Я вышла в четверг — и мне сказали, что у тебя сегодня 2 часа адаптации, а затем снова 2 выходных. Потом меня обучал [censored] наставник, который больше промывал мозг, как правильно жить — и поучал. Достаточно скучно встречать таких людей — ведь я не хочу, чтобы мне промывали мозги на работе. Объём информации, которую нужно выучить, — огромен, всё равно всё приходилось дома дополнительно изучать и запоминать. Потом я услышала подстёбки, предъявы, насмешки от этого наставника, и меня это достало. В целом каждый вопрос наставника был в форме предъявы: «что со мной что-то не так, как я буду тогда работать с документами, раз ошибаюсь?» Она была очень нетолерантна к ошибкам и не понимала, что я ошибаюсь столько, сколько мне удобно. Очень долгая сортировка на входе и такое же долгое увольнение. В новой организации курьер забирает документы — и передаёт, чтобы документы приехали в Москву. Также в компании очень огромная и сложная программа записи — и в ней много нюансов, где естественно можно... Далее →

Непосредственно работающая с курьерами [В.] доброжелательна, старается решить вопросы Далее →

Непосредственно работающий с курьерами [И.] — достаточная причина, чтобы там не работать (хамство, самодурство). Проработал месяц (нашёл работу получше), заплатили 36 тысяч, а должны были на 2 с половиной тысячи больше (я тщательно записывал количество доставок каждый день). Разбираться не хотят, чтобы доказать что-либо, нужно копировать себе все накладные по своим доставкам, что при рабочей спешке сделать сложно. Общий недостаток — необходимость и вечером появляться в конторе, но я понимаю, что это не только здесь. Основной недостаток — наличие [И.]. Далее →

С зп не подводили, но условия труда адище Далее →

Отзыв про службу доставки, а не магазин самокатов, но раз эта скотобаза на своей странице все отзывы чистит, то пишут все здесь, напишу и я, чтобы умные люди не теряли время. Знакомство с этой конторой было недолгим. Директор цфз, на котором числился — хабалистая быдлобаба с синдромом вахтера, считающая нормальным орать на сотрудников матом и прочими способами выражать свои комплексы, приходишь вовремя — она обязательно доебется, что ты должен прийти за 5 минут до начала смены (женщина, ты серьезно?! как будто это на что-то влияет), увольнение за отсутствие трепета в глазах и желания ей подлизывать — вообще обычное дело, от всех неудобных отделывается только так. Поэтому, если в жизни кроме доставки ничего не умеете — развивайте актерский талант, смирение, терпение, там вам это пригодится. Если у вас есть хотя бы гражданство рф — идите лучше в баристы, при официальном трудоустройстве будет хоть какая-то защищенность от произвола. Добавлю, что хабалка in chief ставила время как ей вздумается, а в итоге вообще оказалась неспособна понять, что курьеры тоже люди и тоже иногда могут заболевать, потому и не выходить на смену (предупредив, [censored] за 12 часов заранее и потом еще сто раз), что особенно разумно... Далее →

Расположение офиса (центр города), ДМС без стоматологии Далее →

Не тратьте свое время, силы и нервы, в особенности, если есть высшее образование. На собеседовании оговаривается один уровень зарплаты, по факту — получите другую, значительно меньше ранее оговоренной суммы. Три этапа собеседований, но за незначительную заработную плату, помимо административных обязанностей, в обязательном порядке будет включен ряд других вакансий: 1) Личный помощник руководителя филиала в г. Санкт-Петербург. 24 часа в сутки. (Исполнение личных поручений руководителя, которые к работе отношения не имеют, отказаться не сможете, так как любой отказ — будет способствовать увольнению, руководитель вправе позвонить в любое время) 2) Отвечающий за безопасность, в данном офисе — ограниченный вход, будете смотреть в домофон и запускать в офис, только по согласованию с руководителем. 3) Швейцар, всем открывающий дверь; на рабочем месте кнопки открытия двери нет, по любому поводу, бросив все дела, нужно будет бежать к домофону и открывать дверь, предварительно спрашивая: стой, кто идет? 4) Курьер, снабжающим офис продуктами; причем приносить все продукты будете собственными силами (курьерская доставка и такси не предусматривается компанией). 5) Кухонный работник в офисе, собственными силами закупающим продукты и готовящим фуршеты и кофе-брейки. 6) Организатор мероприятий,... Далее →