Работа курьером: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге

Их нет Далее →

После введения слотов в СПб стало полное дно. Опыт на машине: взял слот, за 3 часа ни одного заказа, перемещался по городу, был и на окраинах, и в центре, ничего. Написал в поддержку и потребовал отменить слот без штрафа, отменили. Следующий опыт пеший: взял слот на понедельник 10 часов, в итоге 3 заказа на 950 р. (первый в 15 км от места начала слота с временем на первой точке с 18:00 (слот был начат в 14:00, в центре), созвонился с клиентом и договорился на более ранний забор груза. Дальше было веселее, к 21:00 получаю заказ на пл. Восстания, приезжаю на адрес, а клиент говорит, что доставка там на завтра, т.к. она с утра искала курьера и не нашла, потом меняла на забор в этот же день, а доставку на завтра, но Достависта самостоятельно поменяла на сегодня до 00:00, клиент возмущалась на сервис, говорит, испортились. Ок, пишу в поддержку и требую оплату за ложный вызов, а мне говорят, что они уже учли оплату в слоте (те 950 р. несчастные, которые удалось получить за 7 часов работы), то есть заказа отмененного в итоге еще не было,... Далее →

Сбермаркет летом 2021 это топовая просто «работа» была, вообще огонь. В плановой доставке типа планов всяких [censored] только работали (и работают до сих пор), а быстрая доставка я сразу понял что огонь просто будет, летом в любой доставке мало заказов, а тут ещё тема не раскрученная, короче нам платили 2600 в смену и ещё премию 20 проц за то что мы просто бухали на газоне в парке)))) заказов НЕ БЫЛО иногда вообще за весь день)))) Но 2600 платили))))))) Мы так бухали, что я иногда уже только ночью просыпался потому что холодно и темно стало, и домой ехал)))))) А утрлм всё по новой)))))) И ещё деваха у нас классная работала, и я её чпокал, где вы ещё представите секс в парке или на 20м этаже на балконе, а вам за это платят и зп за месяц 50−70к. Погода офигенная, катаемся на великах, бухаем, офигенно! Ещё можно товары [censored] в магазинах было. И пробивать левак по рабочим картам конторы. Никто не следил что мы там вискарь и кучу сникерса пробили и сожрали всё это прямо за магазом. Но это всё только летом было. Осенью стало заказов много, а зарплаты мало, так как почти все ушли из-за вакцинации и стало нужно работать теперь уже, так началось что... Далее →

Нет больничных и отпусков, нет места для ожидания для курьеров. Такси Ситимобил работало через [censored], да и вообще тут всё работало через [censored], но это было %удалено% %удалено% его в рот, восхитительно, как мы тут бухали целыми днями, и сколько всего [censored], что %удалено%. Летом 2021 это лучшая в мире работа была. Жаль, что теперь это такая печальная [censored] стала.. Далее →

Работал с ооо Лидер Консалт через самозанятость. Очень удобное оформление через сервис Наймикс, вся отчётность оформляется автоматом. Я работал 2−3 месяца. Предоставляли велик, форму и шлем. На цфз есть вода и место для еды. Можно поесть 30 минут если от 8 до 5 часов работаешь. Я работал не более 8 часов, как вечерняя подработка. Если есть возможность и ты хочешь могут поставить смену на весь день (14−16 часов) что жёстко, но многие так делают чтобы больше получать или утреннюю. Денег платят в целом норм (зимой было на 20% больше). Я работал примерно 15−25 часов в неделю и получал примерно 15−20 тр в месяц. Коллектив разный, в основном молодые парни. Норм пацана примут без проблем. Администратор цфз со мной всегда была учтива и корректна, а с теми кто долго работает они в дружеских отношениях. В целом атмосфера взаимопомощи и юмора. Работа в меру сложная. На велике проще чем пешим. Но усталость конечно копится и если работать полные 40 часов и более, надо быть физически подготовленным. Основная сложность не тяжести, которые бывают, но не постоянно, а быстрый ритм. Хотя когда поднатореешь находишь время отдохнуть между заказами и начинаешь лучше ориентироваться на местности (проще и быстрее работать). Ушёл потому что нашёл стационарную работу. Далее →

Велики постоянно сломаны. Когда я уходил, эту проблему почти решили, были веломастера, и редко когда ты приходил, а целого велика нет. Но раньше часто приходилось приходить, и то не работает ни один тормоз, то педали нет или каретка шатается (самое частое), и скоро всё развалится. Я написал, что коллектив норм, но если вы изнежены или сложно вписываетесь в стандартные компании, которые были, например, в школе, то может не понравиться. Тут будет мало людей, чтобы поспорить о Данте или политике. Иногда случаются конфликты между курьерами. Есть много эмигрантов, если вам это не нравится, не идите сюда. С другой стороны, если вы сами не русский, добро пожаловать, никто вас не будет дискриминировать, по ощущениям.. Далее →

Вообще никаких Далее →

Уважаемые соискатели, если вы хотите доп. заработка, послушайте мой совет) Есть посредники, которые находятся на Бакунина 5 При трудоустройстве задавал общепринятые вопросы (цена за заказ, совмещение с основной работой и т.д.) Агентом было сказано: цена за заказ 156, в итоге спустя неделю я узнаю, что заказ 126 р Склады находятся как на юге, так и на севере города График выбрал 2/2 по 8 часов, следовательно, такого не было, работали с 11 до 00 Пробеги в Горелово сумасшедшие, дали 10 заказов по 126 в Пушкин, дак и еще пригород, приезжаешь на базу на повторную загрузку, опааа на спидометре 120 км А ты только съездил на 1 рейс, который по длительности занимает от 2−3 часов Вы посчитайте сами 126 заказ (- бенз, — ароматизация, в итоге заказ вам обойдется в 60 рублей При увольнении столкнулся с такой проблемой: выдвинули условие работы на другом складе, так как нехватка курьеров, хотя изначально мной выбран другой склад Не выход на смену, минус вся зп за неделю Агенты сидят на [censored] ровно и гребут деньги с обычных работяг Кстати, Озон платит по 160 р, приезжаете на любой склад Озон Экспресс... Далее →

Их нет. Максимум знакомство с новыми людьми. Далее →

Хотелось бы оставить жалобу на супервайзера и наставников на точке METRO Комендантский. Супервайзер [П.] [Т.] ведёт себя непрофессионально. Когда было сокращение сборщиков на точке, им просто не проставляли смены, никак это не объясняя. В течение рабочего дня [Т.] постоянно отсутствует на рабочем месте, найти её можно либо в кафе, мило общающейся с курьерами, либо на парковке так же с курьерами. В рабочее время она то играет с ними в пистолетики, то просто сидит в машинах. Большинство вопросов как супервайзер она не решает, потому что даже не понимает, как работает сборка‍ и постоянно перекладывает обязанности то на старших, то на наставников. Так же в рабочее время было замечено, как [Т.] вместе с наставниками выпивали алкоголь на складе. Наставники так же в течение дня сидят за столом: то смотрят мультики, то листают ленту Инстаграма, то ТикТока, то двух наставников одновременно нет на точке, а ещё им позволено уходить, когда они хотят. Они же дружат с [Т.]. Все вопросы решали раньше старшие смены, которые работали раньше. Нынешние старшие вообще не понимают смысла работы. Далее →

Быстрая проверка анкеты Далее →

Решил я тут немного подрабатывать и решил это делать именно курьером. Достависта, потому что самый высокий балл среди приложений в Гугле (что там с остальными — страшно представить тогда) Начнем с того, что если хочется понять, как приложение работает и как там все устроено, то придется предоставить все свои данные. И фотки паспорта, и свое фото. Все. Только после этого вас запустят в приложение. Но не чушь ли? Ну это ладно, если бы действительно было что-то стоящее, то почему и нет Зайдя в приложение, я понял, что там просто нет возможности выполнять 1−2 заказа (которые ты сам выберешь) в любой день или вообще сколько захочешь. Там есть только временные слоты. От 4 до 12 часов. В Москве, вроде бы, функция выбирать заказы отдельно еще осталась, но я уверен, это не надолго. То есть если вы завтра планируете поработать, то выбираете, сколько часов и какой интервал. И если вы выбрали, к примеру, 6 часов, то вы обязаны будете отработать эти 6 часов завтра или штраф. То есть самая идея и удобство изначальных таких курьерских подработок (свободный, гибкий график. Хоть 1 посылку в неделю) полностью теряется, вы становитесь самым настоящим наемным работником. Пусть... Далее →

Нет Далее →

Не было никакой обратной связи после тестового задания, хотя менеджер оговорил срок. Более того, когда я написал сам, мое сообщение даже не было прочитано. Не тратьте свое время на этот колхоз. HR-менеджер во время собеседования по видеозвонку встречал курьера к себе домой, и я наблюдал весь этот процесс, это жесть. Далее →

Преимущества? Ну для заказчиков наверно одни сплошные преимущества..знали бы они обратную сторону.. Далее →

Работала в этой компании в 2018, и наслаждалась системой: берёшь себе заказ, доставляешь, по пути можно ещё захватить копейки, но зато ни от кого и ни от чего не зависишь) Прошло 4 года, и решила я, интереса ради, попробовать новшество в виде слотов. Обещали 6 рублей за минуту, заказы распределённые системой и прочие радости. Не может же апгрейд быть даунгрейдом, — думала я.. Взяла слот на 4 часа, с 19 до 23, первый заказ приходит минут через 10. Доставила, уложившись в чуть больше часа. (Кстати, чтобы уложиться во время, выставляемом системой, нужно перемещаться со скоростью света, но это я умею, так что почти и не задержалась. Быстрее доставишь — больше сделаешь, — думала я.. Ахах). Итак, доставила я первый заказ, жду.. Жду 10 минут, жду 20. А если заказ не появляется в течение 30 минут, надо перемещаться ближе к центру, советует бот. Что я и сделала. Приезжаю в самый что ни на есть центр. Жду. Нифига. Решила двигаться, чтобы больше шансов было. Прошла 3 остановки метро, самые центральные, это всё заняло у меня около часа. И ничего! НИ одного заказа ЗА ЭТО время! Глаза отказывались в это верить, — ведь... Далее →

Нет Далее →

Хамское отношение некоторых сотрудников, серая зп (часть выдают как в 90 е, на руки), сплошные нарушения ТК, переработки в режиме ты обязан, лучше, если будешь работать без обеда. Повысили зп отделу, мне не повышали несколько месяцев (при увольнении суют на подпись о повышении зп задним числом). Будете работать и курьером, и грузчиком, и экспедитором за одну зп, полностью неадекватный логист и некоторые менеджеры. Далее →

- относительно гибкий график  — стабильная еженедельная зарплата  — удобная локация  — работа в целом нравилась, в коллективе были вполне адекватные молодые и не очень пацаны/мужики  — удобная форма  — выдают транспорт  — возможность бесплатно и вкусно поесть Далее →

- условия работы зависят от склада и от начальства в целом, есть отдельная категория лиц, такие как незамужние девушки за 30, а это ну такое себе  — принуждают наводить уборку, но лично я от уборки гасился, ибо это не было прописано в договоре и прошлым гнуть линию, что мол это не моя работа  — могут урезать или добавить часы без твоего ведома, от чего приходится по этому поводу капать на мозги директору. Хочу свой удобный график и это не обсуждается!  — форма влагонепроницаемая и ветронепродуваемая, но стоит чуть вспотеть и она начинает вонять, т.к. качество одежды всё равно оставляет желать лучшего  — велики ушатываются быстро и это логично. Любой велик придёт в негодность, если катать на нём по 16 часов в сутки. От чего приходится компосировать голову начальству, иначе приходится ездить на разваленом катафалке Далее →