СберМаркет: Проблемы с оплатой и условиями труда
Я работал на эту шарагу год назад. Проработал около 3 месяцев. Все было в целом отлично. Я работал курьером универсалом. Наша ставка за 12 часовую смену была 2600. Нам оплачивали отдельно налог 2% как самозанятым и были премии по итогам месяца. Все было в целом хорошо за исключением одной мрази по имении [Ю.] [К.] При который некоторые сотрудники бухали прямо на сменах, уходили со мне домой и засыпали на 8 часов пока мы надрывались на заказах. С теми кто реально работал и с кем у нее не складывались отношения она увольняла задним числом по надуманной причине. Письма с жалобами на данную гниль руководству в письменной форме были проигнорированы.
Недостатки:Как только спустя год я узнал, что она ушла из компании, я захотел устроиться снова и подзаработать на лето. Но когда я узнал, до какого дна скатился Инстамарт Сервис, который прячется под логотипом Сбера, я был просто поражен. Гарантированную плату 2600 за 12 часов отменили. Сначала они ввели 85 рублей за 1 км, потом понизили до 55, 10 рублей за заказ веса, 8 рублей за собранную позицию. Они отменили лимит по весу для пешего курьера и увеличили в 2.5 раза радиус доставки до 5 км. Раньше все, что тяжелее 20 кг и дальше 2 км, мы отправляли на такси за счет компании. Теперь такси НЕТ вообще. Мне в офисе сказали прямым текстом: «Может упасть заказ и на 40, и на 50 кг, который нужно вести 5 км. Е6ись как хочешь, но доставить ты его должен за 55 минут, иначе штраф». После изменения правил большинство нормальных людей от них по уходили. Теперь у них работает по 1 курьеру на район из 4−5 магазинов. На такой район меня хотели назначить. У них в офисе сидит представитель [Т.], который в принудительном порядке оформляет на вас бизнес-карту, (которой вы будете оплачивать заказы), фотографируя вас на телефон. Без оформления данной карты трудоустройство невозможно. Но апофеозом дна, в который скатилась шарага под названием Сбермаркет (Инстамарт сервис), стало то, что уже после трудоустройства я узнал, что налог в 2% как самозанятый я должен оплачивать из своего собственного кармана. Про это в офисе при оформлении тактично умолчали. Когда я спросил у супервайзера: «Зачем мне оформляться самозанятым, если вы не будете платить за меня налог?», ответ последовал следующий: «А как тогда мы будем платить тебе зарплату ?»
Подводя итог:
1. Лимит по весу для заказов не ограничен. Вы можете на своем горбу вести и 60 кг. Если тяжело, оформляйте такси за свой счет.
2. Учитывая, что радиус доставки 5 км, а зарплата сдельная, то весь смысл работы на данную гнилую шарагу моментально теряется. Ибо вы сорвете себе спину и ничего не заработаете.
3. Отменили такси.
4. Добровольно-принудительное оформление карты Тинькова с фотографированием вашего лица.
5. Мизерная система расчета. Ниже, чем в Яндекс Еде.
6. Оплата 2% налога как самозанятый за свой счет.
7. Договор ГПХ без каких-либо прав и компенсаций. Могут не выплатить тех копеек, что вы заработаете, и уволить в любой момент без объяснения причин.
Если вы прочитали этот отзыв, не в коем случае не идите устраиваться в эту гниль под названием Сбермаркет. Вы уйдете через 2−3 дня. При этом все ваши паспортные данные будут переданы всем, кому не лень, и ждите бомбардировку спамом на следующий день..
👉 Работа в КУПЕР в Санкт-Петербурге (97 отзывов) →
- ❓ Стоит ли работать в КУПЕР курьером? →
- 🏠 Самозанятый: отзывы о работе в Санкт-Петербурге (211 отзыва) →
- 🚚 Отзывы о работе курьером в Санкт-Петербурге (680 отзывов) →
- 🌆 Работа в Санкт-Петербурге (35780 отзывов) →
Комментарии (1)
-
Неплохая компания, может, и есть свои определённые минусы, я стараюсь не обращать внимания, так как в целом всё устраивает. Пришёл работать водителем-курьером в прошлом году. Что устраивает: гибкий график, я сразу с супервайзером чётко определил дни и часы работы, по такому графику и выхожу. Заказов на смене хватает, езжу постоянно. Логистическое распределение адекватное, не так, что мчишься с одного района в противоположный. Если сборщики внимательно собирают заказ, то проблем нет, клиенты довольны и благодарят. Пока что не планирую уходить или искать что-то другое, на сегодняшний день всё ок. Далее →
-
✓ ПреимуществаРядом с домом, еженедельные выплаты Далее →✗ НедостаткиПрисоединяюсь к отзыву, работаю в данной компании в СПБ. Условия ужасные, раздевалка общая, не переодеться, т.к. там постоянно кто-то сидит, шкафчики открытые, т.е. ценные вещи не оставить или уже кто-то их забил и повесил замок. Отношение — постоянное недовольство. Работая по 6 часов без перерыва и перекуса, ты зарабатываешь копейки, а если выходишь вечером на час, а 3 (после работы), то можешь либо просидеть без заказов, либо заработать 80 р! Недавно был звонок от менеджера, которая контролирует супервайзеров и точки. Человек звонит и не знает элементарные правила общения, хотя о чем это я, перед звонком человек не удосужилась посмотреть, кому она звонит, сколько человек работает, как я собираю, сколько работаю. Вы работаете медленно! Я: «В смысле медленно?» Заказ, который подразумевает сборку на час с лишним, я собираю за 30 минут, что у меня не было ни одного возврата и негативного отзыва, что я долго разношу собранный заказ, а то, что в зале при сборке всегда нет того, что заказывает клиент, и что приходится ходить по холодильникам и искать нужные позиции, а где они лежат, порой не знают и сами работники этого магазина, т.к. партия пришедшая новая, всё в коробках —... Далее →
Севилла
06.09.2022 19:35
Полностью согласна. Вижу, что руководство ничего не продумало для нормализации режима работы и безопасности сотрудников -курьеров. А от них все зависит: выбор и покупка товара в магазинах, сохранность доставки этих товаров, которые могут весить несколько десятков килограмм. Можно проработать 6 часов и получить только 1 заказ на малую сумму в далёкий район. Действительно более 8 км может быть расстояние. Супервайзер не сразу отвечает на просьбу о помощи. И ещё есть проблемы с технической поддержкой. Считаю, что любой ошибочно оплаченный товар можно вернуть на кассе. Но! При ошибке на самообслуживании якобы вернуть товар нельзя. Это очень странно.
Техническая поддержка должна это изменить! И супервайзеры должны поставить такой вопрос на повестке дня, так как отвечают за безопасность, удовлетворение от работы и эффективность работы своих подчиненных курьеров.