Работа курьером: отзывы и зарплаты

HR хотела планировать собеседование, которое она так и не запланировала, просто через неделю прислала безликий отказ. В ответ на звонок и вопросы о причинах отказа HR всеми силами снимала с себя ответственность «я больше не веду этот процесс» и «я не могу говорить», и в конце просто бросила трубку, несмотря на то, что никаких грубостей с моей стороны не было, просто вопросы. Вакансия была отнюдь не курьерская, поэтому делайте выводы, как там относятся к людям в принципе. Далее →

Проработал в компании этой достаточно, чтобы многое понять. Не очень давно уволился. Скажу сразу главное: все, что вам скажут на собеседовании, это чистая ложь! И начнем по порядку: во-первых, график вам скажут с 8 до 20:00, на самом деле вы должны приехать максимум в 7 30, и уедете со склада где-то в 22:00. Да, бывает и раньше, но часто бывает, что и позже. Конечно, вы не обязаны верить отзыву, поэтому скажу так, приезжайте в офис часам к 10 вечера и увидите САМИ, что почти все еще там, и последний уедет часов в 12, может и позже! Самая основная проблема — это тупое распределение интервалов… ты с утра за три часа должен развести от 15 до 20 заказов, считайте теперь с дорогой и примеркой, сколько это времени) Конечно, ты не успеешь, за что будут тебя ругать. Дальше более-менее до 6 норм развозишь, можешь закончить даже раньше, и самое главное — вечерники! Будет от 5 до 10 или больше заказов вечерних, с 6 до 9 вечера! И говорю сразу, многие работают и приезжают не к 6... Далее →

Для студента нормально. Работал в период основной волны пандемии, по оплате скажу сразу, она достойная, сначала было 80 рублей в час + 45 рублей заказ, потом поменялось на 100 рублей за заказ, без почасовой, и это при том, что ты работаешь в определенном районе. Курьеров постоянно не хватает, так как люди просто не терпят отношения управляющей, которая ни курьеров, ни своих же поваров за людей не считает, и разбрасывается словами как ей угодно, а попробуй что-то сказать — срежет часы, либо придумает причину, чтобы докопаться. — Курьеры сами пакуют заказ, когда только начинаешь работать, это осложняет тебе жизнь. — На доставку отведен 1 час, и если ты опоздал, не важно по какой причине, будь то проблема на кухне, запара в час-пик — виноват курьер. Если доставка больше 1 часа — положен сертификат на пиццу, в месяц у кухни их определенное количество, и если количество их иссекает, то управляющая лишается премии в половину своей зарплаты. — К работе курьеров добавляется полная уборка курьерской, также собирать упаковки для пицц, мойка полов в курьерской + раздевалке + туалете, а также мойка самого туалета, замена мусорных пакетов в мусорках, вывоз мусора на помойку, уборка внешней территории от снега/листьев/мусора. Обосновывают... Далее →

Начну с того, что пошла работать в метро в 19 лет с радужными перспективами. Начинала с малого, работала кассиром, и, в принципе, все устраивало. Я пошла по карьерной лестнице: сначала старший кассир, потом бригадир. Естественно, метрополитен тоже не стоял на месте, менялось все. И сотрудники касс из обычных кассиров постепенно превратились в рабов, не имеющих своих прав и свободы слова. Условия труда рабские: наличие туалета на вестибюле, на котором ты работаешь, — это чуть ли не праздник в душе, помещения всегда грязные, воздух тяжелый, вода из крана техническая, в кассах очень шумно из-за проезжающих поездов, сервера стоят чуть ли не за спинами сотрудников. Ко всему прочему, убрали категорию вредности. Техника работает на грани фантастики, канцелярией закупаешься самостоятельно, принтеры заправляешь самостоятельно. Кресла и столы из некачественных материалов, в следствии чего ломаются моментально, а если починить нет возможности, то работать приходится как на свалке. На некоторых станциях не работают микроволновки или чайники, и, по-видимому, данную проблему никто не хочет решать. Фантастические сроки на ношение фирменной одежды, которая также сделана некачественно и выдается не в положенные сроки, а намного позже. Лишение премии уже стало нормой, одни тайные покупатели чего стоили. При наличии большого пассажирского потока ты обязан... Далее →

за целый день работы с 6 до 20 на собственном автомобиле 1000 руб чистыми, это если не будет штрафов, а они бывают, и всегда Д. рассматривает ситуацию не в вашу пользу. И того может остаться за целый день работы на собственном авто и пробегом в 300 км 600 руб. Далее →

-Обещают при трудоустройстве много, по факту половина.  — Бывают пробеги на своём авто за 200 км, не оплачивают, ссылаются на то, что Яндекс посчитал меньший пробег.  — Соцпакета вообще никакого  — Очень большие штрафы. Поломался во время смены (6000 руб). Любые опоздания штрафуются. Опять же все валят на Яндекс.  — Задержки по зарплате больше месяца…  — Тем, кто увольняется, последнюю ЗП не платят, будьте бдительны!  — Структура в компании непонятна, есть офис в СПб, по факту доки оформили и забрали в Москву. Менеджер, который Вас будет курировать в СПб, находится в Ростове… В случае чего концов не найти!  — Поставляют курьеров Яндекс Маркету. Если чего-то не могут объяснить, валят всё на Яндекс. Когда задаёшь вопрос менеджеру Яндекса, он переводит стрелки на СВ-Л.  — Перед Новым годом не выплатили премиальные за переработку! НЕ рекомендую для сотрудничества эту компанию! Далее →

Компания находится в г. Днепр, искали менеджера по продажам в Харькове. Собеседования, как мне казалось, должно было быть в Зуме или Скайпе, но, как ни странно, лица работодателя [С.] я так и не увидела, хотя в конце декабря он был проездом в Харькове (по его словам), и я предлагала увидеться и перед началом маршрутов все оговорить, но он отказался. Зарплату гарантировали неплохую, 15 тыс. грн. первые 2 месяца испытательного срока, как бы оплата насчитывалась, далее мне так и не сообщили. Обучение по телефону началось в последней неделе декабря по час-полтора в день по всей продукции. Около 5 января ко мне приехали прайсы и указание, какой номер давать (приобрести новый было нельзя), хотя номер ко мне пришел после недели работы, и все это время я давала потенциальным клиентам неактивный, как выяснилось, номер. Каждый день работодатель со мной созванивался и давал рекомендации, указания, можно сказать, вел… За 3 рабочих недели января, несмотря на морозы до -20, я начала заводить клиентов и делать заказы, у некоторых они были вторые, договаривалась о встречах, и все шло весьма неплохо, пока… Не пришло время зарплаты за первый месяц. Обещано было в конце месяца, но далее [С.]... Далее →

Работал на новом производстве Москва, Булатниковская д.2 к.2. Был дружный коллектив, успевали делать все заказы, даже перерабатывали часы, но никто не жаловался на это. Но приехал территориальный начальник [П.] [А.] и развалил все производство. Начали увольняться все курьеры, администраторы, повара, кладовщик. [П.] [А.] привел и взял под свое крыло уволившегося со всех производств [К.] [Д.], который не понимает в работе ничего и разваливает производство до конца. Поэтому в компании постоянная текучка кадров. До них зарплата была достойная, так что делайте выводы, кто хочет устроиться в эту компанию. Далее →

Заказал товар, отправили КСЭ. Дошёл очень быстро, но радость была недолгой. Товар застрял на складе на пять дней (на сегодняшний день, ещё не получил). Пишу в чат КСЭ: «Когда доставите заказ?» Ответ: «Какой номер заказа?» Написал… Ответ: «Какой у вас вопрос?» Повторяю: «Когда доставите?» Ответ: «Номер заказа?» Снова написал… Ответ: «Сформулируйте свой вопрос»… В общем, поговорили… Либо там идиоты сидят и издеваются над людьми, либо я общался с роботом. А воз и ныне там… Далее →

- Обман с зп. Обещают золотые горы (от 60 до 100 000 т.руб.), а по факту 20 000 руб., причем в эту сумму входит ГСМ и расходы за телефонию.  — Оформляют по минималке и то спустя 2 месяца если постоянно напоминать бухгалтеру. Если оформят ведут себя так как будто сделали тебе одолжение и ты им теперь по жизни обязан, хотя это их прямая обязанность.  — Рук-во в лице Алексея и [А.] постоянно ставят противоположные друг от друга задачи. Один говорит одно, второй спустя час озвучивает совершенно другое. Похоже вообще не коммуницируют с друг другом.  — Бухгалтерия в лице Елены это вообще отдельная тема, «кручу верчу запутать хочу»).Тетка переобувает тапки на лету по нескольку раз. Ощущение, что ты общаешься с «прожженной» торгашкой с рынка, а не с человеком с фин. образованием и понимаем работы бухгалтера. Итог: работать в этой шарашкиной конторе никому не советую, в текущей ситуации работа курьером оплачивается в разы выше. С учетом затрат на бензин на руки получите 15 000 т.р в лучшем случает. Далее →